Записи с меткой ‘news’

14 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

«Китайський» Mercedes-Benz C-Class за довжиною наздогнав S-Class. Рекламні тизери нових автомобілів

У Китаї розкрили перші подробиці про новий повністю електричний Mercedes-Benz C-Class із подовженою колісною базою. Інформація про модель з’явилася у базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій КНР, де автомобілі проходять процедуру реєстрації перед виходом на місцевий ринок.

Новинка створена на спеціалізованій електричній архітектурі MB.EA та використовує 800-вольтову платформу. Для китайського ринку традиційно підготували версію Long Wheelbase зі збільшеною відстанню між осями, оскільки покупці у цьому сегменті приділяють особливу увагу простору на другому ряду сидінь.

Дизайн електричного C-Class виконаний у новому стилі Mercedes-Benz. Передня частина отримала великий щитоподібний елемент, який є сучасною інтерпретацією класичної решітки радіатора бренду. Він складається з великої кількості світлодіодних елементів і має стати однією з характерних рис нової генерації електромобілів марки.

За попередньою інформацією щодо глобальної версії моделі, автомобіль також отримає передній багажний відсік, що дозволить збільшити практичність електричного седана.

Профіль кузова виконаний у більш динамічному стилі з плавною лінією даху, яка нагадує купеподібні моделі. Додатково автомобіль отримав виражені колісні арки та приховані дверні ручки, що допомагають покращити аеродинаміку.

Задня частина оформлена у стилі останніх електричних моделей Mercedes-Benz. Тут використовується суцільна світлодіодна смуга на всю ширину кузова з логотипом бренду по центру, а на кришці багажника інтегрований невеликий спойлер.

Залежно від версії довжина електричного Mercedes-Benz C-Class Long Wheelbase становитиме 4977 або 4990 мм. Ширина дорівнює 1876 мм, висота — 1510 або 1493 мм, а колісна база складає 3051 мм.

Для автомобіля передбачені колісні диски діаметром 19 та 20 дюймів із різними розмірами шин: 235/50 R19 і 255/45 R19 або 235/45 R20 і 255/40 R20.

У сертифікаційній базі також з’явилася інформація про версію C 350 L. Вона отримає двомоторну силову установку з електродвигунами Bosch та Mercedes-Benz. Передній мотор розвиває 163 кВт (222 к.с.), а задній — 300 кВт (408 к.с.).

Сумарну потужність системи виробник поки не розкрив, оскільки у двомоторних електромобілях вона не завжди дорівнює простому додаванню показників обох агрегатів. Остаточні характеристики Mercedes-Benz оголосить ближче до старту продажів.

Повноцінна прем’єра електричного Mercedes-Benz C-Class Long Wheelbase у Китаї очікується найближчим часом. Тоді компанія має розкрити інформацію про запас ходу, батарею, оснащення салону та ціни.

14 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Розсекречено флагманський позашляховик Hongqi G919. Китайський автопром

У Китаї розкрили перші подробиці про новий великий позашляховик Hongqi G919. Інформація про модель з’явилася у базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій КНР, де автомобілі проходять реєстрацію перед виходом на ринок.

Новинка стане однією з найбільших і найтехнологічніших моделей Hongqi. G919 створений як повноцінний рамний позашляховик із неcучим шасі, потужною електрифікованою силовою установкою та обладнанням, орієнтованим на складні дорожні умови.

Зовні автомобіль виконаний у популярному зараз стилі «квадратних» позашляховиків із масивними пропорціями та вертикальними лініями кузова. Водночас дизайнери зберегли фірмові риси Hongqi, поєднавши брутальний образ із характерними елементами преміальних моделей марки.

Уже із заводу G919 отримує розширений набір позашляхового обладнання. До нього входять посилені бампери, буксирувальні гаки з обох боків, вантажна платформа на даху, додаткові прожектори, зовнішній задній бокс для речей та вседорожні шини AT.

Ще однією помітною деталлю став лідар, інтегрований у верхню частину кузова. Він призначений для роботи сучасних систем допомоги водієві та перспективних функцій автоматизованого керування.

За габаритами Hongqi G919 належить до великих позашляховиків. Довжина автомобіля становить 5135 мм, ширина — 2050 мм, висота — 1950 мм, а колісна база дорівнює 2900 мм.

Для моделі також передбачений широкий вибір додаткового оснащення. Покупці зможуть обирати різні варіанти колісних дисків, оформлення задньої частини, колір гальмівних супортів, запасне колесо та тягове обладнання.

Hongqi G919 отримав силову установку типу EREV — електричний привод зі збільшеним запасом ходу. У її основі 2,0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 160 кВт (218 к.с.), який працює як генератор для заряджання батареї.

Безпосередньо за рух відповідають чотири електромотори. Сумарна потужність системи досягає 620 кВт (843 к.с.), а максимальний крутний момент становить 1320 Н-м.

Позашляховик оснащений акумуляторною батареєю ємністю 64,1 кВт-год. Запас ходу лише на електротязі за циклом WLTC становить до 220 км.

