На український ринок вийде новий електромобіль MG S6 EV. Сімейний кросовер потужний, багато оснащений та має запас ходу до 530 км.

Кросовер незабаром поповнить електричну лінійку MG в Україні. Його подробиці розкрили на сайті імпортера бренду.

Новий MG S6 EV є флагманським електрокросовером марки і, по суті, замінив MG Marvel R. 4,7-метрове авто вирізняється обтічним дизайном із вираженим «носом» і тоненькими діодними фарами.

У салоні на передній панелі встановили цифровий щиток приладів і 12,8-дюймовий тачскрін, а передні крісла розділені високою консоллю. Електрокросовер MG S6 просторий і має два багажники: задній об’ємом 674-1910 л і передній 124-літровий.

Електромобіль MG S6 EV пропонують у задньоприводному 244-сильному та повноприводному 361-сильному варіантах. Потужніша версія стартує до 100 км/год за 5,1 с.

Усі кросовери MG S6 EV отримали батарею ємністю 77 кВт-год. Запас ходу становить 530 км із заднім приводом і 485 км — з повним. Також є функція повербанка.

Ціна MG S6 в Україні стартує за 1 488 450 гривень. Базова версія COM оснащена 19-дюймовими дисками, безключовим доступом, двозонним клімат-контролем, датчиками дощу і світла, підігрівом сидінь і керма, навігацією, камерою, парктроніком, адаптивним круїз-контролем і набором систем безпеки.

Топова версія LUX (від 1 588 003 гривень) додає 20-дюймові диски, панорамний дах, оздоблення шкірою та алькантарою, камери кругового огляду, вентиляцію крісел, електропривод сидінь і дверей багажника.

Euro NCAP предупредила владельцев MG3 о серьезной проблеме безопасности. Во время краш-теста эксперты обнаружили дефект крепления водительского сиденья, из-за которого оно может вырваться из салазок при фронтальном столкновении.

Euro NCAP рекомендует всем владельцам автомобилей MG3, выпущенных до августа 2025 года, как можно быстрее обратиться к дилеру для бесплатного ремонта.

Проблему обнаружили во время фронтального краш-теста

Инцидент произошел во время испытаний Euro NCAP в 2025 году. При фронтальном ударе салазки водительского сиденья не выдержали нагрузки, из-за чего сиденье частично потеряло фиксацию.

Для современного автомобиля это критическая проблема. Если сиденье смещается во время аварии, ремни безопасности и подушки могут работать неправильно. В результате риск серьезных травм резко возрастает.

Euro NCAP подчеркивает, что речь идет не о теоретической возможности, а о реальном конструктивном дефекте, который подтвердил и сам производитель.

MG уже изменила конструкцию

После проверки MG Motor изменила конструкцию крепления сиденья, что должно полностью устранить проблему. Производство автомобилей с новыми компонентами стартовало еще в августе 2025 года. Поэтому новые MG3 уже не имеют этого дефекта. Однако машины, выпущенные ранее, остаются потенциально проблемными.

Владельцев уже начали вызывать на сервис

MG заявляет, что уже начала отзывную кампанию через европейские регуляторные органы и дилерские сети. Владельцев автомобилей должны были отдельно уведомить о необходимости ремонта. Впрочем, Euro NCAP отмечает, что часть машин до сих пор не прошла доработку.

Ремонт проводится бесплатно у официальных дилеров MG. Владельцам советуют самостоятельно проверить статус автомобиля, даже если они еще не получали уведомление об отзыве.

Удар по репутации бренда

История получилась особенно чувствительной для MG, которая активно наращивает продажи в Европе благодаря доступным ценам и хорошему оснащению своих моделей. Сам факт того, что столь важный элемент безопасности выявили не внутренние тесты производителя, а независимая организация, вряд ли добавит бренду репутационных баллов.

При этом сам Euro NCAP положительно оценила реакцию компании после обнаружения проблемы. Производитель оперативно признал дефект и подготовил техническое решение.

Опубліковано офіційні фото MG 07 2026. Флагманський електромобіль вирізняється стильним дизайном та отримає інноваційну систему напівавтономного руху.

Новий MG 07 презентують у найближчі місяці, а його продажі в Китаї стартують до кінця нинішнього року. Електрокар планують експортувати. Перші його подробиці розкрили на сайті CarNewsChina.

Новинку позиціонують як наступника бензинового фастбека MG 7, проте, скоріше за все, перший час дві моделі продаватимуть паралельно. Це буде перший MG, збудований на новій платформі SAIC NEV. Ціна MG 07 складе приблизно 200-300 тис. юанів ($29 500 — 44 000).

Електромобіль MG 07 — дешева альтернатива Porsche Taycan, адже він подібний за розмірами (приблизно 4,9-5 м завдовжки) та має схожий обтічний дизайн із плавними обводами кузова, вираженим «носом», аркоподібним дахом та короткою загостреною задньою частиною.

Салон MG 07 не показали, але на шпигунських фото прототипів моделі можна побачити великий тачскрін. Крім того, зазначається, що новий MG 07 стане першою моделлю марки з системою напівавтономного руху Momenta R7.

Характеристики MG 07 також тримають у секреті. Не виключено, що електрокар отримає силові установки від спорідненого SAIC Z7 потужністю 354 і 582 к.с. із батареями ємністю 81 та 100 кВт-год. До того ж, авто може отримати плагін-гібридні модифікації.