Записи с меткой ‘news’

15 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новий суперкар Spyker C8 Preliator XXV показали на Автомобільному тижні в Монтереї. Новини світових автошоу

Spyker повернулася до сегмента ексклюзивних гіперкарів із повністю новим C8 Preliator XXV Coupe. Автомобіль дебютував на заході The Quail у межах автомобільного тижня в Монтереї та поєднав 800-сильний V8, механічну коробку передач і вручну виготовлений алюмінієвий кузов. Серію обмежать лише 25 примірниками.

Хоча назва Preliator уже використовувалася раніше, XXV Coupe створили з чистого аркуша. В його основі лежить заново спроєктована алюмінієва просторова рама, а всі зовнішні панелі вручну формують майстри британської компанії Coventry Prototype Panels. На виготовлення одного автомобіля потрібно близько 2100 робочих годин.

Spyker свідомо не перейшла на вуглепластик, який став звичним матеріалом для сучасних гіперкарів. Алюміній можна формувати, обробляти й полірувати вручну, тому на кожній машині залишаються ледь помітні сліди роботи майстрів. Навіть номер шасі вибивають на рамі вручну, тож два відбитки ніколи не будуть цілком однаковими.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Spyker (@spyker.cars)

Дизайн C8 Preliator XXV продовжує авіаційну тему, яка супроводжує Spyker понад століття. Повітрозабірники виконані у формі каналів NACA, на кузові з’явився виразний поздовжній плавник, а задні ліхтарі нагадують форсажні сопла реактивного літака. У фарах можна побачити позначення XXV.

Решітки, вентиляційні отвори, педалі, сітка вихлопної системи та оздоблення сидінь використовують ізогридний візерунок із взаємопов’язаних трикутників. Подібні структури застосовують в аерокосмічній галузі, щоб одночасно зменшити масу та підвищити міцність конструкції.

Салон майже повністю аналоговий. Єдиним цифровим екраном став проєкційний дисплей, тоді як решта приладів і перемикачів залишилися механічними. Головною деталлю центрального тунелю є фірмовий відкритий механізм перемикання передач, який дає змогу бачити роботу тяг і важелів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Spyker (@spyker.cars)

Рульове колесо один майстер прошиває двома голками протягом понад чотирьох годин. Панель приладів виготовлена з точеного алюмінію та відсилає до автомобілів Spyker, створених до 1925 року. Навіть головки гвинтів у салоні вручну повертають в одному напрямку.

Представлений у Каліфорнії автомобіль із номером шасі 270 пофарбований у зелений металік Quail Green із дрібними частинками рожевого золота. У тому самому тоні виконані всі відкриті металеві деталі, а салон оздоблений помаранчево-коричневою шкірою Tuscan Saddle.

За сидіннями встановлений чотирилітровий V8 із двома турбокомпресорами. Двигун розвиває 800 к.с. і 1000 Нм, а максимальна швидкість перевищує 217 миль/год, або 349 км/год. Потужність передається через справжню механічну коробку — без підкермових пелюсток та автоматизованого керування зчепленням.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Spyker (@spyker.cars)

Паливний бак перенесли з порогів у захищений трапецієподібний простір між сидіннями та двигуном. Таке компонування Spyker раніше використовувала у своїх гоночних автомобілях для Ле-Мана. Багажне відділення тепер повністю розташоване спереду, а велика задня секція кузова підіймається одним натисканням кнопки, відкриваючи доступ до ретельно оформленого моторного відсіку.

Назва Preliator у перекладі з латини означає «воїн». Кожен із 25 автомобілів збиратимуть за індивідуальним замовленням, тому покупці зможуть самостійно визначити поєднання кольорів, матеріалів та декоративних елементів. Вартість C8 Preliator XXV Coupe компанія поки не оголосила.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Spyker (@spyker.cars)

15 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lucid показала великий електричний позашляховик Gravity GT-S. Електромобілі та електрокари

Lucid перетворила семимісний Gravity на електричний кросовер із динамікою суперкара. Нова флагманська версія GT-S отримала 1070 к.с. і стала найпотужнішою моделлю в сімействі, посівши над ним таке саме місце, яке Air Sapphire займає в гамі седана Air.

Два електромотори забезпечують повний привод і розганяють Gravity GT-S до 60 миль/год (97 км/год) за 3,1 секунди. У Lucid називають новинку найпотужнішим трирядним кросовером на американському ринку.

До стандартного оснащення входить пакет Dynamic Handling Package, який має зробити великий електромобіль точнішим і стійкішим у поворотах. Він поєднує керовані задні колеса з адаптивною трикамерною пневматичною підвіскою. На високій швидкості кузов автоматично опускається, що покращує стійкість, плавність ходу та енергоефективність.

