Компанія MG розширила свій модельний ряд в Австралії новим пікапом на базі Maxus/LDV Terron 9. Цікаво, що новинка має багатоважільну підвіску позаду та електропривод дверей вантажного відсіку з інтегрованою сходинкою.

Пікап отримав назву MG U9. І хоча він не є першим пікапом бренду, новинка стала першою вантажівкою для ринку Австралії. Автомобіль розроблений на базі китайського Maxus/LDV Terron 9, але відрізняється унікальним дизайном. Більшість панелей кузова було запозичено у Maxus, але модель MG має набагато більшу решітку радіатора з новою формою та хромом, перероблений передній бампер та дверцята багажника з електроприводом та підніжкою.

Цікаво, що вони можуть використовуватись як лавка з вбудованими підсклянниками. Всередині родзинкою є перемикач передач, натхненний літаками, унікальний для MG. Решта салону подібна до Terron 9, включаючи стандартний цифровий кластер з двома 12,3-дюймовими дисплеями. Топові комплектації пропонують більше переваг, включаючи підігрів, вентиляцію та масаж передніх сидінь, підігрів задніх зовнішніх сидінь, аудіосистему JBL з вісьмома динаміками, панорамний скляний дах та шкіряне оздоблення із замшевою стелею.

На відміну від китайських братів, MG U9 отримав незалежну задню підвіску. Під капотом 2,5-літровий чотирициліндровий турбодизельний двигун, виготовлений компанією SAIC, який видає 218 к.с. й 520 Нм крутного моменту. Силовий агрегат працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач ZF та системою повного приводу BorgWarner із понижувальною роздавальною коробкою та диференціалами з електронним блокуванням на обох осях.

Автовиробник стверджує, що пікап здатен буксирувати до 3500 кг й має корисне навантаження до 870 кілограмів. Габарити моделі становлять 5500/2265/1874 мм у довжину, ширину й висоту відповідно, з колісною базою в 3300 міліметрів. MG U9 надійде на ринок Австралії пізніше цього року за ціною від 52 990 австралійських доларів ($34 900).

Під час дебюту нового MG4 компанія MG анонсувала версію хетчбека з напівтвердотільною батареєю. Тепер в новій партії заявок до китайських регуляторних органів було представлено такий варіант, оснащений літій-іонним акумулятором на основі марганцю.

Як пише CarNewsChina, дана модель отримала назву MG4 Anxin Edition. Зовнішній дизайн залишається незмінним порівняно з іншими версіями моделі, роль силового агрегата, як і раніше, виконує один електромотор на 120 кВт (163 к.с.).

Довжина MG4 становить 4395 мм, ширина — 1842 мм, висота — 1551 мм, а колісна база — 2750 мм. Залежно від комплектації, модель буде доступна з 16- або 17-дюймовими колесами. Інтер’єр новинки виглядає абсолютно ідентичним до поточної моделі.

Головна відмінність новинки полягає в акумуляторі, адже літій-залізо-фосфатний блок стандартної моделі замінили на літій-іонний на основі марганцю. Його ємність та орієнтовний запас ходу наразі невідомі й будуть оголошені пізніше.

Як повідомляється, ціни на версію MG4, оснащену напівтвердотільним акумулятором, оголосять у вересні, а поставки заплановані до кінця року.

Для наочності, стандартний MG4 вже доступний для попереднього замовлення в Китаї в чотирьох комплектаціях, а ціни передпродажу коливаються від 73 800 до 105 800 юанів (приблизно від 10 100 до 14 400 доларів).

Електромобіль MG4 2025 надходить у продаж в Китаї за ціною від 73 800 до 105 800 юанів ($10 300 — 14 700). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий MG4 зазнав кардинальних змін зовні, адже замість граней у зовнішності переважають більш плавні лінії. Виражений «ніс» поєднується з вигнутими фарами, а ліхтарі прикрашені візерунками у вигляді стрілок. Заднє скло прикрито спойлером.

Хетчбек MG4 залишається недорогою моделлю С-класу та аналогом Volkswagen ID.3, проте підріс у розмірах порівняно з попередником.

Габарити MG4 2025:

• довжина — 4395 мм;
• ширина — 1842 мм;
• висота — 1551 мм;
• колісна база — 2750 мм.

У салоні встановили скошене кермо, невеликий цифровий щиток приладів та крупний 15,6-дюймовий тачскрін. Хетчбек має 471-літровий багажник із 98-літровим відсіком під підлогою. Комплектація MG4 включає камери кругового огляду, паркувальний автопілот із дистанційним керуванням, підігрів сидінь та керма.

Електромобіль MG4 дебютує в 163-сильній версії і здатен розвинути 160 км/год. На вибір пропонують батареї ємністю 42,8 і 53,9 кВт-год: запас ходу становить 437 і 530 км, відповідно. Швидка зарядка на 80% займає 20 хвилин.

До того ж, новий MG4 2025 стане першим масовим авто у світі з твердотільною батареєю. Така версія поповнить лінійку моделі у вересні.