Mitsubishi Motors объединилась со стартапом Highlanders с целью создания человекоподобных роботов для производства автомобилей. Первые машины могут появиться на заводах компании уже в 2027 году.

Mitsubishi Motors объявила о сотрудничестве со стартапом Highlanders, основанным при Токийском университете. Компании планируют совместно разрабатывать человекоподобных роботов, способных выполнять производственные операции на автомобильных предприятиях.

Проект должен помочь Mitsubishi решить проблему нехватки рабочей силы в Японии и сделать производство более гибким. В компании считают, что автоматизация позволит быстрее адаптировать заводы к изменениям спроса и повысить эффективность производственных процессов.

Роботов будут собирать на заводе Mitsubishi

В отличие от некоторых конкурентов, которые закупают готовых роботов у специализированных компаний, Mitsubishi участвует в их разработке с самого начала.

Производство планируется организовать на предприятии в Киото, где сейчас выпускают двигатели. Для этого компания использует свободные производственные помещения. Запуск серийной сборки роботов ожидается уже в 2027 году.

Начальная производственная мощность должна составить около 1 000 роботов в месяц.

Сначала — логистика и сборка двигателей

На первом этапе человекоподобные роботы будут выполнять относительно простые производственные задачи. Им поручат транспортировку деталей между производственными участками и участие в сборке двигателей.

Если система подтвердит свою эффективность в реальных условиях, Mitsubishi рассмотрит возможность продажи таких роботов другим промышленным предприятиям.

Компания утверждает, что подписанный с Highlanders меморандум стал первым соглашением между автомобильным производителем и разработчиком человекоподобных роботов, ориентированным именно на массовое производство. В то же время подобные проекты уже реализуют и другие автопроизводители, поэтому речь идет прежде всего о первенстве в рамках такого формата сотрудничества.

Заменять людей не планируют

Mitsubishi не заявляет о намерении сокращать персонал из-за внедрения роботов. Напротив, компания подчеркивает, что рассматривает будущее производства как среду, в которой люди и роботы работают вместе.

По мнению руководства Mitsubishi, современная автомобильная промышленность обладает развитой цепочкой поставок компонентов и технологий, которую можно использовать для развития гуманоидной робототехники. Кроме того, широкий спектр операций на автомобильном заводе — от логистики до сварки — создает значительный потенциал для применения таких машин в ближайшие годы.

У США виявили Mitsubishi Lancer Evolution 2004 року в новому стані. Знаменитий спортивний седан ідеально зберігся.

За 22 роки седан Mitsubishi Lancer Evo VIII проїхав усього 1545 км, тобто це капсула часу. Подробиці авто з’явилися на сайті Cars and Bids.

Цей Mitsubishi Lancer Evolution дуже мало експлуатувався та зберігався в гаражі. Продавець зазначив, що придбав авто в 2014 році та з того часу проїхав усього 30 км.

Кузов, салон та силовий агрегат Mitsubishi Lancer Evo VIII в чудовому стані. Примітно, що спортивний седан не модифікували: для Lancer Evolution це рідкість. Збережено й оригінальну документацію.

До того ж, авто непогано оснащене, адже має опційні карбонове антикрило, 17-дюймові диски Enkei, люк, шкіряні сидіння Recaro, акустику Infinity з 7 динаміками.

Mitsubishi Lancer Evo VIII оснащений 2,0-літровою 271-сильною турбочетвіркою 4G63T та 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,1 с і розвинути 245 км/год.

В арсеналі Mitsubishi Lancer Evolution — повний привод із активним центральним диференціалом і гальма Brembo.

Mitsubishi обновила бюджетный седан Attrage для рынка Таиланда. Модель, известная на других рынках как Mirage Sedan, получила новый дизайн передней части, вдохновленный легендарным Lancer Evolution.

Текущее поколение Mitsubishi Mirage дебютировало ещё в 2011 году. Для компактного автомобиля это весьма солидный возраст: за это время большинство конкурентов уже сменили два или даже три поколения.

Несмотря на это, Mitsubishi продолжает поддерживать модель в строю. После рестайлингов 2015 и 2019 годов компания представила ещё одно обновление, которое станет версией 2026 модельного года.

Стоит отметить, что в Таиланде седан продается под названием Attrage, тогда как на других рынках используется название Mirage Sedan.

Новый дизайн с отсылкой к Lancer Evolution

Самым заметным изменением стала передняя часть автомобиля. Седан получил новую решетку радиатора с более спортивным дизайном, напоминающим культовый Mitsubishi Lancer Evolution. Также дизайнеры переработали фирменный стиль Dynamic Shield: декоративные элементы стали массивнее и теперь выполнены в черном цвете вместо хрома.

В то же время передний бампер с противотуманными фарами, головная оптика и остальные кузовные панели остались такими же, как после обновления 2019 года.

Интересно, что хэтчбек Mirage аналогичного рестайлинга пока не получил и продолжает продаваться со старым дизайном.

Знакомый интерьер

В салоне изменений практически нет. Автомобиль оснащен 7-дюймовой мультимедийной системой, аналоговой приборной панелью, задним подлокотником с подстаканниками, круиз-контролем, системой Start/Stop, бесключевым доступом, иммобилайзером и ремкомплектом для шин.

Одним из преимуществ модели остается достаточно вместительный багажник для автомобиля такого класса.

Безопасность и двигатель

Комплекс систем безопасности остается довольно скромным. В максимальной комплектации Smart доступны система автоматического торможения на небольших скоростях и система предотвращения ложного ускорения, способная распознавать препятствия на расстоянии до 4 м.

Под капотом, как и раньше, установлен атмосферный бензиновый двигатель MIVEC объемом 1,2 литра. Он развивает 78 к.с. и 100 Нм крутящего момента.

Все версии оснащаются трансмиссией CVT и имеют передний привод

Цены

В Таиланде обновленный Mitsubishi Attrage стоит от 564 000 тайских батов (около $17 000).

Хэтчбек Mitsubishi Mirage остаётся более доступным — его стартовая цена составляет 509 000 тайских батов (примерно $15 000).