Записи с меткой ‘news’

Ferrari превратила SF90 Stradale в совершенно другой суперкар CZ26

Подразделение Ferrari Special Projects преобразовало SF90 Stradale в уникальный CZ26. Гибридная силовая установка на базе V8 осталась прежней, однако внешний вид автомобиля был полностью переработан.

CZ26 стал 26-м проектом подразделения Special Projects и был создан по заказу американского клиента.

По сравнению с оригинальным SF90 передняя часть CZ26 стала выше и массивнее, поверхности кузова — более выразительными, а фары, ранее напоминавшие стиль McLaren, исчезли. Вместо них появились ультратонкие световые элементы, встроенные в сплошную решетку по всей ширине передней части, что придает автомобилю гораздо более современный вид.

Задняя часть также претерпела изменения: массивные квадратные фонари гибридного SF90 заменили тонкие световые полосы, тогда как привычная сдвоенная выхлопная система по центру осталась на месте. V-образный дизайн заднего бампера исчез, благодаря чему нижняя часть кузова и диффузор теперь проходят горизонтально по всей ширине кормы — это делает автомобиль визуально шире и аккуратнее.

По словам Ferrari, вдохновение частично черпали из итальянского промышленного дизайна 1970-х годов, хотя ретростилистики во внешнем виде CZ26 не ощущается.

Силовая установка без изменений

Под карбоновой «кожей» осталась прежняя техническая начинка SF90: 4,0-литровый твин-турбо V8 в паре с тремя электродвигателями развивает суммарную мощность 1000 л.с. Разгон с места до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 328 км/ч.

Салон и аэродинамика

Интерьер CZ26 также в основном сохранился от оригинала. Обновления коснулись новой технической ткани и глянцевой карбоновой отделки. Однако это не означает, что проект ограничился лишь внешним рестайлингом: Ferrari переработала систему охлаждения, днище кузова, воздушные завесы спереди, задний спойлер и диффузор, чтобы новый кузов работал аэродинамически эффективно.

Цена

Ferrari традиционно не раскрывает, сколько заплатил американский владелец за автомобиль. Проекты подразделения Special Projects длятся около двух лет и разрабатываются при активном участии заказчика, поэтому стоимость таких машин, как правило, уверенно превышает миллион долларов ещё до момента передачи ключей.

Lucid Gravity GT-S получил 1 070 л.с. и стал самой мощной версией этого SUV

Lucid представила Gravity GT-S — новую флагманскую версию кроссовера, которая продолжает линейку Air Sapphire. Модель получила более мощные двигатели мощностью 1070 к.с., а цены в США начинаются от $125 900 без учета дополнительных сборов.

Gravity GT-S был представлен в рамках Monterey Car Week — подходящего места для дорогого и мощного автомобиля. Внешне кроссовер практически не отличается от обычной версии Gravity, сохраняя сдержанные и изящные линии кузова с небольшими дизайнерскими дополнениями.

Главное отличие — синие акценты на кузове, в частности тормозные суппорты. Синий цвет продолжается и в салоне: прострочка и кант на руле, подлокотниках дверей и переднем центральном подлокотнике выполнены в синем цвете, так же как и ремни безопасности. На подголовниках передних сидений выбит фирменный медведь Lucid.

Силовая установка и динамика

Главное отличие GT-S от остальной линейки — производительность. Благодаря обновленным двигателям автомобиль развивает 1070 к.с. — мощность, которая раньше была прерогативой гиперкаров стоимостью в миллион долларов, а теперь становится более доступной благодаря премиальным электромобилям, подобным этому.

Lucid не назвал массу Gravity GT-S, однако отмечает, что полный привод позволяет разгоняться до 96 км/ч за 3,1 секунды. Время прохождения четверти мили компания не публиковала, но, учитывая результаты Air Sapphire на прямой дистанции, ожидается показатель в диапазоне середины 9-секундного отрезка или чуть быстрее.

Наряду с обновленной силовой установкой в стандартную комплектацию теперь входит пакет Dynamic Handling Package, который включает независимый задний привод и адаптивную трехкамерную пневмоподвеску, автоматически регулирующую дорожный просвет в зависимости от скорости движения.

Цена и комплектация

Lucid открыл прием заказов на Gravity GT-S по цене от $125 900 без учета налогов, регистрационных сборов, опций и стоимости доставки, однако компания пока не назвала сроки начала поставок клиентам. Единственная доступная опция — кожаный салон Tahoe стоимостью $1 300.

Rivian R1 2027: ожидаемая опция для салона стоит 4000 долларов

Rivian обновил пикап R1T и внедорожник R1S для 2027 модельного года. Линейку упростили до трёх комплектаций, обновили салон и добавили опцию, о которой часто просили клиенты — отдельные сиденья второго ряда.

Обновление началось ещё в начале года с исчезновения бюджетной версии Dual Standard и продолжается в 2027 модельном году. R1 Premium получил полноприводную установку с двумя двигателями мощностью 533 к.с. и 610 фунт-фут (827 Нм) крутящего момента, что позволяет разгоняться до 96 км/ч за 4,5 секунды. За $5 000 доступно повышение мощности до 665 к.с. и 1 124 Нм, что сокращает время разгона до 3,4 секунды.

Запас хода R1T Premium составляет 483 км, а R1S — 529 км. За $7 000 можно заказать аккумулятор увеличенной ёмкости, который увеличивает запас хода до 660 км на R1S и 612 км на R1T.

Комплектация R1 Performance получила три двигателя суммарной мощностью 850 л.с. и 1 495 Нм крутящего момента — разгон до 96 км/ч занимает от 2,9 секунды, а запас хода обеих версий составляет 597 км.

Названия Dual и Tri исчезли из линейки, однако Rivian сохранил обозначение Quad для топовой версии. Она развивает 1 025 к.с. и 1 198–1 624 Нм крутящего момента, разгоняется до 96 км/ч за 2,5 секунды, а запас хода достигает 602 км в зависимости от выбранных колёс и шин.

Обновленный салон

Помимо новых названий комплектаций, Rivian обновил и салон. Версии Performance и Quad получили три фирменных интерьера — Slate Sky, Black Mountain и Ocean Coast — с цветными сиденьями и отделкой из ореха, ясеня или выветренного плавника.

Главная новинка салона — отдельные кресла второго ряда для R1S, которые компания называет самой ожидаемой опцией среди клиентов. В базовой комплектации Premium они стоят $4 000, тогда как в версиях Performance и Quad — всего $1 500. Новая шестиместная конфигурация SUV получила подогрев кресел второго ряда с небольшим проходом между ними и встроенными складывающимися подстаканниками.

Внешние изменения

В плане дизайна изменений немного: R1T и R1S получили новый цвет кузова Esker Silver, а R1T Premium — новые 20-дюймовые диски Adventure с всесезонной резиной.

Цена

Конфигуратор Rivian R1 2027 года уже доступен онлайн. Цены начинаются от $79 990 за R1T и от $83 990 за R1S.