Записи с меткой ‘news’

Новый информационно-развлекательный комплекс Lexus ES работает как планшет и позволяет выбрать голос ассистента

Lexus ES получил новую мультимедийную систему с интерфейсом в стиле планшета, быстрым голосовым помощником и встроенным видеорегистратором уже в базовой комплектации.

Новый Lexus ES получил 14-дюймовый центральный дисплей с переработанным интерфейсом. В компании явно ориентировались на логику смартфонов и планшетов: главный экран теперь можно настраивать под себя, добавляя нужные виджеты, а в верхнем правом углу появилось быстрое меню для часто используемых функций.

Предыдущие мультимедийные системы бренда часто критиковали за запутанную структуру меню и не самое лучшее быстродействие. Теперь японцы пытаются сократить отставание от конкурентов, которые давно перешли на более «мобильный» формат интерфейсов.

Система поддерживает SiriusXM с сервисом 360L, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Spotify теперь интегрирован непосредственно в мультимедиа без необходимости запускать приложение через смартфон.

Навигация работает на панели приборов

Обновленная навигационная система может выводить подсказки прямо на цифровую панель приборов. Это позволяет меньше отвлекаться на центральный дисплей во время движения.

Голосовой помощник Lexus Voice Assistant также переработали. Система быстрее реагирует на команды и способна выполнять сложные запросы, включая переход сразу к конкретным разделам меню. Отдельно Lexus добавил возможность выбирать мужской или женский голос ассистента.

Электрические версии получили расширенное управление зарядкой

Электромобили ES 350e и ES 500e имеют систему EV Charge Management. Владельцы могут задавать график зарядки и устанавливать ограничения уровня заряда батареи.

Навигация также научилась учитывать остаток заряда и показывать зарядные станции по маршруту. Для электромобилей это уже почти обязательная функция, хотя некоторые производители до сих пор реализуют ее довольно посредственно.

Видеорегистратор теперь стандартный

Для американского рынка все Lexus ES 2026 модельного года получат поддержку 5G через сеть AT&T. Кроме того, в стандартное оснащение входит встроенный видеорегистратор Drive Recorder.

Система циклически записывает до 90 видеофрагментов продолжительностью по одной минуте, параллельно фиксируя скорость автомобиля и его местонахождение. Просматривать ролики можно прямо на экране мультимедиа или экспортировать их через USB.

Цены на новый Lexus ES в США стартуют с $49 000 за электрический ES 350e. Гибридный ES 350h будет стоить от $51 000, а электрический ES 500e — от $52 000.

Власники елітних авто сплатили понад 115 млн грн транспортного податку. Новини про податки на автомобілі

У січні — квітні 2026 року надходження транспортного податку склали 115,6 млн грн. Це +32,5% до надходжень минулого року. За 4 місяці податок сплатили 7 692 платники.

У розрізі територіальних громад найбільші суми податку забезпечено платниками:

  • м. Києва — 34,6 млн грн;
  • Дніпропетровської області — 11,7 млн грн;
  • Київської та Львівської областей — по 8,8 млн грн.

100% зібраного транспортного податку залишається у бюджетах громад (за місцем реєстрації об’єктів оподаткування). Ці кошти громади можуть використовувати на ремонт доріг, благоустрій чи соціальні програми.

Основні умови транспортного податку 2026:

  • Хто платить: Фізичні та юридичні особи, в тому числі нерезиденти, що володіють легковими автомобілями, які підпадають під критерії.
  • Критерії авто: Легкові авто, вік яких не перевищує 5 років (включно), а вартість — понад 375 МЗП (3 242 625 грн, станом на 01.01.2026).
  • Ставка: Фіксована — 25 000 грн на рік за кожне авто.
  • Перелік авто: Щороку затверджується Мінекономіки і оприлюднюється за посиланням.

Акцент на виробництво електрокарів приніс Honda мільярдні збитки. Новини автоспорту

Японський автовиробник Honda Motor зіткнувся з фінансовою ямою, якої не бачив майже сім десятиліть і готується до першого операційного збитку з 1957 року.

Компанія має повідомити про операційні збитки у розмірі близько 400 мільярдів єн ($2,55 млрд) за фінансовий рік, що закінчився у березні 2026 року. Це буде перший операційний збиток з моменту виходу на біржу в 1957 році, повідомляє AutoBlog.

Розмір операційних збитків Honda буде другим за величиною серед японських автовиробників, поступаючись лише Toyota зі збитками в 461 мільярд єн під час світової фінансової кризи 2008-2009 років. Honda зробила велику ставку на електромобілі, і ця ставка виявилася невдалою.

Компанія вже скасувала всю свою північноамериканську програму виробництва електромобілів та розгортання серії 0. Скасована програма включала кілька моделей електромобілів, що знаходяться майже в серійному виробництві, та переобладнані заводи в Огайо, які вже готувалися до запуску.

У Китаї виробники електромобілів «нової хвилі» зі швидшими циклами розробки та потужнішими програмними можливостями витіснили Honda, яка не змогла випустити продукти, що пропонували б порівнянне співвідношення ціни та якості.

Втім, загалом Honda не відмовляється від електрифікації, але різко уповільнює темпи. Натомість гібриди отримують ресурси, які колись були виділені на чисто електромобілі. Honda планує випустити 13 гібридних моделей наступного покоління по всьому світу протягом чотирьох років, починаючи з 2027 року.

У США, де продажі гібридів були справді яскравою плямою, електрифікована лінійка Honda становила майже чверть американських продажів автомобілів Honda у 2024 році. Очікується, що ця цифра лише зростатиме.

Повна стратегія Honda буде викладена на найближчому брифінгу про прибутки, але напрямок розвитку вже зрозумілий.