22 мая, 2026 
У США різке зростання цін на бензин спровокувало нову хвилю попиту на гібридні автомобілі, однак разом із цим повернулася й добре знайома американському ринку проблема — величезні дилерські націнки. Найбільше це вдарило по популярних моделях Toyota, насамперед по новому RAV4 Hybrid та plug-in hybrid-версіях кросовера.
Середня ціна бензину в США вже перевищила 4,51 долара за галон, що еквівалентно приблизно 1,19 долара за літр. У деяких штатах ситуація ще гірша: наприклад, у Каліфорнії середня ціна вже сягнула 6,15 долара за галон, або близько 1,58 долара за літр. На цьому фоні американці масово почали переходити на економічніші гібриди, і Toyota опинилася в центрі цього ажіотажу.
Особливо високий попит зараз спостерігається на новий Toyota RAV4 Hybrid та RAV4 Plug-in Hybrid. Але через обмежені поставки та великий інтерес покупців частина дилерів почала встановлювати величезні додаткові націнки поверх рекомендованої виробником ціни.
Одним із найяскравіших прикладів став дилер Toyota of Greensboro у Північній Кароліні. Там Toyota RAV4 XLE Premium із рекомендованою ціною 40 934 долари продають уже за 56 369 доларів. Лише так зване «dealer adjustment», тобто дилерська надбавка, становить 15 435 доларів. І це ще без урахування додаткового адміністративного збору у 799 доларів.
Не менш агресивну політику застосовує Magnussen’s Toyota of Palo Alto у Каліфорнії. Дилер додає майже по 4000 доларів до кожного RAV4 Hybrid, а на plug-in hybrid-версії націнка доходить до 12 995 доларів. В окремих випадках фінальна вартість кросовера перевищує 66 тисяч доларів, хоча базова ціна таких автомобілів становить близько 49 тисяч доларів.
Наприклад, у дилера West Kendall Toyota у Флориді Toyota RAV4 Woodland Plug-in Hybrid із рекомендованою ціною 49 211 доларів виставили за 66 503 долари. Більше 15 тисяч доларів із цієї суми фактично становить дилерська накрутка.
Таким чином, деякі покупці змушені переплачувати за популярні гібридні Toyota майже 30-40% від офіційної вартості автомобіля.
Аналітики зазначають, що ринок дедалі більше нагадує ситуацію часів після пандемії COVID-19, коли дефіцит нових машин дозволяв дилерам безконтрольно піднімати ціни. Тепер же причиною нового ажіотажу стали високі ціни на пальне та різке зростання інтересу до економічних гібридів.
При цьому ситуація не є однаковою по всій країні. Частина дилерів продовжує продавати автомобілі за MSRP — рекомендованою виробником ціною без додаткових націнок. Однак покупцям доводиться буквально полювати за такими пропозиціями, записуватися в черги та шукати машини в інших штатах.
