Міністерство торгівлі США заблокувало діяльність шведсько-китайського бренду Polestar на американському ринку. Починаючи з 2027 модельного року, автовиробник позбавлений права продавати свої нові транспортні засоби на території країни.

Під жорсткі санкції потрапили навіть ті моделі марки, фінальне збирання яких здійснюється безпосередньо на американських промислових підприємствах, зазначає Carscoops. Причиною такого кроку стало нове федеральне правило щодо безпеки підключених автомобілів, під дію якого потрапив бренд через свій зв’язок із китайським автомобільним гігантом Geely.

Наслідки правила про підключені транспортні засоби

Рішення про фактичне закриття ринку США для нових моделей Polestar ухвалило Бюро промисловості та безпеки Міністерства торгівлі. Відомство відмовило компанії у видачі обов’язкової ліцензії, необхідної для продовження комерційної діяльності в країні. Правовою основою для цього стало так зване «Правило про підключені транспортні засоби», фіналізоване американською владою.

Ця норма покликана захистити національну безпеку США шляхом заборони імпорту та продажу автомобілів, які використовують програмне чи апаратне забезпечення, розроблене в Китаї або Росії. Вашингтон обґрунтовує такі суворі заходи ризиками несанкціонованого віддаленого доступу та передачі конфіденційних даних американських громадян до Пекіна.

Запровадження обмежень відбуватиметься поетапно: першими під удар потрапляють програмні компоненти та цифрові системи зв’язку у 2027 модельному році, а заборона на використання специфічного іноземного заліза (апаратної частини) набуде чинності у 2030 році. Варто зазначити, що сестринський бренд Volvo, який також перебуває під контролем Geely, зумів отримати аналогічний дозвіл.

Водночас аналогічні перешкоди на американському ринку невдовзі доведеться долати таким моделям, як Lincoln Nautilus та Buick Envision, оскільки вони виготовляються на китайських заводах.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Polestar Austin (@polestaraustin)

Удар по американському виробництву в Південній Кароліні

Нові регуляторні правила створюють критичну ситуацію для американського заводу Polestar, розташованого у штаті Південна Кароліна. Саме там з 2024 року було налагоджено високотехнологічне збирання преміального електричного кросовера Polestar 3. Частина цих машин експортується до країн ЄС, проте заборона на реалізацію продукції всередині Штатів ставить під питання подальшу економічну доцільність функціонування даного підприємства.

Наразі дилери Polestar у США мають право розпродати наявні складські запаси вже випущених автомобілів третьої та четвертої моделей. Проте експерти галузі висловлюють сумніви щодо споживчого попиту на ці електромобілі. Попри офіційні гарантії виробника повністю виконувати всі зобов’язання щодо подальшого технічного обслуговування, забезпечення гарантії та підтримки поточних клієнтів, покупці можуть утриматися від придбання машин бренду, який офіційно залишає країну.

Зміна стратегії та фокус на європейський ринок

• Керівництво Polestar вирішило не оскаржувати жорстке рішення офіційного Вашингтона в судових інстанціях. Така позиція пояснюється структурою глобальних продажів марки. Ринок Сполучених Штатів не був ключовим джерелом фінансування для компанії — близько 94 відсотків усіх роздрібних продажів бренду припали на країни за межами Північної Америки.
• Генеральний директор компанії Майкл Лошеллер оголосив про масштабну реструктуризацію та переспрямування інвестицій на інші перспективні регіони. Стратегічним пріоритетом для Polestar залишається Європа, яка демонструє найвищі темпи комерційного зростання.
• Ба більше, майбутній Polestar 7 планується випускати безпосередньо на європейських потужностях. Попри американські санкції, автовиробник демонструє стабільний фінансовий прогрес завдяки розширенню своєї присутності на нових ринках, серед яких країни Південно-Східної Азії, Східна Європа, Латинська Америка та Канада.