Записи с меткой ‘news’

Nio EC6 розколовся в аварії в Шанхаї на дві частини. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

1 грудня в передмісті Шанхаю електричний купе-кросовер Nio EC6 потрапив у серйозну аварію на високій швидкості. Після удару об бетонний бар’єр задня частина автомобіля відламалася від основного кузова. Попри це, пасажири вижили та не отримали серйозних травм, а акумулятор залишився цілим.

Як зазначає CarNewsChina, Nio повідомила, що система безпеки одразу передала сигнал про ДТП, а представники компанії оперативно прибули на місце та доставили пасажирів до лікарні. Жоден із них не зазнав серйозних ушкоджень. Важливо, що система допомоги водієві в момент аварії була вимкнена.

Після зіткнення двері розблокувалися автоматично, а приховані дверні ручки висунулися, тому пасажири змогли самі вийти з авто. Крім того, акумуляторна батарея не загорілася та не показала жодних ознак теплового розриву.

Чому задню частину «розрізало»? За даними Nio, EC6 зіткнувся з бетонним бар’єром — він має вузький верхній край шириною приблизно 12 см. Така геометрія створює дуже високий локальний тиск у момент контакту, що спричинило різальний тип руйнування в зоні задньої стійки та задньої підлоги.

Nio EC6 має змішану сталево-алюмінієву структуру з високоміцним каркасом безпеки. Саме вона, за словами виробника, дозволила зберегти неушкодженою капсулу салону, уникнути пошкодження акумулятора й забезпечити можливість пасажирам евакуюватись.

Nio EC6 випускається з 2020 року, а у версії 2025 року повноприводний купе-кросовер пропонується з двома електромоторами, які разом видають 360 кВт потужності. Автомобіль оснащується батареєю ємністю 100 кВт-год і здатен подолати до 630 кілометрів за циклом CLTC.

Хоча аварія є поодиноким випадком і не гарантує поведінку моделі за інших умов, інцидент продемонстрував, що пасивні системи безпеки EC6 та захист батареї витримують навіть надзвичайно складні сценарії локалізованих ударів.

Як не пропустити свій виклик до адміністратора ТСЦ МВС: користуйтеся голосовим сповіщенням та інформаційним таблом. Патрульна поліція

Відвідувачам сервісних центрів МВС важливо стежити не лише за голосовими оголошеннями, а й за інформацією на моніторах.

Головний сервісний центр МВС нагадує відвідувачам: запрошення до робочого місця для отримання послуги здійснюється не лише голосовим способом, а й через візуальні повідомлення на моніторах. Такі правила визначені Порядком організації надання послуг сервісними центрами МВС, затвердженим наказом МВС № 777 від 5 листопада 2020 року (зі змінами).

Як здійснюється виклик відвідувачів

Суб’єкт звернення запрошується адміністратором або системою управління електронним записом одночасно двома способами:

  • звуковим повідомленням/сповіщенням,
  • візуальним повідомленням на моніторах у залі очікування.

Запрошення здійснюється в порядку черговості відповідно до часу, зазначеному в Е-записі.

Чому важливо слідкувати за інформаційними табло

У приміщеннях сервісних центрів МВС встановлені спеціальні монітори. На них відображаються:

  • поточна дата й час,
  • номер запису відвідувача,
  • номер робочого місця адміністратора, який надаватиме послугу.

Це дозволяє організувати процес надання послуг зручно, комфортно та без зайвого скупчення людей.

Нагадуємо: записи, сформовані онлайн, містять 4 цифри, а сформовані через термінал у сервісному центрі МВС — складаються з 2 цифр.

Де саме слід чекати свого виклику

При зверненні до сервісного центру МВС рекомендуємо одразу підходити до стійки рецепції, щоб уточнити:

  • у якій частині залу чи на якому поверсі надається необхідна вам послуга,
  • та інші уточнюючі запитання.

