Записи с меткой ‘новости’

29 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Сотні електромобілів Volkswagen ID.4 мають небезпечні батареї

Volkswagen зіткнувся з новою хвилею проблем навколо електричного кросовера ID.4. Компанія оголосила про відкликання 670 автомобілів 2023-2024 модельних років у США через дефект акумуляторів, який може призводити до займання. Причиною стали зміщені електроди всередині батарейних модулів — дефект, що вже пов’язують із п’ятьма зафіксованими пожежами.

Перший інцидент стався у січні 2024 року під час швидкої зарядки постійним струмом. Друга пожежа — влітку, вже у припаркованому автомобілі. Далі були випадки у жовтні та грудні 2024 року, а п’яту пожежу зафіксували у серпні 2025-го, знову під час швидкісної зарядки.

Після детального аналізу та комп’ютерної томографії акумуляторів фахівці підтвердили однакову проблему зі зміщенням електродів, повідомляє Carscoops.

Чому дефект виявився таким складним

Через різний характер пожеж і стан акумуляторів після інцидентів Volkswagen та постачальник батарей SK Battery America довгий час не могли встановити єдину першопричину. Лише після додаткових досліджень з’ясувалося, що існує щонайменше дві виробничі аномалії, здатні призводити до зміщення електродів. Хоча окремих польових скарг саме на другу проблему не зафіксували, компанії вирішили не ризикувати й оголосили нове відкликання.

Жорсткі рекомендації для власників

Volkswagen визнає, що дефект може бути присутнім у 100% відкликаних автомобілів. Саме тому автовиробник прямо рекомендує власникам ID.4 паркуватися на відкритому просторі одразу після зарядки та не залишати автомобілі заряджатися в закритих приміщеннях або гаражах на ніч, доки ремонт не буде виконано. Окрім цього, водіям радять тимчасово відмовитися від швидких DC-зарядок і обмежити рівень заряду акумулятора до 80%. Для усунення ризику Volkswagen планує заміну дефектних модулів високовольтних батарей.

Друге відкликання — ще майже 44 тисячі авто

Паралельно Volkswagen проводить ще одне відкликання ID.4, яке охоплює 43 881 автомобіль 2023-2025 років випуску. У цьому випадку йдеться про потенційний перегрів акумулятора, що в рідкісних ситуаціях може призвести до теплового розгону та пожежі. Компанія визнає, що чіткої першопричини тут поки не встановлено, однак попередні результати вказують на можливі відхилення у виробництві акумуляторних модулів, які здатні викликати саморозряд.

Власники таких авто можуть помітити зниження запасу ходу або продуктивності. У межах цього відкликання дилери перевірятимуть стан батарей, встановлюватимуть оновлене програмне забезпечення для виявлення саморозряду та, за необхідності, замінюватимуть акумулятори. За оцінками Volkswagen, реальний дефект присутній приблизно у 1% машин — це близько 439 кросоверів.

29 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

Audi скасовує плани з виробництва електромобілів у США

Audi фактично поставила на паузу плани з організації власного виробництва автомобілів у США. Причина — поєднання високих імпортних мит, зростання витрат і відсутність чітких гарантій з боку американської влади. Про це прямо заявив генеральний директор концерну Volkswagen Олівер Блюме, визнавши, що за нинішніх умов інвестиції в американський завод для Audi економічно невиправдані.

Ситуація для бренду на ринку США залишається складною. Більшість моделей Audi для Північної Америки нині виробляються в Мексиці та Європі, а це означає прямий удар по маржинальності після запровадження підвищених мит на імпортні автомобілі. На відміну від BMW або Mercedes-Benz, які вже багато років мають повноцінні виробничі майданчики у США, Audi змушена або перекладати додаткові витрати на себе, або ризикувати втратою конкурентоспроможності через зростання цін.

Фінансовий тиск наклався на загальне погіршення показників бренду. У 2025 році Audi зіткнулася зі спадом продажів і прибутковості, що змусило компанію піти на масштабні програми оптимізації витрат. Одним із найбільш показових кроків стало закриття наприкінці лютого 2025 року заводу в Брюсселі, де вироблявся електричний кросовер Audi Q8 e-tron. Саме ця модель раніше розглядалася як кандидат на локалізацію виробництва для американського ринку.

Спочатку план полягав у перенесенні випуску Q8 e-tron до Мексики з подальшим експортом у США. Проте жорстка тарифна політика, відновлена адміністрацією Дональда Трампа, фактично зруйнувала цю логіку. У відповідь Audi почала розглядати вже повноцінну локалізацію виробництва безпосередньо у США.

Серед можливих сценаріїв фігурували два майданчики. Перший — завод Volkswagen у Чаттанузі (штат Теннессі), де вже випускається електричний Volkswagen ID.4 на платформі MEB, спільній з Audi Q4 e-tron. Другий — новий завод Scout Motors у місті Колумбія (Південна Кароліна), запуск якого запланований на 2027 рік. Саме там мають вироблятися пікап Scout Terra та позашляховик Scout Traveler, і Audi розглядала можливість паралельного складання власних моделей.

