Компанія Jeep представила оновлений Avenger — найкомпактніший кросовер у своїй європейській лінійці, який після рестайлінгу отримав не лише змінену зовнішність, а й суттєво доопрацьований салон, нові технології та розширену гамму силових установок. Одночасно бренд показав спеціальну версію 85th Anniversary Edition, присвячену 85-річчю марки.

Avenger залишається ключовою моделлю Jeep для європейського ринку. Саме він став першим компактним SUV бренду, повністю розробленим у Європі, й фактично відкрив для Jeep новий сегмент міських кросоверів.

Після оновлення модель отримала перероблену передню частину з новою решіткою радіатора у стилі свіжого Compass. У дорожчих комплектаціях вона тепер має світлодіодне підсвічування. Також змінилися бампери, форма переднього обвісу та світлотехніка. Avenger оснащується новими матричними LED-фарами, а лінійку колісних дисків доповнили новими 17- та 18-дюймовими варіантами з декоративними ковпачками у стилі класичного Jeep Willys MB.

Оновили й палітру кольорів кузова — до неї додали нові відтінки Forest та Bamboo.

У Jeep також попрацювали над геометрією кузова для легкого бездоріжжя. Кросовер отримав оптимізовані кути в’їзду, з’їзду та рампи, які тепер сягають 22°, 35° та 21° відповідно.

Салон став помітно дорожчим на вигляд і приємнішим на дотик. Якщо раніше Avenger часто критикували за надто прості матеріали оздоблення, то після рестайлінгу Jeep додав м’які вставки на дверях та нижній частині передньої панелі. У комплектаціях Altitude та Summit з’явилися нові варіанти тканинного й комбінованого оздоблення сидінь, а версія 4xe отримала практичний салон із новими зносостійкими матеріалами зеленого кольору.

Серед нових опцій — додаткова передня камера, яка працює в системі кругового огляду 360°, а також оновлений перемикач режимів Selec-Terrain із гумовим покриттям та контрастним червоним оформленням основи.

Головним технічним нововведенням став новий 1,2-літровий трициліндровий турбомотор потужністю 99 к.с. і 205 Нм крутного моменту. Двигун отримав новий блок циліндрів, модернізовані поршні, змінену систему газорозподілу та безпосереднє упорскування пального під високим тиском для зниження внутрішніх втрат і підвищення ефективності. Працює він у парі з шестиступеневою механічною коробкою передач.

Також у лінійці залишається 110-сильний гібрид e-Hybrid із 48-вольтовою системою та шестиступеневим «роботом» із вбудованим електромотором. Невелика батарея ємністю 0,9 кВт-год дозволяє короткочасно пересуватися виключно на електротязі — приблизно до одного кілометра на швидкості до 30 км/год.

Повноприводний Avenger 4xe використовує окремий електромотор на задній осі. Сукупна потужність такої системи становить 145 к.с.

Повністю електрична версія оснащується електромотором потужністю 156 к.с. та батареєю на 54 кВт-год. Максимальний запас ходу за циклом WLTP сягає приблизно 400 км. Швидка зарядка постійним струмом підтримує потужність до 100 кВт.

Окрему увагу Jeep приділив спеціальній версії 85th Anniversary Edition. Вона створена на базі комплектацій Altitude та Upland і вирізняється спеціальними логотипами, золотистими декоративними елементами на бамперах та 18-дюймових колесах, а також підсвічуваною решіткою радіатора. Для версії 4xe додатково підготували декоративну графіку на капоті.

У салоні ювілейного Avenger з’явилися сидіння з тартановим візерунком та золотистою прострочкою, логотипи «85» на спинках крісел, багатокольорове атмосферне підсвічування та спеціальне оформлення центральної консолі.

Прийом замовлень на оновлений Jeep Avenger у Європі стартує наприкінці літа 2026 року. Ціни та повний список комплектацій компанія оприлюднить ближче до початку продажів.