Французский бренд привез на Парижский автосалон концепт-купе RCZ Vision с твердотельной батареей, рулем по проводам и запасом хода до 600 км.

На автосалоне в Париже Peugeot представила концепт RCZ Vision. Это электрический преемник компактного купе RCZ, выпускавшегося с 2009 по 2015 год. Шоу-кар получил 1000-вольтовую архитектуру, твердотельную батарею совместной разработки с Factorial Energy и силовую установку мощностью около 500 л.с.

Главная ставка концепта сделана на скорость пополнения энергии: зарядка с 10% до 80% занимает всего 10 минут. Запас хода заявлен на уровне до 600 км при среднем расходе 11,5 кВт·ч на 100 км, однако методику измерений производитель не уточнил. Точную емкость аккумулятора в Peugeot тоже не назвали. Высота батарейного блока составляет 110 мм, благодаря чему инженерам удалось сохранить низкий приземистый силуэт и характерную стеклянную крышу с двойным изгибом.

Вместе с новым фирменным стилем Feline Future и горизонтальными световыми «когтями» концепт демонстрирует рулевое управление по проводам steer-by-wire. Прямоугольный штурвал Hypersquare делает меньше одного полного оборота от упора до упора на парковочных скоростях, а передаточное число меняется по мере разгона. В салоне переосмыслили компоновку i-Cockpit: базовые приборы вывели поверх руля на микро-LED экраны, а центральный дисплей можно полностью отключить.

В основе RCZ Vision лежит платформа STLA One, дебютировавшая ранее в 2026 году. Для базовых серийных машин концерн Stellantis заявлял 800-вольтовую систему и аккумуляторы LFP, тогда как концепт демонстрирует максимальные возможности архитектуры. В серию подобные наработки начнут поступать с 2027 года, начиная со следующего поколения хэтчбека Peugeot E-208.

Пойдет ли в производство само купе, пока не решено. Сегмент двухдверок остается нишевым, хотя в нем назревает оживление: Audi готовит электрическую смену модели TT. Впрочем, даже если RCZ останется в статусе шоу-кара, руль по проводам и автономные системы L2++ должны распространиться по всему портфелю марок Stellantis — из 14 брендов группы именно четыре, Peugeot, Jeep, Ram и Fiat, получат 70% всех будущих инвестиций.