Компактний кросовер Nissan Kicks вирішили зробити трохи ближчим до світу заміських подорожей. Нова версія Rock Creek не перетворює його на справжній позашляховик, але додає повний привод, корисне спорядження та впізнаване оформлення для тих, хто час від часу з’їжджає з асфальту.

За основу взяли комплектацію SV, помітно змінивши її зовнішність. Нову решітку радіатора прикрасили помаранчевими акцентами та емблемою із зображенням гори, бампери й корпуси дзеркал отримали глянсове чорне оздоблення, а звичайні денні ходові вогні поступилися місцем бурштиновим. Завершують образ спеціальні 17-дюймові колеса.

Найпрактичнішою відмінністю став трубчастий багажник на даху. Він витримує до 75 кг і підходить для перевезення туристичного спорядження, велосипедів або додаткового багажу. Тобто позашляхова стилістика тут має не лише декоративне призначення.

Помаранчеві деталі продовжуються й у салоні. Чорні сидіння TailorFit отримали контрастне прострочення та вишиті назви Rock Creek на спинках, а підлогу закривають фірмові килимки. До оснащення також увійшли фонове підсвічування, підігрів керма, передніх сидінь і зовнішніх дзеркал. Для задніх пасажирів передбачені окремі вентиляційні дефлектори.

Щоденне користування мають полегшити система кругового огляду та автоматичне гальмування під час руху заднім ходом. Остання функція може самостійно зупинити автомобіль, якщо під час маневру електроніка виявить перешкоду.

Технічна частина залишилася знайомою. Дволітровий атмосферний двигун розвиває 143 к.с. і 190 Нм та працює з безступеневою трансмісією Xtronic. Повний привод для Rock Creek є стандартним.

Поза асфальтом водієві допомагають система контрольованого спуску та окремий режим Off-Road. Він адаптує роботу автомобіля до трави, ґрунтових стежок та інших слизьких поверхонь. Проте збільшеного дорожнього просвіту, спеціальних шин або серйозно переробленої підвіски Kicks не отримав. Отже, Rock Creek розрахований на ґрунтові дороги й нескладні маршрути, а не на важке бездоріжжя.

У США Nissan Kicks 2027 модельного року з’явиться в дилерів наприкінці літа. Базовий кросовер коштує від 22 790 доларів, а за Rock Creek AWD попросять щонайменше 28 840 доларів. До обох цін потрібно додати 1545 доларів за доставку.

Цікаво, що Rock Creek лише на 50 доларів дорожчий за топовий Kicks SR AWD. При цьому покупець отримує не просто інше оформлення, а стандартний повний привод, багажник на даху та додаткові помічники для заміських поїздок.

Під час сертифікації в Китаї розкрито основні характеристики нового Nissan NX7, створеного спільним підприємством Dongfeng Nissan. Середньорозмірний плагін-гібрид отримав доволі містку для цього класу батарею на 40,95 кВт-год, яка забезпечує до 225 км пробігу на електротязі за китайським циклом CLTC.

За розмірами NX7 розташувався між Nissan X-Trail і Murano. Його довжина становить 4785 мм, ширина залежно від виконання — 1920 або 1932 мм, а висота — 1660 або 1665 мм. Відстань між осями сягає 2815 мм. Споряджена маса різних версій коливається від 1915 до 2000 кг.

Новинка отримала власне оформлення передньої частини, яке помітно відрізняється від старшого NX8. Вузькі денні ходові вогні відокремлені від основних ромбоподібних фар, а в нижній частині бампера зберігся великий повітрозабірник із бічними каналами. Образ доповнюють виразні ребра на капоті, напівприховані ручки дверей і суцільна смуга задніх ліхтарів.

Залежно від комплектації Nissan NX7 оснащуватимуть 18- або 19-дюймовими колесами. Серед доступного обладнання заявлені панорамний дах, система кругового огляду, червоні декоративні накладки на гальмівні супорти та лідар на даху. Останній входитиме не до всіх комплектацій, а пропонуватиметься як додаткове оснащення. Кути в’їзду та з’їзду становлять відповідно 18 і 24 градуси.

Плагін-гібридна система поєднує 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун NR15 потужністю 73 кВт (99 к.с.) та електромотор, пікова віддача якого сягає 170 кВт (231 к.с.). Максимальна швидкість кросовера становить 180 км/год, однак час розгону до 100 км/год поки не оголошено.

Літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 40,95 кВт-год залежно від версії забезпечує 220 або 225 км пробігу на електротязі за циклом CLTC. Її акумуляторні елементи постачає спільне підприємство CATL і FAW. Після вичерпання запасу енергії в батареї заявлена витрата бензину становить 4,82 л на 100 км.

Dongfeng Nissan уже показала зовнішність NX7 та розпочала рекламну кампанію, проте дату виходу кросовера на китайський ринок і його вартість поки не назвала.

Dongfeng Nissan опублікувала перші офіційні зображення нового кросовера NX7 для китайського ринку. Він стане четвертою моделлю електрифікованого сімейства N і другим кросовером після більшого NX8. Новинку розташують на щабель нижче за флагманську модель.

NX7 отримав власне оформлення передньої частини, хоча загалом зберіг стиль нового сімейства Nissan. Дворівнева оптика поєднується із суцільною світлодіодною смугою та підсвіченим логотипом. Збоку помітні плавний силует і напівприховані дверні ручки, а на кормі встановлені з’єднані світловою смугою ліхтарі, невеликий спойлер і ще одна емблема з підсвічуванням.

На даху розміщений лідар, який допомагатиме системам розпізнавати автомобілі та інші перешкоди. Однак Dongfeng Nissan поки не розкрила можливості комплексу допомоги водієві, тому підтримка руху міськими дорогами, автоматичного перестроювання та інших функцій ще не підтверджена.

Технічні характеристики NX7 також залишаються невідомими. Компанія не назвала розмірів, потужності, місткості батареї, запасу ходу та строків початку продажів. Припущення про появу повністю електричної версії та модифікації зі збільшувачем запасу ходу поки не отримали офіційного підтвердження.

Орієнтиром для майбутньої новинки є старший Nissan NX8 завдовжки 4870 мм і з колісною базою 2917 мм. У Китаї він коштує від 159 900 до 209 900 юанів — приблизно від 23 600 до 30 900 доларів. NX7 очікувано буде компактнішим і доступнішим, але його точне місце в лінійці стане зрозумілим після оприлюднення характеристик та цін.