Записи с меткой ‘новости’

BMW представила все цветовые варианты модели i3 Long Wheelbase для Китая

BMW готовит удлиненную версию электроседана i3 для китайского рынка. Модель с колесной базой 3 005 мм дебютировала на автосалоне в Чэнду, а её продажи начнутся в первом квартале 2027 года.

BMW представила удлиненный седан сразу в нескольких цветах. Компания не раскрыла их названия, но среди них можно узнать Fire Red, Alpine White и Black Sapphire.

Китайский i3 также станет первой моделью китайского производства, которую будут окрашивать в зеленый цвет Isle of Man Green. Наряду с ним будет предложен более светлый оттенок Eucalyptus Green.

На фотографиях также заметны Space Silver и матовый Frozen Silver из каталога Individual.

Впрочем, главная особенность китайского i3 вовсе не в цветах. В отличие от глобальной версии NA0, седан для Китая получил увеличенную колесную базу.

Расстояние между осями составляет 3 005 мм. Это на 108 мм больше, чем у стандартного i3 для других рынков. Визуально разница не слишком заметна, если не присматриваться к более длинным задним дверям.

Новые дверные ручки из-за требований безопасности

Увеличенная колесная база — не единственное отличие китайского седана.

BMW отказалась от полностью утопленных выдвижных дверных ручек, которые используются на глобальной версии NA0. Вместо этого удлиненный i3 получил полузакрытую конструкцию, знакомую по старым моделям бренда.

Это изменение BMW внесла из-за новых требований безопасности в Китае. Подобная конструкция используется и на удлинённом iX3.

Еще одна деталь расположена возле фирменного изгиба Хофмайстера. Рядом с задней стойкой установлен подсвечиваемый логотип M.

Это не означает, что перед нами версия M Performance или электрический M3. Автомобиль оснащён лишь пакетом M Sport. BMW пока не сообщила, будет ли продаваться i3 Long Wheelbase без этого пакета.

Больше места для пассажиров

Интерьер удлиненного i3 в целом повторяет салон стандартной модели. Главное практическое преимущество увеличенной колесной базы — дополнительное пространство для ног пассажиров второго ряда.

По аналогии с удлиненным iX3 NA6, увеличенный седан должен создавать ощущение более просторного и комфортного салона, хотя само оформление интерьера существенно не изменилось.

BMW пока не объявила цену на i3 Long Wheelbase. Модель выйдет на китайский рынок в первом квартале 2027 года, а её стоимость, как ожидается, будет немного ниже, чем у удлинённого iX3.

Для ориентира: BMW iX3 Long Wheelbase в Китае стоит от 269 900 юаней ($40 000) за версию 30L. Версия 40L xDrive будет стоить от 299 900 юаней ($44 600), а топовая 50L xDrive — от 339 900 юаней ($50 500).

Hyundai Palisade High Roof получил поднятую на 240 мм крышу

Hyundai обновила корейскую версию кроссовера Palisade и расширила модельный ряд за счёт новых комплектаций. Главной новинкой стал Palisade High Roof с приподнятой крышей, более просторным салоном и дополнительным оборудованием.

Новая версия High Roof получила крышу, приподнятую на 240 мм. При этом общая высота автомобиля составляет 2 005 мм, поэтому он, по замыслу Hyundai, по-прежнему может заезжать в стандартные подземные паркинги.

Надстройка напоминает Kia Carnival High Roof. Дополнительная секция крыши окрашена в цвет кузова и имеет вставки под алюминий. Также автомобиль получил чёрную окантовку окон и 21-дюймовые легкосплавные диски.

High Roof в стандартной комплектации оснащен системой Preview Electronically Controlled Suspension. Она использует переднюю камеру и навигационные данные, чтобы распознавать дорожное покрытие впереди и автоматически изменять настройки амортизаторов.

В салоне — больше пространства над головой

Увеличенная высота крыши больше всего сказалась на салоне. Hyundai установила в верхней части дополнительные светодиодные лампы для чтения, вентиляционные отверстия климатической системы и отдельную панель управления климатом.

Также стандартным для версии High Roof является 21,4-дюймовый дисплей. Потолок дополняет атмосферная подсветка Starry Sky, создающая эффект, знакомый по некоторым моделям Rolls-Royce.

За доплату доступен пакет VIP Package 2. Он добавляет для второго ряда многофункциональную консоль с двумя площадками для беспроводной зарядки смартфонов, очистителем воздуха, системой стерилизации UV-C, подстаканниками с регулировкой температуры и ковриками VIP.

