Записи с меткой ‘новости’

Компанія BYD суттєво оновила хeтчбек Seagull. Електромобілі та електрокари

Компанія BYD оголосила про вихід на ринок оновленої версії моделі Seagull, яка на міжнародних ринках відома під назвами Dolphin Mini або Dolphin Surf. Електромобіль, що дебютував на Пекінському автосалоні, отримав суттєві технологічні оновлення, зберігши при цьому статус одного з найдоступніших транспортних засобів у своєму класі.

Оновлений BYD Seagull представлений у чотирьох основних варіантах, пише CarNewsChina. Ціни на стандартні комплектації варіюються від 69 900 юанів до 85 900 юанів (близько 10 300 й 12 600 доларів відповідно).

Головною інновацією моделі 2026 року стала інтелектуальна система допомоги водієві «God’s Eye B». Вперше для цього сегмента покупцям пропонується опціональний пакет із датчиком LiDAR. З установкою цієї системи вартість автомобіля зростає до 90 900-97 900 юанів, що робить його одним із найдешевших серійних авто у світі з такою передовою технологією сканування простору.

Дизайн та габарити

Візуально Seagull 2026 року вирізняється двома новими кольорами кузова. Автомобіль також отримав 16-дюймові легкосплавні диски та перероблені світлодіодні задні ліхтарі з оновленим логотипом бренду. При компактних габаритах (довжина — 3780 мм, колісна база — 2500 мм) модель залишається зручним рішенням для щільного міського трафіку.

Технологічний інтер’єр та безпека

Всередині з’явилася нова колірна схема оздоблення, а центральне місце займає 12,8-дюймовий екран керування з системою DiLink 150. Система підтримує 3D-візуалізацію керування авто та персоналізовану навігацію. Додатковий комфорт забезпечують бездротова зарядка на 50 Вт та електрорегулювання сидіння водія.

Продуктивність та конкуренція на ринку

Вся лінійка оснащена електродвигуном потужністю 55 кВт (74 к.с.) й 135 Нм крутного моменту. Покупці можуть обрати один із двох варіантів акумуляторів: 30,08 кВт-год із запасом ходу 305 км, або 38,88 кВт-год із запасом ходу 405 км.

Нова ШІ-технологія допоможе автоматично знаходити вибоїни на дорогах. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

У США компанія Samsara розробила ШІ-платформу для автоматичного пошуку пошкоджень міських доріг. Про це повідомляє TechCrunch.

Платформа Ground Intelligence збирає дані з камер у мільйонах комерційних вантажівок. Раніше ці пристрої застосовували переважно для моніторингу водіїв та запобігання крадіжкам. Тепер зібраний масив інформації використали для навчання моделі, здатної розпізнавати різні типи ям.

Нещодавно Waymo та Waze анонсували схожу програму, але їхній парк налічує лише 3000 роботаксі. Значно більша кількість автомобілів Samsara дозволяє збирати великі обсяги повторних даних з одних і тих самих локацій, фіксуючи швидкість руйнування асфальту з часом.

Система працює як інформаційна панель, що відображає на карті нові вибоїни. Вона також здатна виявляти графіті, зламані огорожі, низькі лінії електропередач та перевіряти скарги громадян на забиті стоки чи пошкоджені знаки за допомогою відео з реєстраторів.

Зазвичай муніципалітетам доводиться відправляти ремонтні бригади наосліп або перевіряти сотні телефонних звернень. Нова розробка миттєво надає точний сигнал про проблеми.

Samsara вже уклала контракти з кількома містами, зокрема новим клієнтом стало Чикаго.

«Це означає, що ви не просто їдете і лагодите одну вибоїну, а плануєте це: «Я знаю, де всі вибоїни в цьому районі. Я виїжджаю і лагоджу одну за одною, за один підхід»», — зазначив старший віцепрезидент з продуктів компанії Йохан Ленд.

Новый информационно-развлекательный комплекс Lexus ES работает как планшет и позволяет выбрать голос ассистента

Lexus ES получил новую мультимедийную систему с интерфейсом в стиле планшета, быстрым голосовым помощником и встроенным видеорегистратором уже в базовой комплектации.

Новый Lexus ES получил 14-дюймовый центральный дисплей с переработанным интерфейсом. В компании явно ориентировались на логику смартфонов и планшетов: главный экран теперь можно настраивать под себя, добавляя нужные виджеты, а в верхнем правом углу появилось быстрое меню для часто используемых функций.

Предыдущие мультимедийные системы бренда часто критиковали за запутанную структуру меню и не самое лучшее быстродействие. Теперь японцы пытаются сократить отставание от конкурентов, которые давно перешли на более «мобильный» формат интерфейсов.

Система поддерживает SiriusXM с сервисом 360L, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Spotify теперь интегрирован непосредственно в мультимедиа без необходимости запускать приложение через смартфон.

Навигация работает на панели приборов

Обновленная навигационная система может выводить подсказки прямо на цифровую панель приборов. Это позволяет меньше отвлекаться на центральный дисплей во время движения.

Голосовой помощник Lexus Voice Assistant также переработали. Система быстрее реагирует на команды и способна выполнять сложные запросы, включая переход сразу к конкретным разделам меню. Отдельно Lexus добавил возможность выбирать мужской или женский голос ассистента.

Электрические версии получили расширенное управление зарядкой

Электромобили ES 350e и ES 500e имеют систему EV Charge Management. Владельцы могут задавать график зарядки и устанавливать ограничения уровня заряда батареи.

Навигация также научилась учитывать остаток заряда и показывать зарядные станции по маршруту. Для электромобилей это уже почти обязательная функция, хотя некоторые производители до сих пор реализуют ее довольно посредственно.

Видеорегистратор теперь стандартный

Для американского рынка все Lexus ES 2026 модельного года получат поддержку 5G через сеть AT&T. Кроме того, в стандартное оснащение входит встроенный видеорегистратор Drive Recorder.

Система циклически записывает до 90 видеофрагментов продолжительностью по одной минуте, параллельно фиксируя скорость автомобиля и его местонахождение. Просматривать ролики можно прямо на экране мультимедиа или экспортировать их через USB.

Цены на новый Lexus ES в США стартуют с $49 000 за электрический ES 350e. Гибридный ES 350h будет стоить от $51 000, а электрический ES 500e — от $52 000.