Записи с меткой ‘новости’

26 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новий електрокросовер Volkswagen помітили під час випробувань. Шпигунські фото автомобілів

Volkswagen готує масштабне оновлення електричного кросовера ID.4, яке вийде далеко за межі звичайного рестайлінгу. Автомобіль отримає іншу зовнішність, модернізовану техніку та, найімовірніше, нову назву — ID.Tiguan. Чергові прототипи майже без маскування вже помітили під час дорожніх випробувань.

Сам Volkswagen назву поки офіційно не оголосив. Інформацію про перейменування раніше оприлюднила профспілка IG Metall після пресконференції на заводі в Емдені. Додатковим натяком стали літери TI на номерних знаках випробувальних автомобілів. У Volkswagen нерідко використовують такі позначення на прототипах, щоб вказати на майбутню назву моделі.

Попри спорідненість із нинішнім ID.4, електричний Tiguan не обмежиться новими емблемами. Кросовер отримає більшість нових кузовних панелей, квадратнішу передню частину, високий капот і компактні фари. У дизайні помітний вплив молодшого ID.Cross, а зовнішні дзеркала та висувні дверні ручки нагадують бензиновий Tiguan. Завдяки цьому електромобіль матиме традиційніший для кросовера вигляд.

Салон прототипів поки не показали. Очікується, що його оформлять у стилі нових ID.Polo та ID.Cross. Volkswagen має переглянути передню панель, кермо й мультимедійну систему, а також повернути фізичні кнопки для основних функцій під центральним дисплеєм і на кермі.

Основою моделі стане модернізована платформа MEB+. Вона підтримуватиме версії з одним або двома електромоторами, заднім і повним приводом 4MOTION. Частина доступніших модифікацій уперше для цього сімейства може отримати літій-залізо-фосфатні акумулятори. Оновлені батареї та силова електроніка мають збільшити швидкість заряджання і запас ходу.

Точних характеристик Volkswagen ще не оприлюднив. За попередніми даними, найефективніші версії зможуть долати понад 600 км без заряджання, а їхній максимальний показник наблизиться до 700 км. Інформація про батареї на 58 і 79 кВт-год, мінімальну потужність 190 к.с. та заряджання на 183 кВт у доступних матеріалах не підтверджена, тому ці характеристики поки не варто подавати як встановлені.

Очікується, що оновлений електрокросовер представлять у першій половині жовтня 2026 року, незадовго до Паризького автосалону. Випуск моделі перенесуть із Цвікау до Емдена, де її планують виробляти щонайменше до кінця 2031 року. На американському заводі в Чаттанузі складання ID.4 припиняють, а наявних запасів має вистачити для підтримання продажів у США до виходу наступника у 2027 році.

26 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Totem Automobili презентувала унікальний рестомод GT Super «Litorale Brado». Новини світових тюнінг-ательє

Італійська компанія Totem Automobili представила на фестивалі The Quail у межах Monterey Car Week свій 32-й GT Super. Унікальний автомобіль отримав назву Litorale Brado. Його створили за індивідуальним замовленням каліфорнійського колекціонера та передали власнику безпосередньо під час заходу.

Litorale Brado став одним із найбільш персоналізованих проєктів Totem. Замовник брав участь у його розробленні разом із дизайнерами та інженерами компанії. Робота не обмежилася вибором кольорів і матеріалів: для автомобіля створили окремі деталі салону, змінили розташування органів керування та підготували нові технічні компоненти.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Totem Automobili (@totem.automobili)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Карбоновий кузов пофарбували у спеціально розроблений тришаровий відтінок Big Sur Green. Він поєднується із сатиновими елементами кольору темного металу та двоколірними колесами, які надали купе стриманого вигляду з легкими рисами американських хот-родів. Образ доповнюють затемнене скло та нанесений вручну італійський триколор на порогах і впускному колекторі двигуна.