Для складних умов експлуатації Hongqi G919 отримав не лише рамну конструкцію, а й пневматичну підвіску та механічні блокування диференціалів передньої й задньої осі. Таке поєднання має забезпечити автомобілю можливості справжнього позашляховика, а не лише зовнішність у відповідному стилі.

Повноцінна презентація Hongqi G919 має відбутися найближчим часом. Тоді виробник розкриє комплектації, оснащення салону та вартість нової моделі.

14 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Гібридні кросовери Zeekr розкуповують в Китаї, немов гарячі пиріжки

Бренд Zeekr, який входить до складу концерну Geely, продемонстрував високі показники продажів своїх нових преміальних повнорозмірних плагін-гібридних кросоверів 8X та 9X.

Флагманський шестимісний позашляховик Zeekr 9X, який з’явився на ринку Китаю 29 вересня 2025 року, утримує лідерство у верхньому ціновому сегменті протягом семи місяців поспіль. Кросовер став абсолютним бестселером серед моделей вартістю близько 500 000 юанів, зайнявши третину ринку (33%) у загальній категорії автомобілів цієї цінової групи, пише CarNewsChina.

Молодша модель Zeekr 8X, офіційний дебют якої відбувся у квітні 2026 року, також показала стрімкий старт. У травні було реалізовано 6103 одиниці цієї моделі, що дозволило їй випередити головного конкурента Aito M8 і посісти перше місце в сегменті висококласних гібридних позашляховиків вартістю від 300 000 до 500 000 юанів. За словами генерального директора Geely Group Ганя Цзяюе, обидві моделі зараз прискорено готуються до виходу на світові ринки.

Ринкові успіхи та статистика продажів флагманського Zeekr 9X

За даними аналітичної агенції China EV DataTracker, сукупні поставки Zeekr 9X з моменту старту продажів досягли позначки у 61 965 одиниць.Протягом останніх семи місяців динаміка поставок автомобілів Zeekr 9X клієнтам у Китаї виглядала так:

  • Листопад 2025 року — 8 121 одиниця;
  • Грудень 2025 року — 9 482 одиниці;
  • Січень 2026 року — 6 603 одиниці;
  • Лютий 2026 року — 4 878 одиниць;
  • Березень 2026 року — 10 060 одиниць;
  • Квітень 2026 року — 9 315 одиниць;
  • Травень 2026 року — 9 058 одиниць.

Глобальна експансія флагмана розпочинається в червні 2026 року з ринку Близького Сходу. У третьому кварталі заплановано старт продажів у Центральній Азії, зокрема офіційні дилери почнуть приймати замовлення в Узбекистані. Європейський дебют Zeekr 9X запланований на четвертий квартал 2026 року, а слідом за ним на світові ринки вийде і молодший Zeekr 8X.

Технічні характеристики та габарити Zeekr 9X

Флагманський кросовер має солідні кузовні розміри: довжина становить 5239 мм, ширина — 2029 мм, а висота — 1819 мм при колісній базі у 3169 мм. За своїми габаритами китайський позашляховик виявився на 32 мм довшим, на 75 мм ширшим і на 4 мм нижчим за німецького конкурента Mercedes-Benz GLS.

Топова модифікація Zeekr 9X оснащена плагін-гібридною системою, яка складається з 2,0-літрового бензинового двигуна внутрішнього згоряння та трьох ефективних електродвигунів. Сумарна потужність мегаватної електричної силової архітектури досягає 1030 кВт, що еквівалентно 1381 кінській силі. Автомобіль здатний подолати до 355 км виключно на електричній тязі, а його загальний змішаний запас ходу з урахуванням паливного бака становить 1165 км. Повного приводу та високої потужності достатньо, щоб забезпечити розгін з місця до 100 км/год за 3,1 секун ди.

Особливості дизайну, інтер’єру та інтелекту моделі Zeekr 8X

Новий Zeekr 8X трохи менший за флагмана, але також належить до категорії повнорозмірних SUV. Його довжина становить 5100 мм, ширина — 1998 мм, висота — 1780 мм, а колісна база дорівнює 3069 мм. Автомобіль отримав сучасну фірмову мову дизайну бренду з великою вертикальною решіткою, розділеною світлодіодною оптикою та інтегрованим у дах блоком лідара.

Зараз модель перебуває на стадії нарощування темпів виробництва: у травні поставки були обмежені базовою версією, а більш оснащені варіанти почнуть надходити до клієнтів у липні. В інтер’єрі Zeekr 8X вставновлено центральний тачскрін об’єднаний з окремим розважальним екраном для переднього пасажира. Селектор трансмісії перенесено на рульову колонку, що дозволило звільнити простір на центральній консолі для бездротової зарядки смартфонів та підсклянників.

Гібридна силова установка 8X повністю ідентична флагманській у 9X: 2,0-літровий турбомотор потужністю 205 кВт працює разом із трьома електродвигунами, забезпечуючи аналогічні 1030 кВт (1381 к.с.). Покупцям доступні батареї ємністю 55,1 кВт-год або 70 кВт-год, які залежно від конфігурації забезпечують чистий електричний запас ходу у 256 км, 257 км або 328 км.

  • Популярное видео