Це важливо, адже місце очікування може відрізнятися залежно від виду послуги: реєстрація/перереєстрація транспортного засобу чи видача та обмін посвідчення водія (включно з екзаменацією). Саме в тій зоні вам потрібно слідкувати за моніторами та звуковим сповіщенням виклику до адміністратора.

Порядок обслуговування

Від початку запрошення і до завершення прийому відвідувача обслуговує один і той самий адміністратор сервісного центру МВС, за винятком випадків, коли це неможливо через специфіку послуги або інші ситуації.

Якщо відвідувач не підійшов

Процедура виклику відвідувача в наказі МВС №777 визначена чітко. Усього система може здійснити три виклики з інтервалом в одну хвилину.

Якщо клієнт не підійшов протягом 1 хвилини, з моменту запрошення до робочого місця, його викликають повторно двічі з інтервалом в 1 хвилину.

Якщо людина не з’явилася впродовж трьох хвилин із моменту першого запрошення до робочого місця, її номер у черзі скасовується автоматично. У такому разі для отримання послуги необхідно знову зареєструватися в черзі.

Сповіщення під час повітряної тривоги

Для належного інформування відвідувачів у сервісних центрах МВС працює система цифрового звукового сповіщення про настання чи відбій повітряної тривоги.

Почувши сигнал оповіщення, усі відвідувачі повинні негайно залишити приміщення сервісного центру МВС і прослідувати до найближчого укриття або безпечного місця.

Актуальну карту укриттів можна знайти на інформаційній стійці біля рецепції.

Головний сервісний центр МВС закликає відвідувачів звертати увагу не лише на голосові оголошення, а й на монітори в залах очікування. Це допоможе швидше орієнтуватися у власному виклику, не пропускати початок обслуговування та забезпечить комфортну й ефективну взаємодію з працівниками сервісного центру МВС.

 

«Укрпошта» виставила на аукціон автопарк «минулої епохи». Автомобільні аукціони

Укрпошта виставляє на ProZorro. Продажі 716 машин від раритетів до рекордсменів пробігу. 28 авто належать до епохи до 1991 року, а 654 транспортні засоби — це моделі радянського чи російського виробництва: ГАЗи, УАЗи, ВАЗи, КАМАЗи. Найстаріший учасник аукціону ГАЗ-52 1979 року з Полтавщини. Про це повідомив генеральний директор «Укрпошти» Ігор Смілянський.

За його словами, розпродаж структурований за принципом «один регіон — один лот»: у середньому кожна область передає на торги по три десятки машин. Найбільше техніки назбиралося в Хмельницькому регіоні — 73 одиниці. Найменше в Донецькому, де до аукціону потраплять лише чотири автівки. Уся ця географія — зріз того, як десятиліттями працювала пошта в кожному куточку країни.

Смілянський зауважив, що найстаріший учасник торгів ГАЗ-52 1979 року з Полтавщини. Наймолодший Citroen Berlingo 2021 року після ДТП, що встиг проїхати лише 2 тисячі кілометрів.

Усього 28 машин належать до епохи до 1991 року, а 654 це моделі радянського чи російського виробництва: ГАЗи, УАЗи, ВАЗи, КАМАЗи та інші, які роками були непомітним фундаментом поштової логістики.

Крім того, на продаж виставляють легенду витривалості Volvo FH 12 із Києва, що пройшов 2,9 мільйона кілометрів – майже чотири дороги до Місяця і назад.

Очільник «Укрпошти» повідомив, що середній пробіг усіх авто становить близько 470 тисяч кілометрів, а фізичний знос сягає 96%.

«Це транспорт, який тримався більше на характері, ніж на техніці, і саме тому кожен лот має власний шарм», — наголосив Смілянський.

Щоб попередити «зраду», він одразу нагадав, що «Укрпошта» не може нікому нічого віддавати безкоштовно. Натомість у кожного охочого є чудова можливість викупити ці машини, відремонтувати та передати для потреб ЗСУ.