Записи с меткой ‘новости’

Porsche изготовила аккумуляторные элементы из 100% переработанного сырья

Porsche впервые изготовила аккумуляторные элементы, в которых катодный активный материал полностью состоит из вторичного сырья. Литий, никель, кобальт и марганец были получены из высоковольтных батарей собственных автомобилей.

Porsche совместно со стартапом Cylib работает над замкнутым циклом переработки высоковольтных аккумуляторов. Автопроизводитель инвестировал в компанию Cylib в 2024 году, а в прошлом году запустил с ней пилотный проект по возврату ценного сырья в производство аккумуляторов.

Программу разделили на три этапа. Сначала списанные высоковольтные батареи из тестовых автомобилей Porsche механически измельчали. В результате получали так называемую черную массу, содержащую литий, никель, кобальт и марганец.

На втором этапе «чёрную массу» очищали и разделяли на отдельные материалы, необходимые для производства новых тяговых аккумуляторов.

Третий этап предусматривал изготовление аккумуляторных ячеек с определённой долей вторичного сырья и проверку возможности их использования в автомобилях Porsche.

Теперь проект перешел к этому этапу. Porsche совместно с Cylib и другими партнерами изготовила элементы, катодный активный материал которых на 100% состоит из переработанных лития, никеля, кобальта и марганца, полученных из высоковольтных батарей собственных автомобилей.

Новые аккумуляторы испытают на автомобилях

Porsche уже провела первые испытания и заявляет о техническом потенциале такого подхода. Следующим шагом станет установка новых аккумуляторных элементов в тестовые автомобили.

Дополнительные результаты испытаний ожидаются к концу 2026 года. Полученные данные должны показать, можно ли использовать переработанное сырьё при производстве серийных аккумуляторных элементов Porsche.

Параллельно результаты пилотного проекта уже используются в обычном процессе утилизации батарей в центрах Porsche в Германии. С мая 2026 года аккумуляторы там перерабатывают с использованием водного процесса.

Восстановленные материалы Cylib хранит в системе учета материалов. Porsche и отдельные партнеры смогут использовать это сырье для производства аккумуляторных элементов с 2028 года.

Переработка должна снизить зависимость от импорта

Для Porsche переработка батарей важна не только с точки зрения повторного использования ресурсов. Европейская аккумуляторная промышленность в значительной степени зависит от поставок сырья и материалов из стран за пределами Европы, особенно из Китая.

Речь идет, в частности, о литии, никеле и кобальте, а также об их дальнейшей переработке. Использование вторичного сырья позволяет возвращать материалы, которые уже находятся в Европе, обратно в производственный цикл.

Таким образом, отработанные аккумуляторы могут стать дополнительным источником сырья для европейского производства батарей. В то же время европейский Critical Raw Materials Act и Регламент ЕС о батареях предусматривают увеличение объемов переработки и минимальные доли использования вторичного сырья.

Porsche рассматривает пилотный проект с Cylib как основу для возможного использования переработанных материалов в высоковольтных батареях серийных электромобилей в Европе.

Свідоцтво для виїзду за кордон: як оформити документ та хто має реєструватися в Е-записі. Патрульна поліція

Плануєте поїздку за кордон на автомобілі, який належить іншій особі? У такому разі варто заздалегідь подбати про документ, що підтверджує право користування транспортним засобом за межами України. Для цього у сервісному центрі МВС виготовляється тимчасове свідоцтво про реєстрацію ТЗ для виїзду за кордон.

Оформлення такого документа передбачене Порядком державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 07.09.1998 № 1388.

Особливості свідоцтва для виїзду за кордон

Документ видається на ім’я особи, яка безпосередньо здійснюватиме поїздку. У ньому зазначається, що керманич не є власником, а в графі «Особливі відмітки» вказується строк дії свідоцтва (його визначає власник) та примітка про участь у міжнародному русі.

Якщо ви виїжджаєте за кордон на власному авто, оформлювати додаткове свідоцтво не потрібно.

Що відбувається з основним свідоцтвом власника у разі виїзду за кордон іншою особою

На період закордонної поїздки оригінал свідоцтва про реєстрацію ТЗ, виданий на ім’я власника, залишається на зберіганні в сервісному центрі МВС. Водій отримує тимчасове свідоцтво на своє ім’я.

