Записи с меткой ‘news’

24 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-AMG GT Black Series 2026: подробности о новом суперкаре

Mercedes-AMG превращает гоночный болид GT3 в самую радикальную дорожную версию Black Series в истории бренда.

Mercedes-AMG наконец-то раскрыла карты относительно своего загадочного прототипа Track Sport, которым интриговала последние несколько месяцев. Как и предполагалось после появления первых изображений, перед нами проект, одновременно являющийся новым гоночным болидом категории GT3 и экстремальной дорожной версией Black Series, созданной для омологации.

Фото: Mercedes-AMG

Гоночные гены и дорожная прописка

Немецкий бренд создал две модели, которые настолько визуально похожи, что различить их с первого взгляда — тот еще квест. Однако дьявол кроется в деталях. Версия с желто-зеленой графикой обута в гражданские шины Michelin Pilot Sport Cup 2 и имеет номерные знаки. Это именно та Black Series, которую можно будет встретить на дорогах общего пользования. Другой экземпляр, с красными акцентами, — это чистокровный гоночный болид на сликах с каркасом безопасности в салоне.

Дорожная модификация выглядит максимально вызывающе: колеса с центральной гайкой, агрессивные канарды на переднем бампере, выхлоп, выведенный сбоку, и огромное антикрыло типа «лебединая шея» (swan-neck). В официальных заявлениях компании эту модель называют самой радикальной Black Series в истории. Очевидно, что ради экономии веса салон останется строго двухместным.

V8 без лишних проводов

Главный вопрос, который беспокоит энтузиастов — что под капотом? Ожидается, что Mercedes-AMG останется верной традициям: классический V8 без гибридизации. Отказ от электрифицированной установки позволит избежать лишних килограммов, что критично для трекового инструмента. Технические характеристики пока держат в секрете, но планка установлена очень высоко. Предыдущее поколение GT Black Series выдавало 720 л.с., так что новичок должен быть как минимум не слабее.

Цена эксклюзивности

Новый GT Black Series займет место на вершине иерархии, значительно выше нынешней топ-версии GT 63 Pro. Это означает, что ценник будет существенно выше 233 000 евро. Больше подробностей о динамике и точных цифрах мы узнаем в ближайшие месяцы.

24 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Nissan Z 2027: ручная КПП для Nismo и ретро-дизайн

Nissan обновил купе Z, добавив версии Nismo долгожданную «механику» и элементы дизайна в стиле классических Datsun.

Когда Nissan в начале года обновил Fairlady Z для японского рынка, было лишь вопросом времени, когда эти изменения доберутся до американской версии. Модельный год 2027 принес купе не только косметические правки, но и технические изменения, которых фанаты ждали с момента релиза актуального поколения. Главный сюрприз — «заряженная» версия Nismo наконец-то избавилась от диктатуры автоматической трансмиссии.

Обновленный Nissan Z Nismo 2027 года. Фото: Nissan

Ретро-дизайн и аэродинамика

Комплектации Sport и Performance получили новое «лицо». Дизайнеры вернули разделенную решетку радиатора, что является отсылкой к классическим моделям Datsun. В компании утверждают, что такое изменение формы бампера улучшает охлаждение двигателя и оптимизирует воздушные потоки. Также на передней части автомобиля больше нет эмблемы Nissan — ее заменили лаконичным логотипом Z.

Палитра цветов пополнилась оттенком Shinkai Green Pearl Metallic. Это современная интерпретация цвета Unryu Green, который предлагался для легендарной серии S30 в 1970-х годах. Новый цвет доступен исключительно с контрастной черной крышей. Версия Performance также получила новые 19-дюймовые кованые диски черного цвета и возможность заказать салон в светло-коричневом (tan) исполнении.

Три педали для настоящих драйверов

Наиболее значимая новость касается версии Nismo. Отныне покупатели могут выбрать 6-ступенчатую механическую коробку передач вместо 9-ступенчатого «автомата». Для этого инженеры перенастроили 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, чтобы обеспечить более острую реакцию на педаль газа. Системы Active Sound Enhancement и Active Noise Cancellation также были откалиброваны для более агрессивного звучания в режиме Sport.

