Записи с меткой ‘новости’

У Китаї змінився король «хардкорних» позашляховиків. Автомобільні рейтинги та номінації

У Китаї оприлюднили підсумковий рейтинг продажів так званих «хардкорних» позашляховиків за весь 2025 рік, і його результати виявилися значно цікавішими, ніж може здатися на перший погляд. Формальним лідером сегмента несподівано став BYD Leopard 5, який за підсумками року розійшовся накладом 54 552 автомобілі. Саме цей результат дозволив моделі випередити Tank 300 більш ніж на п’ять тисяч машин і очолити рейтинг.

Втім, аналітики одразу звертають увагу на важливий нюанс методології. У статистиці продажі бензинових і гібридних версій Tank 300 враховуються окремо. Якщо ж об’єднати обидві модифікації в межах однієї модельної лінійки, сукупний результат Tank 300 за 2025 рік становить уже 77 458 автомобілів. За такого підходу саме Tank 300 фактично залишається найпопулярнішим «жорстким» позашляховиком на китайському ринку, причому з доволі відчутним відривом від Leopard 5.

Схожа картина спостерігається і з Tank 500. У цьому випадку попит чітко змістився у бік електрифікованої версії: гібридний Tank 500 за рік розійшовся тиражем 47 659 автомобілів і посів третє місце в загальному заліку. Натомість бензиновий варіант моделі виявився майже непомітним на тлі «зеленого» побратима — лише 1 891 проданий автомобіль і 19-та позиція у рейтингу.

Ще яскравіше перевагу нових силових установок демонструє Tank 400 New Energy. Його електрифікована версія завершила 2025 рік із результатом 39 901 автомобіль і піднялася на четверте місце, тоді як бензиновий Tank 400 залишився далеко позаду, не зумівши навіть наблизитися до лідерів. У підсумку в першій четвірці рейтингу одразу три позиції дісталися моделям бренду Tank, що наочно підкреслює його домінування в сегменті справжніх позашляховиків у Китаї.

П’яту та шосту сходинки посіли різні версії Beijing Off-Road BJ40 — гібридна та з двигуном внутрішнього згоряння. У сумі вся лінійка BJ40 за рік розійшлася накладом 66 942 автомобілі, поступившись за масштабами продажів лише серії Tank 300.

Примітно, що в першій десятці рейтингу лише одна модель представляє іноземний бренд — це Toyota Land Cruiser Prado. Усі інші позиції зайняли китайські автомобілі.

Honda Fit 2026 представлять в середині січня в Китаї. Китайський автопром

Офіційна прем’єра Honda Fit модельного року 2026 у Китаї відбудеться вже в середині січня. Йдеться про рестайлінгову версію нинішнього покоління, яка отримає помітно оновлений зовнішній вигляд, а також точкові доопрацювання у комплектації.

За інформацією з неофіційних, але наближених до ринку джерел, у Китай новий Honda Fit можуть продавати лише в одній фіксованій комплектації за схемою «єдиної ціни», а загальний тираж для всього ринку обмежать приблизно 3000 автомобілями. Очікуваний ціновий діапазон становить від 60 000 до 80 000 юанів, що еквівалентно приблизно 8 400 — 11 300 доларів США залежно від курсу.

Зовні оновлений Fit вирізнятиметься новою передньою частиною з двоярусною оптикою. У верхньому ярусі розташовані вузькі блоки денних ходових вогнів, об’єднані в єдину світлову лінію, тоді як фари ближнього та дальнього світла винесені нижче. Решітка радіатора має закритий тип, а сам дизайн передка більше тяжіє до стилістики електрифікованих моделей.

Габарити автомобіля становлять 4169 мм у довжину, 1694 мм у ширину та 1537 мм у висоту, колісна база — 2530 мм. Порівняно з актуальною версією довжина збільшилася на 44 мм. Для покупців підготували три кольори кузова: білий, синій і жовтий. У стандартному оснащенні передбачені 15-дюймові колісні диски, а для дорожчих виконань заявлені 17-дюймові двоколірні колеса та стилістичний пакет Black Knight.

Салон також зазнає оновлень. Очікується поява мультимедійної системи з 10,1-дюймовим екраном, яка підтримує Apple CarPlay, Huawei HiCar і Baidu CarLife. Задній ряд збереже фірмові «магічні» сидіння Honda з можливістю складання у пропорції 40/60 та підйому подушок, що дозволяє перевозити габаритні предмети у вертикальному положенні.

У технічному плані серйозних змін не передбачається. Згідно з даними Міністерства промисловості КНР, Honda Fit 2026 року оснащуватиметься 1,5-літровим атмосферним чотирициліндровим двигуном потужністю 124 к.с., який працює в парі з варіатором. Середня витрата пального за циклом WLTC заявлена на рівні близько 5,6 л на 100 км.

Tesla випускає далекобійну «бюджетну» версію Model Y для Європи. Електромобілі та електрокари

Американська компанія Tesla без гучних анонсів додала до європейської лінійки Model Y нову модифікацію під назвою Standard Long Range RWD. Саме вона тепер має найбільший запас ходу серед усіх версій кросовера — 657 км за циклом WLTP, що робить її рекордсменом у родині Model Y. Новинка вже з’явилася в онлайн-конфігураторах Німеччини та Нідерландів за ціною 46 990 євро, тобто приблизно на 7 тисяч євро дорожче за базову версію Standard, представлену восени 2025 року.

Ключова відмінність Standard Long Range RWD — збільшена батарея. Саме вона дозволила підняти запас ходу з 454 км у «базі» одразу до 657 км, при цьому Tesla наголошує, що нова версія стала ще й найефективнішою у всій лінійці. Паспортне енергоспоживання становить лише 12,7 кВт-год на 100 км, тоді як у стандартної задньоприводної версії цей показник дорівнює 13,1 кВт-год. Таким чином, навіть порівняно з уже досить економним Model Y новинка демонструє додатковий прогрес.

З технічного боку Tesla не стала експериментувати. Автомобіль оснащений добре знайомим задньоприводним електромотором потужністю 220 кВт, підтримує швидку зарядку постійним струмом до 250 кВт, розганяється до 100 км/год за 7,2 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 201 км/год. Практичність також залишилася на високому рівні: об’єм багажника зі складеними сидіннями сягає 2118 літрів, що є одним із найкращих показників у класі.

Усі європейські Model Y, включно з новою версією Standard Long Range RWD, виготовляються на заводі Tesla в Gigafactory Berlin. За інформацією компанії, виробництво цієї модифікації вже запущене, а перші поставки клієнтам у Європі очікуються в лютому 2026 року. Цікаво, що у Франції модель пропонується за нижчою стартовою ціною — 44 990 євро, тоді як у Великій Британії ця версія поки недоступна. Там нещодавно стартували продажі звичайного Model Y Standard за 41 990 фунтів, і Tesla не виключає, що «довгобійну» модифікацію згодом також можуть вивести на британський ринок.

Із появою Standard Long Range RWD європейська лінійка Model Y розширилася до п’яти версій. Для порівняння, попереднім рекордсменом за дальністю ходу була версія Premium Long Range RWD із показником 622 км WLTP. Тепер же саме спрощена, але більш енергоефективна конфігурація встановлює нову планку.

Загалом цей крок добре вписується у стратегію Tesla — зробити масові моделі доступнішими за ціною, не жертвуючи ключовими параметрами на кшталт запасу ходу, який для багатьох покупців залишається вирішальним аргументом.