Записи с меткой ‘новости’

Jaguar Land Rover підтверджує плани щодо скорочення робочих місць. Новини світового авторинку

Jaguar Land Rover розпочинає нову програму добровільного звільнення працівників. Компанія має намір заощадити близько 1,7 млрд фунтів стерлінгів протягом наступних двох років, щоб пристосувати бізнес до мінливих умов світового ринку.

Пропозиція стосуватиметься штатних працівників невиробничих підрозділів і керівників. Перед оголошенням програми JLR поінформувала співробітників і представників профспілок, однак поки не розкрила її очікуваного масштабу.

Британська газета The Times повідомила, що через мита та скорочення продажів компанія може втратити до чотирьох тисяч працівників. Проте JLR заявила BBC, що не підтверджувала цю цифру. Тому говорити про остаточно затверджене скорочення чотирьох тисяч робочих місць наразі некоректно.

Керівництво пояснює рішення необхідністю спростити структуру компанії, підвищити ефективність і зробити бізнес стійкішим. Нова програма продовжує оптимізацію, розпочату раніше: у липні JLR очікувала, що в межах оголошених тоді заходів компанію залишать менш як 300 людей.

Одним із головних ударів по автовиробнику стала кібератака у вересні 2025 року. Вона зупинила всі виробничі підприємства JLR на кілька тижнів — протягом цього часу компанія не випустила жодного автомобіля. У результаті загальний обсяг виробництва скоротився на 27%, а сукупні втрати від атаки та вимушеного простою оцінили у 1,9 млрд фунтів стерлінгів.

Ще в червні компанія оголосила про намір скоротити витрати приблизно на 1,7 млрд фунтів протягом наступних років, щоб продовжити відновлення після кібератаки. Економити планували на матеріалах, гарантійному обслуговуванні та постійних витратах. Тепер до цих заходів додалася програма добровільного звільнення.

Профспілка Unite назвала ситуацію вкрай тривожною для працівників. Її представники провели переговори щодо можливих способів зменшити кількість звільнень, а генеральна секретарка організації Шерон Грем планує обговорити становище з міністром у справах бізнесу Джонатаном Рейнольдсом і генеральним директором JLR Пі Бі Баладжі.

Британський уряд наголосив, що підтримує автомобільну промисловість, зокрема через зниження витрат виробників на електроенергію та фінансування випуску й продажу автомобілів із нульовими викидами. Влада також обговорює можливу підтримку JLR та її працівників із керівництвом регіону Західний Мідленд.

Jaguar Land Rover має штаб-квартиру у Вітлі біля Ковентрі, а також британські підприємства в Соліхаллі, Вулвергемптоні та Хейлвуді. У Великій Британії компанія налічує близько 30 тисяч працівників, ще приблизно 10 тисяч працюють на закордонних підприємствах.

Skoda уникне масових скорочень Volkswagen і продовжить нарощувати виробництво. Новини світового авторинку

Skoda не потрапляє під нову програму скорочення персоналу Volkswagen Group, однак це не означає, що чеська марка взагалі не зменшує штат. Компанія ще у 2024 році розпочала власну оптимізацію і до 2028-го планує скоротити кількість працівників, які не залучені безпосередньо до виробництва, на 15%.

Представник Skoda Auto з питань виробництва та персоналу Мартін Вейдєлек заявив, що новий план Volkswagen Group не матиме безпосереднього впливу на діяльність чеської компанії. Skoda регулює чисельність штату переважно завдяки природній плинності кадрів, тому не потребує окремої хвилі скорочень у межах загальної програми концерну.

Наразі на трьох підприємствах Skoda в Чехії працюють близько 36 500 людей, включно з тимчасовим персоналом. Компанія залишається одним із найбільших роботодавців країни, а паралельно з оптимізацією адміністративних посад продовжує розширювати окремі виробничі напрями.

