Оприлюднено зображення нового Mitsubishi Pajero Sport. Наступне покоління позашляховика збереже рамну конструкцію та отримає потужний турбодизель.

Новий Mitsubishi Pajero Sport дебютує в кінці нинішнього або на початку наступного року. Не виключено, що модель змінить назву на Mitsubishi Pajero. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Рендери Mitsubishi Pajero Sport створили на основі шпигунських фото моделі. Нещодавно позашляховик помітили під час тестів.

Авто вирізняється кутастим дизайном та має типовий для позашляховиків двооб’ємний профіль. У нього високий капот, вигнута віконна лінія та розширені крила. Велика решітка радіатора поєднується з Г-подібними діодними фарами.

Новий Mitsubishi Pajero Sport збереже рамну конструкцію та залишиться побратимом пікапа L200. Він буде більшим та просторішим за попередника. У салоні встановлять збільшені екрани.

У Mitsubishi L200 запозичать і потужніший 2,4-літровий турбодизель на 204 к.с., який працюватиме в парі з 8-ступінчастим автоматом. Звісно ж, збережеться фірмовий повний привід Super Select 4WD зі знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів.

В умовах стрімких змін на глобальному автомобільному ринку компанія Mitsubishi Motors ухвалила рішення закрити свій китайський завод Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing Co., Ltd. (SAME), який з 1998 року спеціалізувався на виробництві бензинових двигунів. Цей завод був заснований як спільне підприємство з китайськими партнерами та відігравав ключову роль у присутності японського автовиробника в Китаї, забезпечуючи силовими агрегатами як моделі Mitsubishi, так і автомобілі локальних брендів.

Проте в останні роки ситуація на автомобільному ринку Китаю кардинально змінилася. В умовах стрімкої електрифікації галузі, зростання популярності електромобілів, активного розвитку місцевих виробників та масштабної підтримки «зелених» технологій з боку китайської влади, попит на традиційні бензинові двигуни продовжує невпинно знижуватися. Це стало основною причиною економічної неефективності подальшої роботи підприємства SAME.

У своєму офіційному пресрелізі Mitsubishi Motors зазначає, що закриття заводу є частиною ширшої глобальної стратегії реструктуризації. Компанія намагається адаптувати свою присутність на ключових ринках до нових умов, зосереджуючи зусилля на розвитку електрифікованих технологій та оптимізації виробничих ресурсів у довгостроковій перспективі. Це також відповідає загальній тенденції серед провідних автовиробників світу, які під тиском ринку, екологічних норм та державних стратегій дедалі частіше відмовляються від виробництва ДВЗ на к ористь електротяги.

Таким чином, Mitsubishi Motors офіційно завершує понад чверть століття роботи двигунобудівного виробництва в Шеньяні, визнаючи, що майбутнє автопромисловості, особливо в Китаї, дедалі більше належить електромобілям.

Mitsubishi расширяет линейку SUV: в Индонезии дебютировала новая модель Destinator, разработанная специально для стран Юго-Восточной Азии. Несмотря на внешнее сходство с замаскированными прототипами Pajero, это совсем другой автомобиль.

Новинка Mitsubishi построена на переднеприводной платформе от модели Xforce и является серийным воплощением прошлогоднего концепта DST. В движение Destinator приводит бензиновая «турбочетверка» объемом 1,5 литра, развивающая 163 л.с. и 250 Нм. Пару ей составляет вариатор (CVT), привод — исключительно на передние колеса.

Несмотря на это, у модели пять режимов движения, увеличенный клиренс и адаптированная подвеска — все для комфортной езды по плохим дорогам и в тяжелых погодных условиях. Внешне Destinator сохранил агрессивный облик концепта с крупной решеткой, узкой светодиодной оптикой и рельефным кузовом. Правда, в серию пошли более простые бамперы, зеркала и фонари, а 18-дюймовые диски визуально кажутся маловатыми для такого кузова.

Габариты модели — 4680 мм в длину и 2815 мм колесной базы, что немного короче Outlander, но на 110 мм длиннее по базе. Внутри — три ряда сидений на семерых человек и множество ниш для хранения. Объем багажника не раскрыт, но при сложенных сиденьях второго и третьего ряда образуется внушительное пространство.

Интерьер упростили по сравнению с концептом: цифровая приборная панель на 8 дюймов и мультимедиа с экраном 12,3 дюйма объединены в единую глянцевую поверхность. Архитектура напоминает Xforce, хотя центральная консоль слегка переработана. В список оснащения входят премиальная аудиосистема Yamaha, атмосферная подсветка, панорамная крыша и комплекс электронных помощников.

Публичный дебют Destinator состоится 23 июля на автосалоне GIIAS в Джакарте. Продажи стартуют в Индонезии, а позже модель выйдет в странах АСЕАН, Южной Азии, Латинской Америки, на Ближнем Востоке и в Африке. Сборку наладят на индонезийском заводе Mitsubishi Krama Yudha.

Источник: Mitsubishi