3 июня, 2026 
Танки — 11974 (+5)
Записи с меткой ‘news’
rushits casualties on 03.06.2026
Танки — 11974 (+5)
Bentley обновила Flying Spur и отказалась от дизайна, которого держалась с 1962 года
Bentley представила обновленный Flying Spur, который привел седан к единой стилистике с Continental GT и одновременно вернул спортивную версию S.
Наиболее заметное изменение — передняя часть кузова. Bentley отказалась от фирменного решения с четырьмя отдельными фарами, которое использовалось десятилетиями, и перешла к двухлучевой оптике. Это первый седан Bentley с такой конфигурацией фар с момента завершения производства модели S2 в 1960-х годах.
Вместе с этим кузов получил упрощённую переднюю часть: исчезли небольшие вентиляционные отверстия на крыльях, а крышка багажника стала более гладкой и «чистой» визуально.
Версия S: гибрид с серьезной мощностью
Возвращение версии S сопровождается плагин-гибридной силовой установкой. Она сочетает 4,0-литровый твин-турбо V8 с электромотором и развивает 671 л.с. и 930 Нм крутящего момента. Передача тяги осуществляется на все колеса через 8-ступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением.
Несмотря на массу около 2,5 тонны, седан ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды и достигает максимальной скорости 308 км/ч.
Версия S получила активные стабилизаторы и адаптивные амортизаторы, позаимствованные у более «заряженных» и роскошных версий Speed и Mulliner. Настройки подчеркивают спортивный характер модели без потери комфорта.
Салон и опции с премиальным ценником
Обновленный Flying Spur также получил аудиосистему Naim for Mulliner, разработанную для лимитированного Bentley Batur. В конфигурации для нового седана эта опция оценивается примерно в £25 000.
Старт продаж
Прием заказов уже открыт. Первые клиентские автомобили ожидаются в период между октябрем и декабрем этого года.
Дебютувала найекстремальніша Toyota Corolla
Лінійку Toyota Corolla поповнила нова заряджена версія GRMN. 300-сильний заряджений хетчбек має карбонові капот і дах та позбувся задніх крісел.
Нова Toyota GRMN Corolla вийде на ринок у 2027 році та стане флагманською прощальною версією нинішнього покоління моделі. Про неї розповіли на офіційному сайті японського автовиробника.
Як і молодша Toyota GRMN Yaris, хетчбек є екстремальним варіантом моделі. Його створення підрозділом Gazoo Racing курував особисто голова правління Toyota Акіо Тойода (у салоні є його автограф), а доводили авто на знаменитому треку Нюрбургринг.
За основу взяли Toyota GR Corolla і авто зберігає 1,6-літровий 300-сильний турбомотор, проте піковий крутний момент збільшили до з 400 до 415 Нм. Заряджений хетчбек пропонують виключно з 6-ступінчастою механічною КПП.
Систему повного приводу та кермове управління доопрацювали, а також переналаштували підвіску і встановили нові амортизатори.
Відрізнити Toyota GRMN Corolla можна за новим обвісом, збільшеним антикрилом та 18-дюймовими кованими дисками бронзового кольору з ширшими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. До того ж, авто полегшили на 40 кг (до 1440 кг) за рахунок карбонових даху і капоту, а також відмови від задніх сидінь.
Натомість передні крісла — повністю нові. Також кермо обшили алькантарою та змінили графіку цифрової панелі приладів.
