Записи с меткой ‘news’

Dacia Sandero Hybrid: объявлены цены

Dacia начала принимать заказы на гибридную версию Sandero в Италии. Новинка пополнила линейку бензиновых моделей и версий с заводским ГБО.

Гибридная силовая установка доступна исключительно для кроссоверной версии Stepway. Таким образом, в линейке Sandero теперь представлены три типа силовых агрегатов: бензиновый, бензиновый с заводским ГБО и полный гибрид.

Две комплектации на выбор

Dacia Sandero Stepway Hybrid предлагается в двух комплектациях — Expression и Extreme. Базовая комплектация Essential, как и раньше, доступна только для модификации Eco-G 120.

Комплектация Expression оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, модульными рейлингами на крыше, светодиодной оптикой, системой удержания в полосе движения, кондиционером, задними парковочными датчиками, мультимедийной системой с 10-дюймовым дисплеем, беспроводной поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также спинками задних сидений, складывающимися в соотношении 1/3–2/3.

Версия Extreme дополнительно получила передние противотуманные фары, оригинальные 16-дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовую цифровую приборную панель, автоматический климат-контроль, передние парковочные датчики, электрический стояночный тормоз и систему бесключевого доступа.

Стоимость Dacia Sandero Stepway Hybrid Expression составляет около €21 000, тогда как за комплектацию Extreme придется заплатить примерно €22 000.

Первая полноценная гибридная Sandero

Главной технической новинкой стало появление полноценной гибридной силовой установки мощностью 155 к.с. В её состав входят 1,8-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 109 к.с., электродвигатель мощностью 49 к.с., а также отдельный высоковольтный стартер-генератор. Энергию система получает от тяговой батареи емкостью 1,4 кВт·ч.

Этот силовой агрегат уже используется на ряде моделей Renault. Он работает в паре с электрифицированной автоматической коробкой передач, которая имеет четыре ступени для двигателя внутреннего сгорания и ещё две — для электродвигателей.

Расход топлива менее 5 л/100 км

По официальным данным производителя, средний расход топлива Dacia Sandero Stepway Hybrid составляет от 4,2 до 4,4 л/100 км. Уровень выбросов CO₂ заявлен в пределах 96–100 г/км.

Генеральний директор Ford не задоволений якістю продукції бренду. Відкликання автомобілів

Ford досяг найкращого за останні роки результату в рейтингу J.D. Power Initial Quality Study, очоливши залік серед масових автовиробників. Водночас компанія досі залишається одним із лідерів за кількістю відкликань автомобілів у США, і саме цю проблему керівництво називає головним викликом.

Генеральний директор Ford Джим Фарлі заявив, що високі позиції в рейтингу початкової якості свідчать про ефективність масштабної програми реформ, однак компанія ще далека від бажаного результату. За його словами, кінцева мета полягає не лише в успішному старті продажів нових моделей, а й у суттєвому підвищенні довгострокової надійності автомобілів та скороченні кількості сервісних кампаній.

За даними Ford, із 2023 року компанія кардинально переглянула систему контролю якості. Було запроваджено жорсткіші процедури випробувань, збільшено кількість інженерів, відповідальних за виявлення потенційних дефектів, а також посилено взаємодію між командами розробки, виробництва та постачальниками. Крім того, Ford прагне усувати можливі проблеми ще до початку серійного виробництва, щоб вони не перетворювалися на дорогі відкличні кампанії після виходу автомобілів на ринок.

Попри позитивні зміни, проблема відкликань залишається актуальною. Від початку 2026 року компанія вже оголосила 56 відкличних кампаній, які охопили близько 12,1 млн автомобілів. Хоча це значно менше, ніж за весь 2025 рік, коли Ford провів 153 відкликання майже 13 млн транспортних засобів, виробник усе ще залишається одним із лідерів галузі за цим показником.

Додатковий тиск на компанію чинять і регулятори. Минулого року Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оштрафувала Ford через неналежне виконання окремих відкличних кампаній. У межах мирової угоди виробник погодився виплатити штрафи, переглянути попередні відкликання та вдосконалити внутрішні процедури контролю якості.

За словами Джима Фарлі, наступним етапом розвитку має стати скорочення гарантійних витрат і практично бездефектний запуск нових моделей. Саме це керівництво Ford вважає одним із ключових факторів для відновлення довіри покупців і підвищення прибутковості компанії.

Автомобільні шини можуть підвищувати ризик розвитку хвороби Альцгеймера

Китайські вчені виявили можливий зв’язок між продуктами зношування автомобільних шин і розвитком хвороби Альцгеймера. Дослідження показало, що речовина 6PPD-хінон (6PPD-Q), яка утворюється внаслідок взаємодії компонентів шин з озоном у повітрі, потенційно здатна впливати на біологічні механізми, пов’язані з розвитком нейродегенеративного захворювання. Водночас автори наголошують: наразі йдеться лише про результати комп’ютерного моделювання, які ще потребують експериментального підтвердження.

Під час виробництва шин використовується антиоксидант 6PPD, що захищає гуму від передчасного старіння та розтріскування. У процесі експлуатації покришок ця речовина потрапляє в навколишнє середовище разом із частинками зношеної гуми, де під дією озону перетворюється на 6PPD-хінон. Раніше його вже знаходили у воді, ґрунті, дорожньому пилу, а також у біологічних зразках людини, що свідчить про поширеність цієї сполуки в довкіллі.

Дослідники з Медичного університету Чунціна та Університету традиційної китайської медицини використали методи мережевої фармакології та молекулярного докінгу, щоб з’ясувати, чи може 6PPD-хінон взаємодіяти з білками, які відіграють важливу роль у розвитку хвороби Альцгеймера. Аналіз виявив 92 спільні молекулярні мішені між цією речовиною та механізмами розвитку захворювання. Особливу увагу вчені звернули на кілька ключових білків, що беруть участь у процесах запалення, окисного стресу та загибелі нервових клітин.

Комп’ютерне моделювання також показало, що 6PPD-хінон здатний міцно зв’язуватися з окремими білками, потенційно порушуючи їхню нормальну роботу. На думку авторів, це може сприяти розвитку процесів, які асоціюються з хворобою Альцгеймера, зокрема окисного стресу, запалення та порушення передачі сигналів між нейронами.

Водночас самі дослідники підкреслюють, що їхня робота не доводить, що продукти зношування автомобільних шин викликають хворобу Альцгеймера. Отримані результати лише демонструють можливий біологічний механізм, який необхідно перевірити в лабораторних експериментах на клітинних культурах і тваринних моделях, а також у подальших дослідженнях за участю людей. Саме після цього можна буде оцінити реальний вплив 6PPD-хінону на здоров’я людини.