Toyota оголосила про новий етап розвитку водневої логістики у США, об’єднавши зусилля з компанією Hyroad Energy — підрозділом, який виник на базі інфраструктурного бізнесу Nikola. Партнерство спрямоване на масштабування перевезень на водневих паливних елементах у Південній Каліфорнії з акцентом на комплексний підхід: від самих вантажівок до заправної інфраструктури, сервісу та цифрового супроводу.

У межах співпраці Toyota Motor North America та Hyroad планують розгорнути 40 нових важких вантажівок класу Class 8 на водневих паливних елементах. Ідея полягає не лише у збільшенні кількості екологічного транспорту, а й у створенні повноцінної екосистеми, яка включає заправку, технічне обслуговування, телематику та програмне забезпечення для управління логістикою.

Проєкт представили на виставці ACT Expo у Лас-Вегасі, де Toyota продемонструвала один із вантажних автомобілів, що працюють у зв’язці з інфраструктурою Hyroad. У компанії наголошують, що розвиток водневої економіки неможливий без координації між виробниками техніки, постачальниками енергії та операторами перевезень, і саме такий підхід лежить в основі цієї угоди.

Одним із ключових елементів співпраці стане доступ Toyota до вже існуючого парку техніки Hyroad. Йдеться про 117 вантажівок на водневих паливних елементах, які компанія придбала на аукціоні після банкрутства Nikola. Разом із цими автомобілями Toyota отримує і доступ до повного пакета супутніх сервісів — від обслуговування до цифрових інструментів, необхідних для ефективної роботи водневої логістичної мережі.

З технічної точки зору водневі тягачі мають важливу перевагу перед батарейними електровантажівками у сегменті далекомагістральних перевезень. За даними Toyota, заправка такого автомобіля займає приблизно стільки ж часу, як і у дизельного аналога, — близько 15-20 хвилин. За цей час вантажівка отримує запас ходу до приблизно 800 кілометрів, що робить її придатною для інтенсивної експлуатації без тривалих простоїв.

У Toyota підкреслюють, що подібні проєкти демонструють практичну цінність водневих технологій для ланцюгів постачання. Компанія розглядає паливні елементи як один із ключових напрямів розвитку поряд із батарейними електромобілями, особливо у сегменті важкого транспорту, де вимоги до запасу ходу та часу заправки значно жорсткіші.

У свою чергу Hyroad фактично виступає інтегратором цієї системи, поєднуючи транспорт, заправну інфраструктуру та цифрові сервіси в єдину платформу. У компанії прямо заявляють, що ефективність водневих перевезень досягається лише тоді, коли всі ці елементи працюють разом, а не окремо.