Китайська компанія Great Wall Motors представила оновлений рамний позашляховик Tank 700 2026 модельного року у версіях Hi4-T та Hi4-Z. Лінійка включає три модифікації, а ціни на новинку стартують із 428 тисяч юанів і сягають 508 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 59 000 — 70 000 доларів США. Для покупців також передбачено пакет бонусів на старті продажів загальною вартістю до 50 тисяч юанів, або близько 6 900 доларів.

Оновлений Tank 700 зберіг фірмову брутальну стилістику з акцентом на так звану «східну силу» дизайну, але отримав низку візуальних і технологічних оновлень. Зокрема, у палітрі з’явився новий фірмовий колір «Дуньхуанський зелений», натхненний природними мотивами. Передня частина виконана у стилістиці «міфічного циліня» з масивною багатокутною решіткою радіатора та характерними декоративними елементами. Ключовою особливістю стали лазерні фари «Ruilin Eye» із 260 світлодіодними елементами та механічною системою відкривання — за заявою вир обника, вони здатні освітлювати дорогу на відстань до 260 метрів, що значно перевищує можливості традиційної оптики.

У профіль позашляховик зберіг класичну «коробчасту» архітектуру з розширеними колісними арками, що підкреслюють позашляховий характер моделі. Габарити становлять 5105 мм у довжину, 2061 мм у ширину та 1985 мм у висоту при колісній базі 3000 мм, а також передбачені 22-дюймові колісні диски. Задня частина вирізняється горизонтальними ліхтарями, боковими дверима багажника та зовнішнім запасним колесом, а також спойлером із назвою «Xianglin flame tail», що додає автомобілю більш спортивного вигляду.

Інтер’єр виконаний із помітним акцентом на комфорт і технології. Салон має симетричну архітектуру з використанням преміальних матеріалів, включно із замшевою стелею та натуральною шкірою. Центральною особливістю стала система Coffee Vision із сімома екранами: перед водієм розташована 12,3-дюймова цифрова панель приладів із роздільною здатністю 2K, поруч — 15,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи з роздільною здатністю 2,5K, доповнений проєкційним дисплеєм і цифровим дзеркалом заднього виду. Для пасажирів другого ряду передбачено 17,3-дюйм овий стельовий екран із роздільною здатністю 3K, а також 7-дюймовий дисплей у центральному підлокітнику.

Сидіння отримали розширений функціонал: передні крісла мають 20 напрямків електрорегулювання, а задні — електричне регулювання нахилу спинки до 141 градуса. Усі сидіння оснащені підігрівом, вентиляцією та масажем із десятьма точками впливу і трирівневою системою повітряних камер. Передні крісла можуть повністю розкладатися до 180 градусів, утворюючи імпровізоване спальне місце, а інтегрований «5D-режим перегляду» синхронізує роботу масажу, підсвічування, клімат-контролю та аудіосистеми для створення ефекту кінотеатру. Додатково пер едбачено вбудований холодильник об’ємом 5,4 літра з діапазоном температур від -6 до +50 градусів і аудіосистему Coffee AI Sound із 21 динаміком, 7.1.4-канальною конфігурацією та піковою потужністю 2440 Вт.

Окрему увагу приділено безпеці та електроніці. Автомобіль отримав кузов із використанням до 99% високоміцної сталі та комплексний захист батареї. За активну безпеку відповідає система допомоги водієві Coffee Pilot 4 з лідаром, яка підтримує функції напівавтономного водіння на різних типах доріг, включно з маршрутом «від точки до точки» та автоматичним паркуванням. Також уперше для моделі доступна система нічного бачення Coffee Night Vision 2.0, здатна виявляти об’єкти на відстані до 300 метрів і розпізнавати до 20 типів дрібних тварин.

Силові установки представлені двома гібридними варіантами. Версія Hi4-Z оснащується новою плагін-гібридною системою на базі 2,0-літрового турбомотора потужністю 185 кВт (близько 251 к.с.), який працює разом із двома електромоторами та триступеневою трансмісією DHT. Вона комплектується тяговою батареєю ємністю 59,05 кВт-год і забезпечує запас ходу на електротязі до 190 км за циклом WLTC, тоді як сумарний запас ходу сягає 1191 км. Окрім того, автомобіль має сертифікацію для буксирування причепів масою до 750 кг без гальм і до 2500 кг із гальмами.

Версія Hi4-T зберігає більш потужну конфігурацію з 3,0-літровим турбованим двигуном V6 у складі плагін-гібридної установки. Сумарна потужність системи становить 385 кВт, що еквівалентно приблизно 523 к.с., а крутний момент досягає 800 Н·м. Запас ходу виключно на електротязі становить до 90 км за циклом WLTC.