Записи с меткой ‘news’

Nissan LEAF визнано журналом Auto Express «Автомобілем року 2026». Автомобільні рейтинги та номінації

Новий Nissan Leaf третього покоління отримав одну з найпрестижніших автомобільних нагород Великої Британії. Видання Auto Express визнало електромобіль «Автомобілем року 2026», а також присвоїло моделі максимальну оцінку — п’ять зірок із п’яти можливих.

Для Nissan це особливо символічне досягнення, адже саме Leaf став одним із піонерів масового ринку електромобілів після дебюту першого покоління у 2010 році. Нова генерація моделі відкриває для автомобіля абсолютно новий етап розвитку.

Третє покоління Leaf відмовилося від традиційного формату хетчбека та перетворилося на більш обтічний електричний крос-фастбек із покращеною аеродинамікою та сучасною цифровою архітектурою салону.

Однією з головних переваг новинки став запас ходу. Версія з батареєю ємністю 75 кВт-год здатна подолати до 621 км без підзарядки за циклом WLTP, що дозволяє моделі конкурувати з помітно дорожчими електромобілями в сегменті.

У Nissan також наголошують на високому рівні комфорту, сучасних системах допомоги водієві та практичності автомобіля для щоденної експлуатації як у місті, так і під час далеких поїздок.

На британському ринку стартова ціна нового Leaf становить від 32 589 фунтів стерлінгів, що еквівалентно приблизно 44 200 доларам США або 37 800 євро.

Нагорода Auto Express Car of the Year 2026 стала одним із перших великих міжнародних визнань для нового покоління Nissan Leaf ще до початку його масових поставок на європейський ринок.

Toyota выходит на рынок авиастроения вместе с производителем электрических аэротакси

Toyota и американская компания Joby Aviation создают совместное предприятие по производству электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Японский автопроизводитель получит контрольный пакет акций в новой компании и поможет нарастить объемы производства воздушных такси.

Toyota инвестирует в Joby Aviation с 2020 года и уже вложила в американский стартап сотни миллионов долларов. Недавно компании объявили о новом этапе сотрудничества — создании совместного предприятия Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company.

Новая компания будет базироваться в Калифорнии, а Toyota будет владеть 51% её акций. Таким образом, японский концерн получит контроль над совместным проектом.

Toyota будет отвечать за производственные процессы

Главной целью партнерства является объединение опыта Joby в сфере электрической авиации с производственными технологиями Toyota.

На первом этапе совместное предприятие будет заниматься подготовкой к серийному производству летательных аппаратов. Компании также планируют повысить производительность производства, улучшить контроль качества и снизить производственные затраты.

Ожидается, что это позволит Joby существенно увеличить объемы выпуска своих летательных аппаратов и лучше подготовиться к будущему спросу на электрические аэротакси.

Toyota видит будущее мобильности не только на дорогах

Председатель совета директоров Toyota Акио Тойода (Akio Toyoda) отметил, что компания с самого начала стремилась сделать передвижение более доступным для людей. По его словам, воздушная мобильность является логическим продолжением этой идеи и открывает новые возможности для развития транспорта.

Toyota рассматривает углубление сотрудничества с Joby как важный шаг на пути к созданию будущей экосистемы мобильности.

Joby разрабатывает электрические аэротакси

Joby Aviation специализируется на создании электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, которые должны стать основой сервисов воздушного такси.

Компания планирует создать единую транспортную систему, которая объединит наземные поездки и авиаперелеты в рамках одного маршрута. Для этого Joby сотрудничает с Delta Air Lines и сервисом Uber.

Характеристики летательного аппарата

Электрическое аэротакси Joby оснащено шестью роторами и рассчитано на четырех пассажиров и одного пилота. Максимальная скорость составляет 322 км/ч.

Аппарат имеет четыре аккумуляторные батареи и поворотные пропеллеры, обеспечивающие вертикальный взлёт и посадку. Конструкция также предусматривает несколько резервных систем для обеспечения безопасности полёта.

Bugatti украсила гиперкар W16 Mistral настоящим фарфором

Bugatti представила уникальный W16 Mistral Blanc Éternel, созданный в сотрудничестве с немецкой фарфоровой мануфактурой KPM Berlin. Необычный родстер получил декоративные элементы из натурального фарфора — даже крышка топливного бака покрыта этим материалом.

Сочетание фарфора и гиперкара, способного разгоняться до 420 км/ч, выглядит странным решением. Однако именно такой эксперимент осуществила компания Bugatti, представив специальную версию W16 Mistral под названием Blanc Éternel.

Большинство панелей кузова окрашены в белый цвет, а фарфор использован для отдельных декоративных деталей. Из этого материала изготовлены вставки на крышке моторного отсека, крышка маслозаливной горловины, крышка топливного бака и эмблемы EB.

Второй подобный проект Bugatti

Это не первый случай, когда французский производитель обращается к фарфору. Еще в 2011 году компания представила Veyron Grand Sport Vitesse L’Or Blanc, отделанный этим материалом. Тот автомобиль создавался по мотивам белой фарфоровой вазы, которую для KPM Berlin разработал итальянский дизайнер Энцо Мари (Enzo Mari).

Новый Blanc Éternel был создан в сотрудничестве с немецкой мануфактурой Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM).

Каждую деталь пришлось проектировать отдельно

Изготовление фарфоровых элементов оказалось непростым процессом. Во время обжига материал усаживается примерно на 17%, поэтому все детали сначала изготавливали больше необходимого размера. Только после термической обработки они приобретали точные габариты и могли быть установлены на автомобиль.

На фарфоровых вставках крышки моторного отсека также разместили королевский скипетр — логотип KPM Berlin.

Кузов украсили графикой цифровой модели

После окраски кузова в белый цвет мастера вручную нанесли десятки тонких чёрных линий. Графика повторяет цифровую поверхность кузова, построенную с помощью математической модели NURBS (Non-Uniform Rational B-Splines), которую используют при проектировании сложных кузовных панелей. Таким образом, дизайн буквально демонстрирует геометрию автомобиля, которая обычно скрыта под финальной отделкой.

Фарфор присутствует даже в салоне

Необычный материал использовали и в интерьере. Фарфоровые вставки получили рычаг трансмиссии, декоративные накладки динамиков, центральный подлокотник, боковые упоры для колен и кнопки стеклоподъемников.

Чёрные графические линии продолжаются и на белой кожаной обивке. Для этого Bugatti разработала новую технологию: каждый кожаный элемент вручную маскировали, после чего рисунок наносили непосредственно на поверхность.

Вместе с автомобилем была представлена коллекция фарфора

Сотрудничество Bugatti и KPM Berlin не ограничилось автомобилем. Компании также выпустили лимитированную коллекцию фарфоровой посуды Blanc Éternel. В неё вошли чашка To-Drive Cup и фирменные чашки Aviator Cup двух размеров. Общий тираж коллекции составляет 1 000 изделий ручной работы.

Производство W16 Mistral уже завершено

Производство Bugatti W16 Mistral официально завершилось несколько недель назад. Всего компания выпустила 99 экземпляров родстера.