Особливу увагу приділили карбону. Основні деталі мають традиційне плетіння та матове покриття, тоді як вертикальні елементи виконані з фірмового матеріалу Totem Classic із малюнком «ялинка». Таке оздоблення використали не лише зовні, а й у салоні, зокрема на дверях і задніх частинах каркасів сидінь.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Totem Automobili (@totem.automobili)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Інтер’єр створювали з урахуванням захоплення власника деревообробкою. Кермо виготовили на верстаті з числовим програмним керуванням, а потім вручну оздобили венге та кленом. Таке саме поєднання порід використали для набалдашника важеля коробки передач.

Частину перемикачів перенесли з передньої панелі на спеціальну стельову консоль, оформлену за мотивами авіаційного кокпіта. Салон оздобили коричневою шкірою з ефектом природного старіння, яка має нагадувати інтер’єри історичних гоночних машин. Її доповнює текстиль італійської компанії Limonta, заснованої ще 1893 року.

Litorale Brado також став першим GT Super із власними підкермовими перемикачами Totem. Їх виготовляють в Італії з карбону й титану, причому частину механізму навмисно залишили відкритою. Рульова колонка виконана з тих самих матеріалів: полегшена конструкція має зменшити інерцію та зробити реакції керма точнішими.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Totem Automobili (@totem.automobili)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Купе оснащене 2,8-літровим V6 із подвійним турбонаддувом та окремими дросельними заслінками для кожного циліндра. У стандартному виконанні двигун розвиває 591 к.с. і 700 Нм, а потужніша версія — 739 к.с. і 850 Нм. Який саме варіант отримав Litorale Brado, компанія не повідомила. Для нього також підготували вихлопну систему Capristo з електронно керованими клапанами, що дозволяють змінювати звучання двигуна.

Точну вартість автомобіля не розголошують. З огляду на кількість спеціально розроблених деталей Litorale Brado є не просто черговою конфігурацією GT Super, а повністю індивідуальним проєктом, побудованим навколо смаків та захоплень його власника.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Totem Automobili (@totem.automobili)

26 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

BYD готує перший електричний мінівен у лінійці Ocean. Електромобілі та електрокари

BYD може до кінця 2026 року представити перший повністю електричний мінівен у сімействі Ocean. Про підготовку такої моделі розповів керівник відділу продажів лінійки Чжан Чжо, назвавши майбутню новинку «унікальною пропозицією» на ринку.

У BYD уже є кілька мінівенів, але вони належать до інших модельних сімейств або використовують гібридні установки. Семимісний BYD Xia оснащений плагін-гібридною системою, а Denza D9 належить до преміального бренду концерну. Linghui M9 орієнтований переважно на китайські сервіси перевезень.

Можливим провісником новинки став концепт Ocean-V, представлений на Пекінському автосалоні 2026 року. Це великий електричний мінівен із кутастим кузовом і салоном, який можна пристосовувати до різних сценаріїв використання.

Прототип мав режими для руху, відпочинку та перегляду фільмів. У кемпінговому режимі сидіння можна було розвернути, а в режимі кіно — скласти передні крісла, панель і кермо. Центральний сенсорний екран переміщувався вздовж передньої панелі.

Ocean-V також отримав адаптивну підвіску DiSus-C і комплекс електронних помічників водія. Його силова установка складалася із заднього електромотора та батареї Blade другого покоління, а 800-вольтова архітектура мала забезпечити швидке заряджання.

Однак ці характеристики стосуються саме концепту. Чжан Чжо не назвав майбутню серійну модель і не підтвердив, що вона буде безпосередньо створена на основі Ocean-V. Тому частина незвичних рішень прототипа може не дійти до виробництва.

Новий електричний мінівен міг би конкурувати з Volkswagen ID.Buzz, KIA PV5 і Mercedes-Benz VLE. Проте наразі йдеться про модель для китайського ринку. BYD не повідомляла, чи планує продавати її в Європі.

  • Популярное видео