Записи с меткой ‘новости’

Новий Honda Element надійде у виробництво у 2029 році

Honda може повернути одну зі своїх найнезвичайніших моделей. За інформацією дилерських джерел, компанія розглядає можливість відродження Element — практичного кросовера з характерним квадратним дизайном, який з роками отримав статус культового автомобіля.

Очікується, що новий Honda Element може з’явитися наприкінці десятиліття, орієнтовно у 2029 році. За попередніми даними, модель стане глобальною та отримає гібридну силову установку.

У лінійці Honda новинка має зайняти місце між компактним HR-V та більшим CR-V. Виробництво можуть організувати на заводі компанії в Огайо, а потенційний річний обсяг випуску оцінюється приблизно у 100 тисяч автомобілів.

Оригінальний Honda Element випускався з 2003 до 2011 року та був побудований на платформі CR-V. На момент появи модель виглядала занадто незвично для масового ринку: високий квадратний кузов, великий внутрішній простір, двері без центральної стійки та салон, створений із розрахунком на активний спосіб життя.

Особливістю Element були практичні рішення: широкі можливості трансформації салону, задні двері, які відкривалися проти напрямку руху, вологостійкі матеріали оздоблення та підлога, яку було легко очищувати після перевезення спорядження або домашніх тварин.

Попри оригінальну концепцію, перший Element не став великим комерційним успіхом. За дев’ять років Honda продала приблизно 325 тисяч таких автомобілів. Однак після завершення виробництва модель несподівано отримала віддану аудиторію шанувальників, а добре збережені екземпляри досі мають високий попит на вторинному ринку.

Сьогодні ситуація на ринку може бути значно сприятливішою для такого автомобіля. Покупці дедалі частіше обирають практичні SUV із виразним дизайном, а популярність моделей із квадратними формами показує, що ідея Element могла просто випередити свій час.

Citroen створив ексклюзивний кросовер C3 Aircross на честь 400-річчя ВМС Франції

Citroen представив незвичайний C3 Aircross Marine Nationale — єдиний у своєму роді шоу-кар, створений на честь 400-річчя французьких Військово-морських сил. Проєкт став частиною партнерства між брендом та Marine Nationale і демонструє особливий погляд дизайнерів Citroen на сімейний кросовер.

Новинка не є серійною спеціальною версією. Це демонстраційний автомобіль, який отримав унікальне оформлення, натхненне морською тематикою та символікою французького флоту.

Кузов C3 Aircross пофарбували у спеціальний матовий синій колір Bleu Abyss, який поєднали із білим дахом. На автомобіль також нанесли графічні елементи Marine Nationale, включаючи фірмові емблеми та декоративні акценти у стилі французьких військово-морських традицій.

Дизайнери намагалися не перетворювати кросовер на військовий автомобіль, а створити більш стриманий образ із відсиланнями до кораблів та морської культури. Саме тому більшість змін стосуються кольорів, матеріалів та деталей оформлення.

Морську тему продовжили і в салоні. Інтер’єр отримав особливе оздоблення із синіми відтінками та декоративними елементами, які перегукуються із зовнішнім виглядом автомобіля.

За основу шоу-кара взяли Citroen C3 Aircross Hybrid 136. Така версія оснащена 1,2-літровим бензиновим турбодвигуном у поєднанні з електрифікованою трансмісією e-DCS6, у яку інтегровано електромотор.

Гібридна система дозволяє кросоверу частину міських поїздок виконувати на електротязі без необхідності заряджання від мережі, зменшуючи витрату пального та викиди.

Citroen підкреслює, що вибір саме C3 Aircross для такого проєкту не випадковий. Модель позиціонується як практичний сімейний автомобіль із просторим салоном та можливістю семимісної конфігурації, що перегукується з ідеєю універсальності та щоденної готовності до різних завдань.

Публічний показ C3 Aircross Marine Nationale присвячений ювілею французького флоту, але планів щодо випуску такої версії для покупців компанія поки не оголошувала.

Американський електропікап Slate коштуватиме 25 тисяч доларів. Електромобілі та електрокари

Американський стартап Slate, одним з інвесторів якого є Джефф Безос, розкрив ціни та нові подробиці свого незвичного електричного пікапа. Компанія робить ставку не на максимальну кількість технологій, а навпаки — на простоту, низьку стартову ціну та можливість поступово змінювати автомобіль під власні потреби.

Базовий Slate Truck коштуватиме від 24 950 доларів без урахування додаткових платежів. Це двомісний електричний пікап із максимально спрощеною конструкцією: без великого мультимедійного екрана, електричних склопідйомників та багатьох інших звичних сьогодні функцій.

Ідея компанії полягає в тому, щоб покупець не переплачував за непотрібне обладнання одразу. Замість цього Slate пропонуватиме широкий каталог аксесуарів, за допомогою яких автомобіль можна буде доопрацьовувати вже після купівлі.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Slate Auto (@slateauto)

Найцікавіша особливість — можливість змінити навіть тип кузова. За допомогою спеціальних комплектів пікап можна перетворити на закритий SUV. Версія Squareback стартуватиме від 29 950 доларів, а Fastback — від 31 950 доларів.

При цьому мова йде не про окремі моделі, а про одну універсальну платформу. Власник зможе купити найдешевший варіант і поступово додавати необхідні елементи.

Slate також уточнила технічні характеристики електромобіля. Запас ходу базової версії виявився більшим, ніж компанія обіцяла раніше, — приблизно 330 км на одному заряді. Пікап зможе буксирувати причіп масою до 907 кг.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Slate Auto (@slateauto)

За задумом розробників, проста конструкція має не тільки знизити ціну, а й спростити ремонт та персоналізацію. Компанія хоче повернути частину підходу старих утилітарних автомобілів, коли власник міг легко адаптувати машину під себе.

Попередні замовлення на Slate Truck вже відкриті. Для бронювання потрібно внести депозит у розмірі 300 доларів. За даними компанії, інтерес до електромобіля вже перевищив 180 тисяч заявок.

Перші поставки покупцям заплановані на кінець 2026 року. Головним випробуванням для Slate стане не кількість бронювань, а здатність налагодити масове виробництво і довести, що на сучасному ринку справді є місце максимально простому доступному електромобілю.