Записи с меткой ‘новости’

14 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini планує створити позашляхову версію суперкара Temerario

Італійський виробник суперкарів Lamborghini не виключає появу нового позашляхового суперкара на базі моделі Lamborghini Temerario. Поштовхом до цієї ідеї став несподіваний успіх незвичайної версії Lamborghini Huracan Sterrato, яка показала, що ринок готовий до подібних експериментів.

Коли у 2023 році Lamborghini представила Huracan Sterrato, автомобіль викликав чимало здивування. Концепція піднятого суперкара з позашляховими шинами та елементами ралійної підвіски виглядала нетипово для середньомоторних моделей марки. Проте саме ця нестандартність і стала ключем до успіху. Модель швидко знайшла своїх покупців і фактично сформувала власну нішу поряд із такими незвичайними автомобілями, як Porsche 911 Dakar.

Генеральний директор Lamborghini Stephan Winkelmann у недавньому інтерв’ю підтвердив, що успіх Sterrato був глобальним. За його словами, ідею створення позашляхового суперкара він обмірковував понад десять років, і реалізація цього проєкту стала одним із найцікавіших експериментів бренду.

Втім, наразі подібна версія для нового Temerario офіційно не запланована. Керівництво компанії насамперед зосереджене на розвитку традиційної лінійки моделі. У найближчі роки очікується поява класичних модифікацій суперкара — купе, відкритої версії Spyder та потужніших спортивних варіантів.

Сам Temerario є новою моделлю у гаммі Lamborghini і поки перебуває на початку життєвого циклу. Суперкар оснащується гібридною силовою установкою з 4,0-літровим бітурбованим V8, яка забезпечує сумарну потужність близько 907 к.с. У майбутньому можуть з’явитися ще потужніші модифікації, які за аналогією з попередніми моделями бренду наблизяться до 950 к.с.

14 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen розпочав виробництво ID.Unix 08 з технологіями Xpeng. Електромобілі та електрокари

Електричний кросовер Volkswagen ID.UNYX 08, створений із використанням технологій XPeng, офіційно зійшов із конвеєра в Китаї. Перші демонстраційні автомобілі вже почали з’являтися у дилерських центрах, де вони використовуються як виставкові зразки.

Нова модель є серійною версією концепту Volkswagen ID.Evo, представленого у квітні 2025 року на Шанхайському автосалоні. Електромобіль розробили спільно Volkswagen Anhui та XPeng. Китайська компанія відповідає за частину ключових технологій — зокрема елементи високовольтної архітектури та програмні рішення для підключення автомобіля до цифрових сервісів і систем допомоги водію.

Виробництво новинки стартувало на підприємстві Volkswagen Anhui. За даними компанії, від моменту підписання технологічної угоди з XPeng до початку серійного виробництва минуло лише 24 місяці, що для великого автовиробника вважається дуже швидким циклом розробки.

Модель покликана покращити позиції бренду на китайському ринку електромобілів, де продажі деяких попередніх моделей Volkswagen розвивалися повільніше, ніж очікувалося. ID.UNYX 08 отримав нову дизайнерську мову марки: спереду встановлені вузькі світлодіодні денні ходові вогні та закрита панель замість традиційної решітки радіатора. Доповнюють образ висувні дверні ручки та дві світлодіодні смуги задніх ліхтарів.

У салоні електрокросовера передбачена п’ятимісна конфігурація. Інтер’єр отримав блок із двох великих дисплеїв, двоспицеве кермо та аудіосистему з 20 динаміками. Однією з незвичних особливостей моделі став великий панорамний люк площею 1,74 м2 з функцією автоматичного затемнення.

Автомобіль має досить значні габарити: 5000 мм у довжину, 1954 мм у ширину та 1672 мм у висоту, а колісна база становить 3030 мм.

Базова версія оснащена одним електродвигуном на задній осі потужністю 230 кВт (близько 308 к.с.). Повноприводна модифікація використовує два електромотори із сумарною віддачею 370 кВт (приблизно 496 к.с.).

