Записи с меткой ‘news’

Mitsubishi готує новий електромобіль на базі Nissan Leaf. Шпигунські фото автомобілів

Компанія Mitsubishi готує новий електричний кросовер, створений на базі третього покоління Nissan Leaf. Прототип майбутньої моделі вперше помітили під час дорожніх випробувань, де автомобіль проходив тести у щільному камуфляжі. Попри маскування, характерні пропорції кузова одразу вказують на технічну спорідненість із новим Leaf.

Для Mitsubishi це фактично друга спроба закріпитися на ринку масових електромобілів. Першим таким проєктом був i-MiEV, представлений ще у 2009 році. Хоча ця модель не стала комерційним проривом, вона залишилася одним із перших серійних електромобілів, доступних для широких покупців. Тепер компанія повертається до цього сегмента, але вже у співпраці з Nissan і на основі сучасної платформи.

Новий електромобіль Mitsubishi зберігає характерний силует Nissan Leaf. Лінія кузова утворює плавну дугу від передньої частини до задньої, з характерним переломом у верхній частині крил. Саме ця форма дозволила безпомилково ідентифікувати походження моделі навіть під камуфляжем.

Водночас автомобіль не стане простою копією Leaf із новими емблемами. Передня частина отримала інші фари, які не повторюють фірмову С-подібну графіку Nissan. Натомість світлотехніка складається з кількох окремих світлових елементів, що більше відповідає сучасному дизайнерському стилю Mitsubishi. Іншим виконанням відрізняється і передній бампер, де використано великі вставки темного пластику у поєднанні з пофарбованими в колір кузова поверхнями.

Задні ліхтарі прототипу також відрізняються від тих, що використовує Leaf. Камуфляж приховує деталі, однак помітна незвична квадратна структура світлових елементів. Така графіка нагадує деякі сучасні моделі Porsche і явно не характерна для нинішніх автомобілів Mitsubishi або Nissan.

Ще однією характерною деталлю стали легкосплавні колісні диски з трьома масивними спицями. Подібний дизайн уже використовувався на деяких моделях Mitsubishi минулих років, зокрема на Montero та 3000GT, тому його поява на новому електромобілі виглядає цілком логічною з точки зору стилістичної спадкоємності.

Очікується, що серійна версія отримає ще більше відмінностей від Leaf. Передня частина, найімовірніше, буде оформлена у фірмовому стилі Dynamic Shield, який давно став характерною рисою моделей Mitsubishi.

З технічної точки зору новинка майже напевно повторюватиме архітектуру Nissan Leaf. Актуальна версія цієї моделі оснащується електродвигуном потужністю 214 кінських сил із крутним моментом 354 Нм та літій-іонною батареєю ємністю 75 кВт-год. Така конфігурація забезпечує запас ходу до 303 миль, або приблизно 488 кілометрів за американським циклом EPA.

Поки що новий електромобіль Mitsubishi не має офіційної назви. Серед можливих варіантів згадують імена з історії бренду, зокрема Colt, Lancer або навіть RVR. Яку саме назву обере компанія, стане зрозуміло ближче до прем’єри.

Відомо, що ця модель входить до плану запуску семи нових автомобілів Mitsubishi, який компанія анонсувала минулого року. Дебют електричного кросовера очікується вже влітку 2026 року, а основними ринками для нього стануть США та Канада. За попередніми оцінками, стартова ціна може становити близько 30 тисяч доларів, що дозволить новинці конкурувати у сегменті відносно доступних електромобілів.

Manhart голосно нагадав про стару школу BMW. Новини світових тюнінг-ательє

Німецьке тюнінг-ательє Manhart вирішило згадати епоху флагманських седанів із двигунами V12 і представило новий проєкт на базі попереднього покоління BMW 7-Series. За основу взяли знятий з виробництва BMW M760Li серії G11/G12 — один із останніх великих седанів марки з дванадцятициліндровим мотором. Тюнери не лише освіжили зовнішність і салон автомобіля, а й помітно збільшили віддачу силового агрегату, створивши модифікацію під назвою MH7 700.

