У Китаї створили власну копію колісного бронетранспортера Boxer, який перебуває на озброєнні кількох країн НАТО. Про це повідомляє Defence Blog.

Зображення нової бронемашини з’явилися в китайському сегменті інтернету.

У соцмережах одразу помітили схожість компонування та конструкції китайського бронетранспортера з німецько-голландською платформою Boxer 8×8.

БТР сфотографували під час руху в промисловій зоні Баотоу в регіоні Внутрішня Монголія на півночі Китаю. Там розташована низка оборонних підприємств.

Водночас точна дата, коли це сталося залишається невідомою, оглядачі зазначають, що зображення з цим транспортним засобом вже бачили в тому ж районі приблизно шість місяців тому.

Китайська версія має V-подібний корпус, модульну структуру та броньовану кабіну водія, а також подовжену колісну базу та внутрішній простір. Все це відповідає дизайну БТР Boxer, який виробляється під егідою ARTEC — спільне підприємство KNDS Deutschland GmbH & Co. KG та Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS).

Наразі вважається, що машина не призначена для експлуатації в Народно-визвольній армії Китаю, а призначена передусім для просування на зовнішній ринок.

Інші джерела припускають, що машина може слугувати модульною випробувальною платформою для озброєння, зокрема бойових модулів, сумісних з варіантами Boxer, які експлуатуються міжнародними замовниками, зазначили у Defence Blog.

Хоча зовнішній вигляд китайського транспортного засобу дуже схожий на БТР Boxer, внутрішні системи, рівень захисту та силовий агрегат залишаються невідомими.

Наразі немає жодного офіційного позначення і невідомо, хто є його розробником і виробником.

У виданні зазначають, що відсутність маркування чи логотипів компанії на доступних зображеннях свідчить про те, що машина залишається на стадії прототипу або раннього передсерійного виробництва.

На обході міста Чернівці, що є частиною автодороги міжнародного значення М-19 «Доманове — Ковель — Чернівці — Тереблече», завершується асфальтування шляхопроводу.

Наразі спецтехніка працює на транспортній розв’язці, де шляховики ліквідовують деформації та колійність великими локальними картами. Це дозволяє вирівняти покриття та суттєво підвищити безпеку і комфорт руху.

Як повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Чернівецькій області, паралельно вже підготовлено до ремонту ділянку М-19 у межах села Магала — зношене покриття відфрезеровано та готове до вкладання нового шару асфальтобетону.

Після завершення робіт на розв’язці бригада одразу перейде на наступну локацію, щоб оперативно продовжити відновлення важливого транспортного коридору.

Автодорога М-19 є однією з ключових логістичних артерій області. Саме цим маршрутом щодня рухаються тисячі вантажівок у напрямку кордону з Європейським Союзом, що значно прискорює зношування покриття.

Саме тому в межах експлуатаційного утримання насамперед відновлюють ті ділянки, де пошкодження найбільше впливають на безпеку та безперервність руху.

У Державній мовній інспекції Литви пропонують запровадити норму, яка б зобов’язала водіїв таксі надавати сертифікат про рівень володіння державною мовою. Про це повідомляє LRT.

За словами заступника голови інспекції Донато Смалінсько, у зв’язку з підготовкою державних органів до впровадження нових вимог до іноземців щодо знання литовської мови важливо проводити профілактичну роботу.

Одним із таких заходів можуть бути поправки до Кодексу дорожнього транспорту, пов’язані з послугами перевезення.

Мовна інспекція пропонує доповнити цей кодекс новою нормою, згідно з якою водії, перш ніж почати надавати послуги, повинні пред’явити сертифікат про рівень володіння державною мовою встановленої форми.

Смалінсько сподівається, що литовський Сейм під час весняної сесії прийме цей, на його думку, необхідний правовий акт.

«Зміна кодексу є превентивним заходом, який дозволить заздалегідь гарантувати, що перевізники володіють державною мовою. Це допоможе забезпечити дотримання наших мовних прав на всій території Литви», — сказав він у середу на засіданні комітету Сейму з питань освіти і науки.

За його словами, таке регулювання є необхідним, оскільки зростає кількість іноземців, які надають послуги з перевезення, а Державній мовній інспекції через невелику кількість співробітників буде складно забезпечити контроль.

У середу в комітеті з питань освіти і науки Сейму Литви обговорювали, чи забезпечені іноземцям у країні можливості вивчити литовську мову.

Представники різних установ обговорили підготовку до впровадження змін до Закону про державну мову, які набудуть чинності з наступного року.