На виставці Busan Mobility Show 2026 компанія KIA продемонструвала подальший розвиток своєї стратегії PBV та представила одразу три нові версії електричного фургона PV5, який за короткий час встиг стати одним із найпомітніших нових гравців у сегменті комерційного електротранспорту.

Модель уже отримала престижний титул International Van of the Year 2026, ставши першим корейським автомобілем в історії, який здобув цю нагороду. У KIA пояснюють успіх поєднанням практичності, гнучкої архітектури салону та широких можливостей адаптації автомобіля під різні сфери використання.

Наразі сімейство PV5 включає пасажирську версію, вантажний фургон та шасі з кабіною для встановлення спеціалізованих надбудов, однак корейський виробник із самого початку розглядав цю модель як основу для значно ширшої лінійки.

Ключову роль у цьому відіграє нова архітектура E-GMP.S, спеціально створена для комерційних електромобілів. Вона використовує стандартизовану модульну конструкцію кузова та уніфіковані точки кріплення, що дозволяє значно спростити створення нових модифікацій і скоротити терміни їх розробки.

У Пусані KIA представила трирядний PV5 Passenger із семимісним салоном, преміальне виконання PV5 Passenger Prime та вантажну версію Cargo High Roof зі збільшеною висотою кузова.

Семимісний варіант отримав незвичну схему компонування салону 2+2+3. Другий ряд складається з двох окремих сидінь із проходом між ними, що полегшує доступ до третього ряду та робить посадку зручнішою для сімей із дітьми або літніх пасажирів.

Версія Passenger Prime орієнтована як на приватних власників, так і на корпоративних клієнтів, які використовують автомобілі для перевезення пасажирів преміум-класу. Вона відрізняється ексклюзивними кольорами кузова, розширеним оснащенням і додатковими елементами оздоблення.

Найпрактичнішою новинкою став PV5 Cargo High Roof. Його кузов став на 295 мм вищим за стандартний фургон, а нове компонування салону дозволяє водієві переходити з кабіни безпосередньо у вантажний відсік, що особливо важливо для служб доставки та міської логістики.

Окремо KIA показала, наскільки гнучкою може бути платформа PBV у майбутньому. На стенді компанії були представлені концепти мобільного банківського відділення, автомобіля для продажу морозива та патрульної машини нового покоління з використанням технологій штучного інтелекту.

Саме такі спеціалізовані модифікації в KIA вважають одним із головних напрямків розвитку комерційного транспорту найближчих років, де автомобіль поступово перетворюється з простого засобу пересування на повноцінний мобільний робочий простір.