Записи с меткой ‘news’

Lamborghini випустила Temerario для поліції. Патрульна поліція

Lamborghini передала Державній поліції Італії новий Temerario, який використовуватимуть у місіях із високою суспільною важливістю. Одним із головних завдань суперкара стане термінове перевезення донорських органів і медичних матеріалів, коли швидкість доставки може безпосередньо вплинути на життя пацієнта.

Спеціальний автомобіль представили 4 вересня у штаб-квартирі Lamborghini в Сант-Агата-Болоньєзе. У церемонії взяли участь міністр внутрішніх справ Італії Маттео П’янтедозі, голова та генеральний директор Lamborghini Стефан Вінкельманн і члени правління компанії.

Державну поліцію представляв префект Ренато Кортезе, який очолює центральне управління дорожньої, залізничної поліції та спеціальних підрозділів. Він прибув від імені керівника італійської поліції та генерального директора громадської безпеки Вітторіо Пізані.

Temerario приєднається до інших Lamborghini, які вже працюють у поліцейському автопарку. Компанія наголошує, що характеристики суперкара дадуть змогу швидко діставатися пункту призначення під час особливо термінових і відповідальних місій.

Автомобіль оснащений 4,0-літровим бензиновим V8 із двома турбокомпресорами та трьома електродвигунами. Сукупна потужність гібридної системи становить 920 к.с., а не 907 к.с., як було зазначено в початковому тексті.

Офіційний матеріал Lamborghini не містить даних про розгін поліцейської версії до 100 км/год або її максимальну швидкість. Також компанія не заявляла, що Temerario взагалі не залучатимуть до патрулювання чи переслідування порушників. Підтверджено лише те, що пріоритетними напрямами роботи стануть завдання з високою суспільною цінністю, зокрема медичні перевезення.

Співпраця Lamborghini з Державною поліцією Італії розпочалася у 2004 році з передачі першої Gallardo дорожній поліції. Уже у вересні того самого року автомобіль виконав свою першу місію з транспортування донорського органа.

Згодом поліцейський автопарк поповнили Gallardo LP 560-4 та кілька Hurac?n. Останні використовувалися, зокрема, на головних автомагістралях країни. У 2023 році до них приєднався кросовер Urus Performante.

За понад два десятиліття Державна поліція Італії отримала шість автомобілів Lamborghini. Вони виконали більш ніж 200 місій із перевезення донорських органів у різних регіонах країни та в окремих випадках допомогли врятувати життя пацієнтів.

Поліцейські Lamborghini також залучають до просвітницької роботи. За час співпраці автомобілі взяли участь у понад 1500 заходах, присвячених безпеці дорожнього руху та формуванню культури відповідального керування.

Під час презентації Temerario також показали книгу «Двигуни поліції», підготовлену управлінням інституційних комунікацій Державної поліції Італії. Видання розповідає про автомобілі, мотоцикли та спеціальну техніку, які впродовж десятиліть використовували різні підрозділи.

Новий Temerario продовжує незвичну співпрацю, у якій можливості італійських суперкарів використовують не лише для представницьких і просвітницьких заходів. Передусім це робочий інструмент для надзвичайно термінових медичних перевезень, під час яких кожна заощаджена хвилина може мати вирішальне значення.

Dacia відмовилася від нового кросовера заради дешевших електромобілів. Електромобілі та електрокари

Dacia відклала плани щодо третьої моделі C-сегмента, яка мала з’явитися у 2027 році слідом за Bigster і майбутнім Striker. Компанія вирішила зосередити ресурси на менших автомобілях та новій лінійці електромобілів, до якої ввійде наступне покоління Sandero.

Вихід Dacia до найбільшого сегмента європейського авторинку розпочався у 2024 році з Bigster — кросовера, близького за розмірами до Nissan Qashqai. Цей крок виявився успішним: у другій половині 2025 року Bigster став найбільш продаваним C-SUV у Європі. До 2030 року компанія розраховує довести частку моделей C-сегмента приблизно до третини власних продажів.

Наступним представником цієї лінійки стане Striker — споріднена з Bigster модель завдовжки близько 4,5 м, але з більш практичним кузовом у стилі універсала. Її прем’єра ще не відбулася, тому твердження з початкового тексту про вже представлений «електрифікований кросовер» було передчасним.

Раніше Striker мав стати другим із трьох середньорозмірних автомобілів Dacia. Третю бензинову модель планували випустити вже наступного року, однак тепер від цього проєкту відмовилися — принаймні на найближчу перспективу.

