Китайська технологічна компанія Dreame, відома передусім побутовою електронікою, офіційно представила свій перший автомобіль — високопродуктивну модель Nebula Next 01X. Прем’єра відбулася на виставці Appliance & Electronics World Expo (AWE) 2026 у Шанхаї, де новинку показали як частину амбітної автомобільної стратегії бренду під назвою Starry Sky Plan.

Новий автомобіль позиціонується як SUV, однак за пропорціями та силуетом він значно більше нагадує чотиридверний ліфтбек із високим кліренсом. Подібна компоновка, схожа на концепцію Polestar 2, обрана з міркувань аеродинамічної ефективності. Така форма кузова допомагає знизити опір повітря та забезпечити заявлений запас ходу приблизно 550 км за циклом CLTC.

Однією з головних технічних особливостей Nebula Next 01X стала батарея нового покоління. За словами компанії, модель отримала першу у світі серійну твердотільну акумуляторну батарею, створену на базі осередків ємністю 60 А-год. Поточна щільність енергії становить приблизно 450 Вт-год/кг, що значно перевищує показники більшості сучасних літій-іонних акумуляторів. У Dreame також заявляють, що наступні покоління цієї технології можуть досягти щільності до 800 Вт-год/кг.

Вражає і продуктивність автомобіля. У топовій версії Nebula Next 01X оснащується чотиримоторною силовою установкою сумарною потужністю приблизно 1399 кВт, що еквівалентно близько 1900 кінським силам. Така конфігурація дозволяє електромобілю розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 1,8 секунди, що ставить його на один рівень із найшвидшими електричними гіперкарами світу.

Силова установка працює у спеціальному режимі Super Track, розрахованому на короткочасне максимальне навантаження під час динамічного розгону або трекової їзди. Кожен електродвигун має власну систему охолодження, що допомагає підтримувати стабільну продуктивність навіть при екстремальних навантаженнях.

Ще однією інновацією стала нова платформа шасі Starry Sky Tianxun. Вона оснащена електромагнітною активною підвіскою EMAD, яка реагує приблизно у десять разів швидше, ніж традиційні пневматичні системи, і водночас споживає приблизно на 50% менше енергії. Підвіска працює у межах складної системи керування з 14 ступенями свободи, що забезпечує синхронізацію роботи шасі та силової установки приблизно за 1 мілісекунду.

За даними інженерних випробувань, така конструкція дозволяє підвищити стійкість автомобіля у поворотах приблизно на 25%, а також збільшити зчеплення на мокрому покритті приблизно на 30% порівняно з традиційними пневматичними підвісками. Доповнює систему нова електромеханічна гальмівна система EMB, яка скорочує час реакції гальм до менше ніж 80 мілісекунд.

Nebula Next 01X також оснащений потужною електронною платформою для систем автономного керування. У її основі лежить чип, створений за 2-нм техпроцесом, який забезпечує обчислювальну продуктивність приблизно 2000 TOPS. Це дозволяє автомобілю використовувати обладнання для автономного водіння рівня L4, здатне працювати з випереджувальною логікою керування без постійного втручання водія.

Стратегія Dreame передбачає вертикальну інтеграцію ключових технологій, включаючи власні високошвидкісні електродвигуни та алгоритми керування на основі VLA+ world model. Водночас виробництво автомобіля планується організувати за моделлю контрактного складання, що дозволить компанії уникнути великих початкових витрат на будівництво заводів.

Масове виробництво Nebula Next 01X планують розпочати приблизно у 2027 році. Для просування нової автомобільної лінійки Dreame планує використати свою існуючу глобальну мережу, яка вже налічує понад 6500 торгових точок, а також створити близько 300 спеціалізованих центрів прямого продажу протягом найближчих трьох років.