Nissan Z Nismo (2027)

1

2

3

4

Технические обновления Nismo на этом не заканчиваются:

  • Установлены передние тормозные диски от Nissan GT-R
  • Общую массу автомобиля уменьшили на 8.6 кг
  • Установлены новые амортизаторы и рулевая рейка

Мелочи, имеющие значение

Все версии Nissan Z 2027 года получили новый топливный бак. Его конструкцию изменили, чтобы гарантировать стабильную подачу топлива к насосу во время длительных поворотов с высокой перегрузкой. В салоне появилась более мощная беспроводная зарядка на 15 Вт с системой охлаждения, чтобы устройство не перегревалось во время работы.

Официальный дебют новинки состоится на Нью-Йоркском автосалоне на следующей неделе. Хотя точные цены еще не объявлены, ориентиром служат текущие прайсы: от $44 000 за базовую версию до $67 000 за топовый вариант Nismo.

24 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Суд в Германии отклонил иск против BMW и Mercedes по ДВС

В Германии суд отказалась запрещать продажу бензиновых автомобилей по требованию экологов, отправив активистов в парламент.

Попытка экологических активистов поставить точку в истории двигателей внутреннего сгорания через судебный зал потерпела фиаско. Федеральный суд Германии (BGH) поставил точку в громком деле, где организация Deutsche Umwelthilfe (DUH) пыталась юридически заставить автогигантов BMW и Mercedes-Benz прекратить продажу авто с ДВС до 2030 года. Судьи решили, что этот вопрос не входит в их компетенцию, фактически отправив активистов искать правды в коридорах власти.

Амбиции против юридической логики

Исковое заявление Deutsche Umwelthilfe (DUH) базировалось на довольно смелом утверждении. Активисты настаивали, что выбросы CO2 от автопарков BMW и Mercedes настолько масштабно влияют на климат, что это нарушает конституционные права граждан на личную неприкосновенность и защиту будущего. Логика была прямолинейной: если компания хочет действовать ответственно, она должна добровольно отказаться от бензина и дизеля уже через несколько лет.

Электрический автопарк BMW. Фото: BMW

Ранее DUH уже выигрывала суды, оказывая давление на правительство и крупные корпорации, поэтому автопроизводители воспринимали угрозу серьезно. Однако на этот раз Федеральный суд Германии (BGH) оказался непоколебимым в своем видении распределения власти.

Почему судьи отказались «убивать» ГИС

Главный аргумент суда заключается в том, что нельзя наказывать компанию за превышение лимита CO2, которого официально не существует для отдельных юридических лиц. Германия имеет общенациональный лимит выбросов, закрепленный в Федеральном законе о защите климата, что соответствует Парижскому соглашению. Однако он закреплен за государством, а не конкретным заводом в Мюнхене или Штутгарте. BMW никогда не получала «персональной квоты», которую она могла бы нарушить.

Более того, суд провел четкую границу между правом и политикой. Вопрос о том, когда именно должны исчезнуть двигатели внутреннего сгорания — и должны ли они исчезать вообще — это политическое решение. Такие вердикты должны выносить избранные народом законодатели в парламенте, а не судьи. Связь между продажей очередного седана на бензине и нарушением чьих-то конституционных прав показалась суду слишком притянутой за уши.

Противостояние мощных седанов продолжается. Фото: BimmerToday

Чистый покой для автопрома

Для BMW, Mercedes, а заодно для Volkswagen и Audi, это решение означает юридическое спокойствие на ближайшие годы. Если продажа авто приносит прибыль и вписывается в действующие нормы ЕС, ни один суд не остановит конвейер на основе подобных исков. Стоит отметить, что BMW здесь чувствует себя особенно уверенно.

Источник: BimmerToday

  • Популярное видео