На конкурсі Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 на озері Комо італійська Kimera Automobili представила свою найрадикальнішу модель — K39. Новинка продовжує ідею попередніх EVO37 та EVO38, натхненних легендарною ралійною Lancia 037, але цього разу проєкт вийшов на абсолютно інший рівень — як за технікою, так і за потужністю.
Головною сенсацією став двигун. Якщо попередні моделі Kimera використовували модернізовані чотирициліндрові агрегати, то K39 отримав спеціально адаптований бітурбований V8 від Koenigsegg. За офіційними даними, мотор розвиває 1000 к.с. та 1200 Нм крутного моменту.
Переглянути цей допис в Instagram
У Kimera заявляють, що новий силовий агрегат поєднує «екстремальну потужність із точністю, миттєвою реакцією та придатністю для щоденного використання». Водночас технічних подробиць про трансмісію, масу чи динамічні характеристики компанія поки не розкриває.
Попри зовнішню схожість із EVO37 та класичною Lancia 037, кузов K39 серйозно переробили. Передню частину модернізували для покращення аеродинаміки, з’явилися нові фари та інший бампер. Великі бокові повітрозабірники тепер потрібні для охолодження значно потужнішого V8, а задню колію помітно розширили.
Переглянути цей допис в Instagram
Позаду автомобіль виглядає ще агресивніше: масивний дифузор, велике антикрило та центрально розташовані вихлопні патрубки підкреслюють гоночний характер моделі. Водночас круглі задні ліхтарі та класичні пропорції зберігають прямий візуальний зв’язок із культовою Lancia 037.
Окремо Kimera показала екстремальну версію K39 для підйому на гору Пайкс-Пік. Ця модифікація не сертифікована для доріг загального користування та отримала ще агресивніший аеродинамічний пакет, а також легендарне гоночне оформлення Martini Racing.
Переглянути цей допис в Instagram
Виробництво K39 буде дуже обмеженим. Точний тираж компанія поки не називає, але підтверджено, що лише десять автомобілів отримають спеціальне виконання у стилі Pikes Peak із розширеним аеродинамічним обвісом.
Інформацію про ціну поки не оголосили.

20 мая, 2026


