Новий BMW iX3 на платформі Neue Klasse зібрав у Китаї десятки тисяч попередніх заявок менш ніж за тиждень. При цьому більшість покупців ще не бачили автомобіль наживо: демонстраційні машини з’являться в дилерських центрах лише наприкінці жовтня.

Попередні замовлення відкрили 21 серпня на автосалоні в Ченду. Кросовер запропонували у трьох комплектаціях за ціною від 269 900 до 339 900 юанів — приблизно від 39 700 до 49 900 доларів. За даними опитаних дилерів, деякі автосалони у ключових регіонах за перший тиждень отримали майже по 80 заявок.

Однак поки йдеться не про остаточно підтверджені замовлення, а про попередні заявки із внесенням завдатку. BMW має лише кілька експериментальних автомобілів, які з квітня показують у різних містах Китаю. Постійних демонстраційних машин немає в жодному з понад 500 дилерських центрів марки.

Через це продавці знайомлять клієнтів з автомобілем за допомогою буклетів, характеристик і цифрових зображень. Один із працівників дилерського центру описав ситуацію словами: «Ми продаємо не автомобілі, а картинки».

Інтерес покупців пояснюють не лише силою бренду, а й характеристиками китайського iX3. Старша версія з циліндричними акумуляторними елементами має запас ходу до 919 км за циклом CLTC. Під час випробувань навколо озера Цинхай електрокросовер, за даними BMW, подолав понад 800 км без заряджання.

Усі комплектації отримають розроблений разом із Momenta комплекс допомоги водієві, здатний працювати на складних міських маршрутах. Мультимедійна система використовуватиме мовні моделі Qwen від Alibaba та DeepSeek для розпізнавання голосових команд. Основні системи допомоги водієві, цифрові функції салону та обладнання для комфорту зробили стандартними, а комплектації відрізняються передусім потужністю, батареєю та запасом ходу.

Перші автомобілі планують передати клієнтам у листопаді, але масові постачання розпочнуться лише у 2027 році. Власникам попередніх заявок дозволять відкласти остаточне підтвердження замовлення до 31 січня 2027 року. Отже, ця дата стосується фіксації замовлення, а не обов’язкового строку постачання автомобіля.

Щоб утримати покупців під час очікування, BMW нараховуватиме по 100 балів програми лояльності за кожен день від оформлення заявки до отримання машини. За очікування до січня можна накопичити близько 16 000 балів, які компанія оцінює приблизно у 4 000 юанів, або 600 доларів.

Представники BMW пояснюють затримку завершальними перевірками нових технологій. Компанія хоче переконатися у стабільній роботі електроніки перед початком масових постачань. Водночас тривале очікування створює ризик втрати частини замовлень, адже на китайському ринку багато виробників намагаються починати постачання одразу після презентації.