Бренд Jetour, що належить китайській компанії Chery, відкрив попередні замовлення на нову екстремальну версію свого флагманського позашляховика — Jetour Zongheng G700 Dinghuo Ming Dysprosium Edition. Це заводська модифікація, створена спеціально для складного бездоріжжя, а її попередня ціна становить приблизно 59 500 доларів США.

Новинка є результатом спільної розробки Jetour із тюнінг-партнером Dinghuo і отримала значні технічні доробки, спрямовані на підвищення прохідності. Позашляховик має значні габарити: 5198 мм у довжину, 2050 мм у ширину та 1956 мм у висоту, при колісній базі 2870 мм, що робить його одним із найбільших автомобілів у своєму сегменті.

Зовні модель отримала низку характерних змін. Серед них — нову решітку радіатора, перероблений передній бампер та вентиляційний отвір на капоті, а також спеціальні бокові підніжки та позашляховий декор. У задній частині встановлено зовнішнє запасне колесо і новий бампер у стилі класичних рамних позашляховиків. Автомобіль також оснащений 20-дюймовими кованими колесами та позашляховими шинами BFGoodrich KO3 AT, які мають приблизно на 20% вищу стійкість до пошкоджень і на 10% кращі характеристики гальмування на мокрому покритті.

Серйозно модернізовано і шасі. Позашляховик отримав розширену колію на 94 мм, а дорожній просвіт збільшився приблизно на 35,6 мм. Основою конструкції стала міцна рамна структура зі сталі високої міцності, торсіонна жорсткість якої перевищує 10 000 Нм/град.

Підвіска оснащена високопродуктивними азотними амортизаторами Coman з восьмиступеневим регулюванням демпфування, що дозволяє поєднувати комфорт під час звичайної їзди з високою ефективністю на бездоріжжі. Автомобіль також отримав передній і задній механічні диференціали з блокуванням, систему допомоги під час спуску на крутих схилах, функцію розвороту на місці та навіть спеціальний режим плавання на воді, який дозволяє долати водні перешкоди.

Попри брутальний характер, інтер’єр позашляховика орієнтований на комфорт і сучасні технології. У салоні встановлено 35,4-дюймовий панорамний дисплей, преміальну аудіосистему Lescon, а також передні крісла з підігрівом, вентиляцією, масажем і висувними підставками для ніг.

За безпеку та допомогу водію відповідає сучасний комплекс Huawei Qiankun ADS 4, який використовує 27 датчиків по всьому периметру автомобіля для роботи систем автономного керування.

Силова установка базується на гібридній системі Kunpeng CDM-O. До її складу входить 2,0-літровий турбодвигун, який працює разом із електромоторами та новою гібридною трансмісією. Сумарна потужність системи становить 560 кВт (близько 761 к.с.), а максимальний крутний момент досягає 795 Нм.

Позашляховик також оснащений паливним баком об’ємом 100 літрів, що разом із гібридною системою забезпечує сукупний запас ходу до приблизно 1400 км.