Записи с меткой ‘news’

Toyota представила оновлений пікап Tundra 2027

Toyota оновила повнорозмірний пікап Tundra для 2027 модельного року. Автомобіль отримав перероблену передню частину, сучаснішу мультимедійну систему та новий заводський пакет Trailhunter для далеких подорожей бездоріжжям.

Саме Trailhunter став головною новинкою. Пакет створили на основі комплектації SR5 для покупців, яким потрібен підготовлений до бездоріжжя пікап, але без переходу до найдорожчих виконань. Він передбачає шини Michelin LTX Trail розміром 265/70 R18, посилену підвіску Old Man Emu, додатковий захист днища та передні буксирувальні гаки.

До оснащення також входять блокування заднього диференціала, система вибору налаштувань для різних типів покриття Multi-Terrain Select і Crawl Control, яка допомагає підтримувати низьку швидкість на складних ділянках. Від інших Tundra версію з пакетом Trailhunter можна впізнати за бронзовими колісними дисками та окремими емблемами.

Зовнішність пікапа змінилася насамперед спереду. Решітка радіатора зберегла шестикутну форму, але її оформлення відрізнятиметься залежно від комплектації. Центральну частину бампера зробили виразнішою, а прямокутні протитуманні фари акуратно вписали в його бокові секції. Для окремих виконань запропонують яскравішу світлодіодну панель у решітці та додаткові фари RIGID.

У салоні всіх Tundra відтепер встановлюватимуть 14-дюймовий екран із новою версією Toyota Audio Multimedia. Система підтримує зв’язок 5G через мережу AT&T, дає змогу налаштовувати головний екран за допомогою віджетів і швидше реагує на голосові команди після звернення «Привіт, Toyota».

Стандартним стане й вбудований відеореєстратор. Він використовує зовнішні камери автомобіля та може зберігати 20-секундні записи, створені вручну або автоматично після певної події. Оновлений цифровий ключ дозволяє відчиняти й запускати пікап за допомогою сумісного смартфона, а доступом можна поділитися ще з п’ятьма водіями. Завдяки NFC ключ певний час працюватиме навіть після розрядження телефона.

Для гібридних Tundra i-FORCE MAX передбачено інвертор потужністю 2,4 кВт. Від нього можна живити електроінструменти, туристичне спорядження та інше обладнання на стоянці або будівельному майданчику.

Пікап і надалі пропонуватимуть із бензиновою та гібридною силовими установками. До модельного ряду увійдуть комплектації SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition, TRD Pro та Capstone, а пакет Trailhunter стане додатковим варіантом для SR5. Потужність двигунів у першому повідомленні про оновлення Toyota не уточнила.

За безпеку відповідатиме новий комплекс Toyota Safety Sense 4.0 з удосконаленими датчиками та точнішим розпізнаванням перешкод. Він об’єднує автоматичне гальмування з виявленням пішоходів, адаптивний круїз-контроль, утримання автомобіля в смузі, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичне дальнє світло та інші помічники.

Повні характеристики й ціни Toyota Tundra 2027 року компанія оприлюднить восени 2026-го.

Lamborghini представила лімітований Revuelto Impavido

Lamborghini підготувала для Японії особливу серію Revuelto Impavido, присвячену 25-річчю роботи місцевого представництва марки. Випустять лише 25 автомобілів, кожен із власним номером. Назва Impavido з італійської перекладається як «безстрашний» або «відважний», а оформлення суперкара пов’язане з бусідо — кодексом честі японських воїнів.

