Записи с меткой ‘новости’

Незалежний дизайнер показав преміальний мінівен BMW. Рекламні тизери нових автомобілів

BMW активно готує нову хвилю моделей у стилі Neue Klasse, але незалежний фанатський рендер показав напрямок, якого бренд поки не торкався — великий розкішний мінівен. Такий формат може мати найбільший сенс саме для ринку Китай, де попит на преміальні сімейні та бізнес-шатли стабільно зростає.

Цифрову візуалізацію створив дизайнер Шугар Чоу, відомий як Sugar Design. Концепт демонструє, як фірмовий дизайн Neue Klasse може виглядати у кузові мінівена з акцентом на комфорт і технології, зазначає Carscoops.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Sugarchow (@sugardesign_1)

Дизайн у стилі Neue Klasse

Передня частина концепту виконана у новій дизайнерській мові бренду: тонкі світлодіодні фари, вузька решітка та чисті геометричні поверхні. Профіль вирізняється довгою колісною базою, великими розсувними дверима та спортивними пропорціями, що нетипово для класичних мінівенів.

Попри сімейний формат, автомобіль виглядає динамічно завдяки великим колесам, чітким лініям кузова та мінімалістичним поверхням. Передбачається трирядний салон із шістьма або сімома місцями.

Електрична архітектура та технології

Якби подібна модель з’явилася у серійному виробництві, вона, ймовірно, базувалася б на електричній платформі Neue Klasse з технологією eDrive шостого покоління. Очікується використання великої батареї, сучасної електронної архітектури та систем керування нового покоління. Така конфігурація дозволила б поєднати великий запас ходу з високою продуктивністю, а також зберегти традиційний для бренду акцент на керованості.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Sugarchow (@sugardesign_1)

Потенційні конкуренти на китайському ринку

Якщо BMW вирішить увійти до сегмента преміальних мінівенів, йому доведеться змагатися з уже сформованими гравцями. Серед ключових конкурентів називають моделі від Buick, Volvo, Lexus, Toyota, Nissan, XPeng, Zeekr, Denza, Voyah, Maxus та Li Auto. Це насичений сегмент, де покупці очікують максимуму комфорту, простору та цифрових функцій.

Чи стане мінівен реальністю

Офіційних планів щодо запуску мінівена поки немає. Компанія зосереджена на кросоверах і седанах, однак масштабна продуктова стратегія до 2027 року залишає простір для експериментів. З огляду на швидке зростання попиту на преміальні багатомісні автомобілі в Китаї, ідея мінівена BMW виглядає не такою вже фантастичною. Багато незвичних концептів раніше проходили шлях від рендерів до серійних моделей.

У Rivian R1T відірвало панель даху на безконтактній автомийці. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Власникам електропікапів варто бути обережнішими з автоматичними мийками. Один із власників Rivian R1T поділився історією, яка швидко стала вірусною: під час безконтактного миття в нього буквально відірвало частину даху.

Іронія в тому, що безконтактні автомийки вважаються безпечнішими за традиційні зі щітками. Але цього разу «безконтактність» не врятувала дорогий електрокар від серйозних пошкоджень. Інцидент трапився під час першого візиту власника на безконтактну мийку. У якийсь момент чорна пластикова панель у задній частині даху просто зірвалася з кріплень, зазначає Carscoops.

Ця деталь закриває електронні компоненти та антени й тримається на кліпсах і клею. На фото видно, що частина кріплень відірвалася, а клейові смуги відклеїлися повністю. Спочатку можна було подумати, що винен високий тиск води або потужні сушарки в кінці тунелю. Але причина виявилася іншою: один із механічних елементів мийки зачепився під панеллю через неправильне налаштування висоти. Замість того щоб пройти над автомобілем, він підняв і фактично зірвав деталь.

A “touch free” car wash modified my precious R1T tonight, so that’s cool.
by u/mrwillya in Rivian

Ремонт може виявитися складнішим, ніж здається

Проблема не лише в зірваній накладці. Під нею розташовані електричні роз’єми та проводка. За словами коментаторів, для повноцінного ремонту може знадобитися часткове розбирання внутрішньої обшивки салону. Крім того, поруч розташований третій стоп-сигнал, який також міг постраждати й потребувати заміни. І все це — на електропікапі, який у США коштує понад 70 000 доларів залежно від комплектації. Для автомобіля такого класу навіть незначне кузовне втручання може вилитися в довгий і дорогий ремонт.

Хто заплатить за пошкодження

За словами власника, страхова компанія автомийки має покрити витрати на відновлення. Проте на практиці це часто означає тривалі переговори між страховиками. Поки тривають бюрократичні процедури, автомобіль може тижнями стояти в сервісі в очікуванні деталей і ремонту. І це після звичайної “швидкої” мийки.

Чи варто мити Rivian вручну

Історія з Rivian показує, що навіть сучасні електромобілі не завжди готові до агресивних автоматичних процедур. Безконтактна мийка справді зменшує ризик подряпин від щіток, але рухомі механізми й високий тиск води все одно залишаються фактором ризику. Для власників дорогих електропікапів це може стати ще одним аргументом на користь ручного миття або перевірених сервісів із коректно налаштованим обладнанням.

У Китаї обвалили ціни на гібридний Honda Accord. Китайський автопром

Спільне підприємство GAC Honda оголосило про запуск ювілейної програми «Accord 50th Anniversary 100,000 Reward», присвяченої 50-річчю моделі Honda Accord. У межах кампанії плагін-гібрид Accord e:PHEV пропонують для чинних клієнтів бренду за спеціальною ціною 138 800 юанів — приблизно 20 000 доларів США. Продажі стартують 23 лютого, при цьому на весь китайський ринок виділено лише 1000 автомобілів.

Ювілейна пропозиція адресована саме власникам Honda, які планують повторну покупку. Таким чином компанія не лише відзначає півстолітній шлях Accord, а й стимулює лояльність клієнтів на одному з ключових для себе ринків.

Технічно Accord e:PHEV оснащується гібридною системою четвертого покоління i-MMD із двома електродвигунами. В основі — 2,0-літровий бензиновий двигун із прямим уприскуванням, що працює за циклом Аткінсона та має теплову ефективність до 41%. Силова установка поєднується з інтегрованою електричною трансмісією e-CVT. Піковий крутний момент системи сягає 335 Нм, а сумарна потужність становить 204 к.с., що робить цю версію однією з найпродуктивніших у лінійці Accord на китайському ринку.

В оснащенні передбачено 12,3-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи та проєкційний екран HUD діагоналлю 11,5 дюйма. Аудіосистема Bose із 12 динаміками доповнюється багатокольоровим атмосферним підсвічуванням салону. У сфері безпеки автомобіль отримав 10 подушок безпеки та кузов нової архітектури Honda Architecture з підвищеною жорсткістю.