Записи с меткой ‘news’

Hyundai Palisade High Roof получил поднятую на 240 мм крышу

Hyundai обновила корейскую версию кроссовера Palisade и расширила модельный ряд за счёт новых комплектаций. Главной новинкой стал Palisade High Roof с приподнятой крышей, более просторным салоном и дополнительным оборудованием.

Новая версия High Roof получила крышу, приподнятую на 240 мм. При этом общая высота автомобиля составляет 2 005 мм, поэтому он, по замыслу Hyundai, по-прежнему может заезжать в стандартные подземные паркинги.

Надстройка напоминает Kia Carnival High Roof. Дополнительная секция крыши окрашена в цвет кузова и имеет вставки под алюминий. Также автомобиль получил чёрную окантовку окон и 21-дюймовые легкосплавные диски.

High Roof в стандартной комплектации оснащен системой Preview Electronically Controlled Suspension. Она использует переднюю камеру и навигационные данные, чтобы распознавать дорожное покрытие впереди и автоматически изменять настройки амортизаторов.

В салоне — больше пространства над головой

Увеличенная высота крыши больше всего сказалась на салоне. Hyundai установила в верхней части дополнительные светодиодные лампы для чтения, вентиляционные отверстия климатической системы и отдельную панель управления климатом.

Также стандартным для версии High Roof является 21,4-дюймовый дисплей. Потолок дополняет атмосферная подсветка Starry Sky, создающая эффект, знакомый по некоторым моделям Rolls-Royce.

За доплату доступен пакет VIP Package 2. Он добавляет для второго ряда многофункциональную консоль с двумя площадками для беспроводной зарядки смартфонов, очистителем воздуха, системой стерилизации UV-C, подстаканниками с регулировкой температуры и ковриками VIP.

В остальном салон повторяет стандартную комплектацию Palisade. Покупатели могут выбрать семь или девять мест, расположенных в трех рядах.

Black Ink и XRT

В 2027 модельном году южнокорейский Palisade также получил две новые для местного рынка версии — Black Ink и XRT.

Palisade Black Ink базируется на комплектации Calligraphy и получил чёрные декоративные элементы, эмблемы и 21-дюймовые колёса. В отличие от американской версии, корейский Black Ink имеет систему Preview Electronically Controlled Suspension и массажные сиденья второго ряда в стандартной комплектации.

XRT в Южной Корее представляет собой в основном пакет внешнего оформления. Он не имеет увеличенного клиренса, электронного дифференциала eLSD, вседорожных шин и дополнительной электроники, которые предусмотрены для американской версии XRT Pro.

Зато корейский XRT получил собственную переднюю решетку, дополнительные пластиковые накладки, рейлинги на крыше и 20-дюймовые колеса. В салоне устанавливаются аудиосистема Bose с 14 динамиками и вентилируемые сиденья второго ряда.

Дополнительное оборудование для базовой версии

Базовая комплектация Exclusive также получила несколько обновлений. Среди стандартного оборудования теперь есть панорамный изогнутый дисплей и расширенный набор систем помощи водителю.

Силовые установки не изменились. Бензиновая версия оснащена 2,5-литровым турбодвигателем мощностью 281 к.с. (207 кВт), сочетающимся с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Гибридная версия развивает 334 к.с. (245 кВт) и оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обе силовые установки доступны с передним или полным приводом.

В Южной Корее обновленный Hyundai Palisade стоит от 44,78 млн вон ($32 300) за девятиместную версию Exclusive с бензиновым двигателем. XRT стоит от ₩52,11 млн ($37 700), а Black Ink — от ₩57,67 млн ($41 700).

Самой дорогой версией стал Palisade High Roof Hybrid с семиместным салоном. Его цена составляет ₩81,59 млн ($59 000).

Новый кроссовер Ford будет построен на китайской платформе Geely и получит дизайн в стиле ралли

Ford готовит новый компактный кроссовер для Европы в рамках партнерства с Geely. Модель будет построена на платформе Global Intelligent Electric Architecture (GEA), но будет предлагаться с несколькими типами силовых установок, включая гибридную и полностью электрическую.

Новые подробности сотрудничества Ford и Geely стали известны после заключения соглашения в июле. В рамках этого соглашения Geely начнёт производить автомобили на заводе Ford в Валенсии (Испания).

Предприятие уже несколько лет работает менее чем на четверть своей годовой мощности. Первой моделью Geely, которую планируют выпускать на заводе, станет электромобиль EX2. Впоследствии к нему присоединятся другие автомобили.

