Записи с меткой ‘news’

В Україну приїхав електрифікований мінівен JAC RF8. Електромобілі та електрокари

На український ринок вийшов новий JAC RF8. Електрифікований сімейний мінівен просторий, багато оснащений і отримав 380-сильну установку.

Мінівен JAC RF8 створений за участі спеціалістів Huawei. Подробиці новинки розкрили на сайті JAC в Україні.

Новий JAC RF8 — 5,2-метровий мінівен на сім місць. У нього широка решітка радіатора та зсувні двері з електроприводом.

У салоні на передній панелі встановлені два екрани, а селектор КПП прозорий. Крісла першого та другого ряду оснащені електроприводом, підігрівом, вентиляцією та масажем.

Крім того, комплектація JAC RF8 включає панорамний дах, роздільний клімат-контроль, круїз-контроль, камери кругового огляду, акустика з 12 динаміками, система напівавтономного руху та набір технологій безпеки. Ціна JAC RF8 становить 2,1 мільйона гривень.

Мінівен JAC RF8 оснащений 380-сильною плагін-гібридною установкою з 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою та електромотором. Максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год.

Батарея ємністю 27,6 кВт-год дозволяє проїхати 116 км в електричному режимі. Загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1150 км. Також є двонаправлена зарядка, тобто авто можна використовувати в якості повербанку.

У Верховій Раді заговорили про «детінізацію» ринку автосервісу. Новини про податки на автомобілі

Голова комітету з митної та податкової політики Верховної Ради Данило Гетманцев звернув увагу на ринок послуг автосервісу. На його думку, цей ринок необхідно «детінізувати» та змусити учасників платити більше податків.

Народний депутат та голова фінансового комітету ВРУ Данило Гетманцев ініціює посилення податкового тиску на авторемонтні майстерні. На його думку, цей ринок має об’єм близько 150 мільярдів гривень на рік, а «в білу» на ньому обертається лише 30 млрд грн.

У своєму відео народний обранець наводить приклади роботи СТО та звинувачує мережі автомайстерень в оптимізації податків через ведення ФОП, зарплати в конвертах, контрабанду, подвійні склади та інші схеми.

У продовження теми відео Данило Гетманцев опублікував пост, у якому йдеться про нову постанову Уряду стосовно компенсації витрат на переобладнання автомобілів особам з інвалідністю в наслідок війни.

Суть постанови зводиться до отримання компенсації 70 тисяч гривень за переобладнання авто для потреб осіб з інвалідністю внаслідок війни. На думку Данила Гетманцева бар’єром для реалізації постанови буде стан ринку технічного обслуговування автомобілів, на якому більшість СТО працюють неофіційно.

«Компенсація за переобладнання автомобіля — це величезний шанс для інклюзії. Однак для того, щоб вона працювала, необхідно вибудувати міст між соціальною потребою та реальним сектором економіки», — запевняє Данило Гетманцев.

Очевидно, що збільшення податкового тиску та виведення ринку СТО з «тіні» призведе до зростання цін на обслуговування автомобілів. Але у результаті цього держава зможе отримати більше коштів для продовження бойових дій та підтримки осіб з інвалідністю внаслідок війни.

BYD увеличила гарантию на батарею Blade до 250 000 км

Компания BYD расширила гарантию на свою батарею Blade для клиентов в странах Европейской экономической зоны, Швейцарии и Великобритании.

Теперь гарантийное покрытие составляет восемь лет или 250 000 км пробега вместо прежних 150 000 км, при сохранении срока действия и гарантированного минимального остаточного ресурса батареи на уровне 70%.

Автопроизводитель сообщил, что обновлённые условия распространяются как на новые автомобили, так и на уже проданные. Это означает, что текущие владельцы электромобилей и плагин-гибридов BYD автоматически получают расширенную гарантию без каких-либо дополнительных действий.

Батареи Blade основаны на литий-железо-фосфатной (LFP) химии. Они устанавливаются на все легковые автомобили BYD, продаваемые в Европе. По данным компании, аккумуляторный блок выдерживает более 3 000 циклов зарядки и разрядки, что эквивалентно пробегу около 1,2 млн километров.

Стандартный гарантийный пакет BYD также предусматривает базовую гарантию сроком шесть лет или 150 000 км, 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии кузова без ограничения пробега и гарантию на электрическую силовую установку сроком восемь лет или 150 000 км.

Расширенная гарантия на батарею не распространяется на автомобили, используемые в сервисах мобильности, машины с особыми корпоративными гарантийными условиями, а также на коммерческую модель BYD ETP3.

Источник: BYD