Дизайн створили за програмою індивідуального оздоблення Ad Personam. Графіка на дверях і задньому бампері нагадує рух меча, а золоті смуги відсилають до шовкових шнурів, якими з’єднували пластини самурайських обладунків. Оформлення передньої частини перегукується з маедате — декоративною оздобою на шоломі, що вказувала на статус і належність власника. Візерунки на даху та крилах нагадують окремі лаковані пластини обладунків.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Для Revuelto Impavido підготували чотири варіанти оформлення. Зелений Verde Campus пов’язаний із нефритом хісуї, який у Японії вважають національним каменем. Сірий Grigio Artis Lucido нагадує сталь катани, тоді як матовий Grigio Crater відсилає до чорно-сірих самурайських обладунків. Червоний Rosso Pyra створений за мотивами відтінку Sanada Red, що уособлює хоробрість, силу й дисципліну.

Автомобілі зі звичайним блискучим покриттям отримали чорні та бронзові деталі Nero Noctis і Bronzo Oreadi, а матові виконання — оздоблення Nero Nemesis і Bronzo Serse. Образ доповнюють ковані диски Altanero діаметром 21 дюйм спереду та 22 дюйми ззаду, бронзові гальмівні супорти й матово-чорні патрубки вихлопної системи.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Салон оздоблено чорною шкірою Nero Ade і матеріалом Corsa Tex із бронзовими вставками. Для цієї серії також підготували окремі візерунки на дверях, вишивку на сидіннях і стелі, а також емблему із самурайськими мотивами. Номер кожного автомобіля зазначено на карбоновій табличці.

Технічну частину Revuelto не змінювали. Гібридна установка поєднує 6,5-літровий атмосферний V12 із трьома електродвигунами та восьмиступеневою роботизованою коробкою передач із двома зчепленнями. Загальна потужність становить 1015 к. с. Суперкар розганяється до 100 км/год за 2,5 секунди та може набрати понад 350 км/год.

Rezvani представила Dune — экстремальный внедорожный суперкар на базе Lamborghini Huracán

Американская компания Rezvani представила Dune — новый проект, созданный на базе Lamborghini Huracán. Автомобиль получил новый кузов, увеличенный клиренс и 800-сильный двигатель V10. Серия будет ограничена всего семью экземплярами.

После серии тизеров компания Rezvani официально представила Dune — одну из самых экстремальных своих моделей.

За основу взяли Lamborghini Huracán, однако от оригинального суперкара остались лишь платформа и основные агрегаты. Кузов полностью переработали, использовав карбоновые панели, а внешний вид сделали значительно более агрессивным.

Автомобиль получил расширенные колесные арки, воздухозаборник на крыше и новый аэродинамический обвес, рассчитанный на эксплуатацию далеко за пределами асфальта.

Клиренс увеличили ещё больше, чем у Lamborghini Sterrato

Одной из главных особенностей Dune стал значительно увеличенный клиренс. По сравнению с Lamborghini Huracán Sterrato, которая сама по себе является внедорожной версией суперкара, клиренс новинки вырос примерно на 115 мм.

Дополняют пакет доработок 31-дюймовые внедорожные шины с агрессивным протектором. Такие покрышки обычно используют на пикапах и внедорожниках, а не на автомобилях с двигателем V10.

Атмосферный V10 уступил место компрессору

В салоне остался знакомый 5,2-литровый десятицилиндровый двигатель Lamborghini, однако теперь он работает с механическим компрессором.

Систему наддува разработала американская компания VF Engineering, специализирующаяся на доработке высокопроизводительных двигателей. Благодаря модернизации мощность выросла до 800 л.с. Это почти на 200 л.с. больше, чем у Huracán Sterrato.

Показатель крутящего момента производитель пока не раскрыл.

Будет выпущено всего семь автомобилей

Rezvani построит всего семь экземпляров Dune. Каждый автомобиль будет изготавливаться индивидуально, в соответствии с пожеланиями заказчика. Компания уже открыла прием предварительных заявок. Для бронирования необходимо внести депозит в размере около $1 500.

Окончательную стоимость новинки пока не объявили. Для сравнения: Lamborghini Huracán Sterrato на старте продаж стоила чуть менее €240 000, а общий тираж модели составил 1 499 автомобилей.