Компанія Nissan підтвердила, що завершує історію седана Altima, який протримався на конвеєрі понад три десятиліття. Водночас компанія відмовиться й від кросовера Rogue Plug-in Hybrid, переглянувши свою стратегію на американському ринку на користь інших моделей.

Виробництво Nissan Altima завершиться після 34 років. Таке рішення пов’язане насамперед зі стрімким падінням попиту на середньорозмірні седани. Якщо у 2019 році в США було продано понад 200 тисяч Altima, то у 2025 році продажі скоротилися до 92,8 тисячі автомобілів. За перші шість місяців 2026 року дилери реалізували лише 42,3 тисячі машин, що підтверджує подальше зниження інтересу покупців до моделі.

Після припинення випуску Altima єдиним седаном у модельному ряду Nissan на американському ринку залишиться Sentra. Водночас компанія дедалі активніше переорієнтовується на кросовери, які сьогодні формують основний попит у США.

Зміни торкнуться й електрифікованої лінійки. Nissan відмовиться від Rogue Plug-in Hybrid, який фактично є модифікованою версією Mitsubishi Outlander PHEV. Натомість компанія робить ставку на Rogue e-Power — нову гібридну модифікацію з фірмовою системою, у якій бензиновий двигун не приводить колеса безпосередньо, а працює як генератор для електромотора. У Nissan розраховують, що така схема забезпечить поєднання високої паливної економічності, плавності руху та нижчої вартості порівняно з плагін-гібридом.

Відмова від двох моделей є частиною масштабної програми реструктуризації компанії. Nissan скорочує модельний ряд, зосереджуючи ресурси на автомобілях із найвищим ринковим потенціалом, насамперед кросоверах, позашляховиках і моделях з електрифікованими силовими установками.

Компанія Nissan Australia оголосила про відкликання 13 795 кросоверів Nissan X-Trail e-Power, випущених у 2022-2026 роках. Причиною сервісної кампанії стала програмна помилка в блоці керування високовольтною літій-іонною батареєю, яка за певних умов може призвести до втрати тяги під час руху.

Як повідомляє Міністерство інфраструктури, транспорту, регіонального розвитку, комунікацій і мистецтв Австралії, несправність може проявитися під час звичайної експлуатації або рекуперативного гальмування. У такому разі система керування здатна перевести автомобіль у аварійний режим, через що високовольтна батарея перестане заряджатися, а потужність силової установки може суттєво знизитися або повністю зникнути.

У регулятора наголошують, що раптова втрата тяги під час руху збільшує ризик дорожньо-транспортної пригоди та може створити небезпечну ситуацію для водія й інших учасників дорожнього руху.

Власники автомобілів, які підпадають під відкликання, отримають офіційні повідомлення від Nissan із запрошенням відвідати дилерський центр. Там безкоштовно оновлять програмне забезпечення блоку керування батареєю, що має повністю усунути проблему.

Наразі сервісна кампанія поширюється лише на автомобілі, реалізовані на австралійському ринку. Інформації про аналогічне відкликання Nissan X-Trail e-Power в інших країнах виробник поки не оприлюднював.

Компанія Nissan представила новий компактний кросовер Tekton, який став глобальною прем’єрою бренду та однією з ключових моделей у стратегії розвитку виробника. Автомобіль дебютував в Індії, де його не лише продаватимуть, а й вироблятимуть для місцевого ринку та експорту в десятки країн світу в рамках концепції One Car, One World.

Новинка побудована на платформі CMF-B альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi та має багато спільного з новим Renault Duster, однак Nissan повністю переробила дизайн передньої та задньої частин кузова. За словами компанії, під час створення зовнішності дизайнери надихалися флагманським позашляховиком Patrol. Кросовер отримав масивну решітку радіатора, характерну світлодіодну оптику, рельєфний капот і виразні колісні арки, тоді як приховані ручки задніх дверей і силует справді нагадують споріднену модель Renault.

При довжині 4355 мм Nissan Tekton пропонує один із найбільших багажників у своєму класі — його об’єм сягає 700 літрів при вимірюванні «до криші» або 518-1789 л. у звичному нам розмінні.

У салоні встановлено цифрову панель приладів, 10,1-дюймовий дисплей мультимедійної системи з інтегрованими сервісами Google, а також широкий перелік обладнання залежно від комплектації. Покупцям доступні панорамний дах, вентиляція передніх сидінь, двозонний клімат-контроль, електропривод дверей багажника, камери кругового огляду та комплекс сучасних систем допомоги водієві.

На старті продажів модель запропонують із двома бензиновими турбодвигунами. Базовий літровий агрегат T160 розвиває 100 к.с. і працює з шестиступеневою механічною коробкою передач. Потужніший 1,3-літровий двигун T280 видає 163 к.с. і доступний як із шестиступеневою механічною коробкою передач, так і з роботизованою трансмісією з двома зчепленнями. На відміну від спорідненого Duster, гібридної силової установки для Tekton поки не передбачено.

В Індії стартова ціна Nissan Tekton становить 1 049 000 рупій (приблизно 12 200 доларів США), тоді як версії з 1,3-літровим двигуном коштують від 1 499 000 рупій (близько 17 500 доларів США). У Nissan підтверджують, що модель стане глобальною і згодом з’явиться не лише в Індії, а й на ринках Африки, Близького Сходу, Океанії та інших регіонів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Nissan (@nissan)