Компанія Nissan тимчасово згортає плани щодо запуску найдешевшої версії електромобіля Nissan Leaf для ринку США. Мова йде про модифікацію Leaf S, яка мала стати справжнім «вхідним квитком» у світ електромобілів за відносно доступною ціною.

Очікувалося, що новинка з’явиться вже цього року, однак виробництво базової версії відклали на невизначений термін, повідомляє Carscoops. Про підготовку спрощеної версії Leaf 2026 модельного року компанія повідомила ще восени минулого року. Ідея виглядала логічною: запропонувати електромобіль за приблизно 25 360 доларів — суттєво дешевше за більшість конкурентів у США.

Для багатьох покупців це могло стати шансом перейти на електротягу без значних фінансових витрат. Але наразі проєкт поставили на паузу. Представники Nissan підтвердили, що у цьому модельному році версія з меншим акумулятором на американський ринок не вийде. Водночас у компанії підкреслюють, що модель формально не скасована, проте жодних конкретних строків запуску не називають.

Менший акумулятор — менший запас ходу

Головною особливістю Leaf S мав стати акумулятор ємністю 52 кВт-год, тоді як актуальні дорожчі версії оснащуються батареєю на 75 кВт-год. Офіційний запас ходу для нової базової модифікації не оголошували, однак очікувалося, що він становитиме приблизно 320 км на одному заряді. Це достатньо для міської експлуатації, але для далеких подорожей такий показник уже виглядає компромісним, тим паче, що чинні версії Leaf здатні долати близько 460-490 км без підзарядки, що робить їх більш універсальними.

Чому Nissan поставив проєкт на паузу

Компанія пояснює рішення «оцінкою ринкових тенденцій» та змінами в сегменті електромобілів. Водночас аналітики говорять про інші чинники. Ймовірно, свою роль відіграють імпортні мита, адже модель виробляється в Японії. Додаткові витрати могли суттєво вплинути на фінансову доцільність запуску доступної версії з мінімальною маржею. У нинішніх умовах виробнику вигідніше зосередитися на дорожчих комплектаціях або нових електричних моделях із кращими характеристиками та вищим прибутком.

Що це означає для ринку електромобілів

Відтермінування Leaf S ускладнює амбіції Nissan у сегменті бюджетних електрокарів. Ринок електромобілів стає дедалі конкурентнішим, і доступні моделі відіграють у ньому ключову роль. Якщо запуск бюджетної версії затягнеться, бренд ризикує втратити частину потенційних покупців, які шукають максимально недорогий електромобіль із перевіреним ім’ям. Поки що ж найдешевший Leaf залишається лише планом на папері.

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) повідомила, що Nissan відкликає 642 698 позашляховиків Rogue у США через два окремих дефекти, які можуть призвести до втрати потужності двигуна. Про це інформує Reuters.

Перше відкликання охоплює 318 781 автомобіль через можливу поломку шестерень дросельної заслінки.

Друге відкликання стосується 323 917 автомобілів через пошкодження підшипників двигуна, що може призвести до витоку гарячої оливи, підвищуючи ризик займання двигуна та втрати потужності.

Для усунення проблеми NHTSA рекомендує дилерам перепрограмувати програмне забезпечення керування двигуном та замінити пошкоджені компоненти за потреби.

Ці відкликання є частиною зусиль Nissan із забезпечення безпеки водіїв та пасажирів, а також попередження потенційних аварійних ситуацій на дорозі.

Спільне підприємство Dongfeng Nissan подало до державних органів Китаю план масштабної сервісної кампанії, що стосується кросоверів Nissan X-Trail. Йдеться про 29 608 автомобілів нового покоління, випущених у період із 3 грудня 2020 року до 21 травня 2024 року. Причина відкликання безпосередньо пов’язана з безпекою руху, адже за певних умов існує ризик раптової зупинки двигуна під час руху.

Інформація про кампанію оприлюднена через Державне управління з ринкового нагляду КНР у межах офіційної процедури, передбаченої регламентами з управління відкликанням дефектної автомобільної продукції. Таким чином виробник формально визнав наявність технічної проблеми та погодився на її усунення за державним контролем.

У межах визначеної партії автомобілів за інтенсивної експлуатації — зокрема на дуже високих швидкостях або в умовах тривалого динамічного руху — система охолодження може працювати недостатньо ефективно. Це здатне спричиняти надмірне зростання температури моторної оливи. Коли олива перегрівається, її змащувальні властивості погіршуються, що призводить до прискореного зношування вкладишів підшипників і появи сторонніх шумів у двигуні.

Якщо експлуатацію продовжувати в такому режимі, знос може прогресувати до критичного рівня. У крайніх випадках можливе заклинювання колінчастого вала, наслідком чого стає вимушена зупинка двигуна просто під час руху. Очевидно, що така ситуація створює прямий ризик аварійної події.

Старт сервісної кампанії запланований на 27 лютого 2026 року. Dongfeng Nissan безкоштовно оновить програмне забезпечення керування двигуном, щоб оптимізувати теплові режими та не допускати виходу агрегату в зону надмірних температур. Окрім цього, кожен автомобіль у межах відкликання пройде технічну перевірку стану двигуна. Якщо діагностика виявить сліди зносу або пошкодження, виробник безкоштовно замінить двигун у зборі, повністю усуваючи ризик для власника.

Компанія планує індивідуально інформувати власників через дилерську мережу Dongfeng Nissan. Повідомлення надсилатимуть рекомендованими листами, а також телефоном і через SMS. Власники зможуть узгодити візит до сервісу для проведення всіх робіт безкоштовно. Додаткові консультації надаватиме клієнтська служба бренду, а інформацію про відкликання також можна знайти на офіційному сайті центру відкликань при регуляторі ринку.