15 июля, 2026 
Танки — 12141 (+10)
Записи с меткой ‘news’
rushits casualties on 15.07.2026
Танки — 12141 (+10)
Suzuki готує компактний електромобіль за 25 тисяч доларів. Електромобілі та електрокари
Suzuki готується суттєво розширити свою електричну лінійку в Європі. Після запуску кросовера eVitara компанія планує представити доступний міський електромобіль, а згодом — ще один електричний кросовер. Таким чином виробник розраховує зміцнити свої позиції на британському та європейському ринках напередодні посилення екологічних вимог.
Як розповів керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кейтлі, після складного 2025 року компанія змінила підхід до розвитку модельного ряду. Тепер основний акцент робиться на продажах нового електричного кросовера eVitara, популярного хетчбека Swift та роботі з приватними покупцями.
Наступною новинкою бренду стане компактний міський електромобіль, який поки відомий під концептуальною назвою Vision e-Sky. Його серійна версія має дебютувати у 2027 році, а стартова ціна, за попередніми оцінками, становитиме менше 20 тис. фунтів стерлінгів (близько 27 тис. доларів США). Автомобіль конкуруватиме насамперед із майбутнім Renault Twingo E-Tech та іншими доступними електромобілями А-сегмента.
Технічні характеристики моделі Suzuki поки не розкриваються. Водночас британські профільні видання припускають, що електромобіль збереже компактний п’ятидверний кузов концепту та може отримати батарею ємністю близько 30 кВт-год, яка забезпечить запас ходу приблизно 200 км. Однак ці параметри виробник поки офіційно не підтвердив.
Кейтлі також повідомив, що до 2029 року Suzuki представить ще один повністю електричний автомобіль. За його словами, це не буде електрична версія Swift, а абсолютно нова модель B-сегмента, яка доповнить eVitara та майбутній міський електромобіль.
Попри активний вихід китайських брендів на британський ринок, у Suzuki не вважають це головною загрозою. На думку Девіда Кейтлі, найбільший тиск відчують великі масові виробники, тоді як Suzuki й надалі розвиватиме свою нішу завдяки компактним і доступним автомобілям. Водночас він визнав, що сучасний автомобільний ринок став значно складнішим і описав його трьома словами: competitive, confusing, conflictual — конкурентний, заплутаний і конфліктний.
Jaguar Land Rover припиняє виробництво автомобілів у Китаї. Китайський автопром
Jaguar Land Rover фактично завершила виробництво автомобілів під власними брендами в Китаї, поставивши крапку в історії локального випуску, яка тривала майже 15 років. За інформацією китайських ЗМІ, з липня 2026 року дилерська мережа компанії припинила закупівлю нових автомобілів місцевого виробництва, а завод у Чаншу готується до роботи в новому форматі.
Останні автомобілі, випущені на китайському підприємстві Chery Jaguar Land Rover, дилери реалізовували з великими знижками. Зокрема, подовжений Range Rover Evoque L, який свого часу вважався однією з ключових моделей бренду на місцевому ринку, наприкінці розпродажу коштував менше 180 тис. юанів (приблизно 25,1 тисяч доларів США).
Понад десять років тому Jaguar Land Rover була одним із найуспішніших виробників преміальних автомобілів у Китаї. Пік продажів припав на 2017 рік, коли компанія реалізувала 146,4 тис. автомобілів. Однак надалі попит почав стрімко скорочуватися. Однією з причин називають повільне оновлення модельного ряду, запізнілу реакцію на швидке зростання сегмента електромобілів і дедалі більшу залежність від значних знижок. У результаті, за підсумками 2025 року, продажі скоротилися приблизно до 26 тисяч автомобілів.
Втім, виробничий майданчик у Чаншу не припиняє роботу. Відповідно до угоди, укладеної між Chery та Jaguar Land Rover у 2024 році, підприємство переходить на випуск автомобілів нового бренду Freelander. Він працюватиме як окрема марка, орієнтована на електрифіковані моделі, поєднуючи інженерний досвід Jaguar Land Rover із китайськими технологіями та локальним ланцюгом постачання.
Першою моделлю нового бренду стане Freelander 8, дебют якого запланований на другу половину 2026 року. Автомобіль отримає сучасні електронні системи, розроблені за участю Huawei, і стане початком повного перезапуску виробництва на колишньому заводі Chery Jaguar Land Rover.
Попри завершення локального виробництва, Jaguar Land Rover не залишає китайський ринок. Компанія й надалі продаватиме імпортовані моделі, тоді як завод у Чаншу зосередиться на розвитку нового електрифікованого бренду Freelander.
