Записи с меткой ‘news’

27 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Співробітникам Mercedes-Benz у Німеччині запропонували попрацювати «безкоштовно»

Mercedes-Benz зіткнулася з різкою критикою з боку працівників своїх німецьких підприємств після того, як керівництво компанії запропонувало переглянути чинні умови праці в межах програми скорочення витрат.

Однією з найбільш суперечливих ініціатив стало обговорення можливого переходу частини працівників із 35-годинного робочого тижня на 40-годинний без пропорційного збільшення заробітної плати. У разі реалізації такого сценарію щорічне робоче навантаження на одного співробітника зросте приблизно на 260 годин.

Ще одним джерелом невдоволення стало рішення компанії відкласти виплату спеціальної премії, передбаченої колективною угодою. Йдеться про виплату в розмірі 18% від місячного окладу, яку співробітники традиційно отримували в липні. Тепер компанія планує перенести її виплату на наступний рік.

За інформацією німецьких профспілок, рішення стосується приблизно 90 тисяч працівників Mercedes-Benz у Німеччині та було ухвалене без попереднього узгодження з представниками трудового колективу.

Голова виробничої ради Ергюн Люмалі різко розкритикував підхід керівництва компанії, заявивши, що підвищення конкурентоспроможності неможливо досягти лише шляхом збільшення тривалості робочого часу без відповідної оплати праці. На його думку, майбутнє Mercedes-Benz повинно будуватися на інноваціях, конкурентоспроможних автомобілях та кваліфікованих працівниках, а не на скороченні соціальних гарантій.

Тиск на компанію посилюється через погіршення фінансових показників. Mercedes-Benz продовжує відчувати наслідки сповільнення попиту на електромобілі, посилення конкуренції на китайському ринку та торговельних бар’єрів на окремих експортних напрямках.

За підсумками 2025 року скоригований прибуток підрозділу Mercedes-Benz Cars скоротився з 8,7 млрд євро до 4,8 млрд євро, тоді як прибуток усієї групи знизився з 13,7 млрд до 8,2 млрд євро. Саме на цьому тлі виробник намагається знайти нові способи зниження витрат, однак частина запропонованих заходів уже викликала серйозне невдоволення всередині компанії.

27 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai відкликає понад 96 тисяч авто через збій цифрової панелі приладів. Відкликання автомобілів

Hyundai оголосила масштабне відкликання кросоверів Tucson у США через можливу несправність цифрової панелі приладів. Під сервісну кампанію потрапили 96 675 автомобілів, у яких дисплей комбінації приладів може раптово вимкнутися під час руху.

Проблема стосується Hyundai Tucson 2026 модельного року, оснащених повністю цифровою панеллю приладів. У разі виникнення збою водій може втратити доступ до інформації про швидкість руху, рівень пального, попереджувальні індикатори та інші критично важливі дані, які відображаються на дисплеї.

У Національному управлінні безпеки дорожнього руху США зазначають, що така несправність не відповідає вимогам федеральних стандартів безпеки транспортних засобів, оскільки водій може залишитися без доступу до обов’язкової інформації про стан автомобіля. В окремих ситуаціях це здатне підвищити ризик аварії.

За інформацією виробника, причиною проблеми стало програмне забезпечення комбінації приладів. У Hyundai підкреслюють, що дефект не пов’язаний із самим дисплеєм або іншими електронними компонентами автомобіля, тому заміна обладнання не знадобиться.

Для усунення несправності дилерські центри безкоштовно встановлять оновлене програмне забезпечення. Власники автомобілів почнуть отримувати офіційні повідомлення про відкликання найближчими місяцями, після чого зможуть записатися на проведення сервісної кампанії.

За даними компанії, на момент оголошення відкликання Hyundai не було відомо про дорожньо-транспортні пригоди, займання або травми, пов’язані з цією несправністю. Водночас випадки зникнення зображення на цифровій панелі приладів уже були зафіксовані під час експлуатації автомобілів, що і стало приводом для початку розслідування та подальшого відкликання.

27 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Ducati представила нову модель кросового мотоцикла Desmo250 MX. Новини моторинку

Ducati продовжує наступ на світ мотокросу і після торішнього дебюту Desmo450 MX представила молодшу модель Desmo250 MX, яка створювалася спеціально для класу MX2. Новинка стала другим кроком італійського виробника у професійному мотокросі та водночас ще одним доказом того, що компанія не збирається обмежуватися виключно шосейними мотоциклами.

Головною особливістю Desmo250 MX став абсолютно новий одноциліндровий двигун робочим об’ємом 249,6 куб. см із десмодромним приводом клапанів — технологією, яка вже багато десятиліть залишається візитівкою Ducati. Силовий агрегат розвиває 44,5 к.с. при 12 500 об/хв і здатний розкручуватися до 15 000 об/хв, що є одним із найвищих показників серед серійних кросових мотоциклів цього класу.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ducati Motor Holding (@ducati)

У Ducati наголошують, що саме десмодромний механізм дозволив отримати настільки високі оберти без втрати надійності та забезпечити широку робочу зону двигуна. За словами інженерів компанії, це дозволяє гонщику довше залишатися на одній передачі, рідше користуватися коробкою передач та ефективніше використовувати тягу під час виходу з поворотів або після приземлення зі стрибків.

Під час розробки двигуна Ducati активно використовувала досвід, отриманий під час створення Panigale V4 R та гоночних моторів MotoGP. Випробування нової силової установки тривали близько п’яти років за участю заводського гонщика Алессандро Лупіно, який тестував прототипи під час виступів у чемпіонаті Італії з мотокросу.

Конструктивно мотоцикл багато в чому повторює старший Desmo450 MX. Він отримав легку алюмінієву раму периметрального типу та алюмінієвий маятник, однак підвіска була переналаштована з урахуванням меншої маси та характеру двигуна. За амортизацію відповідають компоненти Showa із покриттям Kashima, тоді як за гальмування — система Brembo у поєднанні з дисками Galfer.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ducati Motor Holding (@ducati)

Споряджена маса мотоцикла без пального становить лише 103 кг. До стандартного оснащення також входять шини Pirelli Scorpion MX32, нова випускна система та п’ятиступенева коробка передач із системою швидкого перемикання передач без використання зчеплення.

Особливу увагу Ducati приділила електроніці. Desmo250 MX отримав два режими роботи двигуна, систему контролю тяги з трьома рівнями втручання, налаштування гальмування двигуном та систему Launch Control для стартів. При цьому система контролю тяги аналізує реальне пробуксовування заднього колеса, а не працює за спрощеними алгоритмами, що традиційно використовуються у кросових мотоциклах.

Через застосунок Ducati X-Link власник може отримувати інформацію про стан двигуна та рекомендації щодо технічного обслуговування. Система аналізує умови експлуатації та автоматично визначає оптимальний момент для проведення сервісних робіт. Залежно від інтенсивності використання мотоцикла інтервали обслуговування можуть становити від 45 до 120 мотогодин.

  • Популярное видео