В остальном салон повторяет стандартную комплектацию Palisade. Покупатели могут выбрать семь или девять мест, расположенных в трех рядах.

Black Ink и XRT

В 2027 модельном году южнокорейский Palisade также получил две новые для местного рынка версии — Black Ink и XRT.

Palisade Black Ink базируется на комплектации Calligraphy и получил чёрные декоративные элементы, эмблемы и 21-дюймовые колёса. В отличие от американской версии, корейский Black Ink имеет систему Preview Electronically Controlled Suspension и массажные сиденья второго ряда в стандартной комплектации.

XRT в Южной Корее представляет собой в основном пакет внешнего оформления. Он не имеет увеличенного клиренса, электронного дифференциала eLSD, вседорожных шин и дополнительной электроники, которые предусмотрены для американской версии XRT Pro.

Зато корейский XRT получил собственную переднюю решетку, дополнительные пластиковые накладки, рейлинги на крыше и 20-дюймовые колеса. В салоне устанавливаются аудиосистема Bose с 14 динамиками и вентилируемые сиденья второго ряда.

Дополнительное оборудование для базовой версии

Базовая комплектация Exclusive также получила несколько обновлений. Среди стандартного оборудования теперь есть панорамный изогнутый дисплей и расширенный набор систем помощи водителю.

Силовые установки не изменились. Бензиновая версия оснащена 2,5-литровым турбодвигателем мощностью 281 к.с. (207 кВт), сочетающимся с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Гибридная версия развивает 334 к.с. (245 кВт) и оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обе силовые установки доступны с передним или полным приводом.

В Южной Корее обновленный Hyundai Palisade стоит от 44,78 млн вон ($32 300) за девятиместную версию Exclusive с бензиновым двигателем. XRT стоит от ₩52,11 млн ($37 700), а Black Ink — от ₩57,67 млн ($41 700).

Самой дорогой версией стал Palisade High Roof Hybrid с семиместным салоном. Его цена составляет ₩81,59 млн ($59 000).

Новый кроссовер Ford будет построен на китайской платформе Geely и получит дизайн в стиле ралли

Ford готовит новый компактный кроссовер для Европы в рамках партнерства с Geely. Модель будет построена на платформе Global Intelligent Electric Architecture (GEA), но будет предлагаться с несколькими типами силовых установок, включая гибридную и полностью электрическую.

Новые подробности сотрудничества Ford и Geely стали известны после заключения соглашения в июле. В рамках этого соглашения Geely начнёт производить автомобили на заводе Ford в Валенсии (Испания).

Предприятие уже несколько лет работает менее чем на четверть своей годовой мощности. Первой моделью Geely, которую планируют выпускать на заводе, станет электромобиль EX2. Впоследствии к нему присоединятся другие автомобили.

В то же время партнерство предусматривает использование китайских технологий и самой компанией Ford. Глава Geely Auto Group Ан Цунхуэй (An Conghui) подтвердил во время беседы с инвесторами, что Ford будет использовать платформу GEA для своей новой модели.

Эта архитектура уже применяется в нескольких автомобилях Geely, в частности в электромобиле EX5 и гибриде Starray.

Кроссовер будет гибридом и электромобилем

О новой модели Ford пока известно немного. Компания описывает её как компактный кроссовер с силовыми установками разных типов.

Термин «multi-energy» означает, что автомобиль будет предлагаться как в гибридном, так и в полностью электрическом варианте. Платформа GEA поддерживает оба варианта.

При этом Ford не планирует просто установить собственный логотип на автомобиль Geely. Компания заявила, что новинка получит дизайн в стиле автомобилей, созданных с использованием опыта ралли. Это должно отличить Ford от моделей Geely, несмотря на общую техническую основу.

У новой модели также будет сосед по производственной линии — SUV под брендом Bronco. Ожидается, что он выйдет на рынок в 2028 году, но будет использовать другую платформу.

В Валенсии будут выпускать несколько моделей

Во время объявления о партнерстве Geely сообщила, что планирует производить на испанском заводе две новые модели с электрифицированными силовыми установками. Первая из них должна сойти с конвейера в 2028 году.

Отдельно компания отметила, что совместное предприятие должно выпускать три автомобиля Ford с силовыми установками разных типов. Подробностей о двух других моделях пока нет.

Таким образом, сотрудничество постепенно выходит за рамки простого использования свободных производственных мощностей Ford. Geely получит возможность собирать свои автомобили в Европе, а Ford — доступ к платформе GEA для новой компактной модели.

Вице-президент Geely Auto Group Алекс Нан (Alex Nan) назвал сотрудничество важным этапом международного развития компании и способом усилить её присутствие в Европе.