Найважливіші зміни ховаються під довгим капотом седана. Стандартний 6,6-літровий бітурбований двигун V12 отримав пакет модернізацій від Manhart, включно з турбонаддувом, доопрацюванням програмного забезпечення та фірмовим модулем керування MHtronik Powerbox. У результаті максимальна потужність зросла з 601 до 701 кінської сили, а крутний момент піднявся з 800 до значних 1050 Нм. Частину приросту забезпечила нова вихлопна система з нержавіючої сталі з керованими клапанами та спортивними даунпайпами з 200-комірковими каталізаторами HJS.

У Manhart наголошують, що модернізація покликана не лише підвищити продуктивність, а й підкреслити характерне звучання великого V12 — двигуна, який у сучасній автомобільній індустрії стає дедалі рідкіснішим.

Динамічні показники тюнінгованого седана офіційно не оприлюднені. У стандартному виконанні BMW M760Li розганявся з місця до 100 км/год за 3,7 секунди. З огляду на збільшення потужності можна очікувати, що нова версія буде ще швидшою. Для порівняння, з опціональним пакетом M Driver’s Package заводський седан міг розвивати максимальну швидкість до 305 км/год — дуже вражаючий показник для великого розкішного автомобіля.

Зміни у шасі виконані стримано. Гальмівна система залишилася стандартною, а штатну пневматичну підвіску лише трохи знизили за допомогою спеціальних регулювальних тяг. Це дозволило зменшити кліренс і зробити посадку автомобіля більш спортивною. Додатково седан отримав 21-дюймові ковані колісні диски Concave One із характерним дизайном із шістьма подвійними спицями.

У зовнішності Manhart дотримався стриманого підходу. Доробки обмежилися карбоновим переднім спліттером, накладками на корпуси дзеркал заднього виду та невеликим ліп-спойлером на кришці багажника. Для кузова також пропонується глянцевий чорний декор у вигляді фірмових смуг і графіки, який підкреслює основний колір автомобіля, але не перевантажує дизайн.

Салон отримав індивідуальне оздоблення коричневою та бежевою шкірою з оригінальною прострочкою та вишитими логотипами Manhart. Доповнюють інтер’єр спеціальні килимки та декоративні деталі, що роблять атмосферу ще більш ексклюзивною. При цьому седан зберіг усю характерну розкіш BMW 7-Series — лише з додатковим акцентом на індивідуальність.

Повну вартість пакета MH7 700 тюнінг-ательє поки не розкриває. Відомо лише, що всі доопрацювання можна замовити як у складі повного комплекту, так і окремими компонентами. Власникам BMW M760Li, які захочуть повторити цей проєкт, доведеться звертатися безпосередньо до Manhart для отримання індивідуальної пропозиції.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANHART (@manhartofficial)

Наступник BMW X4 засвітився під час випробувань. Шпигунські фото автомобілів

Новий BMW iX4 сфотографували під час тестів. Наступник моделі X4 буде електрокаром із запасом ходу 800 км.

Електрокросовер BMW iX4 дебютує у другій половині нинішнього року та надійде у виробництво на підприємстві в Угорщині з грудня. Поки ж його тестують за полярним колом у Швеції, повідомляє сайт Autoevolution.

Новий BMW iX4 обклеїли камуфляжною плівкою, проте деталі його дизайну можна розгледіти. Як і попередник BMW X4, він є купе-кросовером із аркоподібним дахом та загостреним заднім спойлером.

Разом із тим, дизайн передньої частини дає зрозуміти, що електрокар є побратимом нового BMW iX3, тобто збудований на електричній платформі Neue Klasse. Дві моделі матимуть ідентичне компонування салону із тоненьким екраном на всю ширину передньої панелі.

Електромобіль BMW iX3 поділиться і силовими установками. Зокрема, новий BMW iX4 50 xDrive отримає два мотори загальною потужністю 469 к.с. та зможе стартувати до сотні за 4,9 с. Очікується і доступніша версія 40 xDrive, проте її характеристики наразі не відомі.

Новий BMW iX3 також стане донором батареї ємністю 108,7 кВт-год. Запас ходу BMW iX4 перевищить 800 км.