Багато людей вибирають електромобілі через їхню ефективність. В компанії Aptera вважають, що немає нічого більш ефективного, ніж їх сонячний електромобіль (SEV). Завдяки надзвичайно легкому триколісному дизайну та коефіцієнту аеродинамічного опору (Cd) лише 0,13, Aptera SEV може проїхати більше 400 км (250 миль) на досить маленькому акумуляторі та до 1609 км (1000 миль) на більшому.

Електромобіль настільки ефективний, що ви можете просто збільшити запас ходу до 110 км (40 миль) на день просто припаркувавши його зовні. Додайте стартову ціну всього 25 000 доларів, і цього достатньо, щоб створити багато ажіотажу.

В компанії Aptera вирішили пропіарити майбутньою презентацію свого «гама»-прототипу і опублікувала кілька цікавих фотографій, що демонструють інтер’єр. Це дуже чистий та мінімалістичний інтер’єр, що нагадує салон Tesla Model 3/Y. 

Очікується, що виробник повністю представить свій гамма-прототип наприкінці цього тижня.

Маленькі будинки відомі своїм інноваційним плануванням і розумними ідеями зберігання. У моделі Rocket використані продумані дизайнерські рішення, завдяки яким він відчувається всередині неймовірно великим.

Будинок був спроєктований популярною компанією Modern Tiny Living (MTL) з Колумбуса, штат Огайо (США). Усі їхні будиночки створені таким чином, щоб людина в ньому відчувала такий комфорт, як і у звичайному домі.

Це також стосується Rocket, який був спеціально розроблений для одного з клієнтів. Будинок побудований на тривісному причепі, його довжина становить 8,5 метрів. Екстер’єр має сині та неоново-зелені акценти, які контрастують зі сміливим червоним інтер’єром.

Будинок дуже функціональний і включає в себе добре обладнану кухню, повноцінну ванну кімнату, головну спальню на першому поверсі та простору мансарду, де можна розмістити ліжко розміру «king-size».

Цікаво, що будинок оснащений тентом, який дозволяє власникам бути надворі, навіть коли сонячно або йде дощ. Скляні двері з неоновими акцентами відчиняються, відкриваючи стильний червоний інтер’єр. Прямо перед вхідними дверима є великий диван, розміщений поруч із вікном, через яке природне світло заповнює цю зону.

Замовник планує додати перед диваном невеликий столик, за яким можна обідати чи працювати. Біля входу, ліворуч, знаходиться ванна кімната. Ця кімната відокремлена від решти будинку розсувними дверима.

У ванній кімнаті ви побачите ще один елемент — вікно у формі ромба, через яке всередину проникає світло. Також у санвузлі — міні-раковина, повнорозмірний душ зі скляними дверима та компостний туалет.

Далі в коридорі розташована ракетно-червона кухня з нестандартними шафами. У ньому є газова плита з трьома конфорками, мікрохвильова піч, глибока чорна раковина та холодильник. Є багато шаф і ящиків, і є навіть сходи, які ведуть на горище, де є вбудовані зони для зберігання.

На другому поверсі — світла кімната з двоспальним ліжком. Інші функції, включені в Rocket — безканальний міні-спліт-кондиціонер і водонагрівач без бака з пропаном. На жаль, MTL не називає ціну цього крихітного будинку, оскільки він залежить від наповнення.

Під Запоріжжям в рамках програми «Велике будівництво» ремонтують ділянку траси на Донецьк. Шляхом Н-15 у мирні часи їздили у вільний обласний центр Донеччини. Про це повідомляється на офіційній сторінці державної програми розбудови інфраструктури України. Роботи проходять на території Запорізької області.

«Найбільш проблемну ділянку дороги Н-15, за з’їздом зі шляхопроводу у напрямку селища Новомиколаївка, цими вихідними відремонтували. Дорожники влаштували вирівнюючий шар крупнозернистого модифікованого асфальтобетону на площі майже 2 тис. квадратних метрів», — йдеться у звіті реалізації програми.

Зараз підрядник укріплює узбіччя, потім нанесе дорожню розмітку. Уточнюється, що «Велике будівництво» продовжує підтримувати дороги державного значення, а при неможливості повноцінних реконструкцій — ліквідують аварійні ділянки.

Проте, сьогодні Запорізька область — одна з тих, де тривають бойові дії, частина населених пунктів окупована, існує загроза підриву замінованої ЗАЕС.

Навіщо у військовий час ремонтувати дороги поблизу лінії фронту з ризиком для життя, розповів економічний експерт Олег Жданов.

«Сьогодні в Україні немає жодного безпечного місця — ракети РФ дістають до будь-якої точки. Тому ризик проведення подібних робіт є. Але коли постає питання постачання військ або забезпечення міст товарами та продуктами харчування, на мою думку, ціна такого ризику виправдана. Інакше ми би не змогли існувати. І дороги потрібні в будь-якому випадку і є сенс їх ремонтувати», — зазначив Олег Жданов.

За його словами, чим ближче до лінії фронту, тим гірше стан доріг — адже обстріли йдуть в першу чергу по шляхах забезпечення військ. Проте повною інформацією про стан шляхів володіє лише «Автодор».

В той же час економічний експерт Сергій Фурса висловив протилежну думку щодо ремонту доріг поблизу бойових дій.

«Для мене це дуже дивно і, думаю, що зараз це недоречно, в Україні не вистачає ресурсів. Але треба бачити технічні деталі перед тим, як робити висновки», — сказав Сергій Фурса в коментарі Донбас24.

Нагадаємо, що траса Н-15 зв’язує Донецьк та Запоріжжя і проходить через Мар’їнку, Курахове, Покровське, які потерпають від обстрілів.