Записи с меткой ‘новости’

5 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-AMG CLA встановив новий рекорд Нюрбургрингу серед електромобілів. Новини автоспорту

Електричний спортивний седан Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ встановив офіційно зафіксований рекорд на трасі Нюрбургринг. 28 липня 2026 року автомобіль подолав коло за 7:32.070 хвилини, ставши найшвидшою моделью у своєму класі на найскладнішому автодромі світу.

Очільник Mercedes-AMG Штефан Векбах підкреслив, що гоночне коріння бренду залишається основою розробки нових моделей, а новий CLA 45 відкриває наступну сторінку в історії високопродуктивних електромобілів компанії.

Силова установка з аксіальними моторами та системи динаміки

Головною технічною особливістю Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ стало використання трьох компактних аксіальних електродвигунів — два на задній осі та один на передній. Це лише другий серійний електромобіль бренду після Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, що отримав цю технологію.

Сумарна потужність силової установки досягає 500 кВт (680 к.с.), що дозволяє чотиридверному седану розганятися від 0 до 100 км/год за 2,7 секунди. Завдяки рідинному охолодженню мотори здатні повторно видавати максимальну потужність без перегріву. Інтелектуальна система повного приводу AMG Performance 4MATIC+ забезпечує повністю змінний розподіл крутного моменту між осями та окремо між задніми колесами завдяки векторному керуванню тягою.

Передній мотор задіяний як бустер під час інтенсивного прискорення. Рекордний заїзд пілот Кевін Бергер виконав у спеціально налаштованому гоночному режимі «RACE». Для максимального зчеплення з трасою автомобіль використовував спортивні шини Pirelli P Zero Trofeo RS.

Адаптивна підвіска, активна аеродинаміка та енергоменеджмент

Для досягнення високих швидкостей у поворотах автомобіль отримав перероблену спортивну підвіску AMG RIDE CONTROL із трьохдіапазонними адаптивними амортизаторами, яка має режими «Comfort», «Sport» та «AMGFORCE S+». Вперше у цьому сегменті застосовано активне заднє антикрило, яке змінює кут атаки залежно від швидкості та режиму їзди для досягнення притискної сили або зниження аеродинамічного опору.

Окрім цього, в передній частині встановлено активні шторки охолодження, які залишаються закритими на швидкості до 250 км/год для зменшення опору повітря та відкриваються лише за необхідності охолодження вузлів. Ключову роль у досягненні рекорду відіграла система інтелектуального управління енергією Predictive Performance Manager. Вона аналізує топографію траси та оптимізує віддачу потужності на різних ділянках дистанції.

Водієві доступні два режими роботи системи: «SPRINT» для одного максимально швидкого кола та «RACE» для серії стабільних кіл. Енергозабезпечення забезпечує літій-іонна акумуляторна батарея ємністю 94 кВт-год із розширеним температурним вікном. Батарея забезпечує запас ходу понад 670 км для седана та 640 км для версії у кузові Shooting Brake. Старт продажів моделі заплановано на кінець серпня 2026 року.

5 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW подтвердила выпуск более мощной версии электромобиля iX3

BMW официально подтвердила, что линейка нового электрокроссовера iX3 в скором времени пополнится более мощной модификацией с обозначением M в названии.

В интервью австралийскому изданию Carsales руководитель подразделения BMW Australia Брендан Мишель (Brendan Michel) назвал iX3 50 xDrive «моделью среднего уровня» в будущей линейке.

Это стало первым официальным подтверждением того, что помимо версии мощностью 345 кВт (463 л.с.) появятся еще более производительные модификации.

Пока BMW не раскрывает технических характеристик новинок, однако компания фактически подтвердила расширение семейства.

Сначала появится iX3 M60

По информации профильных источников, первой дебютирует версия BMW iX3 M60, которая будет входить в линейку M Performance.

Ожидается, что её производство начнётся в марте следующего года на заводе BMW в венгерском Дебрецене, где выпускаются все модификации нового iX3.

По предварительным данным, двухмоторная силовая установка M60 будет развивать более 600 к.с., хотя официального подтверждения этих показателей пока нет.

Полноценный X3 M получит четыре электромотора

BMW ранее сообщала, что все будущие полностью электрические модели подразделения M будут оснащаться четырьмя электромоторами.

Это означает, что электрический X3 M станет значительно мощнее M60. По неофициальной информации, его мощность составит около 800–850 к.с., что соответствует характеристикам будущего электрического BMW M3.

При этом новинка будет носить традиционное название X3 M. В то же время BMW не планирует выпускать новое поколение бензинового X3 M, хотя спортивный M3 с шестицилиндровым двигателем останется в модельном ряду.

По предварительным данным, производство электрического X3 M под внутренним индексом ZA5 начнётся в ноябре 2027 года, а первые поставки клиентам ожидаются в начале 2028 года.

На M-версии могут перейти и другие электромобили

BMW также готовит расширение линейки электромобилей в этом сегменте.

Осенью компания представит кроссовер-купе iX4, а в 2027 году дебютирует универсал i3 Touring. Обе модели считаются вероятными кандидатами на появление спортивных модификаций от подразделения M.

При этом у iX4 не будет аналога с двигателями внутреннего сгорания, тогда как i3 Touring будет продаваться параллельно с новым универсалом BMW 3 Series Touring с традиционными силовыми установками. По информации инсайдеров, для него также готовится новое поколение BMW M3 Touring с индексом G88.

5 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Audi A2 e-tron встановлює новий стандарт ефективності. Тести нових автомобілів

Відроджений Audi A2 готують до презентації. Друге покоління компактної моделі стане електрокаром із низькою витратою енергії.

Новий Audi A2 презентують найближчим часом, а публіці його покажуть у жовтні на автошоу в Парижі. Поки ж німецький автовиробник розкрив деякі подробиці електрокар та опублікував його фото.

На світлинах електромобіль Audi A2 в камуфляжній плівці, проте видно, що він нагадує модель першого покоління. У нього схожий силует із аркоподібним дахом, а заднє скло розділене спойлером.

Водночас, можна побачити і сучасні риси на кшталт дворівневих фар, аеродинамічних колісних дисків чи мініатюрних дверних ручок.

До того ж, новий Audi A2 більший, що робить його просторішим усередині. Салон приховали покривалами, проте видно, що на передній панелі встановлено два екрани.

Електрокар використовуватиме платформу MEB+ із 400-вольтним електрообладнанням як у Volkswagen ID.3 Neo та CUPRA Born. Наразі розкрили тільки одну задньоприводну версію потужністю 190 к.с. із батареєю на 58 кВт-год.

Завдяки продуманій аеродинаміці (коефіцієнт лобового опору — 0,24) електромобіль Audi A2 витрачатиме 12,8 кВт-год на 100 км, тобто у цій версії запас ходу складе 453 км. Батарея підтримує зарядку потужністю 105 кВт.

Звісно ж, запропонують і більшу батарею на 84 кВт-год, яке заряджається швидше (183 кВт). Запас ходу в цьому випадку перевищить 600 км. Заплановані й потужніші модифікації. Очікується, що стартова ціна Audi A2 складе менш ніж 40 000 євро, тобто це буде найдешевший електрокар марки в Європі.

  • Популярное видео