Попри спортивне налаштування, GT-S зберіг практичність звичайного Gravity. Салон може вмістити до семи дорослих, а за трьома рядами сидінь залишається простір для багажу. Електроніка та програмна платформа споріднені з системами седана Air, що дає моделям Lucid спільний цифровий інтерфейс.

Від інших версій Gravity новинку можна відрізнити за синіми зовнішніми акцентами та гальмівними супортами такого самого кольору. У салоні Mojave PurLuxe Premium сині прострочення й канти з’явилися на сидіннях першого та другого рядів, кермі, дверних підлокітниках і центральній консолі.

Оформлення доповнюють сині паски безпеки, відповідна позначка нульового положення на кермі та тиснені емблеми Lucid Bear на передніх підголівниках. За доплату в 1300 доларів доступне оздоблення натуральною шкірою Tahoe.

Публічна прем’єра Lucid Gravity GT-S відбудеться під час автомобільного тижня в Монтереї. Кросовер покажуть у виставковій зоні Concours Village у Пеббл-Біч поряд із седаном Air Sapphire.

Замовлення у США вже приймають. Початкова ціна становить 125 900 доларів без урахування додаткового обладнання, податків і доставки. Окремий збір за перевезення автомобіля до дилера становить 1850 доларів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lucid Motors (@lucidmotors)

15 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mansory презентувала два ексклюзивних Bugatti в Пеббл-Біч. Новини світових тюнінг-ательє

Mansory вперше взяла участь у конкурсі елегантності в Пеббл-Біч і привезла до Каліфорнії одразу два унікальні Bugatti. Ательє представило родстер Vincero на базі W16 Mistral та купе Vivere, створене з Chiron. Обидва автомобілі існують в єдиному екземплярі й отримали кузовні деталі з кольорового вуглепластику, нову аеродинаміку та повністю перероблені салони.

Vincero став першим проєктом Mansory на базі Bugatti W16 Mistral, виробництво якого вже завершилося. Кузов родстера виконаний із зеленого вуглепластику з відкритим плетінням, яке доповнюють помаранчеві декоративні елементи.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Kourosh Mansory (@_kourosh_mansory)

Спереду з’явилися нові накладки навколо повітрозабірників, збільшений сплітер і крила з вентиляційними отворами. Профіль змінили складніші пороги та додаткові аеродинамічні елементи біля бічних повітрозабірників. Також автомобіль отримав нові п’ятиспицеві ковані диски FB.5C з аеродинамічними накладками.

Найпомітніше змінилася задня частина Mistral. Mansory встановила нерухоме антикрило, великий дифузор і вихлопну систему із шістьма патрубками. Салон оздобили яскраво-помаранчевою шкірою із зеленими кантами, індивідуальною вишивкою та вставками з того самого зеленого вуглепластику, що використаний зовні.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Kourosh Mansory (@_kourosh_mansory)

Другий автомобіль, Mansory Vivere, побудований на базі Bugatti Chiron і розвиває ідеї проєкту Centuria, представленого у 2019 році. Його кузов вкритий коричневим вуглепластиком із золотистою графікою. Автомобіль отримав змінені повітрозабірники в передньому бампері, вентильовані капот і крила, великі аеродинамічні напрямні, нові пороги з додатковими каналами та повітрозабірник на даху.

Від попередніх версій Vivere відрізняють додаткові денні ходові вогні, канарди, значно вище заднє антикрило та новий дифузор. Замість чотирьох овальних патрубків вихлопної системи встановлено шість круглих. Купе також отримало ковані диски тієї самої серії FB.5C, що й Vincero.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Kourosh Mansory (@_kourosh_mansory)

Салон Chiron оздобили світло-коричневою та білою шкірою. Вуглепластикові вставки з’явилися на передній панелі, центральній консолі, кермі та дверях. Доповнюють оформлення простьобана підлога з емблемами Mansory, підсвічені візерунки на дверних панелях і світлодіодні «зорі» навколо двосекційного скляного даху Sky View.

Силові установки обох Bugatti залишилися стандартними. В їх основі лежить восьмилітровий двигун W16 із чотирма турбокомпресорами. У Chiron Vivere він розвиває 1500 к.с., а у Mistral Vincero — 1600 к.с. Не змінювали й заводські вуглепластикові монококи.

Вартість автомобілів Mansory не розголошує. З огляду на те, що навіть стандартні Chiron і Mistral коштують мільйони доларів, ці два унікальні проєкти належать до найдорожчих машин, які коли-небудь залишали майстерню ательє.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Kourosh Mansory (@_kourosh_mansory)

  • Популярное видео