Записи с меткой ‘news’

6 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Флагманський Mercedes-AMG GT готують до рестайлінгу. Шпигунські фото автомобілів

Підрозділ Mercedes-AMG готує оновлення для свого флагманського спортивного купе Mercedes-AMG GT. Перші прототипи модернізованої моделі вже потрапили в об’єктиви фотошпигунів під час дорожніх випробувань, що свідчить про початок активної фази тестування майбутнього рестайлінгу. Очікується, що офіційна прем’єра оновленого автомобіля відбудеться вже наступного року.

Судячи зі шпигунських знімків, інженери та дизайнери Mercedes-AMG готують для купе помітно змінене оформлення передньої частини. Прототип отримав новий передній бампер, а також тимчасові фари з іншою формою. У серійній версії вони, ймовірно, матимуть фірмову світлову графіку Mercedes із характерними елементами у вигляді зірок. Також можна помітити змінену форму решітки радіатора, яка стала більш овальною, а нижній повітрозабірник виконаний у стилі, близькому до сучасного родстера Mercedes-AMG SL.

Задня частина автомобіля на тестових прототипах майже не змінена, однак у серійній версії очікуються й інші оновлення — зокрема новий задній бампер, модернізовані ліхтарі та нові варіанти колісних дисків.

Салон тестового автомобіля практично повністю прихований камуфляжем, однак відомо, що модель має отримати нову мультимедійну платформу Mercedes-Benz Operating System. Вона дебютувала на новому поколінні Mercedes-Benz CLA і базується на використанні штучного інтелекту. Система включає інтеграцію з Google Gemini та оновленого голосового асистента MBUX Virtual Assistant.

Попри модернізацію електроніки, інтер’єр, імовірно, збереже традиційне компонування з центральним дисплеєм мультимедійної системи, розташованим між двома вентиляційними дефлекторами, а не вертикальний екран, як у деяких інших моделей бренду.

За чотирма круглими вихлопними патрубками можна припустити, що на тестах помічено базову версію Mercedes-AMG GT 43. Наразі вона оснащується 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном потужністю 416 к.с., який працює у парі з дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач. Така модифікація здатна розганятися до 96 км/год приблизно за 4,5 секунди.

Після оновлення модельна лінійка AMG GT, як і раніше, має включати кілька варіантів силових установок. Очікуються версії з бітурбованим двигуном V8, плагін-гібридна модифікація, а також майбутня екстремальна версія Black Series, на яку раніше натякав концепт AMG GT Track Sport.

6 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Два унікальні Nissan Pathfinder дебютують на виставці SEMA. Новини світових тюнінг-ательє

На виставці тюнінгу SEMA 2026, яка традиційно відбудеться у жовтні в Лас-Вегасі, покажуть дві незвичайні версії позашляховика Nissan Pathfinder. Обидва проєкти створюються спеціально до цієї події та приурочені до 40-річчя моделі.

Розробкою концептів займається відомий ентузіаст і тюнер Ніколас Шерр, більш відомий у автомобільній спільноті під псевдонімом Nismo Nick. Саме він відповідає за обидві машини, які демонструють два абсолютно різні підходи до доопрацювання позашляховика: один орієнтований на трекові заїзди, інший — на важке бездоріжжя.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Перший концепт отримав назву Trackfinder. Його ідея полягає у перетворенні великого сімейного SUV на автомобіль, придатний для перегонів на асфальтових трасах. Для цього позашляховик оснастять модернізованим 4,0-літровим двигуном V6 із механічним нагнітачем від компанії Z1 Off-Road. Точні характеристики силового агрегату поки не розкриваються, однак розробники обіцяють суттєве зростання потужності та динаміки. Також планується встановлення механічної коробки передач.

Серйозних змін зазнає й шасі. Підвіску модернізують спеціалісти компанії LOJ Conversions, значно зменшивши дорожній просвіт для покращення керованості на треку. Автомобіль отримає нові колісні диски з низькопрофільними шинами, а зовні його доповнять елементами з вуглепластику. Передня частина концепту запозичить деякі деталі від сучасного пікапа Nissan Frontier покоління D41.

