Nissan представив Z 2027 модельного року, який надійде до американських дилерів вже улітку. Спорткар пережив невелике оновлення зовнішності та отримав низку технічних доопрацювань, а для найпотужнішої версії Nismo вперше запропонували шестиступеневу механічну коробку передач.

Після оновлення всі три комплектації подорожчали на 1510 доларів. Базовий Nissan Z Sport тепер коштує від 44 480 доларів, версія Performance — від 54 480 доларів, а Z Nismo — від 67 260 доларів. Вибір коробки передач на ціну не впливає. Окремо покупцеві доведеться сплатити 1245 доларів за доставлення автомобіля.

Зовнішні зміни зосереджені переважно в передній частині. Nissan Z отримав інший бампер і перероблену решітку радіатора, а емблему Nissan на носовій частині замінили фірмовим знаком Z. Палітру кольорів кузова доповнив зелений металік Shinkai Green Pearl.

Також Nissan змінив конструкцію паливного бака, щоб уникнути перебоїв із подаванням пального під час швидкого проходження поворотів на гоночній трасі. Йдеться не про збільшення місткості, а про стабільнішу роботу паливної системи за значних бічних навантажень.

Комплектація Performance отримала бездротовий зарядний пристрій стандарту Qi2 та нові 19-дюймові ковані колеса з чорними спицями й проточеними ободами. Амортизатори збільшеного діаметра мають краще гасити коливання та підвищити комфорт у повсякденних поїздках. Для салону підготували нове світло-коричневе оздоблення.

Найбільше технічних змін дісталося Nissan Z Nismo. Раніше ця версія була доступна лише з дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач, а тепер покупці можуть без доплати обрати шестиступеневу «механіку». Її розробили спеціально для Nismo, встановивши посилене зчеплення та змінивши передавальне відношення механізму важеля. Завдяки цьому хід важеля став коротшим, а перемикання — швидшими й чіткішими.

Для автомобілів із механічною коробкою також загострили реакцію двигуна на натискання педалі акселератора та переналаштували системи підсилення звуку мотора й активного шумозаглушення. Крім того, Nismo отримав доопрацьовані підвіску та кермове управління.

Передні гальма оснастили полегшеними двокомпонентними дисками зі сталі та алюмінію, конструкція яких походить від Nissan GT-R. Нові компоненти зменшили масу на 8,6 кг і мають краще відводити тепло.

Версії Sport і Performance зберегли 3,0-літровий V6 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 406 к.с. і 474 Нм. У Nissan Z Nismo віддачу цього двигуна збільшено до 426 к.с. та 520 Нм.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Nissan (@nissan)