Записи с меткой ‘news’

Рятувальники Київщини отримали сучасний автомобіль безпілотних систем. Надзвичайні події

В умовах підвищеної небезпеки та постійної загрози з боку російської федерації Головне управління ДСНС України у Київській області продовжує зміцнювати свої оперативні можливості для ефективного та безпечного виконання завдань за призначенням.

Сьогодні, завдяки підтримці Німецького товариства міжнародного співробітництва GIZ, рятувальники Київщини отримали сучасний спеціалізований аварійно-рятувальний автомобіль безпілотних систем.

Цей високотехнологічний комплекс створений для роботи в умовах підвищеної небезпеки та забезпечує новий рівень мобільності, координації й безпеки при ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій.

Автомобіль обладнаний усім необхідним для автономної роботи та управління сучасними видами безпілотних систем, зокрема:

  • два інтегровані робочі місця операторів для керування БпЛА та наземними роботизованими комплексами;
  • безпілотний наземний роботизований комплекс пожежогасіння Wolf R1 — здатний працювати у зонах високого ризику, де перебування людей небезпечне;
  • два безпілотні літальні апарати Magirus-Eye для оперативної повітряної розвідки, моніторингу та оцінки обстановки.

Автомобіль забезпечує:

  • розвідку та моніторинг з повітря: огляд місць руйнувань, пожеж, зон ураження, координацію дій підрозділів у режимі реального часу;
  • повну автономність роботи — автомобіль обладнаний власними системами живлення, що дозволяє працювати незалежно від зовнішніх умов;
  • гасіння пожеж на безпечній відстані за допомогою Wolf R1, зокрема на місцях ракетних ударів, у зоні бойових дій або за умов загрози повторних обстрілів;
  • пошук і порятунок постраждалих у завалах і важкодоступних місцях завдяки роботизованому комплексу з тепловізором;
  • високу мобільність та технологічність, що дозволяє діяти швидко, точно й безпечно навіть у найскладніших умовах.

Отримання спеціалізованого аварійно-рятувального автомобіля — це не лише модернізація технічної бази. Це вагома підтримка рятувальників Київщини, які щодня працюють у складних та небезпечних умовах, ризикуючи власним життям заради порятунку людей.

Новий комплекс стане надійним помічником у боротьбі з надзвичайними ситуаціями та допоможе зберегти найцінніше — людські життя.

Citroën создал концепт ELO для экспериментов с дизайном

Citroën представил новый концепт ELO, являющийся логическим продолжением представленного в 2022 году концепт-кара OLI. Оба проекта созданы как лаборатории идей, вдохновляющие Citroën на размышления о будущем.

ELO задуман как привлекательный, универсальный и просторный автомобиль — своего рода маленький дом на колесах. По словам Citroën, автомобиль чувствует себя как дома в городе, но также приглашает выехать за его пределы.

Длина электрического фургона составляет 4,1 метра, а высота — 1,7 метра. Автомобиль получил гибкую компоновку салона, позволяющую разместить до шести человек.

Дружественный характер ELO подчеркнут оранжевым цветом кузова, который переливается от желтого до красного в зависимости от освещения. Интерьер также оформлен в оранжевом цвете.

Citroën пока не раскрывает технических подробностей. Компания лишь заявила, что автомобиль разработан на специальной электрической платформе. Возможно, это STLA Small — в конце концов, партнерский бренд Peugeot недавно представил концепт-кар на этой платформе.

Четыре боковые двери открываются в противоположных направлениях, а центральной стойки нет. Благодаря этому ширина проема составляет 1,92 метра. Внутри, в нижней части лобового стекла, расположен проекционный дисплей. По заявлению Citroën, информация отображается на «прозрачной пленке», создавая впечатление, что она плавает над капотом. Это дальнейшее развитие дисплеев SmartBand в Citroën Oli.

Панели приборов нет: все органы управления расположены на руле, сплющенном сверху и снизу. Слева и справа расположены элементы, похожие на джойстики, которые позволяют управлять дополнительными функциями.

Водительское сиденье расположено по центру — его можно повернуть для разговора или работы. За ним расположены три задних сиденья. Два дополнительных сиденья можно сложить по диагонали за водительским. Кроме того, предусмотрены конфигурации сидений, которые позволяют превратить автомобиль в спальное место для двоих или домашний кинотеатр.

Три задних сиденья съемные и могут использоваться как места для отдыха на открытом воздухе. Крючки расположены на всех четырех дверях, позволяя натянуть тканевую крышу по обе стороны ELO для защиты от солнца и дождя. Встроенный в днище компрессор можно использовать для накачивания плавательных средств, сапбордов или велосипедных шин. ELO также поддерживает технологию V2L, то есть может питать электроприборы.

Публичная презентация Citroën ELO состоится 9 января на Брюссельском автосалоне.

Источник: Citroen

Renault будет выпускать два недорогих электромобиля Ford

Группа Renault и Ford Motor объявили о стратегическом партнерстве, направленном на расширение линейки электромобилей Ford для европейских клиентов и повышение конкурентоспособности обеих компаний на европейском рынке.

Ключевым элементом этого сотрудничества является соглашение о разработке двух доступных электромобилей под брендом Ford. Новые модели будут построены на платформе Ampere Группы Renault. Производство также будет осуществляться Группой Renault на севере Франции.

Компании обещают, что эти два автомобиля получат уникальные ходовые характеристики, аутентичность бренда Ford и интуитивный пользовательский опыт. Они станут первым шагом в масштабной новой продуктовой стратегии Ford в Европе. Появление первой модели в автосалонах ожидается в начале 2028 года.

Помимо сотрудничества в области электромобилей, Группа Renault и Ford также подписали письмо о намерениях по взаимодействию в сфере европейских легких коммерческих автомобилей. В рамках этого документа партнеры изучат возможность совместной разработки и производства легких коммерческих автомобилей (LCV) под брендами Renault и Ford.

Источник: Renault