Другий концепт, який також готується до SEMA, називається Nissan Pathfinder Remix. На відміну від Trackfinder, цей автомобіль створюється для серйозного бездоріжжя. Його дизайн частково натхненний першим поколінням Pathfinder, але при цьому він також використовує низку компонентів від Nissan Frontier D41.

Позашляховик отримає повністю перероблену передню частину з масивним бампером та інтегрованою лебідкою, новий капот, а також значно збільшений дорожній просвіт. До списку обладнання входять шноркель для подолання водних перешкод, світлодіодні прожектори, захисні пороги, багажник на даху та інші елементи позашляхового оснащення від компаній Z1 Off-Road, Hammerhead Armor і NISMO.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Щодо силової установки Remix, офіційної інформації поки що немає. Однак на попередніх зображеннях можна побачити напис «SE-V8» на кузові, що може свідчити про встановлення восьмициліндрового двигуна.

Обидва концепти поки показані лише у вигляді тизерів та ранніх фотографій проєктів, однак до моменту відкриття SEMA 2026 вони мають бути повністю завершені.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Nick Raymond Scherr (@nismonickofficial)

6 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Активність авторинку за регіонами у лютому 2026 року. Новини світового авторинку

Аналітики Інституту дослідження авторинку (ІДА) опрацювали реєстраційні дані лютого 2026 року, щоб скласти актуальну карту активності українського авторинку щодо легкових автомобілів. Результати дослідження продемонстрували цікавий поділ: поки цифровізація остаточно завойовує внутрішній ринок, фізична активність у сегментах пригону та нових авто продовжує концентруватися навколо західних кордонів та столиці.

Внутрішній ринок

На внутрішньому ринку ми спостерігаємо історичний момент, де найбільшим «регіоном» країни офіційно стала «Дія». Майже кожна третя угода купівлі-продажу в лютому відбулася онлайн, що свідчить про тотальну перевагу зручності над традиційними візитами до сервісних центрів. Серед фізичних областей очікувано лідирує Київ, за яким слідує група великих промислових та комерційних центрів: Дніпропетровська, Одеська та Львівська області. Така структура підтверджує, що внутрішній обіг авто залишається найбільш активним у густонаселених х абах, де є висока концентрація платоспроможного населення.

Імпорт легковиків з пробігом

У сегменті імпорту вживаних авто географія відіграє вирішальну роль, зміщуючи акцент на захід України. Львівська область упевнено тримає першість, виконуючи роль головних «воріт» для автівок з Європи. Київ посідає друге місце як основний центр споживання цього імпорту.

Високу активність також демонструють Волинська та Рівненська області, які разом зі Львівщиною формують потужний західний логістичний кластер. Цей «західний ухил» є логічним наслідком близькості до кордону та наявної інфраструктури для доставки й першої реєстрації транспортних засобів.

Перші реєстрації нових легковиків

Ринок нових автомобілів демонструє найбільш радикальну централізацію. Київ фактично акумулює майже половину всіх продажів у країні, що пояснюється не лише високою купівельною спроможністю киян, а й реєстрацією великих корпоративних парків саме у столиці. Також свій внесок роблять лізингові компанії та державні підприємства з офісами у столиці. Львівська, Одеська та Дніпропетровська області йдуть наступними з великим відривом, але стабільно утримують статус регіональних лідерів. В інших частинах країни продажі нових авто залиша ються на значно нижчому рівні, що підкреслює глибокий розрив у бізнес-активності між столицею та регіонами.

Лютий 2026 року зафіксував три ключові сили, що формують український авторинок: цифрову революцію через Дію на внутрішньому ринку, логістичне домінування заходу в імпорті та фінансову монополію Києва в сегменті нових авто. Географія ринку стає все більш виразною, де кожен сегмент має свій чітко визначений центр тяжіння.

  • Популярное видео