В умовах стрімких змін на глобальному автомобільному ринку компанія Mitsubishi Motors ухвалила рішення закрити свій китайський завод Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing Co., Ltd. (SAME), який з 1998 року спеціалізувався на виробництві бензинових двигунів. Цей завод був заснований як спільне підприємство з китайськими партнерами та відігравав ключову роль у присутності японського автовиробника в Китаї, забезпечуючи силовими агрегатами як моделі Mitsubishi, так і автомобілі локальних брендів.

Проте в останні роки ситуація на автомобільному ринку Китаю кардинально змінилася. В умовах стрімкої електрифікації галузі, зростання популярності електромобілів, активного розвитку місцевих виробників та масштабної підтримки «зелених» технологій з боку китайської влади, попит на традиційні бензинові двигуни продовжує невпинно знижуватися. Це стало основною причиною економічної неефективності подальшої роботи підприємства SAME.

У своєму офіційному пресрелізі Mitsubishi Motors зазначає, що закриття заводу є частиною ширшої глобальної стратегії реструктуризації. Компанія намагається адаптувати свою присутність на ключових ринках до нових умов, зосереджуючи зусилля на розвитку електрифікованих технологій та оптимізації виробничих ресурсів у довгостроковій перспективі. Це також відповідає загальній тенденції серед провідних автовиробників світу, які під тиском ринку, екологічних норм та державних стратегій дедалі частіше відмовляються від виробництва ДВЗ на к ористь електротяги.

Таким чином, Mitsubishi Motors офіційно завершує понад чверть століття роботи двигунобудівного виробництва в Шеньяні, визнаючи, що майбутнє автопромисловості, особливо в Китаї, дедалі більше належить електромобілям.

Mitsubishi расширяет линейку SUV: в Индонезии дебютировала новая модель Destinator, разработанная специально для стран Юго-Восточной Азии. Несмотря на внешнее сходство с замаскированными прототипами Pajero, это совсем другой автомобиль.

Новинка Mitsubishi построена на переднеприводной платформе от модели Xforce и является серийным воплощением прошлогоднего концепта DST. В движение Destinator приводит бензиновая «турбочетверка» объемом 1,5 литра, развивающая 163 л.с. и 250 Нм. Пару ей составляет вариатор (CVT), привод — исключительно на передние колеса.

Несмотря на это, у модели пять режимов движения, увеличенный клиренс и адаптированная подвеска — все для комфортной езды по плохим дорогам и в тяжелых погодных условиях. Внешне Destinator сохранил агрессивный облик концепта с крупной решеткой, узкой светодиодной оптикой и рельефным кузовом. Правда, в серию пошли более простые бамперы, зеркала и фонари, а 18-дюймовые диски визуально кажутся маловатыми для такого кузова.

Габариты модели — 4680 мм в длину и 2815 мм колесной базы, что немного короче Outlander, но на 110 мм длиннее по базе. Внутри — три ряда сидений на семерых человек и множество ниш для хранения. Объем багажника не раскрыт, но при сложенных сиденьях второго и третьего ряда образуется внушительное пространство.

Интерьер упростили по сравнению с концептом: цифровая приборная панель на 8 дюймов и мультимедиа с экраном 12,3 дюйма объединены в единую глянцевую поверхность. Архитектура напоминает Xforce, хотя центральная консоль слегка переработана. В список оснащения входят премиальная аудиосистема Yamaha, атмосферная подсветка, панорамная крыша и комплекс электронных помощников.

Публичный дебют Destinator состоится 23 июля на автосалоне GIIAS в Джакарте. Продажи стартуют в Индонезии, а позже модель выйдет в странах АСЕАН, Южной Азии, Латинской Америки, на Ближнем Востоке и в Африке. Сборку наладят на индонезийском заводе Mitsubishi Krama Yudha.

Источник: Mitsubishi

Mitsubishi готується повернути на ринок одну зі своїх найвідоміших моделей — нове покоління позашляховика Pajero, який також продається у світі під назвами Montero або Shogun, залежно від конкретного ринку. Це відродження легендарного імені відбудеться після тривалої перерви, адже четверте покоління Pajero перебувало у виробництві з 2006 по 2021 рік, що є досить довгим життєвим циклом для сучасного автомобільного ринку.

Новий Mitsubishi Pajero, за попередніми даними, може стати не просто спадкоємцем старого Pajero, а фактично прямим продовженням моделі Pajero Sport. Втім, офіційного підтвердження цієї інформації наразі немає, тому поки що це припущення базується на характеристиках тестових прототипів, які помічені на дорогах.

Основою для нової генерації позашляховика стане рамна архітектура, яка вже використовується в новому пікапі Mitsubishi L200/Triton, представленому у 2023 році. Ця платформа передбачає застосування дизельних та бензинових двигунів, залежно від ринку. Таким чином, для багатьох регіонів можна очікувати дизельну версію, але в деяких країнах, можливо, запропонують і бензинові модифікації.

За інформацією з інсайдерських джерел, Mitsubishi також розглядає варіант електрифікації нової моделі. Проте є й альтернативна версія розвитку подій. Деякі аналітики припускають, що новий Pajero може базуватися не на рамній конструкції, а на платформі CMF-C/D від альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Це ж шасі використовують моделі Outlander, Kadjar, Scenic, Austral, Rafale, Qashqai та X-Trail. У такому випадку позашляховик перетвориться на більш комфортний кросовер, орієнтований на дороги загального користування з можливістю легкого бездоріжжя, а не на класичний утилітарний рамний SUV.

Зовнішність нового Mitsubishi Pajero поки що повністю прихована під щільним камуфляжем, але навіть через захисні плівки помітно, що автомобіль має традиційні для моделі пропорції з вертикальною передньою частиною та квадратним профілем кузова. Це надає йому характерного вигляду справжнього позашляховика, зберігаючи дух попередніх поколінь.

Офіційна прем’єра нової генерації Mitsubishi Pajero очікується у 2026 році. Саме тоді стане відомо, чи буде новинка виконана у класичному форматі рамного позашляховика, чи компанія все ж обере більш м’який, кросоверний варіант на платформі CMF-C/D. В будь-якому разі, для Mitsubishi це важливий крок до відновлення присутності у сегменті великих позашляховиків, адже конкуренція на ринку значно посилилася.