Податківці Миколаївщини викрили автозаправну станцію, яка здійснювала реалізацію пального без належних дозвільних документів і без видачі розрахункових чеків. Зафіксовано факт нелегального функціонування АЗС, ухилення від сплати податків та незаконного збуту підакцизної продукції. Про це повідомляє ГУ ДПС у Миколаївській області на своєму сайті.

Порушення задокументували на бодікамеру, після чого було викликано представників Національної поліції. Податківці подали заяву до ГУ НП у Миколаївській області з додатковими поясненнями для складання протоколу про адміністративне правопорушення.

За результатами перевірки до суб’єкта господарювання застосують штрафні санкції на суму понад 1,5 млн грн.

ГУ ДПС у Миколаївській області наголошує: діяльність у сфері реалізації пального можлива лише за наявності ліцензії та інших дозвільних документів. Незаконний обіг пального завдає збитків бюджету, створює недобросовісну конкуренцію й може становити загрозу для життя і здоров’я споживачів.

Фонд «Повернись живим» у межах нового проекту «Працюємо віддалено» зібрав близько 50 млн. грн. на нові мобільні пункти управління БпЛА для Сил оборони України. У результаті аеророзвідникам було передано 15 повноприводних фургонів Volkswagen Crafter 4Motion зі спеціальним начинням.

Машини укомплектовані сучасним обладнанням для виявлення ворожих дронів, ергономічними місцями для операторів, супутниковим зв’язком, кріпленнями для БпЛА. Вони також мають світломаскування та оснащені резервним живленням.

Мобільні пункти управління БпЛА отримали «Альфа» СБУ та ще один засекречений підрозділ цього відомства, а також Департамент активних дій ГУР, Морський розвідувальний центр ВМС, Центр управління розвідки Командування Об’єднаних Сил та школа БпЛА «Ятаган».

У межах співпраці зі швейцарськими партнерами Львів не лише отримує трамваї, а й облаштовує повноцінну інфраструктуру для їх сервісу. Так, у вагоноремонтних майстернях ЛКП «Львівелектротранс» комплектують окремі лінії для технічного обслуговування, що дозволить підприємству самостійно та швидко доглядати за вагонами.

«Для роботи зі швейцарськими вагонами вже облаштували та запустили першу лінію з сучасними підйомниками. Оскільки таких трамваїв у місті стає дедалі більше, зараз готують до роботи ще одну таку лінію. Коли вона запрацює, фахівці зможуть обслуговувати кілька вагонів паралельно, що дозволить значно швидше повертати трамваї на маршрути після оглядів чи ремонту. Разом із обладнанням для нових ліній ми отримуємо і великий запас деталей та інструментів, виготовлених саме під ці моделі. Така комплексна база дозволяє підприємству самос тійно виконувати всі поточні роботи.

Важливо, що за технікою доглядають наші підготовлені фахівці: вони пройшли навчання у швейцарських експертів і тепер адаптують європейські методи до специфіки львівських колій та енергомереж», — зазначили у ЛКП «Львівелектротранс».

Нагадаємо, проєкт «Бернські та базельландські трамваї для Львова» реалізується за підтримки Державного секретаріату Швейцарії з економічних питань (SECO) та транспортних компаній Базеля і Берна. Загалом, в межах співпраці Львів безоплатно отримав уже 21 трисекційний (довгий) та 8 двосекційних (коротких) вагонів Schindler. Щоденно на маршруті № 9 курсує до 6 таких великих трамваїв. Також раніше місто отримало 11 вагонів моделі Vevey, які працюють на маршрутах № 1 та № 6.