Німецьке тюнінг-ательє Manhart вирішило згадати епоху флагманських седанів із двигунами V12 і представило новий проєкт на базі попереднього покоління BMW 7-Series. За основу взяли знятий з виробництва BMW M760Li серії G11/G12 — один із останніх великих седанів марки з дванадцятициліндровим мотором. Тюнери не лише освіжили зовнішність і салон автомобіля, а й помітно збільшили віддачу силового агрегату, створивши модифікацію під назвою MH7 700.

Найважливіші зміни ховаються під довгим капотом седана. Стандартний 6,6-літровий бітурбований двигун V12 отримав пакет модернізацій від Manhart, включно з турбонаддувом, доопрацюванням програмного забезпечення та фірмовим модулем керування MHtronik Powerbox. У результаті максимальна потужність зросла з 601 до 701 кінської сили, а крутний момент піднявся з 800 до значних 1050 Нм. Частину приросту забезпечила нова вихлопна система з нержавіючої сталі з керованими клапанами та спортивними даунпайпами з 200-комірковими каталізаторами HJS.

У Manhart наголошують, що модернізація покликана не лише підвищити продуктивність, а й підкреслити характерне звучання великого V12 — двигуна, який у сучасній автомобільній індустрії стає дедалі рідкіснішим.

Динамічні показники тюнінгованого седана офіційно не оприлюднені. У стандартному виконанні BMW M760Li розганявся з місця до 100 км/год за 3,7 секунди. З огляду на збільшення потужності можна очікувати, що нова версія буде ще швидшою. Для порівняння, з опціональним пакетом M Driver’s Package заводський седан міг розвивати максимальну швидкість до 305 км/год — дуже вражаючий показник для великого розкішного автомобіля.

Зміни у шасі виконані стримано. Гальмівна система залишилася стандартною, а штатну пневматичну підвіску лише трохи знизили за допомогою спеціальних регулювальних тяг. Це дозволило зменшити кліренс і зробити посадку автомобіля більш спортивною. Додатково седан отримав 21-дюймові ковані колісні диски Concave One із характерним дизайном із шістьма подвійними спицями.

У зовнішності Manhart дотримався стриманого підходу. Доробки обмежилися карбоновим переднім спліттером, накладками на корпуси дзеркал заднього виду та невеликим ліп-спойлером на кришці багажника. Для кузова також пропонується глянцевий чорний декор у вигляді фірмових смуг і графіки, який підкреслює основний колір автомобіля, але не перевантажує дизайн.

Салон отримав індивідуальне оздоблення коричневою та бежевою шкірою з оригінальною прострочкою та вишитими логотипами Manhart. Доповнюють інтер’єр спеціальні килимки та декоративні деталі, що роблять атмосферу ще більш ексклюзивною. При цьому седан зберіг усю характерну розкіш BMW 7-Series — лише з додатковим акцентом на індивідуальність.

Повну вартість пакета MH7 700 тюнінг-ательє поки не розкриває. Відомо лише, що всі доопрацювання можна замовити як у складі повного комплекту, так і окремими компонентами. Власникам BMW M760Li, які захочуть повторити цей проєкт, доведеться звертатися безпосередньо до Manhart для отримання індивідуальної пропозиції.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANHART (@manhartofficial)

Новий BMW iX4 сфотографували під час тестів. Наступник моделі X4 буде електрокаром із запасом ходу 800 км.

Електрокросовер BMW iX4 дебютує у другій половині нинішнього року та надійде у виробництво на підприємстві в Угорщині з грудня. Поки ж його тестують за полярним колом у Швеції, повідомляє сайт Autoevolution.

Новий BMW iX4 обклеїли камуфляжною плівкою, проте деталі його дизайну можна розгледіти. Як і попередник BMW X4, він є купе-кросовером із аркоподібним дахом та загостреним заднім спойлером.

Разом із тим, дизайн передньої частини дає зрозуміти, що електрокар є побратимом нового BMW iX3, тобто збудований на електричній платформі Neue Klasse. Дві моделі матимуть ідентичне компонування салону із тоненьким екраном на всю ширину передньої панелі.

Електромобіль BMW iX3 поділиться і силовими установками. Зокрема, новий BMW iX4 50 xDrive отримає два мотори загальною потужністю 469 к.с. та зможе стартувати до сотні за 4,9 с. Очікується і доступніша версія 40 xDrive, проте її характеристики наразі не відомі.

Новий BMW iX3 також стане донором батареї ємністю 108,7 кВт-год. Запас ходу BMW iX4 перевищить 800 км.