Записи с меткой ‘news’

BYD виводить на ринок Великої Британії позашляховик Ti 7. Китайський автопром

Компанія BYD розкрила вартість та технічні характеристики нового семимісного позашляховика Ti 7 для ринку Великої Британії. Модель з’явиться у британських автосалонах у січні наступного року за ціною від 47 995 фунтів стерлінгів (близько 64 702 доларів) й позиціонується як доступніша альтернатива популярному Land Rover Defender 110.

Новинка випереджає британського конкурента за стартовою вартістю на 16 320 фунтів стерлінгів (близько 22 000 доларів) та пропонує суттєво вищий рівень стандартного оснащення. Прийом попередніх замовлень на BYD Ti 7 у Великій Британії вже відкрито, повідомляє Carscoops.

Оснащення салону та базова комплектація

На британському ринку BYD Ti 7 буде доступний виключно у максимальній версії Excellence з повним приводом. Зовні автомобіль вирізняється світлодіодною оптикою, тонованим склом, панорамним дахом, а також 20-дюймовими легкосплавними дисками.

Семимісний салон отримав шкіряне оздоблення, а сидіння першого та другого рядів оснащені функціями підігріву й вентиляції. Цифрова панель приладів — це 10,25-дюймовим екран, а за мультимедійні можливості відповідає 15,6-дюймовий дисплей з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay. До переліку оснащення також увійшли:

  • вбудований холодильник та підсклянники з підігрівом;
  • подвійна бездротова зарядка для смартфонів потужністю 50 Вт;
  • тризонний клімат-контроль;
  • преміальна аудіосистема з 18 динаміками;
  • технологія Vehicle-to-Load (V2L), яка дозволяє використовувати акумулятор автомобіля для живлення зовнішніх електроприладів.

Силова установка та порівняння з Land Rover Defender

Позашляховик оснащений силовою установкою DM-p Super Hybrid, що складається з 1,5-літрового бензинового турбодвигуна, двох електродвигунів та батареї ємністю 35,6 кВт-год. Бензиновий мотор переважно працює в режимі генератора для підзарядки батареї. Сумарна потужність системи становить 300 кВт (408 к.с.), що дозволяє автомобілю прискорюватися від 0 до 100 км/год за 4,8 секунди й розвивати максимальну швидкість у 190 км/год. Запас ходу виключно на електротязі сягає близько 119 кілометрів.

Для порівняння, базовий Land Rover Defender 110 S із 3,0-літровим дизельним двигуном потужністю 250 к.с. розганяється до сотні за 7,9 секунди та має максимальну швидкість 188 км/год. Плагін-гібридна версія Defender, що коштує від 71 840 фунтів стерлінгів (близько 96 850 доларів), видає 304 кінських сил, розганяється до 100 км/год за 7,4 секунди та забезпечує лише 50 км пробігу на електротязі.

Geely зробить свій внесок у новий Ford Kuga 2029

Ford готує нове покоління Kuga, яке має з’явитися у 2029 році. Наступний кросовер створюватимуть разом із Geely, а його виробництво налагодять на заводі у Валенсії. Співпраця з китайським концерном дасть змогу Ford скоротити витрати на розробку й запропонувати одразу кілька типів силових установок.

Спільне підприємство Ford і Geely розпочне роботу у 2027 році. Компанії разом розроблятимуть автомобілі, закуповуватимуть комплектувальні та використовуватимуть одну архітектуру для трьох моделей. Перший із двох електричних кросоверів Geely має зійти з конвеєра до кінця 2028 року, а новий Ford Kuga приєднається до нього роком пізніше.

Основою майбутнього кросовера стане модернізована версія платформи GEA концерну Geely. Нині цю архітектуру використовують електричний Geely EX5 і плагін-гібридний Starray EM-i. Вона підтримує передній, задній і повний привод, а також дозволяє створювати автомобілі з різними типами силових установок.

Ford планує випускати у Валенсії електромобілі, плагін-гібриди та моделі з бензиновим подовжувачем запасу ходу. Такий підхід дозволить компанії швидше реагувати на попит, адже повністю електричні автомобілі поки не стали основним вибором європейських покупців.

Попри спільну технічну основу з моделями Geely, Kuga отримає власний кузов і налаштування шасі. За керованість та їздовий характер відповідатимуть європейські інженери Ford. Водночас використання спільних комплектувальних і доступ до акумуляторів Geely мають допомогти знизити собівартість автомобіля.

У зовнішності нового Kuga простежуватимуться мотиви ралійних автомобілів Ford. Кросовер отримає виразні колісні арки із пластиковим захистом, великі повітрозабірники та розділені фари з додатковими центральними світлодіодами. При цьому автомобіль збереже практичний салон і місткий багажник.

За розмірами новинка залишиться в європейському сегменті середньорозмірних кросоверів, де конкурують Volkswagen Tiguan, KIA Sportage і Toyota RAV4. Такі моделі зазвичай мають довжину близько 4,5 метра.

Виробництво нинішнього Ford Kuga, представленого у 2019 році, продовжать до появи наступника. Це дозволить компанії зберегти модель у продажу протягом перехідного періоду, поки завод у Валенсії готуватиметься до випуску нового покоління.

Електрокросовер Volkswagen ID.ERA показали на тизерах. Рекламні тизери нових автомобілів

SAIC Volkswagen готується розширити сімейство ID.ERA першою повністю електричною моделлю. Компанія опублікувала тизери новинки й підтвердила, що вона отримає новий лідар та комплекс допомоги водієві Xingyun. Назву автомобіля, дату прем’єри й технічні характеристики поки не розкривають.

Саме електрична силова установка стане головною відмінністю новинки від ID.ERA 9X. Представлений у квітні флагман оснащений бензиновим двигуном-генератором EA211, тоді як майбутня модель стане першим електромобілем у лінійці ID.ERA.

Систему Xingyun компанія представила в березні 2026 року як одну з ключових технологій нового сімейства. Вона підтримує навігаційний асистент руху на міських дорогах і автомагістралях, а також може супроводжувати автомобіль за маршрутом від одного паркувального місця до іншого. Комплекс уже встановлюють на ID.ERA 9X, а згодом його отримає й майбутній ID.ERA 5S.

Наразі до сімейства входять три заявлені моделі: ID.ERA 5S, ID.ERA 8X та ID.ERA 9X. Останній уже продається в Китаї у трьох повноприводних версіях — Pro, Max і Ultra. Крім системи Xingyun, він стандартно оснащений двомоторною силовою установкою, активним керуванням задніми колесами та інтерактивною передньою панеллю Smart Surface.

Про батарею, запас ходу, потужність електродвигунів і швидкість заряджання першого електричного ID.ERA інформації поки немає. SAIC Volkswagen також не назвала точну дату презентації, обмежившись повідомленням, що автомобіль покажуть незабаром.