Записи с меткой ‘news’

Toyota Corolla Cross у США залишився без найдешевшої гібридної версії. Новини світу гібридних авто

Toyota прибрала найдоступніший гібрид із лінійки Corolla Cross для американського ринку. У 2027 модельному році версії Hybrid S більше не буде, тож покупцям доведеться обирати дорожчі комплектації SE та XSE. Стартова ціна гібридного кросовера тепер становить 31 415 доларів.

Водночас сам автомобіль майже не змінився. Toyota зберегла попередні двигуни, дизайн та оснащення решти версій. Тому головна зміна для покупця полягає саме у виборі комплектацій: придбати простіший гібрид із мінімальним набором обладнання вже не вийде.

Нова початкова версія Hybrid SE пропонує 17-дюймові легкосплавні диски, клімат-контроль, бездротову зарядку смартфона та систему контролю сліпих зон із попередженням про транспорт, що наближається під час виїзду заднім ходом. Сидіння мають тканинну оббивку, а мультимедійна система — 8-дюймовий екран із бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Більший дисплей на 10,5 дюйма можна замовити окремо.

Гібридна установка, як і раніше, розвиває 196 к.с. Усі такі Corolla Cross мають повний привод: задні колеса приводить окремий електромотор, який підключається за потреби, зокрема під час старту або пробуксовування передніх коліс. Заявлена середня витрата пального за американськими даними становить приблизно 5,6 л/100 км.

Для тих, кому важливіша нижча ціна покупки, залишаються бензинові версії L, LE та XLE. Найдешевша Corolla Cross L із переднім приводом коштує від 25 535 доларів — на 5 880 доларів менше за початковий гібрид. Обидві ціни вказані без збору за доставку та обробку замовлення.

Бензиновий кросовер оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 169 к.с. Для всіх трьох комплектацій можна обрати передній або повний привод. В останньому випадку система здатна спрямовувати до половини тяги на задні колеса, а коли вони не потрібні — відключати їх для економії пального.

Дорожчі XLE та Hybrid XSE отримують мультимедійний екран на 10,5 дюйма й цифрову панель приладів на 12,3 дюйма. Для них також доступні аудіосистема JBL із дев’ятьма динаміками та пакет із люком і електроприводом дверей багажника.

Комплекс Toyota Safety Sense 3.0 входить до стандартного оснащення всіх версій. Він включає адаптивний круїз-контроль, допомогу в утриманні смуги, автоматичне дальнє світло та систему запобігання зіткненням із розпізнаванням пішоходів.

Corolla Cross для США збирають у Гантсвіллі, штат Алабама. Автомобілі 2027 модельного року мають з’явитися в американських дилерів цієї осені.

Ательє Larte Design показало лавандовий BMW XM. Новини світових тюнінг-ательє

Тюнінг-ательє Larte Design показало BMW XM у лавандовому кольорі з карбоновими деталями такого ж відтінку. Незвичне оформлення придумали на прохання власників цих кросоверів. Їм сподобався схожий проєкт для Lamborghini Urus і захотілося побачити власні автомобілі в тих самих барвах.

Так з’явився XM у кольорі Lunar Lilac — світло-лавандовому з блакитним відливом. Поки ательє представило лише комп’ютерні зображення. Чи вже замовив хтось із клієнтів реальний автомобіль у такому виконанні, не повідомляють.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Самого фарбування для цього проєкту виявилося замало. Larte підготувало комплект із 17 кузовних деталей, які помітно змінюють зовнішність XM. Зазвичай відкритий карбон залишають чорним, але тут йому також надали лавандового відтінку, зберігши видимий малюнок волокон. У результаті навіть великі накладки й спойлери не вибиваються із загальної кольорової гами.

Спереду встановили капот із вентиляційними отворами, нове обрамлення решітки радіатора та виступний сплітер під бампером. Розширювачі колісних арок роблять масивний кросовер візуально ще ширшим. Їх доповнюють накладки на пороги та карбонові корпуси дзеркал.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Позаду змін не менше. Новий дифузор має чотири вертикальні стоп-сигнали, а навколо чотирьох вихлопних патрубків з’явилося кольорове карбонове оздоблення. Над заднім склом встановили великий спойлер, ще один, значно менший, розмістили на дверях багажника. Навіть 23-дюймові ковані диски пофарбували у фіолетовий колір.

Комплект підходить для звичайного BMW XM, шестициліндрового XM 50e та найпотужнішого XM Label. Проєкт стосується зовнішнього оформлення: збільшення потужності чи змін у підвісці ательє не анонсувало. Основна ставка тут на колір і кузовні деталі — саме їх попросили показати власники XM після знайомства з лавандовим Urus.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Ford оголосив ціну позашляховика Bronco RTR 2027

Ford запропонує любителям швидкої їзди бездоріжжям доступнішу альтернативу Bronco Raptor. Нова версія Bronco RTR коштуватиме у США від 50 495 доларів — приблизно на 31 500 доларів дешевше за Raptor. Замовлення відкриють наприкінці 2026 року, а перші автомобілі мають надійти покупцям у січні 2027-го.

Bronco RTR створили разом із компанією RTR Vehicles, зосередившись на їзді піском і відкритою пересіченою місцевістю. Уже в базовій комплектації він має підвіску HOSS 1.0 зі збільшеними кліренсом і колією та 33-дюймові шини. На 17-дюймових дисках передбачене встановлення бідлоків — кілець, які утримують шину на диску під час руху зі зниженим тиском.

Зовні версію вирізняють крила з прямокутними обрисами, фірмова світлодіодна оптика та оформлення RTR. До стандартного оснащення також входять захисні пороги й удосконалене охолодження двигуна.

Замість V6 із двома турбінами, як у Raptor, тут встановлено 2,3-літровий чотирициліндровий EcoBoost. На високооктановому бензині він розвиває 300 к.с. і близько 441 Нм. Для RTR двигун отримав окремі налаштування та систему anti-lag, яка зменшує затримку відгуку турбіни після повторного натискання на газ.

Тим, хто планує частіше їздити складним бездоріжжям, запропонують пакет Sasquatch із підвіскою RTR. Він додає 35-дюймові шини, посилений модульний передній бампер Ford Racing та підвіску HOSS 3.0 з амортизаторами Fox Internal Bypass, налаштованими для швидкої їзди пустелею.

Окремо можна замовити яскраві акценти Hyper Lime та графічний пакет RTR Appearance. З усіма трьома пакетами ціна наблизиться до 60 тисяч доларів без доставки.

До базових 50 495 доларів також потрібно додати 1 995 доларів за доставку — разом виходить 52 490 доларів до податків та інших зборів. Для порівняння, Bronco Raptor стартує приблизно з 81 990 доларів без доставки. Навіть добре оснащений RTR залишиться дешевшим, хоча й не матиме двигуна старшої версії.