Записи с меткой ‘новости’

Hyundai показала сімейний мінівен Stargazer. Новинки мирового авторынка

Hyundai презентували новий компактний мінівен Stargazer. Бюджетна модель надійде в продаж із кінця літа за ціною від 16 200 до 20 500 доларів. Про це повідомляє офіційний сайт Hyundai.

Новий Hyundai Stargazer відрізняється оригінальним футуристичним дизайном у дусі старшого мінівена Staria. У нього подібний силует із великим кутом нахилу лобового скла, а фари та ліхтарі з’єднані тоненькими світлодіодними смугами.

Автомобіль побудований на платформі мінівена KIA Carens, однак вийшов трохи компактнішим за розмірами.

Габарити Hyundai Stargazer 2023:

  • Довжина — 4460 мм.
  • Ширина — 1780 мм.
  • Висота — 1690 мм.
  • Колісна база — 2780 мм.

Базовий Hyundai Stargazer буде семимісним, але також запропонують і дорожчий шестимісний варіант із двома окремими кріслами другого ряду. З трьома рядами сидінь залишається 200-літровий багажник, із двома — 585-літровий.

Уже в початковій версії передбачено цифрову панель приладів і 8,0-дюймовий сенсорний дисплей, а також кондиціонер і ABS. У топовий Stargazer додали шкіряний салон, круїз-контроль, камеру заднього виду, ESP, автоматичне гальмування, контроль розмітки та «сліпих» зон.

Новий Hyundai Stargazer доступний лише з 1,5-літровим 115-сильним бензиновим двигуном. Можна вибрати 5-ступінчасту механічну КПП чи варіатор.

Honda представила ZR-V для ринку Японії. Новинки мирового авторынка

Honda Motor продовжує розкривати подробиці про новий кросовер ZR-V. На початку квітня 2022 року дебютувала версія для північно-американського ринку під назвою Honda HR-V. місцеве виробництво кросовера запустили 7 червня. Старт продажу очікується в 2023 році.

До офіційного дебюту в Японії Honda також встигла показати «китайську» версію моделі. І тільки зараз стали відомі подробиці специфікації для рідного ринку.

Honda ZR-V побудований на одній платформі з Civic одинадцятого покоління. При колісній базі 2655 мм кросовер досягає 4568 мм в довжину, 1840 мм у ширину і 1621 мм у висоту. Специфікація для японського ринку відрізняється не тільки розташуванням кермового колеса, а й деякими особливими деталі в екстер’єрі. А саме решіткою радіатора з вертикальними ламелями замість “сот” і оригінальним переднім бампером.

В Японії Honda ZR-V запропонують у двох модифікаціях. У молодшій версії кросовер укомплектований 1,5-літровим бензиновим мотором і безступеневим варіатором. Топовий ZR-V отримав гібридну силову установку e:HEV. Вона складається з 2,0-літрового бензинового мотора і двох електродвигунів. Привод в обох випадках повний. Потужність агрегатів і динамічні характеристики не уточнюються. Для північноамериканського ринку Honda ZR-V / HR-V комплектують 2,0-літровим мотором потужністю 158 к. с.

В Японії прийом попередніх замовлень на новий компактний кросовер розпочнеться у вересні. Ціни поки що не озвучені.

BMW та McLaren готують електричний суперкар. Электромобили и электрокары

McLaren F1, безперечно, можна назвати однією з найбільших спільних розробок в історії автомобілебудування. Навіть сьогодні він, як і раніше, вважається одним з найкращих суперкарів, з усіх коли-небудь створених.

Тим дивовижнішою була інформація від видання Car Magazine, яка запевнила, що компанії F1, що розробили, McLaren і BMW знову об’єднуються в рамках проєкту зі створення електричного суперкара. Причому випускати його планується одразу під двома брендами. Очікується, що McLaren відповідатиме за шасі з вуглецевого волокна, а BMW поділиться батареями, електродвигунами та програмним забезпеченням. В основу новинки ляже нова платформа.

Ймовірно, створення такого автомобіля обумовлене бажанням BMW заткнути за пояс конкурентів в особі Audi, Mercedes-AMG і Porsche, які, як запевняють наші західні колеги, також ведуть розробки електричних суперкарів. Для баварців важливо створити машину, за класом аналогічну тому ж Audi R8 або Mercedes-AMG GT.

Ось що з цього приводу говорить анонімне джерело, знайоме з планами BMW: «McLaren вразив нас переосмисленням того, як має бути спроєктований та побудований сучасний спортивний автомобіль — їхній свіжий підхід до інтеграції ключових компонентів особливо розумний».

Але що саме німці очікують отримати від McLaren? Невже спортивне відділення BMW M не здатне самостійно розробити флагманський суперкар? Car Magazine припускає, що британська компанія допоможе баварцям мінімізувати масу майбутньої машини, доопрацювати кузов з погляду жорсткості і додати деякі «фішки», яким «заздрить» навіть Ferrari.