Записи с меткой ‘новости’

Презентовано перший суперкар від німецького ательє Brabus. Новини світових тюнінг-ательє

В Італії на озері Комо дебютував новий Brabus Bodo. Перший суперкар від німецького тюнінг-ательє має 1000-сильний V12 і здатне розвинути 360 км/год.

Brabus тепер займається не лише тюнінгом, а й створенням ексклюзивних моделей. Купе Brabus Bodo випустять лімітованою серією з 77 авто. Його подробиці розкрили на офіційному сайті компанії.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BRABUS (@brabus)

Дебютний суперкар назвали на честь засновника Brabus Бодо Бушмана та присвятили 50-річному ювілею компанії, який відзначатимуть у 2027 році. Ціна Brabus Bodo складе мільйон євро.

В основі новинки лежить купе Aston Martin Vanquish третього покоління, хоча візуально це не помітно, адже суперкар Brabus Bodo отримав повністю новий карбоновий кузов із елегантним дизайном. У нього довгий капот, вигнутий дах та звужена «корма» із висувним антикрилом. Широка решітка радіатора поєднується з розкосими матричними фарами. До того ж, Bodo значно більший за Vanquish.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BRABUS (@brabus)

Габарити Brabus Bodo 2026:

  • довжина — 5062 мм;
  • ширина — 2027 мм;
  • висота — 1305 мм;
  • маса — 1774 кг.

Завдяки більшим розмірам вдалося додати пару задніх сидінь. Компонування салону Aston Martin Vanquish не змінилося, але новий Brabus Bodo отримав інакші щиток приладів і дефлектори обдуву. Крім того, покращене оздоблення — використано дорогу шкіру, алькантару та карбон. Дверні карти прикрасили автографами Бодо Бушмана.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BRABUS (@brabus)

Після доопрацювання 5,2-літровий V12 твін-турбо Aston Martin розвиває 1000 к.с. і 1200 Нм. Розгін до 100 км/год займає 3 с, а до 200 км/год за 8,5 с. Максимальна швидкість становить 360 км/год, а середня витрата пального — 13,7 л на 100 км.

Перший суперкар Brabus оснащений адаптивними амортизаторами та карбоново-керамічними гальмами діаметром 410 мм спереду та 360 мм ззаду. Спеціально для нього розробили шини Continental SportContact 7 Force розміром 275/35 ZR21 спереду і 325/30 ZR21 ззаду.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BRABUS (@brabus)

Автомобілі відродженого бренду Freelander будуть представлені в Європі. Китайський автопром

Chery планує вивести відроджений бренд Freelander на європейський ринок, і в Jaguar Land Rover не бачать у цьому жодної проблеми. Більше того, британська компанія фактично надала китайському партнеру повну свободу дій у питанні міжнародної експансії.

Freelander повернувся у 2024 році вже не як окрема модель Land Rover, а як спільний бренд Chery та Jaguar Land Rover. Партнери володіють ним на рівних умовах — 50 на 50. При цьому JLR відповідає за дизайн і контроль над використанням історичного імені, а Chery бере на себе виробництво, технології та просування на ринках.

Першою моделлю нового бренду став великий кросовер Freelander 8, який дебютував на автосалоні в Пекіні. Спочатку автомобіль продаватиметься лише в Китаї, однак у компанії вже відкрито говорять про плани виходу за межі домашнього ринку.

Керівник бренду Freelander Вень Фей підтвердив, що для Європи та інших регіонів готуватимуть окремі версії моделі з урахуванням місцевих вимог і специфіки ринку. Тобто експортні автомобілі не будуть просто копіями китайських модифікацій.

У Jaguar Land Rover до такої перспективи ставляться напрочуд спокійно. Генеральний директор компанії ПБ Баладжі прямо заявив, що Chery самостійно вирішуватиме, як і де просувати Freelander за межами Китаю.

За його словами, роль JLR полягає лише в тому, щоб нові моделі відповідали дизайнерській філософії бренду. Після цього автомобілі стають повністю зоною відповідальності китайського партнера. У компанії розглядають цей проєкт як спосіб спільного розширення ринку, а не як внутрішню конкуренцію для Land Rover.

Freelander 8 побудований на платформі Chery iMax, яка підтримує одразу кілька типів силових установок: повністю електричні версії, plug-in гібриди та модифікації зі збільшеним запасом ходу. Першою на ринок вийде саме EREV-версія, де 1,5-літровий турбомотор працюватиме виключно як генератор для підзарядки батареї.

