Електронна черга на прикордонних пунктах пропуску має прискорити перетин кордону громадянами України. Про це на своєму Telegram-каналі повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль за результатами наради із співробітниками Міністерства інфраструктури.

На думку Дениса Шмигаля, уряд має якнайшвидше запровадити електронні черги на кордонах, щоб прискорити проходження людей, транспортних засобів та вантажів через пункти пропуску. В результаті має збільшитися товарообіг і покращити роботу бізнесу, а це дуже важливо в умовах війни. Крім того, для вантажівок та водіїв планують облаштувати мережу сучасних сервісних зон за стандартами Європейського Союзу. У перспективі такі зони можна створити по всій країні.

Ідею створення електронної черги на кордоні Денис Шмигаль вперше оприлюднив ще у грудні минулого року. За його словами, люди зможуть бронювати час, коли їм зручно перетинати кордон. Тоді прем’єр у своєму Telegram-каналі висловив упевненість, що така технологія покращить міжнародний імідж та інвестиційний клімат в Україні, а також позбавить водіїв транспортних засобів по кілька днів стояти на пунктах пропуску у «живих» чергах.

У 2021 році Кабмін затвердив план модернізації пунктів пропуску, в рамках якого планують покращити 20 об’єктів та побудувати 12 нових. До війни на цю програму планували виділити 10 млрд грн протягом наступних трьох років.

Легендарний Rover P5, що належав Маргарет Тетчер, першій жінці, яка посіла посаду прем’єр-міністра Великої Британії, буде виставлено на аукціоні Silverstone вже 27 серпня.

Саме за кермом цієї машини майбутня Залізна Леді 4 травня 1979 року вирушила після перемоги на виборах з офісу Консервативної партії в Букінгемський палац, де королева Великої Британії Єлизавета II і запропонувала їй очолити уряд. Цікаво, що у Її Величності теж свого часу був не один автомобіль Rover цієї моделі.

Зазначимо, що Rover P5 перебував у виробництві з 1958 до 1973 рр. Загалом було виготовлено 69 141 од. Машини пропонувалися як з кузовом седан, так і як 4-дверне купе, яке відрізнялося заниженою лінією даху. В ролі силового агрегата спершу пропонувався рідний 3,0-літровий 6-циліндровий двигун потужністю 134 к.с.

Однак потім на машину почали встановлювати 3,5-літровий V8, запозичений у Buick. У підсумку модель отримала індекс Rover P5B. Двигун розвивав 160 к.с. (280 Нм) і працював у парі з автоматичною коробкою передач Borg Warner Type-35. Машина також стандартно комплектувалася гідропідсилювачем керма зі змінним передавальним числом і протитуманними фарами Lucas.

А щодо седана Маргарет Тетчер, то він пройшов доопрацювання на фірмі Hoopers. Зовні машина мала чорний окрас Ebony Black, а всередині — оббивку шкірою Sadaline Tan. Крім того, в салоні встановили обладнання для спецзв’язку. Вже 1980 року «прем’єрський» Rover P5 списали та продали в приватні руки. Сьогодні на одометрі автомобіля — 148 500 км. За машину планують виручити від 43 до 55 тис. доларів.