Записи с меткой ‘news’

Великий кросовер Volkswagen ID.Era 9X здивував ціною. Новини світових автошоу

Новий Volkswagen ID.Era 9X виходить на ринок. Недорогий сімейний кросовер отримав електрифіковані установки потужністю до 510 сил.

Великий кросовер Volkswagen ID.Era 9X надходить у продаж в Китаї за ціною від 309 800 до 359 800 юанів ($45 400 — 52 700) — на рівні VW Tiguan у багатій комплектації. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий Volkswagen ID.Era 9X — первісток у лінійці моделей, створених спільно з концерном SAIC. Це найбільший кросовер Volkswagen завдовжки 5,2 м і завширшки 2 м. У нього стриманий дизайн із високим капотом та тонкими діодними фарами.

У салоні на передній панелі встановили вузький цифровий щиток приладів та два 15,6-дюймових тачскріни, також є проєкція на лобове скло та 21,4-дюймовий монітор для задніх пасажирів. Модель дебютувала у шестимісному виконанні, причому всі крісла мають підігрів, а сидіння перших двох рядів — електропривод, вентиляцію і масаж. Об’єм багажника становить 210 л із трьома рядами крісел та 1014 л — із двома.

Крім того, комплектація Volkswagen ID.Era 9X включає панорамний дах, холодильник, акустику з 27 динаміками та систему напівавтономного руху. Також встановлені пневмопідвіска та керовані задні колеса.

Кросовер Volkswagen ID.Era 9X дебютував у двох повноприводних плагін-гібридних версіях із 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою та парою електромоторів — на 496 та 510 сил. Потужніший варіант здатен розігнатися до 100 км/год за 5,6 с, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год. Витрата пального — 6,6 л/100 км.

На вибір пропонують батареї ємністю 51,1 та 65,2 кВт-год: запас ходу в електричному режимі становить, відповідно, 347 та 406 км. Загальний запас ходу на електротязі та бензині — 1611-1651 км. Швидка зарядка батареї на 80% займає 16,5 хвилин.

Новий кабріолет Denza Z дебютував у Китаї

Бренд Denza, що належить BYD та Mercedes-Benz, представив свою нову флагманську лінійку серії Z. Модельний ряд, що включає купе та кабріолет, кидає виклик італійським суперкарам, пропонуючи розкіш і динаміку рівня Maserati за ціною, порівнянною з топовими моделями масових брендів, як от Volkswagen чи Toyota.

Над зовнішністю новинки працював відомий дизайнер Вольфганг Еггер, який раніше очолював дизайн-центр Audi, пише Carscoops. Завдяки його досвіду Denza Z Convertible отримав елегантний силует із чистими лініями кузова, що нагадують кращі зразки європейської школи гран-турізмо.

Кабріолет відрізняється від купе переробленою задньою частиною та м’яким тканинним дахом, що дозволило зберегти гармонійні пропорції навіть у відкритому стані. Чотиримісний салон отримав преміальне триколірне оздоблення, а кузов, представлений на автосалоні в Пекіні, пофарбовано в ексклюзивний блакитно-зелений матовий відтінок.

Технології та неймовірна потужність

Попри привабливу зовнішність, головна сила Denza Z прихована в її технічному начинні. Автомобіль оснащено передовою електричною платформою, яка включає:

Тримоторну силову установку: Сумарна потужність системи перевищує 1000 к.с. (746 кВт), що забезпечує повний привод та динаміку на рівні сучасних гіперкарів.

Інтелектуальну підвіску DiSus-M: Електромагнітна система від BYD адаптується до дорожніх умов у реальному часі, гарантуючи ідеальний баланс між комфортом та спортивною керованістю.

Автопілот «Око Бога»: Новітній пакет асистентів водія, що використовує передові сенсори для напівавтономного керування.

Ультрашвидку зарядку: Фірмова акумуляторна технологія BYD дозволяє поповнювати запас енергії за лічені хвилини.

Глобальна стратегія Denza та ціновий демпінг

Особливістю запуску Denza Z є те, що компанія надає пріоритет експортним ринкам, зокрема Європі. Після статичного показу в Китаї, модель дебютує на знаменитому Фестивалі швидкості в Гудвуді (Велика Британія). Проте її головним козирем залишається ціна.

За попередніми оцінками, вартість новинки складе від 58 600 до 73 200 доларів США. Для порівняння, головний конкурент — електричний Maserati GranCabrio Folgore — коштує в Китаї понад 350 000 доларів. Таким чином, Denza пропонує аналогічні характеристики в п’ять разів дешевше.

Land Rover показав новий позашляховик Freelander. Китайський автопром

Оприлюднено перші офіційні фото Freelander 8 від Land Rover. Сімейний позашляховик отримає електрифіковані установки.

Land Rover Freelander повертається у новому форматі — тепер це окремий бренд моделей підвищеної прохідності. Саме Freelander 8 стане первістком у лінійці з шести моделей, повідомляє сайт Carscoops.

Новий Freelander 8 — спільний проєкт Jaguar Land Rover та Chery. Його випускатимуть у Китаї, проте планується експорт і готуються варіанти з кермом ліворуч та праворуч.

Позашляховик зберіг риси передсерійного Freelander Concept97, якого показали у березні, проте його вигляд дещо стриманіший. 5,1-метрове авто має високий капот, короткі звиси кузова та виражений пластиковий обвіс, а от від дверей, які відкриваються проти руху, відмовилися. Дизайн фар, боковин та задніх стійок даху витриманий у дусі Land Rover Freelander першого покоління.

Салон Freelander 8 не показали, проте зазначається, що там встановлять три ряди сидінь, а комплектація включатиме систему напівавтономного руху від Huawei. Характеристики Freelander 8 також тримають у секреті, але відомо, що його платформа iMAX базується на 800-вольтній архітектурі Chery E0X та підтримує електричні та плагін-гібридні установки зі швидкою зарядкою потужністю 350 кВт.