В то же время партнерство предусматривает использование китайских технологий и самой компанией Ford. Глава Geely Auto Group Ан Цунхуэй (An Conghui) подтвердил во время беседы с инвесторами, что Ford будет использовать платформу GEA для своей новой модели.

Эта архитектура уже применяется в нескольких автомобилях Geely, в частности в электромобиле EX5 и гибриде Starray.

Кроссовер будет гибридом и электромобилем

О новой модели Ford пока известно немного. Компания описывает её как компактный кроссовер с силовыми установками разных типов.

Термин «multi-energy» означает, что автомобиль будет предлагаться как в гибридном, так и в полностью электрическом варианте. Платформа GEA поддерживает оба варианта.

При этом Ford не планирует просто установить собственный логотип на автомобиль Geely. Компания заявила, что новинка получит дизайн в стиле автомобилей, созданных с использованием опыта ралли. Это должно отличить Ford от моделей Geely, несмотря на общую техническую основу.

У новой модели также будет сосед по производственной линии — SUV под брендом Bronco. Ожидается, что он выйдет на рынок в 2028 году, но будет использовать другую платформу.

В Валенсии будут выпускать несколько моделей

Во время объявления о партнерстве Geely сообщила, что планирует производить на испанском заводе две новые модели с электрифицированными силовыми установками. Первая из них должна сойти с конвейера в 2028 году.

Отдельно компания отметила, что совместное предприятие должно выпускать три автомобиля Ford с силовыми установками разных типов. Подробностей о двух других моделях пока нет.

Таким образом, сотрудничество постепенно выходит за рамки простого использования свободных производственных мощностей Ford. Geely получит возможность собирать свои автомобили в Европе, а Ford — доступ к платформе GEA для новой компактной модели.

Вице-президент Geely Auto Group Алекс Нан (Alex Nan) назвал сотрудничество важным этапом международного развития компании и способом усилить её присутствие в Европе.

Lamborghini возродила Tricolore спустя 15 лет — теперь у него почти вдвое больше мощности

Lamborghini представила уникальный Temerario Tricolore в рамках Monterey Car Week. Единственный экземпляр получил окраску в цвета итальянского флага и гибридную силовую установку мощностью 920 л.с.

Lamborghini вернула название Tricolore в модельный ряд после 15-летнего перерыва. Новый Temerario Tricolore стал первым автомобилем с этим обозначением после Gallardo LP 550-2 Tricolore, представленного в 2011 году.

Уникальный автомобиль создали специалисты Lamborghini Centro Stile и подразделения Ad Personam. Кузов окрашен в два основных цвета: нижняя часть выполнена в оттенке Blu Marinus Shiny, а верхняя — Bianco Monocerus.

Крыша, зеркала и колеса получили глянцевое чёрное покрытие Nero Noctis. За колесами установлены тормозные суппорты Rosso, которые добавляют контраста тёмному оформлению.

Главной особенностью экстерьера стала полоса на капоте в зелёном, белом и красном цветах итальянского флага. Именно она дала автомобилю название Tricolore и отсылает к оформлению предыдущей модели. У Gallardo эта полоса также проходила вдоль кузова, но была смещена от центральной оси.

Особое оформление салона

Lamborghini опубликовала лишь несколько фотографий интерьера, но уже видно, что оформление продолжает тему экстерьера.

Салон получил обивку Nero Ade с контрастной строчкой Rosso Alala. На дверных панелях установлены шильдики Tricolore, а в интерьере также появился силуэт автомобиля.

920 л.с. от V8 и трёх электродвигателей

Temerario Tricolore использует знакомую для этой модели плагин-гибридную силовую установку. В её состав входят 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, три электродвигателя, восьмиступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением и аккумулятор ёмкостью 3,8 кВт⋅ч.

Суммарная мощность системы составляет 920 л.с. (677 кВт), а максимальный крутящий момент — 730 Нм.

С таким набором Temerario Tricolore разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунды. Максимальная скорость составляет 343 км/ч.

Почти вдвое мощнее Gallardo

Для сравнения: Gallardo LP 550-2 Tricolore оснащался атмосферным 5,2-литровым V10. Двигатель развивал 550 к.с. (405 кВт) и 540 Нм.

Таким образом, новый Temerario Tricolore на 370 к.с. мощнее своего предшественника с таким же специальным обозначением. При этом вместо атмосферного V10 он использует гибридную систему с V8 и тремя электродвигателями.