Хочеш отримати водійське посвідчення категорії A? Важливо знати: під час практичної частини іспиту — шолом є обов’язковим.

Що таке категорії A та A1

Категорія A дає право керувати мотоциклами.

Категорія A1 дає право керувати мопедами та моторолерами об’ємом двигуна до 50 см3 та потужністю до 4 кВт.

Мінімальний вік для отримання категорій — 16 років.

Щоб отримати категорію A або А1 потрібно:

• вивчити правила дорожнього руху — у автошколі або самостійно;
• скласти теоретичний іспит у сервісному центрі МВС;
• пройти практичну підготовку в акредитованій автошколі та успішно скласти внутрішній іспит;
• після цього — скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС.

Практичний іспит може відбуватися або на транспортному засобі як сервісного центру МВС так і на мотоциклі (мопеді) навчального закладу — за вибором кандидата.

Чому шолом обов’язковий

Мотоцикл та мопед (скутер) — це транспортні засоби з підвищеним ризиком. Використання шолома є однією з базових вимог безпеки. Наявність шолома під час іспиту демонструє, що кандидат готовий дотримуватися правил безпеки й відповідально ставиться до керування.

Тому:

• якщо практичний іспит складається на мотоциклі або легкому мотоциклі автошколи, кандидат повинен мати власний шолом;
• якщо іспит проводиться на транспортному засобі сервісного центру МВС, шолом надається.

Це гарантує, що незалежно від обраного варіанту під час іспиту кандидат перебуває у безпечному екіпіруванні.

Як підготуватися до практичного іспиту

• Переконайтеся, що маєте шолом (якщо обираєте транспорт автошколи).
• Перевірте технічний стан мотоцикла або мопеда (скутера) — або оберіть транспорт МВС.
• Складіть теоретичну частину: 20 питань за 20 хвилин, допускається максимум 2 помилки.
• Завершіть практичну підготовку, складіть внутрішній іспит в автошколі та запишіться на практичний іспит у сервісному центрі МВС.
• Будьте готові до перевірки навичок керування та дотримання правил безпеки.

Нагадуємо: відповідальність та безпека — основа культури водіння. Обов’язковість шолома під час складання практичного іспиту на категорію A та A1 — це крок до формування відповідального ставлення до керування двоколісним транспортом з першого дня.

Збройні сили Польщі отримали перші серійні бойові машини піхоти Borsuk вітчизняного виробництва. Про це повідомляє міністерство оборони Польщі.

15 нових БМП передали до складу 15-ї Гіжицької механізованої бригади за першим контрактом від березня 2025 року.

Тоді польські військові замовили 111 машин Borsuk на суму 6,57 мільярда злотих, або близько 1,67 млрд доларів.

Поставки цих БМП заплановані на 2025-2029 роки. Угода також включає, серед іншого, навчання та логістичні послуги.

Виробництвом Borsuk займається Huta Stalowa Wola (HSW), що входить до державного оборонного концерну Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ).

Виробник забезпечив навчання понад 50 військовослужбовців, які першими опанують нову техніку. Після кількох тижнів підготовки вони зможуть експлуатувати БМП у своїй частині.

Нові гусеничні бойові машини Borsuk стануть заміною застарілих БМП-1. Реалізація угоди забезпечить переозброєння двох механізованих батальйонів.

Машини постачатимуться в базовому варіанті з екіпажем із трьох осіб і десантним відділенням на шість військовослужбовців. Вони будуть оснащені дистанційно керованим бойовим модулем ZSSW-30 польської розробки.

Башта оснащена 30-мм автоматичною гарматою Mk.44 Bushmaster II, адаптованою для використання програмованих боєприпасів, та спареною пусковою установкою ПТРК Spike-LR.

ZSSW-30 отримала автоматизовану систему управління вогнем розробки WB Electronics, польські стабілізовані приціли фірми PCO з тепловізійними камерами, лазерним далекоміром, а також систему активного захисту SSP-1 Obra.

Загальна потреба польської армії у БМП та іншій техніці на її базі, за визначенням оборонного відомства, становить 1400 одиниць. З них понад 1000 — це бойові машини піхоти, близько 400 — спеціалізована техніка.