Записи с меткой ‘новости’

Флагманський кросовер Volvo показали на перших зображеннях. Рекламные тизеры новых автомобилей

В інтернет потрапили патентні зображення нового Volvo XC90. Третє покоління флагманського кросовера шведської марки мають представити наприкінці нинішнього року, а його продажі стартують 2023-го. 

Volvo XC90 2023 зберігає знайомий силует і в зовнішньому вигляді, як і раніше, переважають грані. У той же час, привертають увагу тоненькі розкосі фари, як в електричного кросовера Polestar 5, у якого запозичують платформу для XC90.

Новий Volvo XC90 також стане електромобілем — про це свідчить заглушка на місці решітки радіатора. З цієї причини модель можуть перейменувати на EXC90 — нещодавно Volvo зареєстрували права на нову назву.

Зміна імені також може бути пов’язана з тим, що нинішню модель з бензиновими та дизельними двигунами можуть випускати паралельно з її наступником протягом одного-двох років.

Характеристики Volvo XC90 поки що невідомі. Очевидно, електрокросовер отримає версії з переднім і повним приводом, а запас ходу в топовому варіанті перевищить 500 км. Крім того, авто отримає мультимедійну систему на Android, як і молодший електромобіль Volvo XC40 Recharge.

Daihatsu Copen перетворили на ралійний болід. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Daihatsu представила ралійну версію компактного родстера Copen. Автомобіль візьме участь у першому монокубку Copen GR Sport Rally Japan. Презентація ралійного кейкара відбулася 12 серпня на гоночній трасі Fuji Speedway у Сідзуоці, Японія.

У розробці автомобіля брали участь професіонали з команди SPK D-Sport, виробник автокомпонентів Nifco та японська скляна компанія AGC. Від базової моделі гоночний родстер відрізняється оригінальними гальмами із шестипоршневими супортами, пожежобезпечним паливним баком та кованими колісними дисками. У салоні встановлено автоматичну систему пожежогасіння та трубчастий каркас безпеки.

Ралійний Daihatsu Copen укомплектований стандартним для моделі 660-кубовим турбованим двигуном віддачею 64 к.с. та 92 Нм крутильного моменту. Працює агрегат у зв’язці з п’ятиступеневою механічною коробкою передач або безступінчастим «варіатором» та переднім приводом.

Xiaomi почав випробування у Китаї автомобілів на автопілоті. Техника и технологии

Засновник та генеральний директор компанії Xiaomi Лей Цзюнь розповів, що компанія проводить тестування на дорогах Китаю 140 прототипів автомобілів, оснащених системою автономного керування. Серійне виробництво електромобілів заплановано на 2024 рік.

Китайський гігант побутової електроніки Xiaomi має намір активно розвивати свій новий автомобільний напрямок. Навесні минулого року керівництво компанії оголосило про плани виходу на автомобільний ринок і вже інвестувало у створення виробничих потужностей для випуску електромобілів $10 млрд. За словами керівника Xiaomi Лей Цзюня, лише над системами автономного управління працює 500 співробітників, а на дослідження цієї технології спрямовано $490 млн.

Попри те, що компанія ще не отримала необхідних ліцензій на виробництво автомобілів від відповідних органів Китаю, на околицях Пекіна почалося будівництво автозаводу.

«Труднощі Xiaomi з отриманням ліцензії на виробництво автомобілів у Китаї можуть перешкодити розробці електромобілів і відкласти їх дебют, запланований на 2024 рік, — коментують аналітики Bloomberg Intelligence Стівен Ценг та Шон Чен. — Затримка може продовжити тягар через величезні витрати, а також інвестицій в основні засоби та може вплинути на його частку ринку, оскільки сегмент електромобілів Китаю стає все більш переповненим конкурентами Nio, Xpeng і Li Auto, що швидко ростуть».