Записи с меткой ‘news’

31 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lexus почне виробляти електромобіль у Китаї. Електромобілі та електрокари

Toyota планує восени 2027 року почати в Китаї виробництво нового електричного SUV під брендом Lexus. Автомобіль випускатимуть на новому заводі компанії в Шанхаї. Про це повідомило видання Nikkei Asia.

У перший рік Toyota планує виробляти близько 1 тисячі таких автомобілів на місяць, а у 2028 році збільшити обсяги до десятків тисяч машин на рік.

Новий електромобіль отримає сучасну технологію «Gigacasting». Вона передбачає виготовлення кількох алюмінієвих частин кузова як однієї великої деталі. Це може зменшити вагу цих елементів до 20%, підвищити жорсткість кузова та спростити складання.

Toyota традиційно спочатку розробляла й виробляла автомобілі з новими технологіями в Японії, а потім виходила з ними на світові ринки. Новий електромобіль стане рідкісним винятком із цього підходу.

За даними дослідницької компанії GlobalData, минулого року на Китай припало 8,57 млн проданих електромобілів — близько 60% світових продажів. До 2030 року китайський ринок електромобілів прогнозують на рівні 11,41 млн машин.

Навесні Toyota зупинила розробку нового електричного купе Lexus у Японії. Водночас у Китаї компанія очікує попит на електричні SUV, а конкуренція в цьому сегменті посилюється, зокрема через нові моделі китайського виробника BYD.

Стратегія Toyota передбачає розробку та виробництво автомобілів відповідно до потреб конкретних регіонів. У Японії та США компанія робить ставку переважно на гібриди й бензинові автомобілі, тоді як у Китаї зміщує акцент на електромобілі.

Китай також змінює підходи світових автовиробників до розробки нових моделей. Якщо традиційно цей процес займає чотири-п’ять років, китайські виробники електромобілів можуть підготувати нову модель приблизно за два роки.

31 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai готується кинути виклик Ford Bronco. Рекламні тизери нових автомобілів

Hyundai готується вийти в сегмент справжніх рамних позашляховиків, де сьогодні домінують Ford Bronco та Jeep Wrangler. Передвісником майбутньої моделі став концепт Boulder, показаний цього року на автосалоні в Нью-Йорку, а тепер у мережі з’явилося патентне зображення, яке може розкривати зовнішність серійного автомобіля.

Заявку Hyundai подала до патентного відомства Індії, а саме зображення стало доступним ще у травні. Воно демонструє автомобіль, дуже схожий на Boulder, але з менш радикальними деталями. На його основі Carscoops підготував власні ілюстрації того, як може виглядати серійний позашляховик.

Boulder виконаний у новому фірмовому стилі Art of Steel, але виглядає значно брутальніше за звичайні кросовери Hyundai. Спереду — масивний капот, невеликі прямокутні фари з вертикальними світлодіодними елементами, велика решітка, відкриті буксирувальні вушка та захист днища.

Концепт отримав квадратні колісні арки, масивний пластиковий захист кузова та 37-дюймові позашляхові шини. Ззаду встановлене зовнішнє запасне колесо, а скло дверей багажника можна опускати вниз. Частина цих рішень може перейти й на серійну модель.

Інтер’єр майбутнього позашляховика поки не показували. Очікується п’яти- або семимісний салон із великими фізичними перемикачами та матеріалами, розрахованими на активну експлуатацію. Чотири дисплеї концепту можуть поступитися місцем одному великому центральному екрану з мультимедійною системою Pleos Connect на базі Android Automotive. Вона підтримуватиме навігацію, встановлення застосунків, дистанційні оновлення та голосового помічника Gleo AI. Для понижувальної передачі, блокування диференціалів і вибору позашляхових режимів мають залишити окремі фізичні органи керування.

Hyundai вже підтвердила для Boulder рамну конструкцію з використанням сталі американського виробництва, але подробиці платформи поки не розкриває. Теоретично позашляховик може отримати компоненти KIA Tasman, однак плани Hyundai вказують на розробку окремої програми насамперед для американського ринку.

