Honda, Nissan і Mitsubishi можуть зробити ще один крок до технологічного зближення, цього разу — у сфері електронної архітектури автомобілів. За інформацією Nikkei Asia, три японські виробники ведуть переговори щодо створення спільних електронних блоків керування для автомобілів нового покоління.

Йдеться насамперед про так звані програмно-керовані автомобілі, або Software Defined Vehicles (SDV), у яких дедалі більше функцій визначаються не механічними компонентами, а програмним забезпеченням. Саме тому електронна архітектура поступово перетворюється на один із найважливіших елементів сучасного автомобіля.

За даними джерел, компанії розглядають можливість спільної розробки та закупівлі електронних блоків керування, які об’єднають роботу систем допомоги водієві, функцій автоматизованого керування, мультимедійних комплексів та інших електронних систем автомобіля. Очікується, що нові модулі використовуватимуться як у гібридних моделях, так і в електромобілях.

Остаточних домовленостей між сторонами поки немає, однак співпраця може вийти далеко за межі лише апаратної частини. За інформацією Nikkei Asia, Honda та Nissan також вивчають можливість створення спільної програмної платформи та єдиної операційної системи для майбутніх моделей.

Головна причина такого кроку — стрімке зростання вартості розробки сучасних автомобілів. У міру того як машини перетворюються на комп’ютери на колесах, витрати на електроніку та програмне забезпечення збільшуються швидше, ніж витрати на традиційні механічні вузли. Стандартизація компонентів і спільні закупівлі дозволять виробникам суттєво скоротити витрати та збільшити обсяги виробництва окремих компонентів.

Японські компанії також намагаються скоротити технологічне відставання від Tesla та китайських виробників, які зробили ставку на централізовану електронну архітектуру та власні програмні екосистеми значно раніше за традиційних автовиробників.

Попри те, що переговори про повноцінне злиття Honda і Nissan завершилися безрезультатно на початку цього року, співпраця між компаніями фактично не припинилася. Навпаки, сторони продовжують шукати напрямки, у яких об’єднання ресурсів дозволить знизити витрати на розробку нових моделей та пришвидшити вихід перспективних технологій на ринок.

Одним із таких напрямків може стати і виробнича кооперація у Північній Америці. За даними інсайдерів, Nissan і Honda також вивчають можливість спільного виробництва окремих моделей та використання існуючих виробничих потужностей для оптимізації витрат.