Україна та Румунія погодилися посилити співпрацю в реалізації спільних інфраструктурних проєктів, зокрема щодо зведення мосту через річку Тису. Про це йшлося під час зустрічі прем’єр-міністра України Юлії Свириденко з міністра закордонних справ Румунії Оаною-Сільвією Цою.

Під час зустрічі мова йшла про євроінтеграцію, поглиблення оборонного співробітництва, участь румунського бізнесу у відбудові української економіки, а також реалізація спільних інфраструктурних проектів.

«Україна та Румунія мають спільне бачення майбутнього нашого регіону в Європейському Союзі. Ми цінуємо підтримку Румунії на цьому шляху та налаштовані ще тісніше координувати зусилля у процесі набуття членства», — зазначила Свириденко.

Вони також обговорили можливості розширення оборонної співпраці, зокрема спільне виробництво. Одним із варіантів такої взаємодії може стати модель, подібна до данської — вона передбачає пряме фінансування виробництва військової продукції безпосередньо в Україні.

«Окрему увагу приділено питанню залучення румунських компаній до процесу відбудови України. Юлія Свириденко запросила спеціального посланця з питань реконструкції приїхати до Києва разом із бізнес-делегацією для напрацювання конкретних проектів», — йдеться у повідомленні.

Славська громада — один із найпопулярніших гірськолижних курортів України, який щороку приваблює тисячі туристів з України та з-за кордону. Протягом останніх років громада активно долучається до співфінансування ремонтів доріг, що проходять її територією.

На території Славської територіальної громади повністю відновили ділянку дороги протяжністю 3,2 км. Роботи виконані за кошти місцевого бюджету Славської громади.

В межах капітального ремонту цієї дороги виконали комплекс робіт, зокрема:

• вирубування насаджень, перевлаштування інженерних мереж;
• улаштування земляного полотна, укріплення укосів, узбіччя та підпірних стінок з габіонів;
• встановлення нових залізобетонних труб і систем водовідведення;
• влаштування асфальтобетонного покриття та тротуарів;
• нанесення дорожньої розмітки та встановлення знаків.

«Під час ремонтних робіт врахували потреби осіб з інвалідністю та маломобільних груп населення: облаштували понижені бордюри (в рівень проїзної частини) в районі пішохідних переходів та влаштували тактильну плитку на автобусних зупинках і пішохідних переходах. Завершення цього об’єкта — ще один крок до якісної дорожньої мережі Львівщини», — зазначає директор департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА Орест Шуліковський.

Слід зазначити, розвиток дорожньої інфраструктури у гірських курортних регіонах — це не лише покращення транспортного сполучення, а й важливий крок до соціально-економічного зростання та зміцнення туристичного потенціалу.

На під’їздах до згаданого міжнародного автомобільного пункту пропуску вже вимальовуються риси якщо не автобану, то сучасної європейської автотраси.

Капітальний ремонт ділянки дороги на підходах до прикордонного переходу розпочато у червні й зроблено вже багато чого.

Як повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Волинській області, ця ділянка дороги М-07 Київ — Ковель — Ягодин, що далі веде до польського міста Люблін, відповідатиме усім стандартам.

Нині роботи ведуться одночасно на двох ділянках загальною протяжністю 1,9 км. Повсюди завершено етап підготовчих робіт. В цей період здійснено фрезерування зношеного покриття, розчищено узбіччя та смуги відведення. Окрім цього, демонтовано старе бар’єрне огородження, паркан та зовнішнє освітлення.

На одному з під’їздів до пункту пропуску уже укладено перший з трьох передбачених проєктом шарів асфальтобетонного покриття, та розпочато роботи з влаштування тротуару.

На іншій ділянці тривають роботи з поширення теперішнього дорожнього одягу. Спершу у підготовлених рівчаках дорожники влаштовують дренажний шар з піску, на ньому укладають геотекстильний матеріал, а зверху — шар щебенево-піщаної суміші.

Про терміни виконання робіт та дату здачі об’єкта в експлуатацію не повідомляється. Зазначається, що роботи на під’їздах до пункту пропуску «Ягодин — Дорогуськ» проводяться в рамках програми «Механізм сполучення Європи» (CEF). Інфраструктурний проєкт на 50% фінансується Європейським Союзом.