За підсумками 2025 року турецький виробник Karsan збільшив свій товарообіг до 330 млн. євро (+10%). При цьому 67% доходу (220 млн. євро) отримано від електробусів. На експорт пішло 555 автобусів (+15%), що становило 60% всього обороту. Поставлена мета — протягом трьох років довести цей показник до 70%. Частка компанії на ринку Європи збільшилася до 5% (+0,5%), що підняло марку з 8-го на 7 місце. У планах на 2026 рік — примножити європейський парк електробусів Karsan на 700 од. — до 2800 од. І отримані замовлення вже на 65% підтверджують заплановані обсяги.

Сьогодні завдяки моделі e-Jest компанія Karsan на ринку електробусів малого класу в Європі займає частку 30%. А за допомогою моделі e-Atak вона утримує 25% ринку електробусів «міді». В гсвою чергу 10-метровий e-ATA займає у своєму сегменті частку 26%.

Протягом п’яти років Karsan має намір зайняти 5% всього автобусного ринку Європи. І для цього компанія хоче відкрити свої представництва ще й у таких країнах як Нідерланди, Швеція, Норвегія та Німеччина. Акцент також буде зроблено на зміцнення позицій в Іспанії та Польщі.

Особливу увагу Karsan приділяє безпілотним технологіям. Сьогодні компанія працює над 16 проектами у дюжині країн і 12 з них уже реалізовано. Автобуси Autonomus e-Atak сумарно проїхали понад 160 тис. км та перевезли понад 60 тис. пасажирів.

Американська компанія Ryn Motors презентувала оригінальний спорткар FP3. Він нагадує боліди «Формули-1» проте є триколісним.

Новий Ryn FP3 вже доступний для замовлення, а перші авто випустять у листопаді. Подробиці оригінального авто розкрили на сайті Carscoops.

Ryn FP3 дуже схожий на боліди «Формули-1» — має виражений «ніс», антикрила спереду та ззаду, а також дуги захисту Halo. Одначе ззаду в нього лише одне колесо — таке рішення дозволяє класифікувати його як трицикл та обійти вимоги до безпеки автомобілів. Цікаво, що за потреби болід можна пізніше зробити чотириколісним.

Аеродинаміка створює 317 кг притискної сили. При цьому сам Ryn FP3 із алюмінієвим монококом важить лише 517 кг. Бокове прискорення в поворотах сягає 2,6G.

Триколісне авто оснастили 1,3-літровим двигуном від спортбайка Suzuki Hayabusa. У базовій версії вартістю 78 499 доларів (на рівні нового Volkswagen Touareg) він розвиває 210 к.с. при 10 500 об/хв та дозволяє стартувати до 100 км/год за 2,8 с.

Крім того, анонсовано 290-сильний варіант Ryn FP3 Turbo з турбонаддувом. Він коштуватиме 101 499 доларів.