Записи с меткой ‘news’

Швидка логістика проти «Шахедів»: Армійська авіація отримала 10 вантажівок DAF

Київ, 7 жовтня 2026 року — Благодійний фонд Сергія Притули передав п?ятьом підрозділам Армійської авіації десять повнопривідних вантажівок DAF загальною вартістю 11 219 968 гривень. Це вдалося завдяки донату компанії «Укргідроенерго». Техніка призначена для оперативного підвезення льотних екіпажів і боєкомплектів до гелікоптерів, які щодоби залучені до відбиття повітряних атак ворога.

По дві вантажівки отримали 11-та, 12-та, 16-та, 18-та окремі бригади Армійської авіації, а також 120 армійська комендатура.

«Військові прийшли до Фонду з чітким запитом на посилення мобільності, бо армійська авіація відбиває повітряні атаки практично в нон-стоп режимі. Ми цей запит закрили — десять повнопривідних DAF уже в розпорядженні п?яти підрозділів. Підвезення боєкомплекту, швидке перекидання пілотів до вертольотів і підготовка до вильоту тепер займатимуть значно менше часу. Швидка логістика рятує життя», — наголосив керівник мілітарного департаменту Фонду Сергія Притули Богдан Данилів.

Армійська авіація Сухопутних військ ЗСУ є невіддільним елементом багаторівневої системи протиповітряної оборони і демонструє високу ефективність у перехопленні «Шахедів». У цій роботі важливу роль відіграє наземна мобільність. Коли росія атакує українські міста й села, рахунок йде на хвилини, а швидкість підготовки борту до вильоту прямо залежить від логістики.

«Ці автомобілі допоможуть у вирішенні логістичних завдань нашої бригади. Вантажівки значно покращать мобільність підрозділів, зокрема забезпечать перевезення запасних частин до авіаційної техніки, озброєння та інших критично важливих вантажів. Такі транспортні засоби дозволять бригаді ще ефективніше виконувати бойові завдання», — поділився представник командування 16-ї окремої бригади армійської авіації «Броди».

Вантажівки DAF суттєво перевершують застарілий радянський автопарк підрозділів, адже вони економініші у споживанні пального, компактніші та зручніші в польовій експлуатації. Завдяки високій прохідності машини дозволяють швидко доставляти озброєння й особовий склад у будь-яку точку базування незалежно від стану доріг чи погоди. Це також допомагає розв’язати проблему розосередження боєприпасів в умовах, коли централізовані склади є пріоритетною ціллю для ударів ворога. Децентралізована та швидка доставка береже життя і ресурси.

Передані вантажівки вже залучені в забезпеченні бойової роботи екіпажів вертольотів, які цілодобово закривають небо над Україною. Упродовж повномасштабної війни Благодійний фонд Сергія Притули передав Армійській авіації Сухопутних військ ЗСУ допомоги на понад 73 мільйони гривень. Це льотні шоломи, рації, приймачі, дрони, антенні системи та інше критично необхідне обладнання.

Весь тираж 2026 года уже распродан: Audi вывела 639-сильный RS 5 за пределы Европы

Годовая квота на Audi RS 5 уже закрыта, а европейские заказы превысили план вдвое. Бренд начинает поставки гибридного спорткара мощностью 639 л.с. в Азию и Океанию.

Audi RS 5 Avant на трассе в роли автомобиля безопасности. Фото: audi.com

Как сообщила компания, весь годовой объем производства нового поколения Audi RS 5 на 2026 год полностью раскуплен, а спрос на модель в Европе оказался почти вдвое выше начальных ожиданий. На фоне такого ажиотажа немецкая марка приурочила старт глобальной экспансии за пределы европейского рынка к ночному Гран-при Сингапура «Формулы-1».

Audi RS 5 Avant в заезде на трассе Сильверстоун. Фото: audi.com

Первыми странами за пределами Европы, где стартуют продажи, станут Австралия и Новая Зеландия. Следом гибридный спорткар появится в Японии, Южной Корее и на Тайване. Автомобиль выпускают на заводе Audi в Неккарзульме сразу в двух типах кузова: классический седан и универсал Avant.

Новый RS 5 стал первым полноценным plug-in гибридом в линейке спортивного подразделения Audi Sport. Силовая установка выдает 639 л.с. (470 кВт) и 825 Н·м крутящего момента, разгоняя машину с места до 100 км/ч за 3,6 секунды. Тяговая батарея емкостью 25,9 кВт·ч обеспечивает от 80 до 87 км запаса хода исключительно на электротяге.

Audi RS 5 рядом с болидом Формулы-1. Фото: audi.com

Публичный дебют модели состоялся еще в феврале 2026 года, а европейские поставки клиентам стартовали в июне. Для домашнего рынка Германии базовая цена седана составляет от 106 200 евро (≈ 5,38 млн грн), а универсал Avant обойдется минимум в 107 850 евро (≈ 5,46 млн грн).

На гоночном уик-энде в Сингапуре Audi выставила выставочный экземпляр в эксклюзивном титаново-сером цвете Titanium Silbergrau, отсылающем к огням залива Марина-Бэй, однако в свободную продажу этот оттенок не поступит. К слову, в «Формуле-1» модель прижилась уже давно: седан RS 5 работает официальным автомобилем быстрых кругов с этапа в Майами, а универсал Avant — с Гран-при Великобритании.

Флагман выше 911: Porsche разрабатывает среднемоторный гиперкар

Porsche официально подтвердил создание новой среднемоторной платформы для гиперкара, который займет место над 911 и станет духовным наследником 918 Spyder.

Porsche 911 Speedster на презентации стратегии Capital Markets Day. Фото: newsroom.porsche.com

Во время презентации стратегии на Capital Markets Day компания Porsche подтвердила разработку новой среднемоторной платформы. На этой базе автопроизводитель построит отдельную линейку суперкаров, которая расположится в иерархии марки выше культового семейства 911. Первым намеком на будущую серийную модель станет концепт Mission S, премьера которого запланирована на 15 октября 2026 года.

 

 

Полноценного флагмана у марки не было больше десяти лет, с момента завершения выпуска гибридного 918 Spyder. В 2023 году компания показывала полностью электрический концепт Mission X, однако новый проект создается по другой формуле. Официальных технических характеристик производитель пока не раскрывает, но на презентации стратегии подчеркнул новые инвестиции как в классические моторы и подключаемые гибриды, так и в аккумуляторы следующего поколения.

 

 

Разработка гиперкара вписывается в новую корпоративную стратегию Value over Volume: Porsche смещает фокус с погони за тиражами на высокую маржинальность и дорогую персонализацию. Компания рассчитывает нарастить долю премиальных моделей сегментов D и E в своем портфеле примерно на 45%. Параллельно бренд готовит ежегодные премьеры до 2030 года: электрические 718 Boxster и Cayman ожидаются в 2027 году, а смена бензинового Macan с ДВС и гибридными установками выйдет в 2028-м.

 

 

Сегмент супергибридов сейчас переживает активное обновление. Главные соперники уже выкатили свои флагманы: Ferrari F80 развивает около 1200 л.с. и оценен в 3,9 млн долларов при тираже 799 штук, а McLaren W1 выдает 1275 л.с. и выйдет серией из 399 машин. Теперь в гонку вооружений возвращается и Цуффенхаузен.