Записи с меткой ‘новости’

Ательє Dartz перетворило мінівен Mercedes-Benz V-Class на золотий броньовик. Новини світових тюнінг-ательє

Латвійська компанія Dartz, відома своїми максимально специфічними та провокаційними автомобільними проєктами, анонсувала новий радикальний дизайн-пакет. Цього разу об’єктом для експериментів став преміальний мінівен Mercedes-Benz V-Class. Результат віртуального доопрацювання вже встиг викликати бурхливі дискусії в автомобільній спільноті через свій суперечливий й пафосний зовнішній вигляд.

Як пише Auto Motor und Sport, за інформацією від розробників, екстравагантний проєкт отримав офіційну назву Pullman Shere Khan. Причиною для його створення стало індивідуальне замовлення від одного з елітних готелів, керівництво якого виявило бажання перевозити своїх VIP-гостей у максимально помітному та нестандартному транспортному засобі.

Шок-ефект та позолочений кузов

У візуальному оформленні мінівена головну роль відіграє фірмовий елемент латвійського ательє — велика кількість золотого кольору. Передня частина автомобіля зазнала кардинальних змін і отримала безліч нових незграбних, гострих кузовних елементів з агресивними декоративними повітрозабірниками. Особливості екстер’єру включають:

  • Спеціальний передній спойлер на даху з додатковими бічними прожекторами, що відсилає до культового шестиколісного монстра Mercedes-AMG G63 6×6;
  • Декоративні накладки біля основи передніх стійок, які імітують брутальні зовнішні дверні петлі армійського зразка;
  • Величезна решітка радіатора, всередині якої встановлено об’ємну тривимірну голову лева з інтегрованими світлодіодами;
  • Масивні чорні бічні накладки кузова зі специфічними вирізами під дверні ручки, форму яких візуально продовжує золоте оздоблення глухих задніх вікон.

Для тих клієнтів, хто вважатиме фігуру лева на капоті надмірною, представники Dartz залишили можливість швидкого демонтажу деталі. У лінійці описів зазначено, що епатажну решітку можна легко замінити на більш стриманий варіант за кілька хвилин. Завершують екстравагантний образ розкішні багатоспицеві колісні диски у класичному стилі суббренду Maybach.

Екзотична натуральна шкіра та інтер’єр із золотом

На етапі анонсу латвійські тюнери вирішили не публікувати офіційні фотографії салону, обмежившись лише рендерами кузова та текстовим описом внутрішнього простору. Крізь вікна автомобіля можна розгледіти двоколірні комфортабельні крісла з ромбоподібною строчкою.

Компанія обіцяє встановити всередині оригінальні сидіння підвищеного комфорту від моделей Maybach, а також створити ретро-атмосферу за допомогою інтеграції старого кінескопного телевізора в ексклюзивному дерев’яному корпусі та вбудованого раритетного мобільного телефона.

Найбільш провокаційною частиною релізу стала заява Dartz щодо матеріалів оздоблення інтер’єру. Представники компанії категорично відкинули використання популярної зараз штучної еко-шкіри, заявивши про застосування виключно натуральних та дуже екзотичних матеріалів. Які саме тварини стануть джерелом сировини для оббивки Pullman Shere Khan, наразі не розголошується. Весь інтер’єр також обіцяють щедро декорувати деталями зі справжнього чистого золота.

Наразі цей розкішний мінівен існує виключно у вигляді цифрого рендера. Компанія Dartz поки що тримає в таємниці точну дату офіційної живої прем’єри автомобіля, а також не називає фінальну вартість проєкту. Назву готелю, який замовив цей золотий шаттл, теж не розкривають, що залишає інтригу для майбутніх мандрівників.

У США не можуть розпродати кросовери Ford Edge навіть зі знижками

У США досі можна купити абсолютно новий Ford Edge, хоча виробництво популярного кросовера для північноамериканського ринку вже припинено. Дилери поступово розпродають залишки автомобілів 2024 модельного року та пропонують великі знижки, які в окремих випадках перевищують 10 тисяч доларів.

