Компанія BYD оприлюднила перші зображення та технічні подробиці нового електричного седана BYD Seal 07 EV. Новинка за габаритами належить до сегмента середньорозмірних седанів і фактично відповідає класу Toyota Camry. Повноцінна прем’єра моделі очікується найближчим часом, а на китайський ринок електромобіль має вийти вже цього місяця.

Seal 07 EV став повністю електричною альтернативою гібридному седану BYD Seal 07 DM-i, представленому минулого року. Обидві моделі виконані у фірмовій стилістиці Ocean X, яка передбачає низький капот, закриту передню частину кузова без традиційної решітки радіатора та вузьку світлодіодну оптику з характерним світловим підписом. У задній частині використано суцільний блок ліхтарів із декоративною хромованою смугою, а силует автомобіля підкреслює похилий дах, що плавно спускається від центральної стійки.

Габарити седана становлять 4 995 мм у довжину, 1 910 мм у ширину та 1 495 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2 900 мм. Таким чином, модель фактично займає ту саму нішу, що й популярні бізнес-седани на кшталт Toyota Camry. Споряджена маса автомобіля становить близько 1 940 кг.

У салоні використано дизайнерську концепцію Ocean Aesthetics. Центральним елементом інтер’єру став 15,6-дюймовий «плаваючий» дисплей мультимедійної системи, доповнений окремою цифровою панеллю приладів перед водієм. На центральній консолі розміщені бездротові зарядні майданчики для смартфонів, підсклянники та ряд фізичних кнопок для основних функцій автомобіля. Тут же встановлено поворотний селектор керування системами автомобіля. Кермо виконане у двоспицевому дизайні.

Як і гібридна версія Seal 07 DM-i, електричний варіант отримав лідар, встановлений на даху. Це свідчить про підтримку фірмової системи допомоги водієві BYD God’s Eye. Очікується, що модель може дебютувати з оновленою версією комплексу — God’s Eye 5.0, презентацію якого компанія планує провести під час власного технологічного заходу.

Технічна частина передбачає один електромотор, встановлений на задній осі. Його максимальна потужність становить 240 кВт, що еквівалентно 322 кінським силам. Електродвигун працює разом із тяговою батареєю Blade місткістю 69,07 кВт-год. За китайським циклом CLTC запас ходу електромобіля сягає 705 км. При цьому заявлене енергоспоживання становить приблизно 10,8-10,9 кВт-год на 100 км, що виглядає доволі ефективним показником для автомобіля такого класу. Максимальна швидкість моделі становить 200 км/год.

З появою Seal 07 EV модельний ряд BYD розшириться приблизно до 36 автомобілів, включно з плагін-гібридами та повністю електричними моделями. Офіційні ціни на електричну версію поки не оголошені, однак орієнтиром може слугувати гібридний Seal 07 DM-i, який у Китаї стартує від 149 800 юанів — приблизно 21 900 доларів. Очікується, що електричний варіант буде коштувати приблизно на тому ж рівні.