18 августа, 2026 
Geely готує для своїх бензинових моделей нове майбутнє: замість подальшого розвитку автомобілів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння компанія переводитиме їх на власну гібридну систему i-HEV. Про зміну курсу заявив генеральний директор Geely Automobile Гань Цзяюе під час презентації фінансових результатів 17 серпня.
За його словами, Geely більше не розроблятиме нові моделі з виключно бензиновими силовими установками. Наявну лінійку поступово переводитимуть на i-HEV — гібридну систему без можливості заряджання від зовнішнього джерела.
Керівник компанії стверджує, що за основними показниками технологія i-HEV уже випереджає рішення японських виробників і провідні світові гібридні системи. Конкретних результатів порівняльних випробувань Geely водночас не навела. Компанія розраховує, що перехід на гібриди допоможе сімейству China Star досягти мільйонного обсягу продажів, а згодом такі моделі активніше просуватимуть і за межами Китаю.
Система i-HEV поєднує потужний тяговий електромотор, батарею з високою струмовіддачею та економічний бензиновий двигун. Першими її отримали Xingyue L i-HEV та Xingrui i-HEV, які вийшли на китайський ринок у квітні 2026 року. Кросовер коштує від 145 700 до 159 700 юанів — приблизно від 21 600 до 23 700 доларів. Ціни седана становлять від 104 700 до 116 700 юанів, або близько 15 500 — 17 300 доларів.
Про зміну стратегії Geely оголосила на тлі зростання основних фінансових показників. У першому півріччі 2026 року виторг компанії досяг рекордних 173,6 млрд юанів, збільшившись на 15%. Валовий прибуток зріс на 25,7%, до 31,15 млрд юанів, а валова рентабельність піднялася до 17,94%. Водночас чистий прибуток, що належить акціонерам, скоротився на 2% — до 9,09 млрд юанів.
