Записи с меткой ‘news’

Opel Corsa GSE 2026: характеристики и фото мощного электрокара

Opel Corsa GSE показан на новых официальных фотографиях. Он будет иметь 280 л.с.

Opel Corsa — это обычно о практичности, экономии и спокойных поездках за продуктами. Но в 2026 году все изменится. Opel выводит на арену версию GSE, которая обещает стать «карманным ракетоносителем».

Начинка старших братьев

Секрет мощности Corsa GSE кроется в глубокой унификации внутри концерна Stellantis. Вместо того, чтобы разрабатывать уникальные компоненты с нуля, немцы взяли проверенные наработки от Abarth 600e и Alfa Romeo Junior Veloce. Это означает, что на передней оси поселится электродвигатель мощностью 280 лошадиных сил.

Для сравнения: предыдущая самая мощная электрическая версия Corsa имела всего 156 л.с. Скачок почти вдвое — это серьезное заявление в сегменте компактных хэтчбеков. Питаться этот агрегат будет от батареи емкостью 54 кВт-ч. Конечно, рекорды автономности здесь отходят на второй план, ведь главная задача GSE — превращать накопленные киловатты в чистый адреналин.

Больше, чем просто скорость по прямой

Спортивный автомобиль — это не только цифры разгона до «сотни». В Opel это прекрасно понимают, поэтому Corsa GSE получит целый комплекс доработок для тех, кто ценит точность управления. Ожидается перенастроенная подвеска с более жесткими амортизаторами, более острый руль и, что самое важное, механический дифференциал ограниченного трения Torsen.

Последний пункт важен для переднеприводного авто с таким высоким крутящим моментом. Он позволит эффективно реализовать всю мощность на выходе из поворотов, не превращая передние шины в облако дыма. Технически, мы получаем близнеца Abarth 600e, но в более сдержанном и привычном кузове немецкой марки.

Ностальгия в каждом пикселе камуфляжа

Первые официальные кадры прототипа в маскировочной пленке — это отдельный реверанс в сторону фанатов олдскула. Узор камуфляжа не случаен: он отсылает к дизайну сидений легендарных Opel Corsa GSi, Corsa SR и Corsa GT 80-х и 90-х годов.

Внешние изменения, несмотря на пленку, уже просматриваются: более агрессивные бамперы, расширенные воздухозаборники для охлаждения силовой электроники и тормозов, а также оригинальные колесные диски большого диаметра. В салоне, несомненно, появятся спортивные кресла с развитой боковой поддержкой и специфический декор, присущий серии GSE.

Официальная премьера запланирована на Парижский автосалон 2026 года, который пройдет с 12 по 18 октября. Тогда мы узнаем окончательные характеристики и, что самое интересное, стоимость этого электрического хулигана.

Культовий суперкар Honda 90-х повертають у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

Знаменитий суперкар Honda NSX 90-х повертають на ринок. Авто зберігає знайомий дизайн і високооборотний атмосферний V6.

Нова Honda NSX дебютувала на Тижні дизайну в Мілані, а її виробництво планують почати у кінці 2026 або на початку 2027 року. Подробиці авто розкрили на сайті Pininfarina.

Саме це італійське ательє у співробітництві з компанією JAS Motorsport і відроджує суперкар Honda NSX, причому саме його перше покоління 1990 року. Проєкт назвали JAS Tensei.

У Pininfarina доопрацювали дизайн JAS Tensei, проте він залишається пізнаваним. Нова Honda NSX 2026 ширша, нижча та більш атлетична, проте зберігає знайомий силует, фірмове антикрило та навіть висувні фари.

Разом із тим, оптика JAS Tensei — сучасна, світлодіодна. До того ж, автомобілю дещо розширили крила та збільшили повітрозабірники.

Салон Honda NSX не показали, але зазначили, що компонування залишать без змін і лише покращать оздоблення. На зображеннях можна розгледіти спортивні сидіння.

Крім того, суперкар Honda NSX 2026 збереже високооборотний атмосферний V6 і 6-ступінчасту механічну КПП. Характеристики обіцяють розкрити до кінця дещо пізніше, проте відомо, що потужність виросте і сягне щонайменше 400 сил.

 
 
 
Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Pininfarina (@pininfarina_official)

Euro NCAP оголосила результати випробувань комерційних автомобілів. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Вантажівки марок Scania і Volvo знову удостоєні найвищої, 5-зіркової оцінки за результатами випробувань Euro NCAP за програмою Safer Trucks. На цей раз були відзначені моделі для міської та регіональної дистрибуції. У Scania — це шасі P-серії, з колісною формулою 4х2 і 6х2, а також L-серії 4х2. А для Volvo Trucks — шасі сімейства FM 4×2.

Важливо, що всі ці машини вдало пройшли тест CitySafe, який перевіряє рівень безпеки саме в міських умовах. Тут оцінюється як оглядовість, так і робота передових систем допомоги водієві. Насамперед варто відзначити систему, яка попереджає про загрозу наїзду на пішоходів чи велосипедистів при повороті вантажівки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Euro NCAP Safer Trucks & Vans (@forsafertrucks)

Для усунення сліпих зон застосовуються й інші передові рішення. Так, наприклад, для вантажівок Scania P-серії — це камера на 360 градусів, а також двері з додатковим віконцем з правого борту (Scania City Door). У свою чергу, на Volvo FM замість традиційних зовнішніх дзеркал використовується система камер.

Зазначимо, що раніше Scania отримала 5 зірок Euro NCAP за шасі L-серії колісної формули 6х2. На цій машині застосовується винесена вперед низькопідлогова кабіна, яка оптимально підходить для роботи в місті, у тому числі в комунальній сфері.

Що ж до Volvo Trucks, то її послужний список машин з «п’ятизірковою» оцінкою Euro NCAP представлений моделями шасі та сідельних тягачів відразу трьох сімейств: FM, FH і FH Aero.