Компанія Mitsubishi готує новий електричний кросовер, створений на базі третього покоління Nissan Leaf. Прототип майбутньої моделі вперше помітили під час дорожніх випробувань, де автомобіль проходив тести у щільному камуфляжі. Попри маскування, характерні пропорції кузова одразу вказують на технічну спорідненість із новим Leaf.

Для Mitsubishi це фактично друга спроба закріпитися на ринку масових електромобілів. Першим таким проєктом був i-MiEV, представлений ще у 2009 році. Хоча ця модель не стала комерційним проривом, вона залишилася одним із перших серійних електромобілів, доступних для широких покупців. Тепер компанія повертається до цього сегмента, але вже у співпраці з Nissan і на основі сучасної платформи.

Новий електромобіль Mitsubishi зберігає характерний силует Nissan Leaf. Лінія кузова утворює плавну дугу від передньої частини до задньої, з характерним переломом у верхній частині крил. Саме ця форма дозволила безпомилково ідентифікувати походження моделі навіть під камуфляжем.

Водночас автомобіль не стане простою копією Leaf із новими емблемами. Передня частина отримала інші фари, які не повторюють фірмову С-подібну графіку Nissan. Натомість світлотехніка складається з кількох окремих світлових елементів, що більше відповідає сучасному дизайнерському стилю Mitsubishi. Іншим виконанням відрізняється і передній бампер, де використано великі вставки темного пластику у поєднанні з пофарбованими в колір кузова поверхнями.

Задні ліхтарі прототипу також відрізняються від тих, що використовує Leaf. Камуфляж приховує деталі, однак помітна незвична квадратна структура світлових елементів. Така графіка нагадує деякі сучасні моделі Porsche і явно не характерна для нинішніх автомобілів Mitsubishi або Nissan.

Ще однією характерною деталлю стали легкосплавні колісні диски з трьома масивними спицями. Подібний дизайн уже використовувався на деяких моделях Mitsubishi минулих років, зокрема на Montero та 3000GT, тому його поява на новому електромобілі виглядає цілком логічною з точки зору стилістичної спадкоємності.

Очікується, що серійна версія отримає ще більше відмінностей від Leaf. Передня частина, найімовірніше, буде оформлена у фірмовому стилі Dynamic Shield, який давно став характерною рисою моделей Mitsubishi.

З технічної точки зору новинка майже напевно повторюватиме архітектуру Nissan Leaf. Актуальна версія цієї моделі оснащується електродвигуном потужністю 214 кінських сил із крутним моментом 354 Нм та літій-іонною батареєю ємністю 75 кВт-год. Така конфігурація забезпечує запас ходу до 303 миль, або приблизно 488 кілометрів за американським циклом EPA.

Поки що новий електромобіль Mitsubishi не має офіційної назви. Серед можливих варіантів згадують імена з історії бренду, зокрема Colt, Lancer або навіть RVR. Яку саме назву обере компанія, стане зрозуміло ближче до прем’єри.

Відомо, що ця модель входить до плану запуску семи нових автомобілів Mitsubishi, який компанія анонсувала минулого року. Дебют електричного кросовера очікується вже влітку 2026 року, а основними ринками для нього стануть США та Канада. За попередніми оцінками, стартова ціна може становити близько 30 тисяч доларів, що дозволить новинці конкурувати у сегменті відносно доступних електромобілів.

Оприлюднено зображення Mitsubishi Pajero нового покоління. Рамний позашляховик вирізняється більш зрілим дизайном і оснащений турбодизелем.

Новий Mitsubishi Pajero дебютує цьогоріч — інформацію вже неодноразово підтвердили представники японського автовиробника. Про це повідомляє видання BestCarWeb.

Зображення Mitsubishi Pajero 2026 створили на базі шпигунських фото та офіційних тизерів моделі. Позашляховик вирізняється солідним дизайном із високим капотом, вигнутою віконною лінією та вертикальними задніми стійками даху.

Широка решітка радіатора поєднується з Г-подібними світлодіодними фарами, а передній бампер доволі масивний. На даху встановлено чималий спойлер.

Раніше вже стало відомо, що новий Mitsubishi Pajero збудують на рамному шасі пікапа L200. Утім, наразі не ясно, як називатиметься модель: Mitsubishi Pajero чи Pajero Sport.

Крім того, побратим Mitsubishi L200 поділиться з позашляховиком 2,4-літровим турбодизелем потужністю 204 к.с., а також системою повного приводу Super Select 4WD зі знижувальною передачею та блокуваннями диференціалів.

У США для Mitsubishi Motors 2025 рік став одним із найскладніших за останні роки: японський автовиробник реалізував лише 94 754 автомобілі, що на 13,7% менше, ніж у 2024 році. При цьому падіння продажів помітно прискорилося в четвертому кварталі: з жовтня по грудень дилери продали лише 21 354 машини, що на 21,2% менше, ніж у четвертому кварталі 2024 року.

Для порівняння, навіть Toyota Corolla Cross — модель, яку часто називають малопомітним кросовером, — у 2025 році в США розійшлася накладом 99 798 одиниць, тобто одна модель Toyota перевершила річні продажі всього модельного ряду Mitsubishi.

Падіння попиту торкнулося майже всіх ключових моделей Mitsubishi на американському ринку. Продажі компактного Mirage скоротилися з 29 766 до 14 577 автомобілів, що відображає згасання інтересу до моделі на тлі її фактичного виходу з ринку США. Outlander, найконкурентніша модель бренду в Північній Америці, також продемонстрував відчутне зниження: з 45 253 до 35 895 автомобілів. У мінусі опинився й Outlander PHEV.

Єдиним позитивним винятком став Mitsubishi Eclipse Cross: його продажі зросли більш ніж на 37%, до 17 508 одиниць, включно з одним із найкращих квартальних результатів за всю історію моделі.

Контраст із Toyota виглядає особливо разючим. У 2025 році Toyota разом із брендом Lexus реалізувала в США понад 1,8 млн автомобілів. Більше того, такі моделі, як Toyota 4Runner, Grand Highlander, RAV4 і навіть Lexus RX, кожна окремо перевершили Mitsubishi за річними обсягами продажів на американському ринку.

У Mitsubishi визнають потребу в термінових змінах. Компанія розглядає можливу кооперацію з Nissan і Honda, локалізацію виробництва в США, а також перегляд модельного ряду. Серед потенційних кроків — повернення седана та вихід у нові сегменти, зокрема пікапи й комерційні фургони, щоб розширити присутність бренду на ринку.