Записи с меткой ‘news’

Февраль охладил рынок новых авто в Украине: продажи снизились на 10%

В феврале 2026 года украинцы купили около 4,4 тыс. новых легковых автомобилей — на 10% меньше, чем в феврале 2025-го, и на 15% меньше, чем в январе этого года. Данные приводит Укравтопром.

Несмотря на общее падение, некоторые бренды показали уверенный рост. Лидером остается Toyota — 854 единицы (+8%). Hyundai взлетел на 60% (260 ед.), Mazda — на 75% (256 ед.), Lexus — на 56% (126 ед.). С другой стороны, BMW просел на 42%, Suzuki — на 33%, Nissan — на 22%.

ТОП-10 брендов февраля:

  1. Toyota — 854 ед. (+8%)
  2. Skoda — 402 ед. (-4%)
  3. Renault — 373 ед. (-4%)
  4. Volkswagen — 285 ед. (-12%)
  5. Hyundai — 260 ед. (+60%)
  6. Mazda — 256 ед. (+75%)
  7. BMW — 212 ед. (-42%)
  8. Suzuki — 166 ед. (-33%)
  9. Nissan — 142 ед. (-22%)
  10. Lexus — 126 ед. (+56%)

Характерная деталь месяца: в десятку бестселлеров попали исключительно кроссоверы и ни одной модели китайского происхождения.

ТОП-10 моделей февраля:

  1. Toyota RAV4 — 372 ед;
  2. Renault Duster — 334 ед;
  3. Toyota Prado — 229 ед;
  4. Hyundai Tucson — 189 ед;
  5. Mazda CX-5 — 166 ед;
  6. Skoda Kodiaq — 129 ед;
  7. Volkswagen Touareg — 127 ед;
  8. Skoda Karoq — 117 ед;
  9. Suzuki SX4 — 72 ед;
  10. Nissan X-Trail — 71 ед.

С начала 2026 года в Украине продано 9,5 тыс. новых легковушек — на 4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Источник: Укравтопром

Теребовля отримає сучасний міст у бік кордону. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області та Управлінням воєводських доріг у Мазовецькому воєводстві Польщі будуть в межах міжнародної програми Interreg NEXT «Польща — Україна 2021-2027» разом реалізовувати спільний інфраструктурний проєкт.

Мова йде про покращення транскордонної мобільності шляхом будівництва регіональної дороги № 627 Косів-Лацькі — Соколів-Підляський та капітальний ремонт мосту в Теребовлі на дорозі М-19.

Як йдеться у повідомленні Тернопільської ОВА, підписання у Варшаві такої угоди переконливо доводить про приклад позитивного партнерства, де обидві сторони виграють, маючи спільне бачення майбутнього.

Що планується зробити

У межах ініціативи в Польщі буде збудовано 17 км нової регіональної дороги, а з української сторони — проведено капітальний ремонт мосту в м. Теребовля на автодорозі державного значення М-19. На реалізацію проєкту орієнтовно відведено 2,5 року.

Міст довжиною 13,7 м буде повністю оновлено з розширенням пропускної здатності та збільшення вагових навантажень. Підрядником буде украхнська компанія.

Які роботи заплановано:

  • ремонт опор і прогонової будови;
  • влаштування гідроізоляції та розподільчої плити;
  • укріплення земляного полотна;
  • облаштування дорожнього покриття;
  • освітлення;
  • огородження транспортної та пішохідної зони;
  • ремонт підходів до мосту довжиною 850 м;
  • встановлення технічних засобів організації дорожнього руху;
  • спорудження очисних споруд.

Кошторис уже озвучено

Загальна вартість реалізації становить 3,2 млн євро, з яких 2,8 млн євро — грантові кошти Європейського Союзу (90%), а 320 тис. євро — співфінансування української сторони (10%).

Теребовлянська міська рада виділить 10 млн грн, ще 4 млн грн передбачено з Програми розвитку міжнародного співробітництва Тернопільської області на 2025-2027 роки.

Очікування приємні

Цей міст є критично важливим для логістики як для українського сектору економіки, так і для польського.

Реалізації проєкту забезпечить:

  • безперервне сполучення у напрямку кордону;
  • покращення умов для транскордонного руху;
  • підвищення безпеки та ефективності транспортної мережі регіону.

У час, коли ресурси всередині країни першочергово спрямовуються на оборону, зовнішні інвестиції є важливою підтримкою. Польські партнери та європейські фінансові інститути це вже переконливо довели.

Електромобілі Volkswagen матимуть запас ходу 1000 км завдяки проривній батареї. Електромобілі та електрокари

Нові електрокари Volkswagen отримають інноваційні твердотілі батареї. Вони безпечніші, не бояться морозів та дозволяють проїхати 1000 км без підзарядки.

Твердотілі батареї розробила китайська компанія Gotion High-Tech, 25% якої належить концерну Volkswagen. Вони уже фактично готові до масового виробництва, повідомляє сайт CarNewsChina.

Gotion High-Tech підготувала пробну конвеєрну лінію для збирання нових батарей потужністю 0,2 ГВт-год та почала розробку більшої лінії на 2 Гвт-год. Із кінця 2026 року твердотілі батареї почнуть встановлювати на окремі електрокари, а на заплановані об’єми виробництва планують вийти до 2030 року.

Твердотілі акумулятори Gotion мають густину енергії на рівні 350 Вт-год на кг, що на 40% більше, аніж у літій-іонних батарей типу NMC. Це забезпечить електрокарам Volkswagen запас ходу в 1000 км.

До того ж, твердотілі батареї легко переносять температури від -40 до +80°C, тобто не сильно втрачають заряд у мороз та не надто чутливі до перегріву. В екстремальному тесті акумулятори розігрівали до +200°C та проколювали сталевим шипом товщиною 3 мм і вони не загорялися.