Ford Edge багато років залишався одним із найуспішніших середньорозмірних кросоверів бренду. Проте компанія вирішила завершити його виробництво на заводі в Оквіллі (Канада), змінивши стратегію та звільнивши потужності для майбутніх моделей.

Попри це, частина нових автомобілів усе ще залишається у дилерській мережі. За даними американського ринку, йдеться приблизно про сотню нерозпроданих екземплярів Ford Edge 2024 року, на які дилери змушені пропонувати помітні знижки.

Наприклад, окремі базові версії Edge SE зараз доступні менш ніж за 30 тисяч доларів замість початкових цін близько 40 тисяч доларів. У деяких дилерських центрах різниця між рекомендованою та реальною вартістю сягає приблизно 12 тисяч доларів.

Знижки отримали не лише початкові комплектації. Більш дорогі виконання, включно зі спортивно оформленою версією Edge ST-Line, також продаються значно дешевше від початкової ціни.

Ситуація виглядає незвично з огляду на популярність моделі. До завершення виробництва Edge регулярно демонстрував сильні продажі у США та в окремі роки знаходив понад 100 тисяч покупців. Відмова від моделі залишила Ford без прямого представника у цьому сегменті між компактнішими та більшими SUV бренду.

Альянс Mitsubishi і Nissan може повернути Lancer на ринок

Mitsubishi може скористатися перевіреним рецептом для повернення легендарної назви Lancer. На тлі активної співпраці всередині альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi з’явилися припущення, що новий седан бренду міг би отримати вже готову платформу Nissan.

Останніми роками Mitsubishi дедалі частіше використовує спільні розробки партнерів. У Європі компанія продає Colt і ASX, створені на основі моделей Renault, а нещодавно представлений електричний Eclipse Cross EV має спільну технічну базу з Nissan Leaf.

За аналогічною схемою Mitsubishi теоретично могла б повернутися у сегмент доступних седанів, використавши нове покоління Nissan Sentra. Після завершення виробництва Mirage у лінійці бренду фактично не залишилося недорогого легкового автомобіля, який міг би залучати нових покупців, особливо на ринку США.

Такий сценарій не був би чимось новим для Mitsubishi. Компанія вже активно користується можливостями альянсу: наприклад, Nissan Rogue Plug-In Hybrid фактично є спорідненою моделлю Mitsubishi Outlander PHEV.

Використання Sentra дозволило б швидко повернути ім’я Lancer без розробки окремої моделі з нуля. Сучасний седан Nissan має довжину 4655 мм і колісну базу 2705 мм, тобто за розмірами навіть перевищує останнє покоління Mitsubishi Lancer, яке залишило конвеєр у 2017 році.

У разі реалізації такого проєкту автомобіль, найімовірніше, успадкував би основні агрегати Nissan. Нинішня Sentra оснащується 2,0-літровим атмосферним бензиновим двигуном потужністю 151 к.с., переднім приводом і варіатором Xtronic CVT.

Щоб утримати вартість на доступному рівні, Mitsubishi могла б обмежитися мінімальними змінами — іншим оформленням передньої частини, власними емблемами, колісними дисками та деталями оздоблення.

Поява такого седана дозволила б бренду знову запропонувати покупцям недорогу легкову модель. Для порівняння, у США Nissan Sentra коштує від 22 600 доларів, тоді як найдоступніший кросовер Mitsubishi Outlander Sport оцінюється щонайменше у 24 995 доларів.

Водночас повернення назви Lancer у такому форматі може викликати суперечки серед прихильників марки. Для багатьох фанатів це ім’я нерозривно пов’язане з повноприводними спортивними версіями Evolution, які стали відомими завдяки виступам у ралі.

Проте історія Lancer складалася не лише з Evo. Основну частину продажів завжди забезпечували звичайні передньопривідні седани, які цінували за простоту, надійність і доступність. Саме до цієї ролі потенційно могла б повернутися нова модель.

Поки що Mitsubishi не оголошувала про плани відродження Lancer. Використання Nissan Sentra залишається лише можливим сценарієм, який показує, як бренд міг би швидко та без значних витрат повернутися у сегмент доступних легкових автомобілів.