Записи с меткой ‘новости’

Mercedes-Benz GLE отримає подовжений варіант. Рекламні тизери нових автомобілів

Кросовер Mercedes-Benz GLE уперше отримає подовжену модифікацію. Сімейне авто дебютує у версіях із бензиновими турбомоторами.

Новий Mercedes-Benz GLE L дебютує 21 серпня на автошоу в Ченду (Китай), проте його фото вже потрапили в мережу. Їх опублікували на сайті Autohome.

Саме в Китаї налагодять виробництво Mercedes-Benz GLE L, адже там люблять подібні подовжені версії моделей. Довжину кросовера збільшили на 120 мм.

Розміри Mercedes-Benz GLE L:

  • довжина — 5051 мм;
  • ширина — 2018 мм;
  • висота — 1784 мм;
  • колісна база — 3118 мм.

Зовні та всередині сімейний варіант нічим не відрізняється від оновленого Mercedes-Benz GLE 2027, тобто має широку решітку радіатора і фари та ліхтарі з логотипами марки. У салоні на передній панелі встановили три дисплеї.

Новий Mercedes-Benz GLE L став просторішим на другому ряду. Як і стандартний кросовер, подовжений варіант є п’ятимісним за замовчуванням, а третій ряд крісел запропонують за доплату.

Кросовер Mercedes-Benz GLE L дебютує із двома бензиновими турбомоторами — 2,0-літровим 258-сильним та 3,0-літровим 381-сильним. Обидві модифікації оснащені 9-ступінчастою автоматичною КПП та повним приводом.

Acura представила Nexera Vision, которая задает новое направление в дизайне марки

Acura отмечает 40-летие на Monterey Car Week концептом Nexera Vision — двухместным спортивным автомобилем с низким кузовом, скрытой светотехникой и минималистичным салоном.

Nexera Vision отличается агрессивными пропорциями с длинным капотом, низкой передней частью и выраженным соотношением длины капота к передней оси. Кузов окрашен в матовый оттенок Matte Titanium, который подчеркивает плавные поверхности боковин.

Главной особенностью передней и задней частей стала новая световая графика Phantom. Светодиодные фары и задние фонари остаются скрытыми, пока их не включают. V-образная форма элементов повторяет мотив эмблемы Acura.

Эта световая графика появится на серийных моделях марки в ближайшее время. Первой станет следующее поколение RDX Hybrid. Предварительный вариант этой модели уже демонстрировали в виде Acura Hybrid SUV Prototype.

Другие элементы экстерьера включают большие двери типа «бабочка», аэродинамически оптимизированную кабину, воздухозаборники в передней части, активный задний спойлер и кузовной обвес из кованого углеродного волокна.

Nexera Vision получил 22-дюймовые шестиспицевые диски с центральной гайкой. Их трехмерный направленный дизайн сочетает в себе матовое анодированное покрытие, вставки из кованого углеродного волокна и углерод-керамические тормоза Brembo.

Минималистичный салон

Интерьер создавался с акцентом на футуристический, минималистичный и более экологичный подход. Вместо большого количества экранов Acura использовала изогнутую цифровую приборную панель, расположенную за рулем в форме штурвала.

Такая компоновка призвана уменьшить количество отвлекающих элементов и в то же время напоминает подход, который в своё время использовался в Honda S2000.

Для максимально низкой посадки ковшообразные сиденья закреплены непосредственно на полу. Поэтому водитель регулирует положение руля и педального блока, а не сиденья.

Салон выполнен в черно-белой гамме с розовыми акцентами. Для обивки использован материал CircuLeather, который, по утверждению Acura, имеет меньший углеродный след. Также применены Alcantara из полиэстера, полученного из отработанных потребительских материалов, переработанный алюминий и кованая карбоновая отделка.

Что скрывается под кузовом

Acura не раскрыла информацию о силовой установке Nexera Vision. Впрочем, компоновка концепта намекает на полностью электрическую систему.

Концепт был создан в студии Acura Design California в Лос-Анджелесе под руководством Ясутаке Цучиды (Yasutake Tsuchida), креативного директора и вице-президента по автомобильному дизайну Acura.

Nexera Vision впервые покажут публике на The Quail 14 августа, после чего 16 августа автомобиль появится на Concept Lawn в рамках Pebble Beach Concours d’Elegance.

Acura не заявляет о планах запустить Nexera Vision в серийное производство. Компания лишь подтверждает, что отдельные решения экстерьера и интерьера концепта появятся на будущих моделях марки.

Nexera Vision продолжает серию двухместных спортивных концептов Acura. В нее входят HSC (Honda Sports Concept) 2004 года, Acura Advanced Sports Car Concept 2007 года и NSX Concept 2012 года. Последний впоследствии превратился в серийный гибридный суперкар NSX.

Умер создатель Toyota Prius и один из главных сторонников гибридов в компании Toyota

12 августа в возрасте 93 лет скончался Хироши Окуда (Hiroshi Okuda), бывший президент Toyota. Под его руководством компания одобрила запуск Prius, а гибридная силовая установка впоследствии стала одной из ключевых технологий Toyota и Lexus.

Хироси Окуда пришёл в «Тойоту» ещё молодым и постепенно занимал различные должности в компании. В 1995 году он стал её генеральным директором, сменив Тацуро Тойоду (Tatsuro Toyoda), сына основателя компании Киитиро Тойоды (Kiichiro Toyoda).

Окуда стал первым человеком, не принадлежащим к семье Тойода, возглавившим «Тойоту» на этой должности. В то время компания переживала сложный период: прибыль сокращалась, а доля «Тойоты» на внутреннем японском рынке уменьшалась.

Новый руководитель решил активнее развивать зарубежные рынки и одновременно обновить имидж бренда. В рамках этой стратегии Toyota открыла завод во французском Валансьене и расширила производство в США. Компания также впервые в истории закрыла один из заводов в Японии.

Эти шаги, наряду с сокращением расходов, стали частью плана Vision 2005, призванного улучшить финансовое положение компании.

Prius изменил будущее Toyota

Самым важным решением Окуды стало одобрение производства Toyota Prius. Первое поколение модели вышло на рынок в 1997 году и стало первым серийным автомобилем Toyota с полноценной гибридной силовой установкой.

Prius объединил бензиновый двигатель с электродвигателем. Необычный дизайн модели скрывал силовую установку, которая впоследствии стала основой для широкого применения технологии full hybrid в модельном ряду Toyota.

Гибридные силовые установки постепенно распространились на другие модели Toyota, а также на автомобили премиального бренда Lexus.

В 1999 году Окуда стал председателем совета директоров Toyota и оставался на этой должности до 2006 года.

По данным Toyota, с 1997 года компания продала в мире более 20 000 000 гибридных автомобилей. Решение развивать эту технологию стало одним из самых заметных этапов в истории современной Toyota.