Попри майже повне зникнення доступних седанів із європейського ринку, в інших регіонах такі автомобілі й надалі мають високий попит. Показовим прикладом стала нова Hyundai Avante, яка в Південній Кореї за перший день зібрала понад 11 тисяч підтверджених замовлень. Тепер модель готують до виходу на інші ринки під знайомою назвою Elantra.

Прототип Hyundai Elantra восьмого покоління помітили під час літніх випробувань у Європі. Однак це не означає, що седан повернеться до місцевих дилерів: європейські дороги компанія використовує як один із майданчиків для доведення автомобіля перед виходом на світові ринки, зокрема у США.

Помітних відмінностей між Elantra та вже представленою в Південній Кореї Avante не очікується. Навіть крізь камуфляж можна розгледіти знайомі обриси передньої і задньої оптики, бамперів та решітки радіатора. Отже, зміна назви залежно від ринку не супроводжуватиметься окремим оформленням кузова.

До моторної гами мають увійти бензинова та гібридна версії. Початковій модифікації приписують 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 149 к.с. Гібридна Elantra поєднуватиме 1,6-літровий бензиновий мотор з електродвигуном і розвиватиме 157 к.с. Обидві силові установки працюватимуть з автоматичними коробками передач.

Hyundai також готує нову Elantra N, перші випробувальні автомобілі якої вже з’явилися на дорогах. За попередніми даними, спортивний седан може перейти на 2,5-літровий турбодвигун потужністю близько 300 к.с., однак характеристики цієї версії поки не оголошені.

На ринках, для яких призначена Elantra, продажі нового покоління мають розпочатися в першій половині 2027 року. У Південній Кореї споріднена Avante вже надійшла у продаж.