За даними Китайська асоціація легкових автомобілів (CAAM), на жовтень 2025 року частка китайського автопрому на світовому ринку легкових автомобілів сягнула 38 відсотків, повідомляє Украватопром.

Глобальні продажі нових легковиків у жовтні 2025 року склали 8,64 мільйона одиниць — це на 4% більше, ніж у жовтні 2024-го. За період з січня по жовтень 2025 року загальний обсяг продажів у світі становив близько 79,3 мільйона авто — на 6% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

В цьому загальному обсязі Китай реалізував приблизно 27,65 мільйона автомобілів — що становить 34,9% світового ринку за цей період. Це на 12% більше, ніж за той же період 2024 року.

Отже, за десять місяців 2025 року понад третина (за різними показниками — 34,9-38%) проданих у світі нових легкових автомобілів була виготовлена у Китаї.

Аналіз і значення

Така висока частка свідчить про значне розширення виробничих потужностей китайського автопрому та зростання його експортного впливу на глобальному ринку.

Китайські автовиробники дедалі активніше конкурують із традиційними брендами з Європи, Північної Америки та Японії, пропонуючи широкий спектр моделей — від бюджетних до преміальних, з ДВЗ, гібридами та електрокарами.

Зростання виробництва має наслідки як для глобальної конкуренції, так і для ринку автокомпонентів, логістики, перерозподілу частки ринку у різних регіонах.

Висновок

Китайська автомобілебудівна індустрія у 2025-му році посилила свої позиції у світі — виробництво авто в КНР впливає на структуру глобального ринку. Такі результати можуть призвести до подальшого зростання присутності китайських брендів у різних країнах, зміни конкуренції та перегляду виробничих та торговельних ланцюгів у світовій автоіндустрії.

У Кабінеті водія знову доступні онлайн-послуги з бронювання номерних знаків на 15 днів та подовження платного зберігання — на 10 днів або 1 місяць.

Ці сервіси дають можливість громадянам швидко та зручно керувати процесом отримання номерних знаків, заощаджуючи час і уникаючи зайвих візитів до сервісних центрів МВС.

Бронювання номерних знаків на 15 днів

Послуга дозволяє обрати та забронювати номерні знаки на період 15 днів. Це зручно, коли громадянин тільки планує реєстрацію транспортного засобу або бажає закріпити бажаний номер заздалегідь.

Після оформлення бронювання номерні знаки чекатимуть власника у обраному сервісному центрі МВС.

Подовження платного зберігання номерних знаків

Якщо клієнт не встигає закріпити свої номерні знаки вчасно, то він може продовжити термін їх зберігання, обравши один із варіантів:

• зберігання на 10 днів — для короткого відтермінування отримання;
• зберігання на 1 місяць — оптимальне рішення у випадках, коли обставини потребують більше часу.

Обидві послуги доступні онлайн і оформлюються у кілька кліків у Кабінеті водія.

Як скористатися послугами

1. Авторизуйтеся в Кабінеті водія за допомогою ID.GOV.UA або Дія.Підпису.
2. Перейдіть у розділ послуг, що стосуються номерних знаків.
3. Оберіть потрібну операцію: бронювання або зберігання.
4. Підтвердіть дію та здійсніть оплату онлайн.

Ми активно продовжуємо розширювати перелік онлайн-можливостей, щоб зробити державний сервіс максимально зручним, доступним та клієнтоорієнтованим.

Послуги в Кабінеті водія дозволяють зекономити час і планувати отримання номерних знаків тоді, коли це найбільш зручно для користувачів.

В Україні готуються зміни, які можуть вплинути на життя літніх водіїв. У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт №8082, який скорочує термін дії водійських прав для людей старше 65 років. Ініціатори зазначають, що вік впливає на реакцію водія, а отже й на безпеку на дорозі.

Після 65 років права будуть діяти лише п’ять років, у 70 років їх потрібно буде міняти кожні два, а тим, кому виповниться 75, доведеться проходити перевірку щороку. Разом із медоглядом передбачені спеціальні когнітивні тести, які визначатимуть здатність швидко реагувати на зміни на дорозі. У разі незадовільних результатів права можуть анулювати.

Іноді навіть досвідчений водій вже не помічає велосипедиста збоку або гальмує із запізненням. Це не через байдужість, а через фізіологічні зміни, хоча іноді досвід компенсує ці недоліки.

Закон базується на європейській ініціативі Vision Zero, яка діє у багатьох країнах ЄС. У Німеччині після 70 років перевірку проходять кожні п’ять років, а в Іспанії — кожні два. В Україні досі таких обмежень не було. Медики зазначають, що ризики дійсно зростають після 65 років через погіршення периферійного зору, уповільнення реакції та проблеми зі слухом, проте підхід має залишатися індивідуальним.