Записи с меткой ‘новости’

Оновлений універсал MG 5 EV надійшов у продаж. Новинки мирового авторынка

Компанія MG оприлюднила деталі ціни та специфікацій нового електричного універсала MG 5 EV, який має перероблений кузов, оновлене стандартне обладнання та покращені можливості буксирування.

Ціна автомобіля стартує від 30 995 фунтів стерлінгів — це трохи дорожче за попередню версію.

У комплектації SE початкового рівня 5 EV вперше отримав автоматичні світлодіодні фари. Він також оснащений рейлінгами на даху, адаптивним круїз-контролем, камерою заднього паркування, дзеркальним відображенням смартфона та функціями безпеки MG Pilot.

Вартість комплектації Trophy починається від 33 495 фунтів стерлінгів, до неї додається автоматичний клімат-контроль, шкіряна оббивка, підігрів передніх сидінь з електрорегулюванням, 17-дюймові колеса та більший (10,25 дюймів) сенсорний екран інформаційно-розважальної системи.

Крім того, 5 EV тепер може буксирувати вантаж вагою до 500 кг. Він також оснащений можливістю зарядки зовнішніх пристроїв.

Комерційний директор MG Motor UK Гай Пігунакіс зазначив, що головною перевагою автомобіля залишатиметься його співвідношення ціни та якості, що заохочує клієнтів переходити на електричну енергію.

«Постійний успіх моделі MG 5 EV, віддзеркалив її унікальну пропозицію на ринку, тому ми надзвичайно наполегливо працювали, щоб знайти відповідний баланс між оновленнями обладнання та ціною».

Перші поставки оновленої моделі в Європу очікуються наприкінці цього року.

Новий Honda Accord розсекречено. Рекламные тизеры новых автомобилей

Honda готується вивести на ринок новий Accord. Як стало відомо, марка запатентувала дизайн седана наступної, одинадцятої генерації в Австралії. Зображення новинки виявили в базі бразильського Національного інституту промислової власності.

Від попередника новий Honda Accord буде відрізнятися формою капота й оптикою, а також відсутністю виштамповок на боковинах. Ці зміни зроблять седан зовні більш суворим.

Як позначиться зміна поколінь на технічній «начинці» моделі, не повідомляється. Актуальне, десяте покоління моделі доступно з декількома варіантами силової установки. Зокрема, з гібридною на базі 2,0-літрового атмосферного мотора. Комбінована віддача ДВЗ і електродвигуна — 215 к.с. і 315 Нм крутильного моменту. Також доступна модифікація з 1,5-літровим турбованим двигуном віддачею 195 к.с. і 260 Нм. Третій варіант — 2,0-літровий наддувний мотор, що видає 256 к.с. і 370 Нм. Варіантів коробок передач також три: безступінчатий варіатор e-CVT, звичайний кли ноцепний варіатор і десятиступінчаста автоматична коробка з «дротовим» керуванням.

«У базі» передбачено 8,0-дюймову мультимедійну систему, двозонний круїз-контроль, фірмовий комплекс систем безпеки Honda Sensing і 17,0-дюймові колісні диски. Топовим версіями дісталися адаптивні амортизатори, бездротова зарядка і оздоблення салону натуральною шкірою.

У США базовий Honda Accord коштує від 26 520 доларів. Топова комплектація Touring оцінюється в 38 450 доларів.

Волонтери закупили 42 вантажівки DAF Leyland для армії. Чрезвычайные происшествия

Як повідомив Юрій Бірюков на своїй сторінці в ФБ, українські волонтери підписали контракти на поставку 42 вантажівок DAF Leyland для українських воїнів. Зараз на цю техніку збирають гроші.

Машини пройшли швидке ТО на майданчику у Великій Британії. Вік вражаючий — близько 30 років, плюс-мінус. Але пробіги невеликі, зберігалися дбайливо, обслуговувалися регулярно. І ми зважилися на експеримент: до Польщі вантажівки перевозили автовозами, кордон перейшли автовозом і у Львові розвантажили. Далі своїм ходом.

Після маршк-кидка на 600 км автівки вже на базі. Цілком спокійно, без пригод та поломок, без аварійних ситуацій. Витрата палива 15 літрів на сотню, експериментально розігналися до 120 км/год, хоча комфортно звичайно на 70-ти.

Вантажівки обладнані дизельним двигуном ємністю 6 літрів, 5-ступінева КПП, лебідка, тягне 5 тон, повний привід.

За словами Юрія Бірюкова, це Ідеальний армійський трудяга, який возитиме все — від боєприпасів та продуктів, до запчастин та особового складу. Мрія будь-якого зампотіла і зампотеха! І ми хочемо їх привезти БАГАТО. Для різних бригад, різних родів військ. Ми вже дефектуємо і відслужуємо кілька сотень вантажівок по Європі, ми створюємо банк запчастин та компонентів.

Волонтери продовжують збирати гроші. Якщо вдасться — то куплять сотні таких вантажівок.