Записи с меткой ‘новости’

Volvo отримала спеціальний дозвіл на використання китайських технологій в США. Техніка і технології

Volvo Cars отримала спеціальний дозвіл від влади США, який дозволить компанії й надалі імпортувати та продавати автомобілі з китайським програмним забезпеченням і компонентами зв’язку, попри нові американські обмеження щодо підключених (здатних обмінюватися даними через мобільні, супутникові та бездротові мережі) транспортних засобів із Китаю.

Шведський автовиробник, контрольний пакет акцій якого належить китайській групі Geely, пройшов спеціальну процедуру погодження з Міністерством торгівлі США. За підсумками перевірки Управління інформаційно-комунікаційних технологій та послуг надало компанії індивідуальний дозвіл на подальший імпорт і продаж таких автомобілів на американському ринку.

У Volvo заявили, що отримання цього дозволу було необхідною умовою для продовження діяльності в США після набуття чинності нових правил щодо підключених автомобілів.

Американські обмеження є частиною масштабної програми контролю за технологіями китайського походження в автомобільній галузі. Остаточну редакцію правил було затверджено на початку 2025 року. Вони передбачають фактичну заборону використання китайського програмного забезпечення для підключених автомобілів, починаючи з моделей 2027 модельного року, а китайського апаратного забезпечення — з 2030 модельного року.

Основна причина таких обмежень пов’язана з питаннями національної безпеки. Американська влада вважає, що окремі електронні системи можуть використовуватися для збору даних, стеження або навіть дистанційного втручання в роботу транспортних засобів.

Водночас нові правила не поширюються на всі електронні системи автомобіля. Насамперед під обмеження потрапляють технології підключення до мобільних, супутникових і Wi-Fi мереж, а також програмне забезпечення, пов’язане з автоматизованим керуванням транспортним засобом. Звичайні системи допомоги водієві до цієї категорії не належать.

У рамках діалогу з американськими регуляторами Volvo надала додаткову інформацію щодо корпоративного управління, технологічної архітектури та захисту даних. Саме після цих консультацій компанія отримала спеціальний дозвіл на продовження продажів.

Для Volvo американський ринок залишається одним із ключових. У 2025 році компанія реалізувала у США близько 121,6 тисячі автомобілів. Наразі майже всі моделі для американських покупців постачаються з Європи, винятком є електричний кросовер EX90, який виробляється на заводі в Південній Кароліні.

Компанія також продовжує розширювати локальне виробництво. Раніше Volvo повідомила про плани розпочати випуск нового гібридного автомобіля у США до кінця десятиліття, а виробництво популярного кросовера XC60 на підприємстві в Південній Кароліні має стартувати наприкінці 2026 року.

Отриманий дозвіл дозволяє Volvo безперешкодно продовжувати реалізацію своєї стратегії розвитку в США навіть в умовах посилення контролю за автомобільними технологіями китайського походження. Водночас інша компанія, пов’язана з Geely, — Polestar — поки що продовжує переговори з американськими органами влади щодо виконання нових вимог.

В Италии построят гигафабрику LFP-батарей мощностью более 8 ГВт⋅ч

Компании Eni Industrial Evolution и FIB, которая входит в группу Seri Industrial, подписали соглашение о совместном производстве литий-железо-фосфатных батарей (LFP). Закрытие сделки ожидается в течение ближайших дней.

Проект охватывает не только выпуск аккумуляторных элементов и модулей. Компании также планируют собирать системы накопления энергии для стационарного использования и электрического коммерческого транспорта.

В перспективе партнеры рассматривают запуск направлений по переработке батарей, восстановлению материалов и производству катодных компонентов.

Вторая гигафабрика появится к 2029 году

Основной производственной площадкой FIB останется завод в Тевероле, где уже работает предприятие по выпуску LFP-батарей. Eni в свою очередь должна завершить строительство линии сборки систем накопления энергии (BESS) в Бриндизе до первой половины 2027 года.

Следующим этапом станет запуск второй гигафабрики, который запланирован на 2029 год. Ее мощность превысит 8 ГВт⋅ч в год.

Eni получит 30% нового предприятия

В рамках сделки Eni приобретет 30% акций новой компании, созданной FIB специально для этого проекта. Остальные 70% останутся у Seri Industrial. Стоимость сделки составляет €55 миллионов без учета возможных дальнейших корректировок.

Руководители обеих компаний называют проект стратегическим для энергетического перехода и развития итальянского аккумуляторного сектора. Особенно учитывая рост спроса на системы накопления энергии и электротранспорт в Европе.

Mitsubishi анонсувала повернення культового позашляховика Pajero. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Mitsubishi опублікувала перший офіційний тизер позашляховика Pajero нового покоління, підтвердивши його швидкий вихід на світовий ринок. Інформація про потенційне відродження легендарної моделі з’явилася ще на початку квітня 2026 року, коли інсайдери вказали на можливий дебют новинки у третьому кварталі поточного року.

Свіжий анонс від виробника повністю підтверджує ці терміни, супроводжуючись заявою, що розробка вимагала терпіння щогодини кожного дня, поки інженери нарешті не зробили все правильно, створивши продукт, який стане чимось більшим, ніж було раніше.

Опубліковане на глобальному вебсайті компанії динамічне зображення не розкриває всіх деталей, проте дозволяє оцінити загальний вектор розвитку дизайну та ключові технічні рішення майбутнього флагмана.

Стилістичні запозичення та особливості зовнішнього вигляду

Оприлюднений тизер демонструє характерну архітектуру передньої частини кузова, яку раніше вже помічали на ретельно закамуфльованих тестових прототипах під час дорожніх випробувань на початку 2026 року. Судячи з елементів освітлення, новий Pajero запозичить ключові стилістичні риси відразу у двох сучасних представників марки — актуального серійного пікапа L200 (Triton) та концептуального кросовера Elevance.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mitsubishi Motors JPN (@mitsubishimotorsjpn)

Візуальний образ нового позашляховика формуватимуть масивна вертикальна решітка радіатора, що підкреслює брутальний статус моделі та складна головна оптика з оригінальними Т-подібними блоками фар. Виробник офіційно підтвердив, що на деяких міжнародних ринках автомобіль збереже свою історичну альтернативну назву Montero, яка традиційно використовувалася для цієї лінійки в минулому.

Технічна база та рамна конструкція від пікапа Triton

Попри сучасні тенденції переходу на тримальні кузови, нове покоління Pajero залишиться безкомпромісним рамним позашляховиком. В основу автомобіля покладено міцну платформу від пікапа L200 (Triton). Оскільки виробництво вантажівки повністю зосереджено на заводах у Таїланді, існує висока ймовірність, що випуск нового рамного позашляховика також налагодять на підприємствах у Південно-Східній Азії.

У технічному плані автомобіль отримав перевірену часом фірмову систему постійного повного приводу SuperSelect II. Що стосується моторної гами, то, всупереч очікуванням, новинка може не отримати топовий дизельний двигун із подвійним турбонаддувом від пікапа потужністю 201 к.с. та 470 Нм крутного моменту.

Замість цього розглядається варіант використання менш потужної версії силового агрегату з одинарним турбонаддувом, яка зараз встановлюється на споріднений Pajero Sport. Цей турбодизель видає 178 кінських сил і 430 Нм крутного моменту, працюючи в парі з сучасною восьмиступеневою автоматичною коробкою передач.