Записи с меткой ‘news’

Як швидко відновити свідоцтво про реєстрацію авто, якщо власник перебуває в іншому місті. Патрульна поліція

Загубили свідоцтво про реєстрацію автомобіля чи мотоцикла, а його власник перебуває в іншому місті? Головне — без паніки! Навіть у такій ситуації документи можна легко та швидко відновити. Пояснюємо детальний алгоритм дій.

Втрата документів на автомобіль — не поодинока проблема серед водіїв. Але вона легко вирішується, навіть якщо транспортним засобом користується не власник, а інша особа. Отже, для відновлення загубленого свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу необхідно звернутись до будь-якого зручного сервісного центру МВС в Україні незалежно від місця реєстрації. Адже послуги в територіальних підрозділах надаються за принципом екстериторіальності. Це може зробити як власник транспортного засобу, так і уповноважена особа.

Перед зверненням необхідно підготувати пакет документів: паспорт з відміткою про реєстрацію місця проживання (або ID-картку та витяг про місце проживання); копію довідки про реєстраційний номер облікової картки платника податків. Якщо власник автомобіля не має можливості особисто звернутись до сервісного центру МВС, це може зробити уповноважена особа на підставі нотаріально посвідченої довіреності.

Звертаємо увагу, що надання автомобіля до сервісного центру МВС у такому випадку не є обов’язковим. Під час відновлення документа, адміністратор видасть нове свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Також у власника чи уповноваженої особи є вибір: залишити наявний номерний знак або обрати новий з переліку наявних. Послуга надається у день звернення та триває близько 30 хвилин.

Орієнтовна вартість — 1240 грн, що включає — 350 грн за адміністративну послугу, 540 грн — бланк свідоцтва та 350 грн — номерний знак. Також під час перереєстрації авто власник може замовити електронне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу без виготовлення на пластиковому бланку.

Нагадуємо, що послуги в сервісних центрах МВС надаються за попереднім записом на нашому сайті через Е-запис на 21 день вперед. Або ж зареєструватись можливо через термінал, що розташований у сервісному центрі МВС та в цей день отримати послугу. Детальніша інструкція за посиланням.

На стоянці в Бельгії пройшла облава на транспортників. Патрульна поліція

Бельгійська поліція та інспекційні транспортні служби розпочали перевірку дотримання водіями-далекобійниками норм праці та відпочинку. Попередні висновки виявилися не дуже втішними.

Лише на одній стоянці для вантажівок на Нордерлаан у порту Антверпена за кілька годин 9 червня 2025 року інспектори виписали штрафів на 133 000 євро. Про це з посиланням на органи перевірки пише спеціалізований ресурс Transport Online.

Це одна з найбільших стоянок в країні. Тут зосереджено чи не основне місце відпочинку для міжнародних водіїв вантажівок, особливо у вихідні та святкові дні. З 214 розміщених на стоянці вантажівок 108 були з екіпажем.

Перевіряли на дотримання часу водіння та відпочинку, використання тахографів, зобов’язань щодо розміщення та правильності реєстрації роботодавців у країні їхнього проживання. Кожна з цих позицій огляду рясніла не просто помилками, а критичними фактами соціальної несправедливості до водіїв зі сторони роботодавців.

Дорікати за вигадані чи непрофесійні висновки не варто: інспекцію проводили під наглядом бельгійського аудитора праці та за підтримки, серед інших, поліцейської зони Антверпена, Федеральної дорожньої поліції, Служби нагляду за соціальним законодавством (TSW), RSZ, SIOD, морської поліції та цивільного захисту. Таким чином, тут зібралися фахівці чи не найвищого рівня, котрі «на зубок» знають не тільки бельгійську нормативну базу, але й європейську.

Виявилось, що 65 водіїв провели свій звичайний вихідний відпочинок на автостоянці, що порушує європейські правила. За це роботодавців оштрафували, у Бельгії штраф за таке порушення становить 1800 євро.Найпоширеніше порушення саме стосується щотижневого відпочинку в кабінах.

Крім того, було виявлено три порушення щодо часу керування транспортним засобом та відпочинку, а також три порушення щодо використання тахографа, включаючи один випадок неправильно встановленого пристрою. Поліція також виявила водія без дійсного посвідчення водія та ще одного без дійсного дозволу на перевезення.

19 проваджень стосувалися невиконання формальних вимог щодо штаб-квартири компанії. Крім того, було 17 заяв про організацію роботи таким чином, що водій не мав можливості поїхати додому або на базу принаймні раз на чотири тижні: відповідно до чинного законодавства компанія повинна пропонувати таку можливість.

Було виявлено чотирьох водіїв, котрі були неправильно зареєстровано для відрядження до Бельгії. Також розпочато розслідування щодо заробітної плати однієї бельгійської транспортної компанії. Відкрито три розслідування щодо можливих порушень законодавства про соціальне забезпечення, а одного водія було викрито на незаконному працевлаштуванні.

Накладені штрафи склали 133 000 євро, але це не було метою заходу. Ця акція є частиною ширших міжнародних зусиль проти соціального демпінгу в транспортному секторі, що проводяться за підтримки Європейського органу праці (ELA).

Skoda Enyaq RS Race: концепт з автоспорту та екологічного майбутнього

Skoda Motorsport презентувала нову версію електричного гоночного концепту Enyaq RS Race, створеного на базі Enyaq Coupe RS. Проєкт демонструє технічні інновації та екологічні рішення, які можуть бути впроваджені у серійне виробництво.

Електричне серце автоспорту

Enyaq RS Race створено з урахуванням гоночної ДНК Skoda, зокрема — досвіду в Fabia RS Rally2. Його розробка стартувала у 2023 році, а прем’єра відбулася у жовтні 2024-го. Концепт зберіг електричну силову установку, але став на 70 мм нижчим, а також значно ширшим і легшим за серійну модель. Завдяки модифікованій підвісці, аеродинаміці та новим технічним рішенням автомобіль розганяється до 100 км/год менш ніж за 5 секунд.

Екологічні матеріали нового покоління

Щоб зменшити вагу на 316 кг, інженери замінили скло на полікарбонат, а численні кузовні та інтер’єрні елементи виготовили з біокомпозиту на основі льняного волокна. У співпраці з компанією Bcomp було застосовано матеріали PowerRibs™ і AmpliTex, які забезпечують міцність, порівняну з карбоном, але при цьому зменшують викиди CO? на 85%. Усі компоненти проходять реальні випробування в умовах автоспорту.

Аеродинаміка і безпека

Кузов отримав нову форму з оптимізованими повітряними каналами, спойлерами та дифузорами. Концепт також оснащено каркасом безпеки, гоночними сидіннями, шеститочковими ременями та елементами із Fabia RS Rally2. Дорожній просвіт зменшено, днище посилено захисними плитами.

Повна адаптація до треку

Гальмівну систему замінено на високопродуктивні карбоново-керамічні гальма, встановлено гідравлічне ручне гальмо, регульовану гоночну підвіску та диференціали підвищеного тертя на обох осях. Кермо має прямолінійне передаточне число з програмним регулюванням зусилля.

Новий досвід у салоні

Інтер’єр концепту — це гоночний кокпіт із модифікованим кермом, спеціальною інформаційно-розважальною системою та новими органами керування. Панель керування, пожежогасіння та перемикачі режимів розташовані між сидіннями.

Аудіосистема Havas: звук автоспорту

Автомобіль оснащений зовнішньою аудіосистемою Havas, яка формує характерне звучання електричного боліда на швидкостях понад 30 км/год. Потужність і тембр звуку адаптовані до гоночного характеру Enyaq RS Race.