Записи с меткой ‘news’

Новий BMW X2 M40 помітили під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

BMW готує для X2 не просто планове оновлення, а зміну характеру флагманської версії. Нинішній X2 M35i після модернізації перетвориться на X2 M40: кросовер отримає зовнішність у стилі Neue Klasse, повністю перероблений салон і потужніший двигун із 48-вольтовою гібридною системою.

Прототип майбутнього X2 M40 уже проходить випробування за високих температур на півдні Європи. Щільний камуфляж приховує частину деталей, однак дозволяє роздивитися нову передню частину. Її головною особливістю стане вузька овальна решітка радіатора, яка поступово перетворюється на впізнаваний елемент кросоверів BMW нового покоління.

Фари також матимуть іншу форму. Біля решітки вони стають вужчими, тому не повністю повторюють оптику інших моделей Neue Klasse. Передній бампер поки залишається прихованим, але крізь маскування можна помітити центральну активну решітку та вертикальні повітряні канали по краях. Вони спрямовуватимуть потік повітря до коліс і допомагатимуть покращити аеродинаміку.

Профіль X2 майже не зміниться — кросовер збереже нинішній купеподібний силует. Задні ліхтарі також залишаться колишньої форми, попри неоднозначну реакцію на їхній складний дизайн. Осучаснити корму BMW планує переважно завдяки новому світловому малюнку.

Найпомітніша зміна в салоні — перехід до нового оформлення передньої панелі. Перед водієм з’явиться панорамна цифрова панель приладів, а керування її функціями буде пов’язане із центральним сенсорним екраном діагоналлю 17,9 дюйма. Таким чином, X2 отримає не лише окремі дизайнерські елементи Neue Klasse, а й новий принцип організації інтер’єру.

Під капотом збережеться 2,0-літровий чотирициліндровий двигун TwinPower Turbo, але його модернізують заради зниження витрати пального та викидів. Очікується, що BMW доповнить мотор 48-вольтовою системою «м’якого» гібрида, яка також забезпечить невелике збільшення потужності. Загальна віддача має становити близько 330 к.с.

Разом із новою назвою модель втратить літеру «i», яку BMW зараз використовує в позначенні X2 M35i. Повний привод xDrive і семиступенева спортивна автоматична коробка передач залишаться в оснащенні.

Прем’єру оновленого BMW X2 M40 очікують у липні 2027 року. Серійне виробництво має розпочатися приблизно в листопаді, а до дилерських центрів автомобіль надійде наприкінці першого кварталу 2028 року.

Нові електромобілі BYD показали на патентних фото. Рекламні тизери нових автомобілів

BYD продовжує оновлення свого модельного ряду. Невдовзі дебютують нове покоління доступного Seagull та преміальний седан Denza Z9S.

Нові електрокари BYD презентують у найближчі місяці. Поки ж на сайті CarNewsChina опублікували їх фотографії.

Новий BYD Seagull

Електромобіль BYD Seagull другого покоління зберіг рубаний дизайн із клиноподібною віконною лінією, проте його фари більші, а задні стійки товстіші. До того ж, міський хетчбек більший за попередника одразу на 42 см.

Розміри BYD Seagull 2026:

  • довжина — 4205 мм;
  • ширина — 1810 мм;
  • висота — 1570 мм;
  • колісна база — 2650 мм;
  • маса — 1180 кг.

Потужність електромотора зросла до 127 сил, а максимальна швидкість обмежена на позначці 150 км/год.

Седан BYD Denza Z9S

Лінійку оновленого преміального BYD Denza Z9 невдовзі поповнить седан S. Він не лише має короткий багажник, а й відрізняється дизайном фар. Крім того, чотиридверна версія дещо компактніша.

Габарити BYD Denza Z9S:

  • довжина — 5090 мм;
  • ширина — 1980 мм;
  • висота — 1490 мм;
  • колісна база — 3025 мм.

Електромобіль BYD Denza Z9S дебютує в задньоприводних варіантах потужністю 435 та 496 к.с. Максимальна швидкість становить 250 км/год. Варто відзначити, що в в хетчбека Denza Z9 GT також є топова повноприводна версія на 1140 к.с. та 870-сильний плагін-гібридний варіант.

Volkswagen замінив бензинові мотокоси на овець

На заводі Volkswagen у польській Познані догляд за територією сонячної електростанції доручили незвичній бригаді — сотні овець. Тварини випасаються між рядами фотоелектричних панелей і природним способом стримують ріст трави, замінюючи бензинові косарки.

На території підприємства працює сонячна електростанція потужністю 18,3 МВт, яка налічує понад 31 000 панелей. У сонячні дні вона здатна повністю забезпечити завод електроенергією, а за підсумками року покриває приблизно чверть його потреб.

Велика площа сонячної електростанції потребує регулярного догляду, адже рослинність під панелями та між ними необхідно контролювати. Використання звичайної техніки означало б додаткові витрати пального, робочого часу та обслуговування. Натомість до осені цю роботу виконуватимуть вівці.

Тваринам залишили достатньо простору для вільного пересування, а сонячні панелі створюють для них затінок. За словами власника отари, вівці швидко призвичаїлися до нового місця: вони розділилися на невеликі групи та спокійно пасуться серед обладнання.

Проєкт не обмежується економією на косінні трави. Volkswagen співпрацює з Познанським університетом природничих наук, фахівці якого досліджуватимуть вплив випасання на рослинність, ґрунт, біорізноманіття та місцевий мікроклімат. Окремо науковці спостерігатимуть за станом тварин і перевірять, чи допомагає затінок від панелей зменшувати теплове навантаження у спекотні дні.

Поєднання виробництва сонячної енергії із сільським господарством називають агровольтаїкою. У цьому випадку одна й та сама територія одночасно виробляє електроенергію та слугує пасовищем, а вівці допомагають утримувати її без постійного використання бензинової техніки.