Стелс-кемпери або кемпери-невидимки популярні серед тих, хто воліє мандрувати непомітно для оточуючих. Зовні вони виглядають як звичайні серійні автомобілі, що дозволяє власникам зупинятися на нічліг на міських паркінгах, навіть якщо це центр міста. Відео такого кемпера опублікували автори YouTube-каналу Tiny House Giant Journey.

Mitsubishi Fuso 4WD Box Truck – це другий їх проєкт. Основно для стесл-кемпера послужив Mitsubishi Fuso, який почав своє життя як самоскид. Куплений всього за 7500 доларів, він згодом перетворився на шикарний кемпер-невидимку з усім необхідним для комфортних подорожей.

Усередині встановленого на його шасі 3,7-метрового фургона є L-подібна кухня з робочою поверхнею та безліччю місць для зберігання всього необхідного. У передньому кутку поруч із кабіною розташувалася ванна кімната. У задній частині вантажівки передбачена освітлена з двох сторін зона відпочинку з ліжком-платформою, що опускається зі стелі за допомогою електричного ліфту.

Задні двері вантажівки розділені по горизонталі у співвідношенні 60:40. Ширша верхня частина служить захисним тентом, нижня – террасою для розширення житлового простору. З додаткових зручностей – проточний водонагрівач та спліт-система кондиціювання повітря.

Загалом, включаючи купівлю вантажівки, переобладнання Mitsubishi Fuso коштувало 37 000 доларів. Скільки це зайняло часу, автори не уточнюють. Відомо лише, що проблеми з передачею їм вдалося усунути лише з четвертої спроби.

Опубліковано рендери Mitsubishi Pajero Sport нового покоління. Рамний позашляховик мають презентувати в другій половині 2024 року, а з початку 2025-го він надійде в продаж. Про це повідомляє австралійський сайт Drive.

Новий Mitsubishi Pajero Sport залишиться родичем пікапа L200. Саме фото цієї моделі і скористалися дизайнери під час створення рендерів.

Зовнішність Mitsubishi Pajero Sport 2025 зазнає кардинальних змін. Своїм дизайном позашляховик повторюватиме новий Mitsubishi L200, тобто стане соліднішим і брутальнішим на вигляд. В автомобіля величезна решітка радіатора, м’язисті розширені крила і «двоповерхова» діодна оптика. Крім того, він стане більшим.

Салон Pajero Sport на рендерах не показали, але відомо, що він повторюватиме інтер’єр Mitsubishi L200 2024. Це означає, що якість матеріалів покращиться, а на центральній панелі встановлять збільшений тачскрін. Оснащення поповнять нові системи безпеки.

Очікується, що новий Mitsubishi Pajero Sport отримає 2,4-літровий турбодизель на 204 к.с. і 470 Нм. У парі з ним працюватиме 8-ступінчаста автоматична КПП. Звісно, збережеться повний привід Super Select зі знижувальною передачею, причому його доповнять новими режимами для різних типів бездоріжжя. Основним конкурентом моделі буде новий Toyota Land Cruiser 250.

Нещодавно відбулася офіційна перезентація нового пікапа Mitsubishi L200/Triton, а це означає, що не за горами і зміна покоління побудованого на його базі позашляховика Pajero Sport. Автожурналісти вирішили уявити, як він виглядатиме.

Середньорозмірний позашляховик Pajero Sport з’явився у гамі японського автовиробника у 1996 році. Перше покоління було зроблено на платформі моделі Pajero та протрималося на конвеєрі аж до 2010 року. Починаючи з другої генерації автомобіль поділяє платформу з пікапом L200. Швидше за все, не стане винятком і нове покоління Pajero Sport, яке прийде на зміну третій генерації, що виробляється з 2015 року і отримала рестайлінг влітку 2019 року.

Поки що немає шпигунських фотографій майбутньої новинки, але можемо припустити, що вона буде виконана в стилі нового пікапа. Цілком можливо, у них буде загальна передня частина та інші кузовні елементи аж до центральної стійки. Колісна база в порівнянні з пікапом напевно істотно зменшиться. При цьому відстань між осями все одно залишиться досить великою, що дозволяє розмістити три ряди сидінь, як у нинішньої моделі (для орієнтира її колісна база становить 2800 мм).

Про дизайн задньої частини поки що можна тільки гадати, проте напевно вона стане значно суворішою в порівнянні з нинішнім Pajero Sport. Дизайнери зобразили можливий варіант «задку», натхненний позашляховиком першого покоління: блоки ліхтарів розташовані високо, а між ними широка декоративна вставка чорного кольору.

Достовірної інформації про особливості майбутнього позашляховика поки що немає, можемо припустити, що тут буде багато спільного з L200/Triton. Представлений минулого місяця пікап отримав повністю нову сталеву раму зі збільшеною на 65% площею поперечного перерізу. Жорсткість рами на згин зросла на 40%, на кручення – на 60%.

Двигун у нього поки що тільки один, це 4-ціліндовий турбодизель 4N16 об’ємом 2,3 літра, який пропонує три варіанти віддачі – 150 к.с. (330 Нм), 184 к.с. (430 Нм) та 204 к.с. (470 Нм). Мотор може агрегатуватися з 6-ступінчастою «механікою» або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Привід також можна вибрати, він може бути заднім чи повним.

Останній, у свою чергу, існує у двох варіантах: класичний парт-тайм з понижайкою Easy Select 4WD і постійний повний привід Super Select 4WD-II з несиметричним міжосьовим диференціалом (за замовчуванням 40% потужності подається на передню вісь, 60 задню) і понижайкою.

За попередньою інформацією, прем’єра нового Pajero Sport відповідно до виробничих планів Mitsubishi може відбутися через рік після прем’єри пікапа, тобто до наступного літа.