Записи с меткой ‘news’

Porsche 963 приміряли кольори легендарних гоночних моделей. Новини автоспорту

Porsche відзначить одразу два ювілеї особливим оформленням гоночних прототипів 963. На етапі IMSA WeatherTech SportsCar Championship у Вісконсині автомобілі заводської команди Porsche Penske Motorsport нагадають про дві знакові перемоги на трасі Road America.

У 2026 році Porsche святкує 75-річчя участі в автоспорті, а Team Penske — 60 років від заснування. Упродовж сезону команда вже використовувала історичні кольори на етапах у Себрингу, Лонг-Біч і Лагуна-Сека. Проте на Road America два Porsche 963 уперше вийдуть на старт у різному оформленні.

Прототип №6 отримає синьо-жовті кольори Porsche 917/30, на якому Марк Донох’ю виступав у серії Can-Am 1973 року. Той автомобіль розвивав до 1200 к.с. і домінував у чемпіонаті: Донох’ю здобув сім перемог поспіль у дев’яти перегонах сезону. На Road America він також став першим гонщиком, який подолав коло швидше ніж за дві хвилини. Його результат у кваліфікації — 1 хвилина 57,51 секунди — більш ніж на три секунди перевершив час найближчого суперника.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche Newsroom (@porsche_newsroom)

Автомобіль №7 пофарбують у жовті кольори Porsche RS Spyder. Саме на такому прототипі Тімо Бернхард і Ромен Дюма перемогли на Road America у 2007 році. RS Spyder належав до класу LMP2, але зміг випередити потужніші машини LMP1 і принести моделі першу абсолютну перемогу в Американській серії Ле-Ман. Спільна програма Porsche та Penske згодом завершилася трьома чемпіонськими титулами серед виробників і такою ж кількістю перемог у заліках команд та гонщиків.

Цьогорічні перегони на Road America також матимуть особливий формат. Уперше їхня тривалість становитиме шість годин, а сам етап увійде до Кубка витривалості IMSA Michelin. Старт заплановано на 2 серпня.

Сучасний Porsche 963 має гібридну силову установку потужністю близько 707 к.с. Від появи правил LMDh у 2023 році він став найуспішнішим автомобілем цієї категорії. Porsche водночас залишається найрезультативнішим виробником на Road America із 17 перемогами, останню з яких заводський Porsche 963 здобув у 2024 році.

Електромобіль Ferrari Luce достроково виконав план продажів на 2026 рік. Електромобілі та електрокари

Компанія Ferrari оголосила, що її новий електричний седан Luce вже досяг цільового показника продажів на 2026 рік, хоча модель презентували лише наприкінці травня.

За інформацією джерел видання Financial Times, італійський автовиробник планував продати трохи менше ніж 500 таких машин до кінця року, встановивши початкову ціну на рівні 640 000 доларів за одиницю. Завдяки високому попиту серед заможних покупців, зокрема в Китаї, цю мету вдалося закрити вже на початку липня.

У довгостроковій перспективі Ferrari планує реалізувати близько 2 500 примірників Luce до 2030 року, що становитиме приблизно 5% від загального обсягу щорічних продажів бренду. Аналітики вважають цей план цілком реалістичним на тлі такого старту.

Крім того, перший серійний екземпляр електромобіля планують виставити на благодійний аукціон Sotheby’s під час «Тижня автомобілів у Монтереї» в серпні, де спеціальна версія має зібрати понад 1,1 мільйона доларів.

Такий успіх став несподіванкою на тлі бурхливої критики, з якою зіткнулася новинка. Коли автомобіль лише з’явився, чимало автомобільних ентузіастів та критиків негативно зустріли його дизайн, перехід на електротягу й формфактор седана.

Навіть колишній багаторічний гендиректор компанії Лука ді Монтедземоло заявляв, що якби сказав усе, що думає про цю модель, то «знищив би легенду» і порадив принаймні зняти фірмовий логотип із гарцюючим конем. Попри це, попит на ринку довів, що глобальні заможні покупці мають зовсім інші пріоритети.

BMW готує «компенсаційні пакети» в рамках скорочення 8 000 робочих місць

BMW готує програму добровільного скорочення штату, яка має охопити близько 8 тисяч посад у всьому світі. Більшість працівників, яким запропонують компенсацію за звільнення, працюють у Німеччині. Так компанія намагається зменшити витрати після погіршення фінансового прогнозу та посилення конкуренції на ключових ринках.

Програма стосуватиметься насамперед фахівців із досліджень, розроблення, планування та інших корпоративних напрямів. Працівників складальних підприємств до неї не залучатимуть. Упродовж найближчих місяців BMW також планує скоротити кількість керівних посад.

Компанія вже погодила основні умови перебудови з радою працівників. Приймання заявок на добровільне звільнення має розпочатися в жовтні 2026 року, а сама програма триватиме до кінця 2027-го. Керівництво розраховує, що її фінансовий ефект стане помітним у 2028 році.

Головною причиною економії стало падіння попиту в Китаї — найбільшому окремому ринку BMW. Місцеві виробники на чолі з BYD швидко посилюють позиції, особливо в сегменті електромобілів. Додатковий тиск створюють американські мита та економічні наслідки війни на Близькому Сході.

BMW уже переглядає витрати й відмовляється від частини заходів, які не вважає першочерговими. Зокрема, компанія вирішила не брати участі в Паризькому автосалоні 2026 року. Водночас вона продовжує вкладати значні кошти в автомобілі Neue Klasse, які мають допомогти наздогнати Tesla та китайських конкурентів.

Наприкінці 2025 року в Німеччині працювали 87 436 співробітників BMW — більш ніж половина всього штату компанії. За рік їхня кількість вже скоротилася на 2,3%. Нова програма прискорить цей процес, однак завдяки добровільним компенсаціям BMW намагається уникнути примусових звільнень і тривалого конфлікту з представниками працівників.