У Млада-Болеславі Skoda будує новий цех для випуску акумуляторних систем. На ньому зможуть працювати до 600 людей у три зміни. Частину посад створять з нуля, а частину займуть нинішні співробітники, які пройдуть додаткове навчання. Підприємства у Квасинах і Врхлабі також отримують інвестиції в модернізацію та підвищення конкурентоспроможності.

Водночас Skoda не підтвердила, що майбутнє скорочення модельного ряду Volkswagen Group її не зачепить. Концерн планує до 2035 року приблизно вдвічі зменшити кількість моделей. Чеська марка зазначила лише, що постійно оцінює зміни на ринку та нові нормативні вимоги, тому коригування її власної лінійки надалі не виключене.

Загалом затверджена Volkswagen Group програма передбачає скорочення до 100 тисяч робочих місць у світі до 2030 року та суттєве спрощення модельної лінійки. Для окремих марок наслідки цього плану будуть різними: Skoda входить у період реструктуризації з уже запущеною кадровою оптимізацією та новими інвестиційними проєктами, тоді як майбутнє SEAT залишається невизначеним.

При цьому під питанням перебуває насамперед збереження назви SEAT як окремого автомобільного бренду, а не саме існування заводу в Марторелі. Підприємство може продовжити роботу завдяки моделям CUPRA та виробництву електромобілів інших марок концерну. CUPRA завершила перше півріччя 2026 року з рекордним результатом у 170 100 проданих автомобілів, особливо швидко нарощуючи продажі в Іспанії, Великій Британії та Італії.

Китайський мінівен GAC M8 раптово змінює назву. Китайський автопром

Новий китайський бренд GAC змушений змінити назву свого гібридного мінівена M8 на E9 через юридичний конфлікт із компанією BMW. Хоча німецький автогігант вже згорнув виробництво свого спорткара M8, китайцям все одно доведеться провести ребрендинг та заодно оновити комплектації.

Як повідомляє австралійське видання Drive, китайський автовиробник GAC готується до несподіваного кроку. Їхній великий плагін-гібридний мінівен, який вийшов на глобальні ринки під індексом M8, до кінця 2026 року змінить назву на E9. Причина банальна — німці з BMW обурилися використанням імені свого флагманського спорткара.

Цікаво, що BMW M8 вже зняли з виробництва ще у березні, і прямого спадкоємця поки не планується. Проте юристи німецького бренду завбачливо подали заявку на оновлення торгової марки, щойно перші китайські мінівени почали з’являтися в автосалонах.

Що зміниться разом з назвою

Перейменування на E9 (яке, до речі, вже використовується на деяких інших ринках для гібридних версій) принесе не лише нові шильдики. Згідно з документами, оновлений мінівен отримає топову комплектацію Luxury. У салоні з’явиться величезний 14,6-дюймовий екран з процесором Snapdragon замість старого 10-дюймового, а також чотиризонний клімат-контроль.

Пасажирам другого ряду обіцяють справжній бізнес-клас: крісла з електроприводом підніжок, 16-точковим масажем та вбудованими у підголівники динаміками. Крім того, інженери покращили шумоізоляцію скла та додали адаптивну підвіску для ще м’якшої їзди.

Характеристики та ціна

Під капотом E9 залишиться потужна плагін-гібридна установка. Вона поєднує 2,0-літровий бензиновий турбомотор та електродвигун, які сумарно видають солідні 274 кВт (близько 372 к.с.) та 630 Нм крутного моменту. Цього цілком достатньо, щоб впевнено тягнути важкий сімейний крейсер.

Наразі дореформений GAC M8 на ринку Австралії коштує в еквіваленті від 51 000 до 56 000 доларів США. Чи вплине ребрендинг та додавання нових преміальних опцій на фінальний прайс оновленого E9, виробник поки тримає в секреті. Але очевидно одне: конкуренція у сегменті великих сімейних авто стає дедалі гарячішою. Хоча українці везуть з-за кордону дуже мало мінівенів.