27 февраля, 2026 
Танки — 11706 (+2)
Записи с меткой ‘новости’
rushits casualties on 27.02.2026
Танки — 11706 (+2)
Chrysler Pacifica пройде чергову модернізацію
Опубліковано перші фото Chrysler Pacifica 2027. Сімейний мінівен суттєво зміниться та отримає новий двигун.
Новий Chrysler Pacifica презентують навесні або влітку, а його продажі стартують у другій половині нинішнього року. Офіційні світлини мінівена опублікували на сторінці Chrysler у Facebook.
Це вже друге оновлення моделі і по фото видно, що на цей раз дизайн Chrysler Pacifica суттєво зміниться. Передня частина мінівена стала більш футуристичною: встановили Г-подібні діодні фари, вузьку решітку радіаотора та новий бампер із широким повітрозабірником. Крім того, на авто видно оновлений логотип Chrysler.
Переглянути цей допис в Instagram
Салон Chrysler Pacifica 2027 поки що не показали. Очікується, що мінівен отримає цифрову панель і більший центральний тачскрін. Як і раніше, модель пропонуватимуть у версіях на 7 та 8 місць.
Новий Chrysler Pacifica збереже 3,6-літровий бензиновий V6 потужністю 287 к.с., а от плагін-гібрид більше не пропонуватимуть. Натомість з’явиться 2,0-літровий турбомотор Hurricane. Мінівен оснащений 9-ступінчастою автоматичною КПП, а привод може бути переднім або повним.
Примітно, що наразі Chrysler Pacifica — найпопулярніший сімейний мінівен у світі. За 2025 рік продали понад 140 000 цих авто.
Audi пообіцяла зробити «ідеальний німецький седан»
Флагманський седан Audi A8 готується до зміни покоління і вперше за довгий час радикально змінить технічну основу. За інформацією з профільних джерел, новий A8 із внутрішнім індексом AU661 буде створений на платформі MSB61w — тій самій архітектурі, що використовується для нового Porsche Panamera. Серійне виробництво стартує наприкінці 2029 року, а вихід на ринок очікується у 2030-му.
Раніше передбачалося, що наступний A8 стане повністю електричним і перейде на платформу SSP, яку концерн Volkswagen Group готує для майбутніх BEV-моделей. Однак тепер Audi переглянула стратегію. Перехід на модульну архітектуру MSB від Porsche свідчить про збереження двигунів внутрішнього згоряння в гамі флагманського седана. Нове покоління A8 отримає як традиційні бензинові версії, так і плагін-гібриди PHEV. Таким чином, бренд фактично продовжує життєвий цикл ДВЗ у преміальному сегменті, де попит на великі гібридні седани залишається стабільним.
Поточне покоління Audi A8 уже фактично завершує кар’єру. У Німеччині модель зникла з офіційного конфігуратора — компанія припинила прийом нових індивідуальних замовлень. Очікується, що виробництво D5 буде остаточно завершене до кінця поточного року. Це означає, що між припиненням випуску нинішнього A8 і появою наступника утвориться пауза приблизно у три-чотири роки — доволі нетипова ситуація для флагманської моделі.
Щодо дизайну нового покоління інформації поки що обмаль. У мережі з’являлися неофіційні рендери, які демонструють більш експресивний і спортивний стиль, однак, за оцінками експертів, серійна версія може суттєво відрізнятися від цих візуалізацій. Офіційних зображень або тизерів Audi наразі не оприлюднювала.
Перехід A8 на платформу, споріднену з Panamera, можна розглядати як прагматичний крок. MSB розрахована на поздовжнє розташування двигуна та підтримує як класичні силові установки, так і гібридні системи, що дозволяє поєднати високі динамічні характеристики з електрифікацією. Для Audi це шанс зберегти статус технологічного флагмана без повного переходу в електричний формат саме в той момент, коли ринок демонструє неоднозначну динаміку попиту на великі BEV-седани.