Після повернення в Україну тимчасовий документ підлягає поверненню до того самого ТСЦ МВС протягом 10 днів, після чого власникові повертають його оригінальне свідоцтво.

Як оформити документ та що мати з собою

Послуга надається за принципом екстериторіальності у будь-якому зручному сервісному центрі МВС. Під час візиту власник автомобіля підписує заяву про дозвіл на користування ТЗ іншою особою.

Пакет документів для візиту:

  • паспорт громадянина України (або ID-картка з витягом про прописку) та РНОКПП;
  • свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
  • нотаріальна довіреність (якщо звернення здійснює уповноважений представник власника).

Правила реєстрації в Е-записі

Послуга надається за попереднім записом, отримати який можна онлайн на сайті ГСЦ МВС, також у застосунку Е-запис або безпосередньо в терміналі у приміщенні сервісного центру МВС.

Зверніть увагу: Е-запис є персональним і має бути оформлений саме на ім’я особи, яка звертається за послугою.

Оформлення тимчасового свідоцтва про реєстрацію — це простий та юридично надійний спосіб забезпечити безперешкодний перетин кордону на чужому авто та уникнути непорозумінь під час перевірки документів за кордоном.

General Motors начала поставлять компоненты для ракет-перехватчиков Patriot

General Motors поставила первую партию прецизионных литых деталей для ракет-перехватчиков PAC-3 Patriot компании Lockheed Martin. Контракт был заключен всего 6 августа, а первые компоненты были переданы уже 28 августа.

Концерн General Motors расширяет свою деятельность в сфере оборонной промышленности. Компания производит литые детали высокой точности, которые используются в ракетах-перехватчиках PAC-3 Patriot.

GM уже сотрудничала с Пентагоном во время Второй мировой войны, однако нынешние поставки являются первыми для ракетной программы в современной истории компании. По словам представителя GM, производство компонентов PAC-3 продолжается.

Контракт между GM и Lockheed Martin был официально подписан 6 августа. Первая партия деталей была готова к отгрузке 28 августа — через 22 дня после заключения соглашения.

PAC-3 является одним из ключевых элементов системы противовоздушной и противоракетной обороны Patriot. Компания Lockheed Martin также подчеркивает способность ракеты уничтожать цели кинетическим ударом без использования традиционной боевой части.

Lockheed Martin наращивает производство

Быстрое выполнение первого заказа от GM Lockheed Martin связывает со своим стремлением ускорить производство на фоне роста спроса на ракеты-перехватчики.

Генеральный директор Lockheed Martin Джим Тейклт (Jim Taiclet) заявил, что компания планирует утроить объемы производства PAC-3 — до 2 000 ракет в год к концу следующего года.

Спрос поступает не только из США. Lockheed Martin также получает международные заказы, однако распределение ракет для иностранных покупателей определяет правительство США в рамках программ военных продаж.

Компания рассматривает возможность увеличения производства ещё более чем в три раза, однако для этого необходимо расширить цепочку поставок. Именно поэтому быстрое наращивание выпуска имеет свои ограничения.

Война повлияла на запасы США

Рост производства происходит на фоне значительного использования американских запасов боеприпасов в ходе военной операции против Ирана.

В отчете генерального инспектора Министерства обороны США отмечается, что расход боеприпасов в ходе операции «Epic Fury» привел к дефициту стратегических запасов и выявил узкие места в оборонной промышленности, затрудняющие их пополнение.

Отдельный отчет Бюджетного управления Конгресса США от 15 сентября указывает на сокращение запасов ракет-перехватчиков. По оценке ведомства, в течение нескольких следующих лет у США будут меньшие запасы таких ракет.

Согласно данным этого же отчета, по состоянию на 1 августа война с Ираном в целом обошлась американским военным примерно в $38 млрд.

GM рассчитывает на оборонные заказы

Для General Motors оборонный сектор является одним из направлений диверсификации бизнеса. В июле генеральный директор компании Мэри Барра (Mary Barra) заявила, что GM рассчитывает получить около $700 млн оборонной выручки в 2026 году.

В частности, американская армия уже заказала более 10 000 Infantry Squad Vehicle — легких машин для транспортировки пехотных подразделений. Изначально речь шла о закупке 1 200 таких автомобилей.

GM также планирует расширять оборонное производство за счет совершенствования управления цепочками поставок, подготовки производственных мощностей и увеличения объемов выпуска для США и их союзников.