Точні характеристики силової установки поки не розкриваються, однак уже відомо, що Freelander 8 стане дуже великим SUV. Його довжина сягає 5185 мм, ширина — 2050 мм, а колісна база становить 3040 мм. Фактично новинка виявилася навіть більшою за Land Rover Defender.

Ставка робиться і на сучасні технології. У базове оснащення входить LiDAR, за системи допомоги водієві відповідає Huawei ADS 4.1, а центральною електронною платформою став процесор Qualcomm Snapdragon 8397.

При цьому поки незрозуміло, чи продаватимуть Freelander у Європі через нинішню дилерську мережу Jaguar Land Rover. Але сам факт того, що JLR готова допустити китайський Freelander на власні ринки, добре демонструє, наскільки сильно змінився автомобільний бізнес за останні роки.

Колись поява великого китайського SUV із британським ім’ям могла б викликати серйозне занепокоєння всередині Land Rover. Тепер же компанія сприймає це як ще один спосіб заробити на швидкому зростанні китайського автопрому та глобальному попиті на електрифіковані моделі.

Land Rover Discovery 2026 отримав нові версії

Land Rover оновив Discovery для 2026 модельного року, переглянувши структуру комплектацій та додавши нову версію Landmark. Британський бренд намагається освіжити позиції свого великого сімейного SUV, який уже понад 30 років залишається одним із небагатьох преміальних позашляховиків, що поєднує комфорт, семимісний салон і справжні можливості за межами асфальту.

Попри статус культової моделі, останніми роками Discovery дещо загубився на тлі численних конкурентів у сегменті люксових SUV. Саме тому Land Rover вирішив оновити лінійку, зробивши акцент на нових версіях, оснащенні та більш виразному позиціонуванні кожної комплектації.

Відтепер модельний ряд складається з трьох виконань: S, Landmark і флагманського Tempest. Одним із головних технічних оновлень стала система Driver Attention Monitor із камерою, спрямованою на водія. Вона контролює рівень уваги за кермом і попереджає про втрату концентрації.

Базовий Discovery S зберігає роль найбільш універсальної версії. Автомобіль отримав оздоблення салону Duoleather у кольорах Ebony або Light Oyster, бездротову зарядку для смартфона, до дев’яти USB-портів, місткий центральний відсік та додаткові ніші для зберігання речей у салоні.

Новий Discovery Landmark займає середню позицію в лінійці та отримав низку ексклюзивних елементів. Саме для цієї версії вперше запропонували новий колір Tasman Blue, натхненний ранніми поколіннями Discovery. Також Landmark вирізняється спеціальною символікою з гірським мотивом, яка з’являється на порогах, центральній консолі, стійках кузова та навіть у проєкції підсвічування дверей.

Зовні версію доповнюють декоративні елементи Graphite Atlas на решітці радіатора, вентиляційних вставках і написі Discovery. Кросовер також отримав нові 21-дюймові колеса у кольорі Dark Agate Grey.

Інтер’єр Landmark оздоблений вставками з темного шліфованого алюмінію та матеріалом Tech Velour на дверях і передній панелі, що робить салон помітно дорожчим на вигляд.

На вершині гами залишається Discovery Tempest. Саме ця версія стала найрозкішнішою інтерпретацією моделі. Для неї підготували ексклюзивний колір Borasco Grey, 22-дюймові диски та контрастні елементи кузова у відтінку Petra Copper.

У салоні Tempest доступні нові комбінації оздоблення зі шкірою Windsor Extended у кольорах Light Oyster та Caraway.

Технічно Discovery 2026 року продовжує робити ставку на дизельні двигуни з 48-вольтовою mild hybrid системою. Обидва мотори — це 3,0-літрові рядні шестициліндрові турбодизелі, які працюють разом із 8-ступеневою автоматичною коробкою передач та системою повного приводу.

Базова версія розвиває 249 к.с. і 570 Нм крутного моменту. Потужніша модифікація видає вже 350 к.с. та 700 Нм. Завдяки системі MHEV обидва двигуни відповідають екологічному стандарту DGT ECO, що дає певні переваги під час експлуатації у великих європейських містах.

В Іспанії ціни на Land Rover Discovery 2026 стартують приблизно від 87 620 євро за версію S із 249-сильним дизелем. Discovery Landmark коштує від 98 270 євро, а топовий Tempest із 350-сильним двигуном оцінили щонайменше у 126 970 євро.