Записи с меткой ‘новости’

13 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Land Rover модернізує ключові моделі Range Rover. Шпигунські фото автомобілів

Land Rover готує планове оновлення для флагманського Range Rover п’ятого покоління, і перші прототипи вже помітили під час випробувань поблизу Полярного кола. Таким чином бренд прагне зберегти актуальність моделі на тлі підготовки повністю електричної версії та продовжити життєвий цикл нинішнього покоління без радикальної зміни концепції.

Закамуфльований прототип, попри маскування, легко впізнається як актуальний Range Rover, однак уважні спостерігачі зафіксували низку змін у передній частині. Позашляховик отримає переглянуту решітку радіатора та нові фари, а також модернізований нижній повітрозабірник у передньому бампері. Характер цих змін радше еволюційний, ніж революційний — Land Rover не намагається переосмислити дизайн, а акуратно освіжає вже вдалий образ. У серійній версії також очікуються оновлені задні ліхтарі та змінений задній бампер. Не виключені й дрібні косме тичні правки на кшталт нових варіантів колісних дисків і оновленого оздоблення.

Інтер’єр прототипу був повністю закритий камуфляжем, тому фотошпигунам не вдалося роздивитися деталі. Сам факт такого маскування прямо вказує на підготовку змін у салоні. Найімовірніше, йдеться про модернізовану мультимедійну систему та подальший розвиток електронних асистентів водія. Для моделі цього класу регулярне оновлення цифрових функцій є критично важливим, тому логічно очікувати більшу функціональність і сучасніші інтерфейси.

Можливі й коригування в лінійці силових агрегатів, хоча конкретики наразі немає. Сьогоднішній Range Rover пропонує кілька варіантів. Серед них 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбомотор потужністю 395 к.с. і 550 Нм крутного моменту, а також 4,4-літровий V8 з двома турбінами, що розвиває 523 к.с. і 749 Нм. У гамі присутній і плагін-гібрид сумарною потужністю 543 к.с., який може проїжджати до 80 км виключно на електротязі.

Паралельно до оновленої паливної версії готується і повністю електричний Range Rover. Він матиме батарею ємністю 117 кВт-год та двомоторну систему повного приводу із сумарною віддачею близько 542 к.с. і 849 Нм. Поява такої модифікації не означає відмову від ДВЗ-версій, а радше демонструє намір Land Rover розвивати модель у кількох напрямах одночасно.

13 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Європейська «столиця» автомобілебудування «змінила» локацію. Новини світового авторинку

Стало відомо, де в Європі минулого року було вироблено найбільше автомобілів. І це не Німеччина, як багато хто подумав.

Завод у Млада-Болеславі, що знаходиться у Чеській Республіці, випустив найбільше автомобілів у Європі. Про це розповіли на autopro.hu.

А найбільший за загальною потужністю завод Вольфсбург посідає друге місце — обидва промислові гіганти належать групі Volkswagen.

Приблизні підрахунки є найточнішими

Попри те, що точні результати всіх європейських виробників автомобілів за минулий рік ще офіційно не доступні, все-таки трійка найбільших заводів вимальовується. Усі дані взято з офіційних заяв та релізів виробників.

Допандемійний рівень досягнуто

Як і в попередні три роки, Німеччина поступається лідерством, бо у 2025 році найбільше автомобілів вироблено в Млада-Болеславі. Цього разу споживачам там відвантажили 605 680 автомобілів.

Це нагадує період до пандемії та є найбільшим показником за шість років на чеському заводі, який працював майже на повну потужність.

Чим прославився завод у Млада-Болеславі

Його модель Skoda Fabia є однією з найпопулярніших моделей бренду з 1999 року. Перше покоління знайшло 1 790 000 клієнтів по всьому світу, друге покоління досягло 1 710 000 проданих одиниць, а третє покоління, яке зараз виробляється, наближається до трьох чвертей мільйона проданих штук.

Skoda Fabia є другою найпопулярнішою моделлю в історії Skoda Auto після Skoda Octavia. Автовиробник пропонує цю популярну модель у двох версіях: Fabia та Fabia Combi.

