Nissan Primera відродили через два десятиріччя після припинення виробництва. Тепер недорогий сімейний седан став електрокаром.

Новий Nissan Primera представили на автосалоні в Манілі (Філіппіни), а його продажі почнуться до кінця року. Про це повідомляє офіційний сайт японського автовиробника.

Nissan Primera 2027 суттєво відрізняється від моделей попередніх поколінь, адже став електромобілем. Це не повністю нова розробка, а експортний варіант Nissan N7. Обтічний 4,9-метровий седан створений спільно з Dongfeng та випускається в Китаї, а його ціна стартує з $16 500.

Електромобіль Nissan Primera зовні та всередині нічим не відрізняється від N7. Усередині встановлено два екрани на передній панелі, а об’єм багажника складає 504 л. Для електрокара доступні панорамний дах, система напівавтономного руху, паркувальний автопілот, електропривод і масаж крісел.

Седан Nissan Primera дебютував із 218-сильним електромотором та батареєю ємністю 60 кВт-год. Заявлений запас ходу складає 500 км. Варто відзначити, що в Китаї Nissan N7 також пропонують у 272-сильному варіанті з більшою батареєю на 73 кВт-год і така силова установка цілком може з’явитися в Primera.

Нагадаємо, що оригінальний седан Nissan Primera виробляли з 1990 по 2007 рік у Японії та Великій Британії і всього створили три покоління моделі. Випускали седани, хетчбеки та універсали з бензиновими і дизельними двигунами.

Nissan поки не планує повертати для сучасного спорткара Z легендарну версію зі знімними панелями даху у стилі T-top, однак цю ідею вирішив реалізувати один із найвідоміших фанатів марки. Американський ентузіаст Нік Шерр, більш відомий під псевдонімом NISMO Nick, анонсував створення унікального Nissan Z, який має нагадати про одну з найяскравіших сторінок історії японського купе.

У 1980-х та 1990-х роках конструкція T-top була однією з характерних особливостей моделей сімейства Z. Такий кузов мав дві знімні секції даху над водієм і пасажиром, між якими залишалася центральна поздовжня перемичка. Для багатьох шанувальників саме така конфігурація стала невіддільною частиною образу класичних Nissan Z.

Новий проєкт на базі актуального покоління Nissan Z стане центральним експонатом майбутньої колекції Open Air Collection, присвяченої нестандартним відкритим моделям японської марки. За словами автора, його мета полягає не в тому, щоб просто вирізати частину даху, а створити автомобіль, який виглядатиме так, ніби його могла випустити сама Nissan.

Реалізація повноцінної конструкції T-top виявилася значно складнішою за звичайну кузовну переробку. На відміну від тарги, така схема має дві окремі знімні панелі та центральну Т-подібну секцію, тому вимагає набагато ретельнішого опрацювання кузова.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Nick Raymond Scherr (@nismonickofficial)

Одним із головних інженерних викликів стане забезпечення повної герметичності у місцях з’єднання панелей із центральною перемичкою, лобовим склом, боковими вікнами та задньою частиною даху. Крім того, потрібно мінімізувати аеродинамічний шум на високих швидкостях завдяки точному припасуванню деталей та якісним ущільнювачам.

Окрему увагу Нік Шерр приділяє інтеграції штатної системи безпеки, зокрема роботі бічних шторок безпеки після зміни конструкції даху. Хоча йдеться про одиничний кастомний автомобіль, а не серійну модель, автор хоче максимально наблизити якість виконання до заводського рівня.

Nissan Z із дахом T-top стане лише одним із трьох автомобілів колекції Open Air Collection. До неї також увійде глибоко модернізована версія незвичайного Nissan Murano CrossCabriolet та унікальний відкритий концепт на базі Nissan Juke.

За словами Шерра, ідею Nissan Z T-top позитивно сприйняли навіть деякі представники самої компанії Nissan. Ентузіаст також зазначає, що його попередні проєкти вже впливали на окремі рішення японського бренду.

Публічний дебют усіх трьох автомобілів Open Air Collection запланований на наступний рік. Хоча ці машини залишаться унікальними кастомними проєктами, вони демонструють, яким міг би бути альтернативний напрям розвитку моделей Nissan для справжніх прихильників марки.