Для моделі доступні дві літій-залізо-фосфатні батареї виробництва CATL ємністю 82,4 та 95 кВт-год. Запас ходу електрокросовера становить від 630 до 730 км за циклом CLTC.

ID.UNYX 08 також отримав високий рівень обчислювальної потужності — близько 1500 TOPS, а також інтелектуальну систему допомоги водієві Vision-Language-Action, розроблену XPeng.

Volkswagen очікує, що новинка стане важливим етапом у масштабній електричній стратегії бренду в Китаї. За словами керівництва компанії, у межах цієї програми планується запуск нових електрифікованих моделей із темпом приблизно одна новинка кожні два тижні на місцевому ринку.

14 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Китайська компанія BYD готова придбати компанію з ТОП-10 світових автогігантів. Новини світового авторинку

Китайський автогігант BYD розглядає можливість придбання одного з традиційних світових автовиробників. Про це заявила виконавча віцепрезидентка компанії Лі Ке, наголосивши, що виробник відкритий до подібних угод, хоча конкретні переговори наразі не ведуться.

За її словами, багато автомобільних компаній зі США, Європи та Японії сьогодні стикаються зі структурними труднощами. Головна проблема полягає в необхідності одночасно підтримувати дві паралельні лінійки — автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння та електромобілі, що значно ускладнює інвестиції та технологічний розвиток.

На відміну від них, BYD зосередилася на виробництві електромобілів і гібридів, що дозволяє швидше впроваджувати нові технології. Водночас придбання традиційного автовиробника могло б розширити портфель компанії, додавши до нього моделі з класичними силовими установками та доступ до нових ринків.

Подібні угоди вже траплялися у світовій автоіндустрії. Зокрема, китайська група Geely понад десять років тому придбала Volvo Cars, що стало одним із найвідоміших прикладів інтеграції китайського капіталу в глобальний автопром. Крім того, деякі західні виробники, серед яких Stellantis та Ford Motor Company, раніше також шукали технологічні партнерства з китайськими компаніями для розвитку електромобілів.

Лі Ке підкреслила, що BYD буде дуже ретельно оцінювати будь-які потенційні активи. Основним критерієм стане здатність майбутньої угоди посилити глобальну конкурентоспроможність компанії.

Паралельно BYD розглядає розширення виробничої присутності за кордоном. Компанія оцінює можливість будівництва автомобільного заводу в Канаді. Виробник віддає перевагу повністю контрольованим підприємствам замість спільних підприємств, оскільки це дозволяє ефективніше керувати виробництвом і ланцюгами постачання.

Цей інтерес пов’язаний і з останніми змінами у канадській торговельній політиці. Уряд країни дозволив щорічно імпортувати до 49 000 китайських електромобілів без застосування 100-відсоткового мита, запровадженого у 2024 році.

BYD активно розвиває вертикальну інтеграцію виробництва. Компанія самостійно виготовляє ключові компоненти, включно з Blade Battery, а також нову архітектуру надшвидкої зарядки. Такий підхід дозволяє контролювати витрати та швидше впроваджувати інновації.

У перші два місяці 2026 року BYD поставила 400 241 автомобіль, хоча продажі в цей період знизилися приблизно на 36% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Незважаючи на це, компанія зберігає амбітні міжнародні плани та розраховує довести експортні продажі до 1,3 млн автомобілів на рік до 2026 року. Для цього вже створюються нові виробничі потужності, зокрема в Угорщині, а також розглядається розширення в Туреччині.

Крім того, компанія вивчає можливості підвищення впізнаваності бренду через автоспорт. Зокрема, BYD аналізує потенційну участь у Formula 1 або гонках на витривалість. Одним із можливих сценаріїв розглядається придбання вже існуючої команди, хоча остаточного рішення поки не ухвалено.

  • Популярное видео