Попередньо розглядається одразу кілька силових установок. Серед можливих варіантів — 2,5-літровий бензиновий турбодвигун у складі гібридної системи потужністю близько 330 к.с., плагін-гібрид приблизно на 400 к.с. та повністю електрична модифікація для Північної Америки. На інших ринках не виключена поява 2,2-літрового турбодизеля від KIA Tasman потужністю 207 к.с. у парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач.

Для серйозного бездоріжжя передбачають повний привод, блокування переднього та заднього диференціалів, понижувальну передачу, незалежну передню підвіску та нерозрізний задній міст. Серед можливостей також згадується функція розвороту практично на місці.

Серійне майбутнє Boulder поки остаточно не підтверджене. Hyundai планує представити у США 36 нових та оновлених моделей до 2030 року, і рамний позашляховик може стати однією з них. У разі запуску його прямими конкурентами стануть Ford Bronco, Jeep Wrangler, Toyota 4Runner та Land Rover Defender. Виробництво також можуть організувати у США — на підприємстві Hyundai Motor Group Metaplant America у штаті Джорджія.

31 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

В Италии отказались от идеи запретить водителям старше 85 лет выезжать на автомагистрали

Предыдущий план предусматривал запрет на использование автомагистралей, ограничение поездок радиусом 100 км от дома и нулевой допустимый уровень алкоголя в крови для людей в возрасте от 85 лет.

Какие ограничения планировалось ввести

Предложения появились в ходе пересмотра правил дорожного движения Италии, направленного на повышение безопасности. Согласно первоначальному плану, водители, достигшие 85 лет, при продлении водительского удостоверения автоматически получали бы три ограничения.

Первое касалось автомагистралей. Людям старше 85 лет запретили бы ездить по ним. Второе ограничивало бы поездки расстоянием не более 100 км от дома или обычного места проживания.

Третье требование предусматривало полный отказ от алкоголя перед вождением. Для водителей этой возрастной категории установили бы нулевой допустимый уровень алкоголя в крови.

Впрочем, предусматривался механизм пересмотра таких ограничений. Пожилые водители могли обратиться в местную медицинскую комиссию и пройти повторную оценку, предоставив доступ к электронной медицинской документации.

Комиссия должна была оценить физические и психические способности водителя и по результатам могла ослабить или отменить отдельные ограничения. В то же время прохождение стандартного медицинского осмотра после достижения 85 лет автоматически означало бы применение всех трех требований.

Правительство убрало ограничения из проекта

Теперь от этой идеи отказались. Министерство инфраструктуры и транспорта Италии сообщило, что запрет на автомагистралях, ограничение дальности поездок и нулевой уровень алкоголя были исключены из основной части проекта правил по прямой просьбе министра транспорта Маттео Сальвини (Matteo Salvini).

По данным итальянской газеты Il Sole 24 Ore, упоминания об этих мерах, оставшиеся в других частях документа, также должны быть удалены.

Вместо автоматических ограничений министерство планирует ввести более тщательные медицинские осмотры для водителей старше 85 лет. Окончательная процедура пока не определена. В то же время предложения, представленные в Сенат Италии, предусматривают возможность сдачи практических экзаменов по вождению в 85 или 90 лет в качестве условия продления водительского удостоверения.

Водители старшего возраста уже чаще проходят осмотры

В Италии срок действия водительских удостоверений сокращается с возрастом. Обычные водительские права на легковые автомобили и мотоциклы действуют 10 лет до 50-летнего возраста, пять лет в период от 50 до 70 лет, три года от 70 до 80 лет и два года после 80 лет.

Для водителей старшего возраста также требуется медицинское подтверждение физической и психической пригодности к управлению транспортным средством.

Изменения касаются не только пожилых людей

Пересмотр правил дорожного движения предусматривает и другие изменения. В частности, Италия планирует ужесточить ограничения на использование смартфонов водителями и пешеходами при переходе дороги. При этом использование систем громкой связи останется разрешенным при условии безопасного применения.

Другие предложения касаются маневров на дороге. Среди них — разрешение мотоциклам объезжать очереди по обочине. Последняя практика распространена в Италии, хотя формально является незаконной.

<meta name=

  • Популярное видео