Під час святкування Дня Республіки Італія президент Серджо Маттарелла традиційно відкрив військовий парад у легендарному кабріолеті Lancia Flaminia Presidenziale. Цей автомобіль уже понад шість десятиліть залишається одним із символів найважливіших державних церемоній Італії та уособлює особливий зв’язок між маркою Lancia й історією країни.

З 1961 року Lancia Flaminia Presidenziale входить до офіційного автопарку Квіринальського палацу — резиденції президента Італії. За цей час автомобіль став своєрідним послом італійської автомобільної культури та елегантності, супроводжуючи глав держав під час найурочистіших подій: від параду на честь Дня Республіки 2 червня до церемоній інавгурації президентів.

За свою історію Flaminia Presidenziale перевозила не лише італійських лідерів, а й багатьох світових політиків та монархів під час офіційних візитів до Італії. Серед її пасажирів були королева Великої Британії Єлизавета II, президент США Джон Фіцджеральд Кеннеді та президент Франції Шарль де Голль.

Оригінальна Lancia Flaminia дебютувала на Женевському автосалоні у 1957 році. Автомобіль отримав 2,5-літровий двигун V6 та мав непросте завдання — продовжити традиції легендарної Lancia Aurelia. Нова флагманська модель швидко стала одним із найкращих прикладів філософії бренду, який поєднував інженерні інновації, стриману елегантність та італійську автомобільну культуру.

Найвідомішою версією Flaminia стала спеціальна модифікація «335», створена у 1961 році ательє Pinin Farina на замовлення тодішнього президента Італії Джованні Гронкі. Цифри у назві вказували на збільшену до 335 сантиметрів колісну базу, яка забезпечувала максимальний комфорт пасажирів під час офіційних заходів.

Усього виготовили лише чотири екземпляри Lancia Flaminia Presidenziale. За традицією кожен автомобіль отримав ім’я одного з чистокровних коней зі стаєнь Квіринала: Belfiore, Belmonte, Belvedere та Belsito.

Усі чотири машини пофарбували у фірмовий темно-синій відтінок Blu Notte та оснастили салоном із чорною шкірою Connolly. У задній частині передбачили просторий диван, два додаткові складані сидіння та систему внутрішнього зв’язку з водієм.

Після масштабної реставрації у 2001 році два автомобілі — Belfiore та Belvedere — залишилися у президентському гаражі Квіринала й досі використовуються під час офіційних заходів. Екземпляр Belsito зберігається у Військово-історичному музеї автомобілів у Римі, а Belmonte з 2001 року є частиною експозиції Національного автомобільного музею в Турині.

Сьогодні спадщина Flaminia продовжує впливати на майбутнє Lancia. Саме ця модель увійшла до дев’яти культових автомобілів марки, які стали джерелом натхнення для нового дизайнерського стилю бренду. Її гармонійні пропорції, чисті лінії та стримана розкіш залишаються прикладом елегантності, яка не залежить від часу.

Наступним етапом розвитку цієї філософії стане нова Lancia Gamma. У компанії підкреслюють, що модель не буде просто зверненням до минулого, а сучасним продовженням традицій марки з акцентом на італійський дизайн, інновації, ефективність та увагу до деталей.

Нова Gamma повністю розроблена в Італії та випускатиметься на заводі Stellantis у Мельфі. Модель створюють для європейського ринку, а її завданням стане поєднання історичної спадщини великих Lancia минулого з вимогами сучасної автомобільної індустрії.