Записи с меткой ‘news’

Новий MG 4 Urban виходить на ринок Британії. Електромобілі та електрокари

Британський бренд MG розширює лінійку електрохетчбеків, додаючи більш доступну версію MG 4 Urban, яка продаватиметься паралельно з оновленим MG 4 EV.

MG офіційно підтвердила вихід MG 4 Urban для ринку Великої Британії, пише Autocar. Нова версія позиціонується як доступніша альтернатива звичайному MG 4 EV і стартує з ціни близько 23 500 фунтів стерлінгів (орієнтовно $29 500). При цьому Urban не є просто «бідною» модифікацією. Модель має інше розташування електромотора, змінений дизайн і власну технічну філософію.

Хоча назва однакова, Urban суттєво відрізняється від знайомого MG 4 EV. Якщо стандартна модель має задній привод, то Urban отримав передній — це рішення спрямоване на здешевлення конструкції та підвищення масовості. Зовнішній стиль також інший і натхненний родстером MG Cyberster, з більш м’якими лініями та сучасними деталями.

Інтер’єр з акцентом на цифрові технології

У салоні MG 4 Urban виглядає напрочуд сучасно для свого класу. Центральне місце займає 15,6-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи з бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, а перед водієм встановлено 7-дюймову цифрову панель приладів. Навіть у базових версіях модель отримує багатий перелік оснащення, що включає адаптивний круїз-контроль, систему моніторингу сліпих зон, світлодіодну оптику та функцію V2L, яка дозволяє живити зовнішні електропристрої безпосередньо від батареї автомобіля.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MG Motor UK (@mgmotoruk)

Техніка та запас ходу — без сюрпризів

MG 4 Urban пропонуватиметься у трьох рівнях оснащення, що відрізняються батареями та потужністю. Базова версія Comfort Standard Range оснащується акумулятором ємністю 43 кВт-год, який забезпечує запас ходу до 325 км за циклом WLTP. Електромотор потужністю 147 к.с. дозволяє розганятися з 0 до 100 км/год за 9,6 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 150 км/год. Підтримується швидка зарядка потужністю до 150 кВт.

Модифікація Comfort Long Range коштує приблизно 32 000 доларів та отримує більший акумулятор на 53,9 кВт-год. Запас ходу зростає до 400 км, а потужність двигуна — до 158 к.с., що трохи покращує динаміку розгону. Водночас топова версія Premium Long Range оцінюється орієнтовно у 35 000 доларів. Вона відрізняється розширеним комфортним оснащенням, а саме покращеною аудіосистемою з шістьма динаміками, підігрівом передніх сидінь та електрорегулюванням водійського крісла.

Паралельний курс — оновлений MG 4 EV

MG 4 Urban продаватиметься разом з оновленим MG 4 EV, який отримає новий інтер’єр і, за заявою бренду, «відчутне покращення якості та технологій». Ціна модернізованої версії стартуватиме приблизно з 38 000 доларів США, що чітко розводить моделі по різних цінових нішах. MG 4 Urban у цьому контексті виглядає як прагматичний електромобіль для міста без спортивних амбіцій, але з конкурентною ціною, достойним запасом ходу та сучасним оснащенням.

Названо найпопулярніші електромобілі в Китаї за 2025 рік. Автомобільні рейтинги та номінації

Китай залишається найбільшим світовим ринком електрокарів. Найпопулярнішими є моделі вартістю до $10 000.

За 2025 рік у Китаї продали рекордні 12,9 мільйона електромобілів, що на 17% більше, аніж роком раніше. На КНР припало 62,3% усіх світових продажів електрокарів (20,7 млн. од.). Найпопулярніші електромобілі в Китаї назвав сайт Carscoops.

Лідер китайського ринку електромобілів — BYD Auto, що й не дивно, адже саме він випускає найбільше електричних авто у світі.

Найпопулярніші виробники електрокарів у Китаї:

  • BYD Auto — 3 484 525 проданих авто
  • Geely — 2 605 565 од.
  • FAW-Volkswagen — 1 531 276 од.
  • Changan — 1 400 820 од.
  • Chery — 1 348 409 од.

