Записи с меткой ‘Nissan’

Honda та Nissan спільно розроблятимуть програмне забезпечення. Техніка і технології

Honda та Nissan поглиблюють співпрацю в розробці автомобільного програмного забезпечення. Компанії домовилися спільно створювати ключові електронні блоки керування та програмну архітектуру для майбутніх програмно-керованих автомобілів (SDV). Перші серійні моделі з новими рішеннями мають з’явитися з 2029 фінансового року.

Угода охоплює високопродуктивні центральні та зональні електронні блоки керування, які стануть основою електричної та електронної архітектури автомобілів нового покоління. Honda та Nissan також працюватимуть над спільними специфікаціями бортової операційної системи, ключових компонентів проміжного програмного забезпечення та програм для керування автомобілем.

Фактично йдеться про створення спільної технологічної основи, на якій кожна компанія зможе будувати власні програмно-керовані автомобілі. Така стандартизація дозволить об’єднати інженерні ресурси, скоротити витрати на розробку та прискорити впровадження нових технологій.

Саме програмне забезпечення Honda та Nissan називають одним із ключових напрямів подальшої співпраці. Автомобілі дедалі більше залежать від програмних функцій, а швидкість їх розробки стає одним із чинників конкурентоспроможності. Спільна архітектура має допомогти обом виробникам швидше створювати нові системи та розподіляти витрати на їх розробку між більшими обсягами виробництва.

При цьому Honda та Nissan залишаються незалежними компаніями. На початку 2025 року вони вели переговори про створення спільної холдингової компанії, однак у лютому відмовилися від цих планів. Нова угода показує, що після провалу масштабнішого об’єднання виробники вирішили зберегти партнерство в окремих технологічних напрямах.

Співпраця не обмежуватиметься програмним забезпеченням. Honda та Nissan продовжать шукати інші сфери, де зможуть об’єднати ресурси. Серед довгострокових цілей партнерства компанії називають прискорення переходу до вуглецевої нейтральності та скорочення кількості смертельних ДТП за участю автомобілів обох марок.

Новий Nissan Qashqai 2028 помітили на тестах. Шпигунські фото автомобілів

Nissan розпочала дорожні випробування чергового оновлення Qashqai третього покоління. Перший прототип помітили на півдні Європи. Модернізований кросовер мають представити у 2027 році, після чого він надійде до дилерів як модель 2028 року.

Тестовий автомобіль майже не відрізняється від нинішнього Qashqai, який оновили у 2024 році. Камуфляж зосереджений переважно на передній частині кузова й закриває решітку радіатора. Це свідчить про підготовку нового оформлення передка, однак інших помітних змін у зовнішності прототип поки не демонструє.

Значно серйозніше Nissan планує переробити салон. Qashqai отримає нове місце водія з розширеними цифровими можливостями та сучаснішими засобами підключення. Орієнтиром для оформлення інтер’єру має стати нове покоління Nissan Leaf.

Повторна модернізація Qashqai пов’язана зі зміною планів Nissan. Компанія відклала створення повністю електричної версії моделі, яку раніше розглядала як наступний етап розвитку кросовера. Серед причин названо складне фінансове становище виробника та уповільнення попиту на електромобілі на частині ринків.

Через перенесення електричного Qashqai нинішня модель залишатиметься у виробництві довше, ніж планувалося спочатку. Її повторне оновлення має допомогти Nissan зберегти позиції в європейському сегменті компактних кросоверів, де посилюється конкуренція з боку китайських виробників.

Основну роль у лінійці відіграватиме гібридна система e-Power. У ній бензиновий двигун не приводить колеса безпосередньо, а виробляє електроенергію для тягового електромотора. Така схема дає змогу отримати характерні для електромобіля плавне прискорення та швидку реакцію на педаль акселератора без потреби заряджати машину від зовнішнього джерела.

Наразі європейський Qashqai також пропонують із 1,3-літровим бензиновим турбодвигуном DIG-T і 12-вольтовою м’якою гібридною системою. Його подальша доля поки не визначена. Nissan може переглянути склад силових установок, щоб зменшити середній рівень викидів модельної лінійки, однак остаточного рішення ще немає.

Оскільки це перший помічений прототип, розробка перебуває на ранньому етапі. Технічні характеристики та остаточний перелік змін Nissan поки не оприлюднила.

Nissan Rogue перевірили через ризик втрати кермування. Відкликання автомобілів

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) завершила дворічне розслідування можливого дефекту внутрішніх кермових тяг у кросоверах Nissan Rogue 2021 модельного року. Перевірка охоплювала понад 250 тисяч автомобілів, однак підстав для проведення відкликання регулятор не виявив.

Розслідування розпочало Управління з розслідування дефектів NHTSA у 2024 році. Приводом стали повідомлення про деформацію та пошкодження внутрішніх кермових тяг. Несправність могла порушити кути встановлення коліс, погіршити керованість і спричинити нерівномірне зношування шин. У разі руйнування тяги водій міг частково або повністю втратити контроль над автомобілем.

Під час перевірки фахівці проаналізували скарги власників, гарантійні звернення, відомості Nissan та інші доступні дані. Вони також врахували пробіг і вік автомобілів, умови виникнення несправностей та тяжкість їхніх наслідків.

За висновком NHTSA, кількість повідомлень про погнуті або деформовані кермові тяги була незначною порівняно із загальною кількістю перевірених автомобілів та тривалістю їхньої експлуатації. Регулятор також не виявив спільного періоду виробництва, характерного пробігу або повторюваного механізму руйнування, які могли б свідчити про дефект, пов’язаний із безпекою.

У багатьох розглянутих випадках пошкодженню передували сильні зовнішні навантаження. Серед можливих причин названо потрапляння коліс у вибоїни, удари об бордюри чи сторонні предмети на дорозі, наслідки попередніх аварій та інші надмірні навантаження на кермовий механізм або підвіску.

На підставі зібраних даних NHTSA закрила розслідування 24 серпня 2026 року. Відкликання Nissan Rogue у зв’язку із цією проблемою не оголошували. Водночас регулятор продовжить відстежувати нові повідомлення і за потреби зможе повернутися до перевірки.

Раніше у США через подібні проблеми з кермовими тягами відкликали Nissan Sentra. Однак під час перевірки Rogue фахівці не знайшли доказів того, що пошкодження деталей має системний характер.