Записи с меткой ‘новости’

7 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Smart #2: первые нормальные снимки преемника Fortwo

В базе данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) появились первые официальные фотографии серийного Smart #2 без камуфляжа. Двухместный электромобиль станет преемником культового Fortwo, а его мировая премьера состоится в октябре на автосалоне в Париже.

Появление Smart #2 в документах китайского регулятора является частью процедуры сертификации модели. Наряду с фотографиями производитель подтвердил и ключевые технические характеристики будущей новинки.

Большую часть информации об автомобиле Smart раскрыла ещё в июне во время презентации в Риме, однако тогда демонстрировали лишь концепт. Теперь стало известно, как будет выглядеть серийная версия.

По данным MIIT, длина Smart #2 в зависимости от модификации составляет 2 750 или 2 760 мм. Ширина равна 1 670 мм, высота — 1 560 мм, а колесная база — 1 880 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1 130 кг.

Электродвигатель мощностью 60 кВт и скорость до 140 км/ч

Сертификационные документы подтверждают, что Smart #2 оснащен электродвигателем мощностью 60 кВт, поставляемым компанией InfiMotion.

Во время июньской презентации производитель не называл мощность силовой установки, ограничившись заявлением, что она обеспечивает высокую маневренность в городских условиях.

Электромобиль получил литий-железо-фосфатную (LFP) батарею с элементами CATL, которую собирает Geely. Хотя в Риме Smart сообщала об аккумуляторе емкостью 35,7 кВт·ч, в документах MIIT этот показатель не указан.

В то же время сертификация впервые подтвердила максимальную скорость модели — 140 км/ч.

Доступный городской электромобиль

С помощью #2 компания Smart планирует возродить концепцию оригинального Fortwo, адаптировав её к современной электрической платформе.

Генеральный директор Smart Europe Вольфганг Уфер (Wolfgang Ufer) ранее сообщил, что компания стремится создать лучший двухместный автомобиль в истории бренда.

Для европейского рынка Smart планирует установить стартовую цену ниже 23 000 евро. Окончательную стоимость производитель объявит во время мировой премьеры на Парижском автосалоне.

Производство начнётся в Китае

На первом этапе Smart #2 будут выпускать в Китае. Автомобили будут поставляться на внутренний рынок, а также экспортироваться в Европу.

В то же время компания не исключает локализации производства в Европе, если спрос на модель окажется достаточно высоким. Решение о возможной площадке и сроках запуска пока не принято.

7 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Електричний пікап Ford отримав назву Fathom. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Ford оголосила назву та ціну свого довгоочікуваного доступного електричного пікапа, запуск якого заплановано на 2027 рік. Середньорозмірний електромобіль отримав ім’я Ford Fathom, а його стартова вартість становитиме 29 945 доларів. Це робить новинку одним із найдешевших електричних пікапів на американському ринку.

Ford Fathom стане першим серійним автомобілем, побудованим на принципово новій платформі Ford Universal EV. Ця архітектура розроблена з нуля для створення лінійки бюджетних електромобілів, включаючи позашляховики та комерційний транспорт, зазначає Motor1.

Попри доступну ціну, автовиробник обіцяє високий рівень оснащення та комфорту:

  • Просторий салон: пасажирський простір перевищуватиме показники популярного кросовера Toyota RAV4;
  • Сучасні цифрові сервіси: глибока інтеграція Apple Maps та підтримка бездротових оновлень програмного забезпечення (OTA);
  • Автономне кермування: наявність системи управління без допомоги рук BlueCruise.

Автовиробник розглядав можливість використання історичних назв, проте вирішив створити повністю нове ім’я для цієї серії.

Серійне виготовлення пікапа організують на складальному заводі Ford у Луїсвіллі, штат Кентуккі, з початком виробництва у 2027 році. Для зниження собівартості компанія застосує спрощений виробничий процес, за якого передня, центральна та задня секції кузова збираються окремо перед фінальним з’єднанням.

Ford інвестував близько 5 мільярдів доларів у розробку цієї програми, щоб ефективно протистояти експансії дешевих китайських електромобілів та нових стартапів. Детальні технічні характеристики, включаючи ємність акумуляторів, запас ходу та остаточний дизайн Fathom, компанія розкриє ближче до офіційної прем’єри.

7 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Dodge Charger Super Bee: 600 л.с. и разгон от 0 до 96 км/ч быстрее, чем у Hellcat

Dodge расширила линейку нового Charger специальной версией Super Bee Launch Edition. Новинка получила модернизированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами.

Charger Super Bee оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем Hurricane с двумя турбокомпрессорами. Для новой версии Dodge установила более крупные турбины Garrett диаметром 56 мм, работающие с давлением наддува 30 psi (2,1 бар). Также двигатель получил модернизированную систему впуска, измененную выхлопную систему и новое программное обеспечение.

В результате мощность выросла до 600 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 720 Н·м. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, которая имеет режим отключения передней оси.

Разгон с места до 96 км/ч занимает 3,6 секунды. Это на 0,1 секунды быстрее, чем у Dodge Charger Hellcat 2015 года, оснащённого компрессорным 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 707 к.с.

Впрочем, на дистанции четверти мили (402 м) преимущество остается за Hellcat. Новый Super Bee преодолевает её за 11,8 секунды, тогда как Hellcat демонстрировал результат 11,0 секунды.

 

1

2

3

4

5

Усовершенствованная подвеска и более эффективное охлаждение

В Dodge уделили внимание не только динамике, но и поведению автомобиля на гоночной трассе.

Эффективность системы охлаждения увеличили более чем на 50%. Для этого переднюю часть кузова оснастили новой решеткой радиатора, увеличенными воздухозаборниками и дополнительными радиаторами.

Тормозная система также была модернизирована. Спереди установлены шестипоршневые суппорты Brembo, сзади — четырехпоршневые. На обеих осях используются тормозные диски диаметром 406 мм. По словам производителя, площадь тормозных колодок увеличилась на 27%.

Автомобиль комплектуется коваными 20-дюймовыми колесами с шинами Goodyear Eagle F1 Supercar 3 размером 305/35 на всех четырёх колёсах.

 

1

2

3

Полный привод с режимом заднего привода

Super Bee получил адаптивные амортизаторы с плавной регулировкой жесткости, более жесткие пружины и усиленный задний стабилизатор поперечной устойчивости. Также инженеры доработали элементы передней подвески для улучшения управляемости.

Одной из главных особенностей модели стал режим Rear-Wheel Drive Mode, который полностью отключает привод передних колес. Подобное решение используется, в частности, на BMW M3.

Для водителя также предусмотрены режимы Track и Drag, система Link Lock, Launch Control и функция Torque Reserve, которая помогает выполнять серию максимально быстрых стартов.

Кроме того, Charger Super Bee стал первым представителем семейства Charger Sixpack с системой Driver Experience Recorder. Она записывает видео через фронтальную камеру с разрешением 1080p и синхронизирует его с телеметрией автомобиля.

Лимитированная серия с особым оформлением

Версия Launch Edition получила эксклюзивный яркий цвет кузова Sucker Punch с чёрными декоративными элементами. Для тех, кто предпочитает более сдержанное оформление, будет доступен вариант Diamond Black.

В салоне появились спортивный руль с кожаной отделкой, контрастная прострочка, вышивка на подголовниках и специальная графика цифровой приборной панели.

Dodge пока не объявила стоимость Charger Super Bee Launch Edition. Компания сообщила лишь, что модель будет выпущена ограниченным тиражом, а цены и сроки начала приема заказов будут объявлены до конца года.

  • Популярное видео