Найбільшим попитом користуються дешеві електромобілі з Китаю вартістю до 10 000 доларів. Найпопулярніше авто — Geely Galaxy Xingyuan за $9500: продали 465 775 хетчбеків.

На друге місце піднявся новий Wuling Hongguang Mini EV другого покоління від General Motors і SAIC. Електрокар вартістю від $4600 знайшов 435 599 покупців. Кросовер Tesla Model Y продемонстрував падіння на 11,5% і став третім — 425 337 авто.

Найпопулярніші електромобілі в Китаї за 2025 рік:

  • Geely Galaxy Xingyuan — 465 775 проданих авто.
  • Wuling Hongguang Mini EV — 435 599 од.
  • Tesla Model Y — 425 337 од.
  • BYD Qin Plus — 387 315 од.
  • BYD Seagull — 310 956 од.
  • Xiaomi SU7 — 258 164 од.
  • BYD Song Plus — 200 276 од.

Електричний кросовер Skoda Epiq показали на офіційних фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Skoda показала майбутній компактний електричний кросовер Epiq на офіційних знімках у фірмовому камуфляжі. Модель стане найдоступнішим електромобілем бренду та вийде на ринок уже цього року з орієнтовною стартовою ціною близько 25 000 євро.

Новий Skoda Epiq побудований на спрощеній передньоприводній платформі MEB+, яка розроблена спеціально для доступних електромобілів концерну Volkswagen Group. Це означає, що кросовер матиме виключно передній привод — ставка зроблена не на максимальну потужність, а на ефективність, простір і ціну. На камуфльованих прототипах уже добре читається передня частина з новою фірмовою графікою, яку в Skoda називають Tech-Deck Face. Вона вирізняється високо розташованими тонкими світлодіодними «бровами» денних ходових вогнів та окремими проекторами фар, інтегров аними нижче.

Попри досить вертикальні пропорції кузова, у Skoda заявляють коефіцієнт аеродинамічного опору лише 0,275, що є дуже хорошим показником для автомобіля такого формату й напряму впливає на запас ходу. Базова версія Epiq оснащується літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 38,5 кВт-год з корисною ємністю близько 37 кВт-год. Для неї передбачено два варіанти електромотора — на 114 або 133 к.с., а запас ходу за циклом WLTP становить до 315 км. За доплату буде доступна версія з більшою акумуляторною батареєю ємністю 55 кВт-год (корисна — 51,7 кВт-год) типу NMC, яка доз воляє проїжджати до 430 км і комплектується потужнішим електромотором на 207 к.с. Саме ця модифікація розганяється до 100 км/год за 7,4 секунди.

Залежно від версії, максимальна потужність швидкої зарядки постійним струмом становить від 50 до 125 кВт. Найпотужніший варіант із батареєю 55 кВт-год може заряджатися з 10 до 80% приблизно за 23 хвилини. Важлива технічна деталь — на відміну від електромобілів на класичній задньоприводній платформі MEB, де ззаду часто використовують барабанні гальма, всі модифікації Epiq на MEB+ мають дискові гальма на всіх чотирьох колесах.

Інтер’єр моделі поки офіційно не показали, однак Skoda підтвердила ключові характеристики. Уже в стандартній комплектації кросовер отримає 5,3-дюймовий дисплей цифрової панелі приладів і великий 13-дюймовий екран мультимедійної системи. Для салону запропонують кілька варіантів оббивки сидінь, і всі вони виготовлені зі 100% переробленого пластику, що підкреслює екологічну спрямованість моделі.

Практичність — одна з головних сильних сторін Epiq. Об’єм багажника становить 475 літрів, що на 75 літрів більше, ніж у спорідненого кросовера Kamiq із двигуном внутрішнього згоряння. Якщо скласти задні сидіння, корисний об’єм зростає до 1344 літрів, а додаткові ніші в салоні забезпечують ще близько 25 літрів простору для дрібних речей.

За задумом Skoda, Epiq має стати масовим електрокросовером для Європи — компактним, відносно недорогим, але водночас просторим і технологічним. Саме така формула сьогодні вважається однією з найперспективніших на європейському ринку електромобілів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ?koda Auto Official (@skodagram)