Записи с меткой ‘news’

21 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota Gazoo Racing показала водневий ралійний пікап Hilux. Новини автоспорту

Toyota Gazoo Racing готує до ралі «Дакар-2027» водневий прототип DKR GR FC Hilux. Автомобіль виступить у категорії Dakar Future Mission 1000, створеній для випробування експериментальної техніки та нових технологій у складних умовах.

Ралі проходитиме в Саудівській Аравії з 1 до 15 січня 2027 року. Водневому Hilux належить подолати 13 залікових етапів загальною довжиною 1000 км. Для Toyota це буде перший автоспортивний проєкт, у якому водень поєднають із силовою установкою на паливних елементах.

DKR GR FC Hilux створений на основі гоночного DKR GR Hilux, який уже виступає у найвищій категорії «Дакара». Замість бензинового двигуна прототип отримав систему паливних елементів Toyota. Під час руху автомобіль не викидає вуглекислого газу, а єдиним продуктом із вихлопної системи є вода.

Метою проєкту стане перевірка продуктивності, безпеки та надійності водневих паливних елементів у пустелі. Тривалі швидкісні ділянки, пил, спека та сильні навантаження мають показати, наскільки така установка придатна для майбутнього автоспорту.

Розробкою DKR GR FC Hilux займається європейський дослідницький центр Toyota поблизу Брюсселя. Наразі в європейській штаб-квартирі компанії триває остаточне складання автомобіля. Після завершення робіт прототип пройде програму випробувань перед стартом «Дакара».

Офіційними партнерами проєкту стали Jameel Motorsport, Denso, Toyo Tires та німецька інженерна компанія IAV. Вони допомагатимуть Toyota випробовувати водневі технології та розвивати рішення для автоспорту з нульовими викидами вуглекислого газу під час руху.

Jameel Motorsport долучилася до проєкту в межах розвитку автоспорту в Саудівській Аравії та підтримки водню як одного з можливих джерел енергії. Denso використає участь у програмі для перевірки технологій в умовах реальних перегонів, а Toyo Tires розглядає її як частину роботи над продукцією з кращими характеристиками та меншим впливом на довкілля.

Компанія IAV надасть для автомобіля блок керування Dragoon із власним програмним забезпеченням. Участь у Dakar Future Mission 1000 дасть змогу перевірити це обладнання разом із паливною системою в одному з найважчих ралі-марафонів світу.

Технічні характеристики силової установки DKR GR FC Hilux Toyota поки не розкрила. Також невідомі потужність електромоторів, місткість тягової батареї та запас водню. Ці дані компанія може оприлюднити після завершення складання та початку передстартових випробувань.

21 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

208 724 кроссовера Volkswagen отозвали в США из-за болта рулевой рейки

Volkswagen отзывает в США более 200 тысяч Tiguan, Atlas и Audi Q3 из-за ржавеющего болта, который может вывести из строя систему рулевого управления.

Volkswagen объявил отзыв 208 724 кроссоверов в США — Tiguan, Atlas и Audi Q3. Причина — болт крепления рулевой рейки. Он ржавеет от влаги и со временем может сломаться.

Под отзыв попали три модели:

  • Tiguan 2018 модельного года — 85 713 машин
  • Atlas 2018–2019 модельных годов — 82 601 машина
  • Audi Q3 2019–2021 модельных годов — 40 410 машин

Если головка болта обломится, рулевая рейка останется закреплена на подрамнике только одним оставшимся крепежом. При достаточной нагрузке может треснуть уже вся рейка. Предупредить о проблеме должен необычный стук или дребезжание со стороны передней оси до того, как рейка откажет полностью.

По словам компании, риск обрыва болта возростает на «парковочной» скорости из-за повышенной нагрузки на рейку.

Почти два года от обнаружения дефекта до отзыва

Volkswagen узнал о проблеме в октябре 2024 года. До официального объявления отзыва прошло почти два года.

Дилеры заменят необходимый болт крепления рейки на версию с антикоррозийным покрытием у всех 208 724 автомобилей, независимо от того, проявлялись ли у них симптомы. Владельцам начнут рассылать письма по почте в ноябре.

Сервисную кампанию проводит американское подразделение Volkswagen и она охватывает только рынок США.

21 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Geely оголосила дату виходу оновленого кросовера Atlas L. Китайський автопром

Оновлений Geely Boyue L надійде у продаж у Китаї 24 вересня. На інших ринках цей кросовер залежно від країни відомий під назвами Atlas або Starray. Модель отримала змінену зовнішність, оновлений салон, потужніший бензиновий двигун і нову гібридну версію i-HEV. Ціни компанія оголосить під час виходу автомобіля на ринок.

Загальні пропорції кросовера залишилися незмінними. Спереду збереглася велика решітка з вертикальними планками та світлова смуга, що з’єднує вузькі фари. Водночас дизайнери переробили бампер і збільшили бічні повітрозабірники. У деяких комплектаціях над лобовим склом встановлюватимуть лідар.

Автомобіль також отримав двоколірне забарвлення з чорною верхньою частиною кузова, звичайні дверні ручки та нові багатоспицеві колісні диски. Передні бічні вікна виготовлені з двошарового скла, яке має краще захищати салон від зовнішнього шуму. Ззаду зберігся суцільний ліхтар, але нижню частину бампера оформили по-новому та додали хромовані декоративні елементи.

У салоні з’явилося нове кермо. Центральне місце, як і раніше, займає 15,4-дюймовий екран із роздільною здатністю 2,5K, однак мультимедійна система тепер працює на Flyme Auto 2.5. До оснащення також увійшли бездротова зарядка для смартфона та аудіосистема Flyme Sound із 16 динаміками.

Комплекс допомоги водієві Qianli Haohan H5 може самостійно вести автомобіль заданим маршрутом у місті та на автомагістралі. Також передбачено автоматичне паркування із запам’ятовуванням шляху, зокрема між різними поверхами багаторівневої стоянки.

Бензова версія отримала новий 1,5-літровий турбомотор 1.5TD Pro потужністю 201 к.с. і з крутним моментом 315 Нм. Двигун оснащений турбіною зі змінною геометрією. Заявлена витрата пального у змішаному циклі WLTC становить 6,69 л на 100 км.

Головним доповненням до лінійки стала гібридна система i-HEV. Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 163 к.с. із двома електродвигунами. Один із них допомагає бензиновому двигуну та виробляє електроенергію, а другий приводить автомобіль у рух.

Тяговий електромотор розвиває до 313 к.с. Загальну потужність усієї установки Geely поки не назвала. Гібридний Boyue L розганяється до 100 км/год за 7,7 секунди, а заявлена витрата пального становить 4,67 л на 100 км.

Ще одним нововведенням стала підвіска CCD з електронним регулюванням жорсткості амортизаторів. Вона має змінювати налаштування залежно від умов руху, поєднуючи плавність ходу зі стійкістю в поворотах.

  • Популярное видео