Mitsubishi розкрила подробиці про оновлений кросовер Outlander 2026 модельного року в США. Головною зміною став перехід на абсолютно нову силову установку, яка прийшла на зміну колишньому 2,5-літровому атмосферному двигуну. Попри впровадження гібридних технологій, показники паливної економічності та потужності викликають неоднозначну реакцію.

Замість старого двигуна потужністю 184 к.с. оновлений Outlander отримав 1,5-літровий турбодвигун. І хоча двигун з аналогічним об’ємом присутній в лінійці Nissan, даний агрегат був повністю розроблений інженерами Mitsubishi, зазначає Carscoops.

Він працює в парі з 48-вольтовою системою «м’якого» гібрида, а сумарна потужність установки тепер становить 130 кВт (174 к.с.), а крутний момент досягає 279 Нм. Хоча крутний момент зріс порівняно з попередником (245 Нм), показники витрати палива змінилися не надто суттєво.

За даними виробника, у міському циклі кросовер споживає близько 9 літрів на 100 кілометрів, на трасі — 7,6 літра, а в змішаному циклі — приблизно 8,4 літра на 100 км. Це лише на 0,3-0,7 літра менше, ніж у суто бензинової тогорічної версії.

Лінійка 2026 року поповнилася новою версією LE, яка пропонує оптимальний баланс ціни та оснащення. Вона включає 20-дюймові чорні легкові диски, датчики дощу, підігрів дзеркал та салон зі штучної шкіри. Всередині з’явилося водійське сидіння з електрорегулюванням у восьми напрямках та бездротова зарядка для смартфона. Окрім базових моделей, Mitsubishi пропонує три тематичні версії:

• Ralliart: доступна лише з повним приводом, має спортивну графіку на кузові, спеціальні бризковики, спойлер та фірмову кнопку запуску двигуна.
• Trail Edition: орієнтована на любителів активного відпочинку, вирізняється 18-дюймовими колесами, чорним хромованим оздобленням та всесезонними килимками в салоні.
• Black Edition: топове виконання на базі версії SEL, що пропонує 20-дюймові чорні диски та преміальну оббивку сидінь із напіванілінової шкіри.

Вартість базової версії Outlander ES дещо зросла до 29 995 доларів. Найдорожча версія Black Edition з повним приводом коштуватиме 44 845 доларів.

Новий Mitsubishi Pajero готують до дебюту. Позашляховик збереже класичну рамну конструкцію та тяговитий турбодизель.

Mitsubishi Pajero наступного покоління презентують влітку, а його продажі стартують під кінець 2026 року. Про це заявив представник австралійського підрозділу Mitsubishi сайту Car Expert.

Позашляховик стане конкурентом Toyota Land Cruiser Prado. Скоріше за все, модель назвуть саме Mitsubishi Pajero, а не Pajero Sport.

Утім, із технічної точки зору, це буде наступник саме Mitsubishi Pajero Sport, адже його також збудують на рамному шасі пікапа L200. У цієї ж моделі запозичать і 2,4-літровий турбодизель на 204 к. с. та 470 Нм, і систему повного приводу Super Select 4WD зі знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів. Позашляховик отримає 8-ступінчастий автомат.

Новий Mitsubishi Pajero неодноразово бачили в камуфляжі під час тестів, та й офіційні тизери вже публікували. Позашляховик вирізняється солідним дизайном із високим капотом і товстими задніми стійками даху. Широка решітка радіатора поєднується з Г-подібними діодними фарами. Також заявлено, що в лінійці будуть екстремальні версії зі збільшеним кліренсом та позашляховими шинами.

Чи означає поява нових рендерів, що Mitsubishi готується відмовитися від кросоверів і повернути культовий Lancer у класичному форматі? Насправді ні. Попри регулярні хвилі чуток, реального підтвердження відродження цієї моделі — принаймні у вигляді седана — наразі немає.

Останнім серійним представником сімейства був Mitsubishi Lancer X. У деяких регіонах, зокрема на Тайвані, він продавався під назвою Grand Lancer і випускався локально, а до створення дизайну тієї версії долучалися студії, пов’язані з Pininfarina. Модель базувалася на платформі GS, яка також лягла в основу низки інших автомобілів бренду — від Mitsubishi Eclipse Cross до Mitsubishi Outlander. Архітектура залишалася класичною: переднє розташування двигуна, передній привод, 1,8-літровий чотирициліндровий мотор у парі з варіатором і виключно седанний кузов.

Розмови про можливе повернення Lancer, включно з легендарною версією Evolution, з’являються не вперше, однак у найближчій перспективі це виглядає малоймовірно. Втім, це не зупиняє ентузіастів, які намагаються уявити, яким міг би бути сучасний Lancer.

Один із таких проєктів створив автор YouTube-каналу Theottle, використавши як основу BMW i3 Sedan. Саме класичний трисекційний силует цього електричного седана, виконаного у новій дизайнерській мові Neue Klasse від BMW, нагадав йому пропорції Lancer попереднього покоління.

У результаті з’явився гіпотетичний образ нового Lancer із переробленими передньою та задньою частинами. Автомобіль отримав інші фари, змінену решітку радіатора, нові бампери, перероблені задні ліхтарі та кришку багажника. Також дизайнер відмовився від прихованих дверних ручок на користь традиційних і додав колісні диски, стилістично ближчі до моделей Mitsubishi.

Водночас навіть після всіх змін основа чітко видає походження від BMW, що лише підкреслює експериментальний характер цього рендеру. Фактично це не передбачення серійної моделі, а радше візуальна вправа на тему того, як міг би виглядати сучасний Lancer у реаліях електрифікованого майбутнього.