Втім, жоден із варіантів наразі не отримав «зеленого світла». За словами Олівера Блюме, ключова проблема полягає в тому, що високі мита «виснажують фінансові можливості» американського підрозділу Audi, а без їхнього пом’яшення вкладати мільярди доларів у нове виробництво концерн не готовий. У Volkswagen відкрито заявляють, що очікують від уряду США підтримки у вигляді субсидій або податкових стимулів, аргументуючи це створенням нових робочих місць і довгостроковими інвестиціями в економіку країни.

Однак переговори з американською стороною поки що не дали результату. За словами Блюме, обговорення з міністром торгівлі та президентом США не принесли «тих рішень, які дозволили б ухвалити подальший інвестиційний крок». Додатковим фактором ризику стали й трудові питання: завод Volkswagen у Чаттанузі нещодавно профспілково організувався, що потенційно підвищує витрати на робочу силу, а в Німеччині будь-які масштабні інвестиції за кордоном викликають опір з боку представників працівників на тлі скорочень усередині Європи.

29 января, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW оновить модельний ряд з акцентом на ефективність

Навесні 2026 року BMW помітно оновить свій актуальний модельний ряд, зробивши акцент на ефективності електромобілів, підвищенні стандартного оснащення та адаптації потужних M-моделей до майбутніх екологічних норм. Зміни торкнуться як масових моделей, так і флагманських спорткарів бренду.

Повністю електричні BMW iX1 та BMW iX2 з весни 2026 року оснащуватимуться новою силовою електронікою з карбідно-кремнієвими напівпровідниками. Йдеться про SiC-інвертори, які підвищують ефективність електроприводу та зменшують енергоспоживання у змішаному циклі WLTP.

Компанія BMW повідомляє, що у результаті запас ходу BMW iX1 eDrive20 та xDrive30 збільшиться приблизно на 40 кілометрів. Аналогічне покращення отримають і обидві версії BMW iX2. Це дозволяє компактним електрокросоверам залишатися конкурентоспроможними без змін у батареях чи силових установках.

BMW iX3: швидша зарядка змінним струмом і нові кольори

BMW iX3 отримає нову опцію AC Charging Professional, яка підтримує зарядку змінним струмом потужністю до 22 кВт. Крім того, система включає функцію Vehicle-to-Load, що дозволяє використовувати автомобіль як джерело живлення для зовнішніх електропристроїв потужністю до 3,7 кВт.

Разом із технічними оновленнями з’являться й нові варіанти оздоблення. Для iX3 стануть доступними три нові кольори кузова, а також нові дизайнерські елементи інтер’єру, включно з кермом BMW Individual та сталевим порогом багажника. Версії з пакетами M Sport отримають ключ із фірмовими смужками M.

BMW M готується до стандарту Euro 7

Однією з ключових новин стало оновлення силових агрегатів BMW M5 та BMW XM XM Label з урахуванням майбутнього стандарту викидів Euro 7, який почне діяти в Європі з 2027 року. BMW M заздалегідь адаптує свої флагманські моделі, щоб уникнути різких змін у майбутньому.

У BMW M5 модернізували бензиновий V8 у складі гібридної системи, оптимізувавши керування двигуном, систему очищення вихлопу та впровадивши цикл Міллера. Потужність ДВЗ зменшилась, однак загальна системна віддача залишилась незмінною на рівні 727 кінських сил. Завдяки цьому седан і універсал M5 зберігають свої динамічні характеристики.

BMW XM Label також отримав доопрацьований 4,4-літровий V8 із циклом Міллера. Загальна потужність гібридної системи залишилась на рівні 748 к.с., що дозволяє XM Label утримувати статус найпотужнішої серійної моделі BMW M.

Більше комфорту в стандарті для масових моделей

З весни 2026 року BMW 1 серії та BMW 2 серії Gran Coupe у стандартній комплектації отримають двозонний автоматичний клімат-контроль. Також для обох моделей розширено палітру кольорів кузова, включно з новими відтінками BMW Individual та можливістю замовлення чорного даху. BMW 4 серії Купе, Кабріолет і Gran Coupe з пакетом M Sport тепер можна буде оснастити карбоновими корпусами дзеркал M Carbon, що підкреслює спортивний характер моделей.

Комплект для ремонту шин Plus і нова емблема BMW

BMW поступово розширює перелік моделей, для яких комплект для ремонту шин Plus стає стандартним обладнанням. З весни 2026 року його отримають, зокрема, BMW X3, BMW 5 серії Sedan, BMW 2 серії Gran Coupe, BMW 7 серії та BMW iX. Крім того, з лютого 2026 року всі моделі BMW отримають оновлену емблему на капоті. Одночасно з цим бренд переходить на новий логотип M, підкреслюючи оновлення корпоративної айдентики.

  • Популярное видео