У Канаді розпочав роботу перший у світі повністю електричний туристичний всюдихід Ice Explorer, призначений для перевезення відвідувачів знаменитого льодовикового поля Колумбія в Національному парку Джаспер. Незвичайний проєкт реалізувала компанія Pursuit Attractions and Hospitality спільно з канадським виробником важкої електричної техніки Noble Northern у межах пілотної програми зі зниження впливу туризму на навколишнє середовище.
Льодовикове поле Колумбія вважається одним із найвідоміших природних об’єктів Канади. Його вік оцінюється приблизно у 10 тисяч років, а щороку сюди приїжджають сотні тисяч туристів. Саме тут тепер можна здійснити екскурсію практично в повній тиші, без звичного гуркоту великого дизельного двигуна.
За основу нового електричного всюдихода взяли один із наявних дизельних Ice Explorer. Проте фактично від оригінальної машини залишилася лише верхня частина кабіни. Інженери Noble Northern повністю створили нове шасі та силову установку, адаптовані до роботи в екстремальних умовах льодовика.
Новий каркас виявився приблизно на 30% легшим за конструкцію попередньої машини, що дозволило підвищити енергоефективність і покращити характеристики на складному рельєфі. Під кузовом, розрахованим на перевезення 52 пасажирів, встановлено сучасну пневматичну підвіску, яка забезпечує комфортнішу поїздку по кам’янистих та вкритих льодом ділянках маршруту.
Серцем проєкту стала тягова батарея ємністю 528 кВт-год. За словами президента Noble Northern Тая Нобла, одного заряду вистачає приблизно на 30-35 повних рейсів маршрутом льодовикового поля. Акумулятор оснащений інтегрованою системою терморегулювання, яка підтримує оптимальну робочу температуру навіть у суворих кліматичних умовах Канадських Скелястих гір.
Для підвищення ефективності використовується система рекуперації енергії. Під час спусків вона повертає частину електроенергії назад до батареї та одночасно знижує навантаження на основну гальмівну систему. Додатковим джерелом енергії стали дванадцять сонячних панелей, встановлених на даху. У сонячну погоду вони допомагають підзаряджати акумулятор безпосередньо під час роботи машини.
За словами Тая Нобла, ще кілька років тому подібний проєкт виглядав малореалістичним. Зокрема, встановлення сонячної електростанції потужністю близько 6 кВт на транспортний засіб такого типу раніше вважалося практично неможливим. Саме тому новий електричний Ice Explorer розглядається як важливий експеримент, який дозволить оцінити можливості сучасних технологій в одному з найскладніших середовищ експлуатації у світі.
Для туристів головною зміною стане не лише екологічність транспорту, а й зовсім інший рівень вражень від подорожі. Відсутність дизельного двигуна дозволяє чути природні звуки льодовика та навколишньої природи, що робить екскурсію значно атмосфернішою.
Електричний всюдихід став частиною ширшої екологічної програми компанії Pursuit. Паралельно оператор модернізував десять інших туристичних машин. Шість із них отримали сучасніші дизельні двигуни стандарту EPA Tier 3, а ще чотири — агрегати рівня EPA Tier 4. Крім того, на території льодовикового комплексу дизельні генератори замінили на пропанові установки, що дозволило скоротити загальний вуглецевий слід об’єкта більш ніж на 30%.
За розрахунками компанії, один електричний Ice Explorer здатний зменшити викиди вуглекислого газу на 200-300 кг щодня порівняно з аналогічним дизельним всюдиходом, який працює на тому самому маршруті.
Наразі проєкт має статус пілотного, однак його результати можуть визначити майбутнє туристичного транспорту на льодовиковому полі Колумбія.

31 мая, 2026


