Записи с меткой ‘news’

Lucid розкрила деталі одразу двох електрокросоверів. Електромобілі та електрокари

Американський виробник електромобілів Lucid Motors представив два нових електричних кросовери — Lucid Cosmos та Lucid Earth. Це перші моделі бренду, створені на новій платформі середньорозмірних електромобілів, а їхня стартова ціна становитиме менше ніж 50 000 доларів.

Новинки стануть значно доступнішими за нинішні моделі компанії — Lucid Air та Lucid Gravity, які належать до преміального сегмента. В Lucid наголошують, що нові автомобілі мають розширити аудиторію бренду, пропонуючи фірмові характеристики та технології за значно нижчою ціною.

Обидва електрокросовери побудовані на новій платформі Lucid, яка, за словами компанії, приблизно на 10% ефективніша за найближчих конкурентів. Вона поєднує високий рівень енергоефективності, просторий салон і великий об’єм багажника, а також має оптимізовану конструкцію для зниження вартості виробництва.

Попри використання спільної архітектури, Cosmos і Earth орієнтовані на різні типи покупців. Cosmos робить акцент на ефективності, просторі та продуктивності, тоді як Earth створений для водіїв із більш активним стилем життя та орієнтацією на подорожі та відпочинок на природі.

Однією з ключових особливостей нових моделей стала нова силова установка Atlas, яка значно компактніша та простіша за попередній агрегат Zeus, що використовується у Gravity. Вона має на 30% менше деталей, а витрати на її виробництво знижені приблизно на 37%, що допомогло зменшити кінцеву ціну автомобілів.

Для моделі Cosmos заявлений запас ходу близько 480 км від батареї ємністю 69 кВт-год. Завдяки високій ефективності автомобіль може отримати понад 320 км запасу ходу лише за 14 хвилин заряджання.

Новинки також підтримують двонаправлену зарядку, що дозволяє використовувати батарею автомобіля як джерело енергії для різних сценаріїв. Система підтримує функції Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Vehicle (V2V) та Vehicle-to-Everything (V2X).

Компанія також натякнула на третю модель, орієнтовану на пригоди, яка доповнить нову платформу, однак її характеристики поки що не розкриваються.

Lamborghini планує створити позашляхову версію суперкара Temerario

Італійський виробник суперкарів Lamborghini не виключає появу нового позашляхового суперкара на базі моделі Lamborghini Temerario. Поштовхом до цієї ідеї став несподіваний успіх незвичайної версії Lamborghini Huracan Sterrato, яка показала, що ринок готовий до подібних експериментів.

Коли у 2023 році Lamborghini представила Huracan Sterrato, автомобіль викликав чимало здивування. Концепція піднятого суперкара з позашляховими шинами та елементами ралійної підвіски виглядала нетипово для середньомоторних моделей марки. Проте саме ця нестандартність і стала ключем до успіху. Модель швидко знайшла своїх покупців і фактично сформувала власну нішу поряд із такими незвичайними автомобілями, як Porsche 911 Dakar.

Генеральний директор Lamborghini Stephan Winkelmann у недавньому інтерв’ю підтвердив, що успіх Sterrato був глобальним. За його словами, ідею створення позашляхового суперкара він обмірковував понад десять років, і реалізація цього проєкту стала одним із найцікавіших експериментів бренду.

Втім, наразі подібна версія для нового Temerario офіційно не запланована. Керівництво компанії насамперед зосереджене на розвитку традиційної лінійки моделі. У найближчі роки очікується поява класичних модифікацій суперкара — купе, відкритої версії Spyder та потужніших спортивних варіантів.

Сам Temerario є новою моделлю у гаммі Lamborghini і поки перебуває на початку життєвого циклу. Суперкар оснащується гібридною силовою установкою з 4,0-літровим бітурбованим V8, яка забезпечує сумарну потужність близько 907 к.с. У майбутньому можуть з’явитися ще потужніші модифікації, які за аналогією з попередніми моделями бренду наблизяться до 950 к.с.

Volkswagen розпочав виробництво ID.Unix 08 з технологіями Xpeng. Електромобілі та електрокари

Електричний кросовер Volkswagen ID.UNYX 08, створений із використанням технологій XPeng, офіційно зійшов із конвеєра в Китаї. Перші демонстраційні автомобілі вже почали з’являтися у дилерських центрах, де вони використовуються як виставкові зразки.

Нова модель є серійною версією концепту Volkswagen ID.Evo, представленого у квітні 2025 року на Шанхайському автосалоні. Електромобіль розробили спільно Volkswagen Anhui та XPeng. Китайська компанія відповідає за частину ключових технологій — зокрема елементи високовольтної архітектури та програмні рішення для підключення автомобіля до цифрових сервісів і систем допомоги водію.

Виробництво новинки стартувало на підприємстві Volkswagen Anhui. За даними компанії, від моменту підписання технологічної угоди з XPeng до початку серійного виробництва минуло лише 24 місяці, що для великого автовиробника вважається дуже швидким циклом розробки.

Модель покликана покращити позиції бренду на китайському ринку електромобілів, де продажі деяких попередніх моделей Volkswagen розвивалися повільніше, ніж очікувалося. ID.UNYX 08 отримав нову дизайнерську мову марки: спереду встановлені вузькі світлодіодні денні ходові вогні та закрита панель замість традиційної решітки радіатора. Доповнюють образ висувні дверні ручки та дві світлодіодні смуги задніх ліхтарів.

У салоні електрокросовера передбачена п’ятимісна конфігурація. Інтер’єр отримав блок із двох великих дисплеїв, двоспицеве кермо та аудіосистему з 20 динаміками. Однією з незвичних особливостей моделі став великий панорамний люк площею 1,74 м2 з функцією автоматичного затемнення.

Автомобіль має досить значні габарити: 5000 мм у довжину, 1954 мм у ширину та 1672 мм у висоту, а колісна база становить 3030 мм.

Базова версія оснащена одним електродвигуном на задній осі потужністю 230 кВт (близько 308 к.с.). Повноприводна модифікація використовує два електромотори із сумарною віддачею 370 кВт (приблизно 496 к.с.).

Для моделі доступні дві літій-залізо-фосфатні батареї виробництва CATL ємністю 82,4 та 95 кВт-год. Запас ходу електрокросовера становить від 630 до 730 км за циклом CLTC.

ID.UNYX 08 також отримав високий рівень обчислювальної потужності — близько 1500 TOPS, а також інтелектуальну систему допомоги водієві Vision-Language-Action, розроблену XPeng.

Volkswagen очікує, що новинка стане важливим етапом у масштабній електричній стратегії бренду в Китаї. За словами керівництва компанії, у межах цієї програми планується запуск нових електрифікованих моделей із темпом приблизно одна новинка кожні два тижні на місцевому ринку.