Генеральна директорка Dacia Катрін Адт пояснила, що компанія вже успішно вийшла до C-сегмента з Bigster і бачить потенціал Striker, але наразі не планує додавати до них ще одну модель. За її словами, бренд має порівняно компактну лінійку й тепер зосереджений на важливіших проєктах, серед яких наступне покоління Sandero.

Dacia не встигла розкрити зовнішність або технічні характеристики скасованої моделі. Одним із можливих варіантів міг стати більш обтічний і спортивний побратим Bigster, покликаний конкурувати з Peugeot 3008. Інший сценарій передбачав нижчу версію Striker, яка могла б стати прямим суперником Skoda Octavia. Утім, жоден із цих варіантів офіційно не підтверджували.

Зміна планів пов’язана з новою програмою електрифікації. До 2030 року Dacia має намір представити чотири електромобілі. Першою новинкою цієї хвилі стане нове покоління міського Spring, прем’єра якого очікується найближчим часом.

Після нього на ринок має вийти новий Sandero. Для моделі готують лінійку силових установок різних типів: бензинова версія, як очікується, збереже платформу CMF-B, споріднену з Renault Clio, а електричну побудують на архітектурі RG-EV, яку також використовує Renault 5.

Новий Nissan Terrano вперше помітили на тестах. Шпигунські фото автомобілів

Nissan готує до серійного виробництва новий рамний позашляховик Terrano. Замаскований прототип моделі вперше помітили на дорожніх випробуваннях у Китаї, де її випускатимуть у межах спільного підприємства Nissan і Dongfeng. Китайський дебют очікується на початку 2027 року.

Майбутній Terrano майже повністю повторює однойменний плагін-гібридний концепт, представлений у квітні на Пекінському автосалоні. Від шоукара прототип відрізняється стриманішим оснащенням: з капота зникли додаткові фари, на даху немає світлодіодних прожекторів і великого експедиційного багажника, а агресивні позашляхові шини замінили звичайними. Не виключено, що частину цього обладнання згодом запропонують як аксесуари.

Основні риси дизайну при цьому збереглися. Terrano отримав вертикальну передню частину, піксельну світлову графіку, вузьку закриту решітку та масивний бампер із захистом днища. Кутастий кузов доповнюють високий капот, розширені колісні арки, пластикові накладки, великі колеса й рейлінги на даху.

Чорні стійки створюють ефект даху, що ніби ширяє над кузовом. Ззаду встановлені вертикальні ліхтарі, масивний бампер і повнорозмірне запасне колесо на дверях багажника. Пряма лінія даху та майже вертикальна корма мають забезпечити більше простору в салоні й багажному відділенні.

Шпигунські фотографії також частково розкрили інтер’єр. Салон прототипу виконаний у сіро-коричневій гамі, а сидіння, дверні карти та передня панель оздоблені матеріалом, схожим на штучну шкіру. На центральній консолі розміщені електронний селектор трансмісії, шайба вибору їздових або позашляхових режимів, блок фізичних перемикачів, електронне стоянкове гальмо та підсклянники.

Перед водієм встановлена цифрова панель приладів, а в центрі передньої панелі — великий екран мультимедійної системи. Також очікуються майданчики для бездротового заряджання смартфонів і система кругового огляду, хоча остаточний перелік обладнання Nissan ще не оприлюднив.

Terrano стане справжнім рамним позашляховиком, а не міським кросовером, яким модель із такою назвою була на окремих ринках. За наявною інформацією, автомобіль використовуватиме шасі пікапів Nissan Frontier Pro і Dongfeng Z9.

У межах спільного проєкту Nissan відповідає за шасі, основні механічні вузли, системи безпеки та обладнання для бездоріжжя. Дизайн створив китайський центр Nissan за участю головного офісу компанії в Японії. Dongfeng надав плагін-гібридну силову установку та частину електронних систем. Двигун для майбутньої суто бензинової версії, за даними джерела, розробила Mitsubishi.

У Китаї основний акцент зроблять на плагін-гібридній модифікації. Для Близького Сходу та країн, що розвиваються, розглядають як бензинові, так і плагін-гібридні версії. Після китайського запуску Terrano планують постачати до країн Південно-Східної Азії, Латинської Америки та Близького Сходу.

Nissan також вивчає можливість продажу нового Terrano в Індії, де рамний позашляховик міг би конкурувати з Toyota Fortuner. Пріоритетною для цього ринку називають саме плагін-гібридну версію, однак остаточного рішення щодо її запуску та місцевого виробництва ще немає.