Записи с меткой ‘news’

Legacy Overland показала свій варіант G-Class. Новини світових тюнінг-ательє

Американські тюнери з Legacy Overland представила свій черговий проєкт. На цей раз натхнення майстри компанії черпали у класичному позашляховику Mercedes-Benz G-Class.

Проєкт C-Wagon — це повна реставрація утилітарної версії GE230 1993 випуску, переосмисленої як вишуканий, але водночас функціональний автомобіль для експедицій. У процесі роботи над проєктом було проведено комплексну модернізацію класичної моделі до актуальних вимог сьогодення.

Автомобіль повністю розібрали, провели комплексне дефектування та вибраковування з подальшою реставрацією та оновленням. Після цього кузов пофарбували металізованою емаллю відтінку Volcanic Bronze Stone. Цей виразний колір ідеально підійшов до архітектурних форм G-Wagen. Ретельна підготовка перед фарбуванням забезпечила рівні панелі, чіткі краї та ідеальне підганяння всіх кузовних частин.

Сидіння, панелі та внутрішні елементи були перетягнуті заново з використанням двоколірної шкіри та сучасних матеріалів. Автомобіль отримав додаткову звукоізоляцію та відповідне оздоблення. Розважати в дорозі водія та пасажирів буде нова аудіосистема Pioneer з підсилювачем та покращеними динаміками, а USB-порти дозволять скористатися сучасними гаджетами.

У механічному плані проєкт C-Wagon є повноцінною реставрацією до оригінального стану. Двигун був повністю перебраний, включаючи встановлення нової шатунно-поршневої групи, підшипників та інших компонентів, щоб забезпечити надійність, плавність роботи та довговічність. Бортова електрична мережа була перероблена задля забезпечення роботи сучасних систем та споживачів. Важливим елементом комфорту стала сучасна система вентиляції та кондиціювання повітря. Не залишилася поза увагою гальмівна система та елементи підвіски.

В результаті вийшов автомобіль, що поєднав у собі все найкраще від оригінального утилітарного всюдихода із сучасним рівнем комфорту та зручності у повсякденній експлуатації. Рестомод Legacy Overland однаково добре вписується як у міську інфраструктуру, так і в природний ландшафт.

Audi RS6 Avant отримав екстремальний тюнінг від ABT Sportsline. Новини світових тюнінг-ательє

Поки Audi готується до зміни покоління RS6, німецьке ательє ABT Sportsline вирішило поставити ефектну крапку в історії нинішньої генерації. Спеціальна версія ABT RS6 Legacy Edition 800 демонструє максимум того, на що здатен універсал C8 у нинішньому вигляді, поєднуючи потужність суперкара з практичністю сімейного авто.

Поточне покоління Audi RS6 Avant, яке дебютувало у 2020 році, вже вважається ветераном за сучасними мірками. Модель побудована на платформі MLB від Volkswagen Group, яку також використовують Audi A6, Audi A7 та Audi A8, а також великі SUV на кшталт Lamborghini Urus чи Porsche Cayenne, зазначає Autoevolution.

Уже найближчим часом очікується нове покоління RS6, яке вперше за довгий час отримає не лише кузов Avant, а й седан. За попередніми даними, новинка матиме гібридні силові установки з потужністю понад 700 к.с. і складе конкуренцію таким моделям, як BMW M5.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ABT Sportsline (@abt_sportsline)

800 кінських сил

Версія ABT RS6 Legacy Edition 800 підіймає планку продуктивності значно вище заводських показників. Під капотом залишається знайомий 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, але після доопрацювань він видає вже 800 к.с. і 980 Нм крутного моменту.

Для порівняння, стандартний Audi RS6 Avant має 630 к.с., а попередня версія від ABT розвивала близько 760 к.с. Таким чином, приріст виглядає більш ніж відчутним, особливо з огляду на те, що універсал і без того входить до числа найшвидших у своєму класі. Розгін до 100 км/год у такому виконанні займає трохи більше ніж три секунди, що виводить модель на територію повноцінних суперкарів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ABT Sportsline (@abt_sportsline)

Технічні доопрацювання та аеродинаміка

Інженери ABT Sportsline серйозно попрацювали не лише над двигуном, а й над усіма технічними компонентами автомобіля. У проєкті використано нові турбокомпресори, інтеркулери та вдосконалену систему охолодження, що дозволяє стабільно реалізовувати підвищену потужність.

Окрему увагу приділили аеродинаміці. Автомобіль отримав нові елементи кузова — від переднього сплітера до заднього антикрила — які не лише змінюють зовнішність, а й покращують притискну силу. Доповнює картину спортивна підвіска з койловерами та модернізована вихлопна система з характерним гучним звучанням.

Лімітована серія для справжніх фанатів

ABT RS6 Legacy Edition 800 випустять тиражем лише 30 екземплярів, що автоматично робить модель колекційною. Вартість офіційно не розкривається, але з урахуванням того, що базовий Audi RS6 Avant коштує понад 130 тисяч доларів, фінальний цінник спеціальної версії буде значно вищим.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ABT Sportsline (@abt_sportsline)

Електромотоцикл Honda WN7 отримав престижну нагороду. Новини моторинку

Honda підготувала до випуску новий повнорозмірний електромотоцикл WN7. Новинка отримала престижну нагороду Gold iF Design Award за зовнішній вигляд. Крім того, вона має оригінальні інженерні рішення.

Електробайки довгий час шукали свою ідентичність: одні виглядали як транспорт із майбутнього, інші — намагалися копіювати бензинові моделі з «фейковими» баками. У випадку WN7 інженери пішли іншим шляхом. Вони зробили нормальний мотоцикл, а електричну начинку органічно інтегрували в конструкцію.

За дизайном це класичний нейкед байк із впізнаваними пропорціями, який не виглядає чужорідно навіть поруч із серією CB. Але головні інженерні рішення сховані під корпусом.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Honda Motorcycles & ATVs (GR) (@hondamotorcyclesgr)

Характеристики Honda WN7

Замість того, щоб ховати акумулятор, Honda зробила його центральним елементом. У WN7 використовується безрамна архітектура, де батарея виконує несучу функцію. Це дозволяє зменшити вагу та спростити конструкцію без зайвих ускладнень. Такий рідко зустрічається в електробайках.

Характеристики Honda WN7 отримав двигун потужністю 50 кВт (67 к.с.), який забезпечує крутний момент 100 Нм. Літій-іонна батарея місткістю 9,3 кВт-год забезпечує запас ходу 130-140 км у міському режимі. Швидка зарядка CCS дозволяє відновити запас енергії з 20% до 80% приблизно за 30 хвилин. Це не рекордні показники, але вони добре підходять для щоденних поїздок і поєднують динаміку з практичністю.

Ціна

Мотоцикл Honda WN7 вже доступний для замовлення в окремих країнах Європи за ціною близько $17 тис. Поставки мають розпочатися найближчим часом.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений HONDA Одеса (@hondaodesa)