Українські водійські права можуть визнати у Франції. Дискусія про це ведеться на найвищому рівні. Про це президент України Володимир Зеленський заявив на пресконференції з президентом Франції Еммануелем Макроном.

«Піднімали тему про визнання наших водійських прав. Багато питань у роботі», — зазначив глава української держави.

Детальніших деталей він не розкрив.

Варто зауважити, що згідно з офіційним сайтом для іноземців Driving in France with a foreign license, за наявності «не-європейського» водійського посвідчення (як українське) — воно визнається лише перший рік перебування у Франції.

При проживанні понад рік для продовження керування автомобілем необхідний обмін посвідчення на французьке.

У 2025 році Франція та Україна підписали декларацію, спрямовану на спрощення обміну водійських прав між країнами.

Україна зараз входить до переліку країн, права громадян яких можна обміняти без іспиту, але часто потрібне підтвердження проживання та документи про ваші українські права.

Також, згідно з офіційним сайтом для українських переселенців, під час тимчасового захисту (temporary protection) українські права визнаються «протягом усього періоду законного перебування» у Франції, але після отримання постійного офіційного дозволу на проживання в країні (residence permit) надається обмежений термін (зазвичай один рік), після якого потрібно обміняти права.

Армія США та BAE Systems погодили модернізацію додаткових 44 бойових машин піхоти Bradley до стандарту M2A4.

Контракт оновили на суму $390 млн (близько €335 млн), про що компанія повідомила цього тижня, повідомили в Soldier & Technology.

Роботи вже розпочали у співпраці з Red River Army Depot у Техасі, який традиційно відповідає за глибоке відновлення бронетехніки.

Поставки перших модернізованих Bradley із цього замовлення очікують у жовтні 2026 року.

Версія M2A4 створена для усунення проблем мобільності, що виникли через зростання маси попередніх модифікацій.

Після встановлення додаткової броні та електроніки маса версій M2A2 ODS та M2A3 зросла з 23 до близько 30 тонн, що знизило максимальну швидкість з 66 до 61 км/год та зменшило дорожній просвіт.

Із 2015 року в межах програми Engineering Change Proposal (ECP) 1 Bradley отримали нові легші гусениці, амортизатори та торсіони, а з 2018 року ECP 2 підвищила потужність двигуна з 447 до 503 кВт.

Модифікація A4 поєднує обидва пакети модернізації та додає нову електроніку, покращену силову установку, систему пожежогасіння та засоби протидії саморобним вибуховим пристроям.

Попри вдосконалення, бойова маса Bradley A4 продовжує зростати — до майже 36 тонн.

Перші M2A4 поставили у квітні 2022 року; станом на червень 2025-го війська отримали 583 із 985 машин, включно з варіантом M7 для розвідки та вогневої підтримки.

Загальний план модернізації охоплює 1329 машин із парку понад 4000 Bradley, включаючи близько 2000 старіших версій на зберіганні.

У перспективі Bradley мають замінити на нову бойову машину піхоти XM30 MICV, що проходить конкурсне випробування між American Rheinmetall (KF41 Lynx) та General Dynamics (Griffin III/ASCOD 2).