Записи с меткой ‘новости’

Jensen Interceptor GTX наближається до свого дебюту. Новини автоспорту

Jensen International Automotive розкрила нові подробиці про відроджений Interceptor GTX. Першим публіці покажуть не серійну дорожню версію, а трековий прототип, який стане випробувальним майданчиком для майбутньої лінійки автомобілів марки.

Компанія підкреслює, що Interceptor GTX не є ані рестомодом, ані продовженням виробництва класичного Interceptor. Це повністю новий автомобіль, створений з чистого аркуша, хоча його прем’єру символічно приурочили до 60-річчя оригінальної моделі, яка дебютувала у 1966 році.

Перший екземпляр отримає статус передсерійного високопродуктивного прототипу й буде призначений виключно для використання на гоночних трасах. За словами керуючого директора Jensen International Девіда Дюердена, це не виставковий макет, а повноцінний автомобіль, на якому компанія відпрацьовуватиме технічні рішення для майбутніх моделей сімейства Interceptor.

В основі новинки лежить повністю алюмінієве шасі, а кузов також виготовлений з алюмінію вручну. За силову установку відповідатиме компресорний двигун V8, однак його походження та технічні характеристики виробник поки не розкриває. Раніше в профільних британських виданнях з’являлася інформація, що Jensen може використати 6,2-літровий V8 від General Motors, проте офіційного підтвердження цьому наразі немає.

У компанії також наголошують, що майбутній Interceptor GTX має запропонувати максимально «аналогові» відчуття від керування. Саме тому під час розробки акцент зробили на механічному зв’язку між автомобілем і водієм, а не на складних електронних системах чи електрифікації.

Трековий прототип стане лише першим кроком у відродженні бренду. На його основі Jensen планує створити кілька серійних модифікацій Interceptor, серед яких будуть як дорожні гран-турери, так і версії, орієнтовані на використання на гоночних трасах.

Lamborghini відкладає випуск свого першого електромобіля. Новини світу гібридних авто

Lamborghini відклала випуск свого першого електромобіля щонайменше до початку наступного десятиліття. Концепт Lanzador, який у 2023 році представили як майбутню електричну модель марки, у серійній версії отримає плагін-гібридну силову установку.

За словами директора з продуктів Lamborghini Urus і Lanzador Стефано Коссальтера, компанія змінила плани через слабкий інтерес клієнтів до повністю електричних автомобілів. Він стверджує, що покупці Lamborghini поки не готові відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння, а нинішні електричні технології ще не відповідають характеру марки.

Коссальтер визнав, що електромобілі можуть бути дуже швидкими, точними та потужними, однак у Lamborghini вважають, що їм бракує емоційності. Саме тому компанія не хоче випускати електричну модель лише заради відповідності загальній тенденції.

Серійний Lanzador очікується ближче до кінця десятиліття. За попередніми планами, він може отримати плагін-гібридну установку на основі 4,0-літрового V8 із подвійним турбонаддувом, споріднену з тією, що використовується в Urus SE. Остаточні характеристики автомобіля поки не оголошені.

Початково Lanzador мав стати четвертою моделлю в лінійці Lamborghini та першим серійним електромобілем бренду. Його дебют планували на 2028 рік, але згодом перенесли на 2029-й, а тепер від самої електричної силової установки фактично відмовилися.

Електричної версії Urus також не буде. Кросовер залишиться єдиним SUV у гаммі Lamborghini та збереже гібридну силову установку. Водночас компанія не припиняє досліджень у сфері акумуляторів і програмного забезпечення, хоча перший повністю електричний Lamborghini, за словами Коссальтера, навряд чи з’явиться раніше 2030 року.

Таким чином Lamborghini вирішила не поспішати з переходом на електротягу, навіть попри те, що конкуренти вже рухаються в цьому напрямку. Ferrari та Bentley готують свої перші електромобілі, Porsche розширює електричну лінійку, а Rimac і китайські виробники вже пропонують надпотужні електричні моделі. Проте в Lamborghini вважають, що для її клієнтів самих показників потужності та розгону недостатньо.

Honda припиняє виробництво електрокросовера Prologue. Електромобілі та електрокари

Honda підтвердила, що електричний кросовер Prologue залишить американський ринок після завершення 2026 модельного року. Таким чином компанія завершить коротку історію моделі, яка мала стати містком між традиційною лінійкою Honda та власним поколінням електромобілів.

Prologue дебютував у 2024 році як результат співпраці Honda та General Motors. Кросовер побудований на платформі GM Ultium і технічно близький до Chevrolet Blazer EV. Для японської компанії він став можливістю швидко вийти на ринок електромобілів, поки тривала розробка власих моделей.

Попри багатообіцяючий старт, утримати попит не вдалося. У 2025 році Honda реалізувала у США 39 194 Prologue, однак після скасування федеральної податкової пільги для електромобілів продажі почали різко скорочуватися. За перше півріччя 2026 року дилери продали лише 8 407 кросоверів, що майже на 49% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

У Honda підтвердили, що продажі Prologue завершаться після закінчення 2026 модельного року. Водночас компанія наголосила, що всі власники й надалі отримуватимуть повну підтримку через офіційну дилерську мережу, включаючи сервісне обслуговування, постачання запасних частин і гарантійний ремонт.

Припинення продажів Prologue означає завершення партнерства Honda та General Motors у межах цього проєкту. Разом із ним фактично завершується й історія Acura ZDX, створеного на тій самій платформі. Обидві моделі розглядалися як тимчасове рішення, поки Honda готувала власу електричну лінійку. Однак після перегляду стратегії компанія відклала запуск кількох перспективних електромобілів, зробивши ставку на гібриди. У результаті після завершення продажів Prologue у Honda тимчасово не залишиться повністю електричних моделей на американському ринку.