Найбільший в Європі став лише другим

Ситуація у Вольфсбурзі покращується, фактичне виробництво на найбільшому в Європі автозаводі продовжує зростати, досягнувши 577 000 одиниць. Завдяки цьому Skoda поступово розширюється у прагненні залишатися на першому місці.

У Німеччині не так добре

Німецька локація зі штаб-квартирою Volkswagen може виробляти набагато більше автомобілів, але автозаводи країни недозавантажені. Головна причина вбачається в слабкості німецького ринку та високій вартості робочої сили.

А в Іспанії значно краще

Завод Volkswagen Group у Марторелі, Іспанія, посів третє місце. Тут з конвеєра зійшло 470 000 автомобілів, переважно моделі Seat та Cupra, а також Audi A1.

13 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Рейтинг нових електромобілів: підсумки січня 2026 року. Новини світового авторинку

Січень 2026-го став періодом закономірного охолодження. Після того, як у грудні всі намагалися встигнути придбати авто до повернення ПДВ, показник у 864 нових електромобілі виглядає скромно (-85,2% до грудня). Проте ріст на 35,6% порівняно з минулим січнем натякає: тренд на електрифікацію живий, просто він став дорожчим.

Лідери серед марок

У цьому сегменті конкуренція виглядає як монолог китайського автопрому з рідкісними вставками європейців.

  • BYD — абсолютний і недосяжний лідер. Бренд фактично сформував половину всього ринку нових «електричок» за місяць.
  • Zeekr та Volkswagen розділили другу сходинку. Якщо для VW це стабільна присутність завдяки популярним ID-серіям, то для Zeekr — це підтвердження статусу «нового преміуму», за яким стоять черги.
  • Xiaomi впевнено тримається в п’ятірці. Смартфон на колесах уже не дивина, а стабільний вибір українського покупця. 
  • У нижній частині списку бачимо «традиціоналістів» Audi та Toyota, які намагаються конкурувати з прогресивними китайськими брендами на кшталт Avatr та Lixiang.

Рейтинг моделей показує, що український покупець дедалі активніше експериментує з новими суббрендами та форм-факторами. Понад 80% списку займають продукти корпорації BYD та її підрозділів.

  • BYD Leopard 3 (133 од.) — абсолютний та несподіваний лідер місяця. Цей компактний, але яскравий кросовер від суббренда Fang Cheng Bao зумів завоювати прихильність тих, хто шукає індивідуальність та свіжий технологічний підхід.
  • Volkswagen ID. Unyx (88 од.) — друге місце підтверджує успіх стратегії «емоційного дизайну». Цей купеподібний кросовер (фактично близнюк Cupra Tavascan) «зайшов» українцям значно краще за класичні моделі лінійки ID.
  • BYD Sea Lion 06 (87 од.) — лише на одну одиницю відстав від «німця», демонструючи стабільний попит на нову лінійку «морських левів». Його старший брат, Sea Lion 07 (40 од.), також упевнено тримається в списку.
  • Zeekr 001 (76 од.) — незмінна класика сучасного технологічного преміуму, яка продовжує утримувати високу планку популярності. Слідом за ним іде новинка Zeekr 7X (37 од.), яка лише починає свій шлях на ринку.
  • Домінація BYD: Решта списку — це справжній бенефіс одного бренду. Моделі Song Plus (58), Yuan UP (51) та TAI 3 (26) закривають потреби в різних класах: від сімейних SUV до міських кросоверів.
  • Honda e:NP2 (33 од.) — замикає десятку, залишаючись вибором тих, хто цінує перевірені бренди, нехай і в їхньому сучасному китайському втіленні.

Ринок нових електромобілів остаточно став територією «нових імен». Старі лідери змушені поступатися місцем амбітним суббрендам, які пропонують більше технологій за ті самі гроші.

Загальний висновок: Ринок нових електромобілів зараз тримається на трьох «китах»: BYD, офіційних дилерах, що працюють за інерцією грудневих замовлень, та новинках із Китаю, які з’являються швидше, ніж ми встигаємо до них звикнути.

  • Популярное видео