Отримати компенсацію від українських страхових компаній не завжди просто. У випадку прямого врегулювання потрібно чекати місяць. При звичайній схемі бюрократія займає два місяці.

У разі дорожньо-транспортної пригоди не з власної вини українські водії можуть скористатися механізмом прямого врегулювання та отримати страхову виплату без звернення до страхової компанії винуватця, запевняє МСТБУ. За цією системою потерпілий подає заяву безпосередньо до свого страховика, що може скоротити строки виплат і спростити процедуру врегулювання.

За підсумками десяти місяців 2025 року через механізм прямого врегулювання було врегульовано 22 879 страхових справ. Це становить 18,6 відсотка від загальної кількості страхових випадків за договорами обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників.

Фінансові показники також свідчать про ефективність цього інструменту. Середній розмір страхового відшкодування за прямим врегулюванням склав 44 728,64 гривні, тоді як середня виплата за загальною процедурою становила 42 528,31 гривні. Водночас варто враховувати, що в межах прямого врегулювання компенсується виключно майнова шкода, тобто витрати на ремонт транспортного засобу. Відшкодування шкоди життю та здоров’ю здійснюється за стандартною процедурою.

Ключовою перевагою прямого врегулювання залишається швидкість отримання виплати. Середній строк врегулювання справи за цією системою становить 29 днів. Для порівняння, за класичною процедурою цей показник сягає 65 днів. Таким чином, пряме врегулювання дозволяє майже вдвічі скоротити час очікування компенсації.

Скористатися прямим врегулюванням можна за дотримання кількох обов’язкових умов. У потерпілого має бути чинний поліс автоцивілки. ДТП повинна бути контактною та за участю лише двох транспортних засобів. Якщо в аварії задіяно більше автомобілів, застосовується звичайна процедура врегулювання. Також обов’язковою умовою є відсутність травмованих осіб.

В Одеській області відновили транспортне сполучення після російського теракту на мосту під селом Маяки Одеської області, воно працює в штатному режимі. Є незручності, є незначні затримки, але загалом логістику відновили. Про це повідомив заступник керівника Офісу президента України Віктор Микита в ефірі телемарафону.

За його словами, логістичного колапсу не буде — усі вантажі доставляються, банкомати, банки та державні установи працюють. Є деякі незручності, але дуже незначні.

«Переправи відповідні наведені через річку Дністер, і сьогодні вони добре функціонують. Є незручності, тому що не може переправа працювати, як працює міст, через який проїжджають вантажівки Але з незначними затримками вони здійснюють переїзд і на сьогодні ситуація спокійна і контрольована», — сказав Микита, коментуючи ситуацію навколо відновлення сполучення.

Відновлення транспортного сполучення підтвердив керівник Одеської обласної військової адміністрації Олег Кіпер. За його словами, зараз все працює в штатному режимі, сформовано необхідні запаси, логістика відновлена.

«Транспортне сполучення вже частково відновлено, люди мають змогу пересуватися легковими автівками, мікроавтобусами та невеликими вантажівками через р.Дністер. У найближчі 48 годин буде додатково покращено умови пересування звичними маршрутами», — запевнив він під час робочої наради.

Компанія IVECO Bus поставила 15 міжміських автобусів Сrossway на найбільший у Європі завод Lego. Машини експлуатуватимуться транспортною компанією REVERZ Group і щодня перевозитимуть близько 2000 співробітників підприємства Lego в угорському місті Ніредьхаза.

Зовні машини привертають увагу яскраво-жовтим забарвленням із фірмовою символікою Lego на бортах. Кожен автобус має 59 комфортабельних місць для сидіння, оснащений W-Fi та передовими системами допомоги водієві (ADAS).

Зазначимо, що IVECO Crossway є найпопулярнішим у Європі міжміським автобусом (клас II). Щорічно продається близько 4 тис. машин, половина з яких — з низьким входом (Low Entry). Два роки тому було виготовлено вже 60-тисячний екземпляр. Виробництво налагоджено на заводі IVECO Bus у місті Високе-Міто (Чехія).

IVECO Crossway пропонується у чотирьох варіантах за довжиною — 10,8 м; 12 м; 13 м та 14,5 м. Машина доступна як з дизельними та газовими двигунами, а також з гібридною або чисто електричною силовими установками.