Записи с меткой ‘polestar’

Polestar представила модель 5, которая будет конкурировать с Porsche Taycan

На автосалоне IAA Mobility 2025 дебютировал Polestar 5 — четырехдверный электрический Grand Tourer, призванный конкурировать с Porsche Taycan. В Германии цены стартуют с €119 900 за версию Dual Motor и €142 900 за Polestar 5 Performance.

Новая модель создана на основе концепта Precept, показанного еще пять лет назад. Силуэт остался близким к шоу-кару: фирменная оптика Dual Blade с матричными LED, гладкие панели кузова, утопленные ручки дверей, безрамочные двери и стремительный профиль с кормой без заднего стекла.

В салоне минимализм и технологии: цифровая панель приборов на 9 дюймов, проекционный дисплей 9,5 дюйма и 14,5-дюймовый экран мультимедиа на базе Android Automotive с сервисами Google. Передние кресла разработаны совместно с Recaro, доступны отделка MicroTech и кожа Bridge of Weir Nappa, а также подогрев, вентиляция и массаж. Задний ряд рассчитан на двух пассажиров: отдельный климат-контроль, «релакс» функции и дополнительное пространство для ног благодаря углублениям в полу.

Стандартное оснащение включает цифровое зеркало заднего вида, отделку из льняных композитов, аудиосистему с 10 динамиками (опция — Bowers Wilkins на 21 динамик) и панорамную крышу длиной более 1,8 м. Объем багажника — 365 л плюс небольшой передний багажник на 62 л.

Polestar 5 построен на новой платформе Polestar Performance Architecture, оснащается тормозами Brembo и комплексом ассистентов. Последний включает 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и радар.

Базовая версия Dual Motor получила батарею емкостью 112 кВт-ч и двухмоторный полный привод на 738 л.с. и 812 Нм. Разгон 0-100 км/ч — 3,9 с, максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, запас хода достигает 670 км по циклу WLTP. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 350 кВт: от 10 до 80% за 22 минуты.

Polestar 5 Performance развивает уже 872 л.с. и 1015 Нм, сокращая время ускорения до 100 км/ч до 3,2 с. Зато снижается дальность хода до 565 км. Версия выделяется спортивной подвеской с адаптивными амортизаторами, черным декором и «шведским золотом» в отделке тормозных суппортов, ремней и колпачков.

Заказы уже принимаются. На первом этапе продажи стартуют в 24 странах из 28, где Polestar представлен официально. Среди исключений остались США и Канада — в Северной Америке Polestar 5 появится позже.

Источник: Polestar

Новий Polestar 5 офіційно представлено у Мюнхені. Електромобілі та електрокари

На ринок виходить новий Polestar 5 — найдорожча і найпотужніша модель шведської марки. Електрокар від Volvo пропонують у версіях на 748 і 884 к.с. із запасом ходу до 670 км.

Серійний електромобіль Polestar 5 дебютував на автошоу IAA Mobility у Мюнхені і надходить у продаж за ціною від 119 900 до 142 900 євро. Його подробиці розкрили на сайті шведського бренду.

П’ятиметровий седан Polestar 5 — конкурент BMW i7, Porsche Taycan та Mercedes EQS. Це найдорожча флагманська модель бренду.

Новий Polestar 5 не змінився порівняно з перед серійними концептами і зберігає гранчастий дизайн та обтічний силует. Виражений «ніс» та тоненькі двосекційні фари — типові риси стилю Polestar. Примітно, що авто не має заднього скла.

У салоні цифровий щиток приладів помістили на кермову колонку, також є проєкція на лобове скло. Електрокар отримав 14,5-дюймовий портретний дисплей та мультимедійну систему на базі Google. Авто має 365-літровий задній та 62-літровий передній багажники.

Спортивні крісла Recaro отримали електропривід, підігрів,в вентиляцію та масаж. Також комплектація Polestar 5 включає панорамний дах, чотиризонний клімат-контроль, камери кругового огляду, акустику з 10 динаміками та систему напівавтономного руху.

Електромобіль Polestar 5 запропонували у двох повнопривідних двомоторних версіях:

  • Dual motor — 748 к.с. і 812 Нм, 3,9 с до 100 км/год, максималка 250 км/год, батарея на 112 кВт-год, запас ходу 670 км;
  • Performance — 884 к.с. і 1015 Нм, 3,2 с до 100 км/год, максималка 250 км/год, батарея на 112 кВт-год, запас ходу 565 км.

800-вольтна архітектура підтримує зарядку потужністю 350 кВт. У такому режимі зарядити електрокар на 80% можна за 22 хвилини. Варіант Performance отримав адаптивні амортизатори.

Подробиці про новий Polestar 5 «просочилися» в Інтернет. Електромобілі та електрокари

За чутками, новий Polestar 5 дебютує вже цього року у двох спеціальних версіях Launch Edition. Одна з них матиме потужність до 884 кінських сил. Вірогідно, новинка коштуватиме стільки ж, скільки просять за базовий Porsche Taycan.

Як пише Carscoops, інсайдери подейкують, що новий Polestar 5 Long Range Dual-Motor Launch Edition, коштуватиме від 90 000 фунтів стерлінгів (120 995 доларів) у Великій Британії. Повідомляється, що він буде добре оснащений адаптивними піксельними світлодіодними фарами, безрамковими вікнами та склоочисниками з датчиками дощу.

Клієнти також можуть розраховувати на цифрові бічні дзеркала, двері з плавним закриттям та 20-дюймові колеса. В салоні є 9-дюймова цифрова панель приладів та 14,5-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи разом з 9,3-дюймовим проєкційним дисплеєм. Список оснащення також включає підігрів передніх сидінь, оздоблених біоатрибутованою оббивкою MicroTech, чотиризонний клімат-контроль, бездротовий зарядний пристрій та оздоблення з алюмінію.

Серед опцій будуть доступні шкіра Nappa, оздоблення стелі мікрозамшею та преміальна аудіосистема Bowers & Wilkins. Електромобіль оснащуватиметься батареєю ємністю 112 кВт-год, що живитиме систему повного приводу потужністю 550 кВт (748 к.с.) й 812 Нм крутного моменту у базовому виконанні.

Така конфігурація дозволить досягати першої сотні за 3,9 секунди та розвивати максимальну швидкість у 250 км/год. Акумулятор можна заряджати струмом потужністю 350 кВт, тоді як прогнозований запас ходу становитиме 669 кілометрів за циклом WLTP. Версія Performance Launch Edition вартістю 104 835 фунтів стерлінгів ($140 938) відрізняється потужністю трансмісії в 650 кВт (884 к.с.) та 1050 Нм.

Завдяки додаткові потужності Polestar 5 буде здатен прискоритись від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди. На жаль, запас ходу також може зменшитися до 565 км. Також ця версія матиме спортивну підвіску з напівактивними амортизаторами, 21-дюймові легкосплавні диски та додаткове обладнання.