Колекція ароматів Haute Parfumerie створена відомим майстром-парфумером Анн Фліпо і складається з шести запахів. Кожен відповідає основним цінностям бренду Mercedes-Maybach, а також його ДНК, що ґрунтується на трьох стовпах: елегантності, ексклюзивності та майстерності виконання. Завданням було не лише створити аромат, а й забезпечити стале виробництво флаконів та упаковки. Тому дерево, скло та алюміній для них отримано максимально екологічним/етичним способом.

Перший парфум називається Radiant Green. Він натхненний ранковою росою і поєднує в собі нотки ефірної олії неролі, інжиру та марсельського мила. Аромат описують як свіжий і цитрусовий, з невеликим холодком, що нагадує про блискучий хром на автомобілях. Парфуми Snow White Leather ще більш вишукані. Верхні ноти — мускус, серединні — оксамитова шкіра Saffiano і несподівано ром. Завершує композицію спокуслива нотка пачулі.

А ось основу східно-деревного Fascinating Oud формує ароматне удове дерево, на контрасті з яким звучать квітки мімози і солодка слива. Парфуми Vibrant Tuberose здивують поєднанням запаху туберози з солоними нотками лісового горіха і ветівера; Unexpected Orris розкриються квітками ірису, що зливаються з нотами лавандину і свіжої м’яти. Нарешті, Charismatic Rose має в базі деревину дуба, що поєднується з квітками троянди та какао. Флакон будь-якого з шести ароматів коштує 325 євро. Весь набір обійдеться у 2 390 євро.

Цього року легендарному позашляховику Mercedes-Benz G (Gelandewagen) виповнилося 45 років. Чудовий привід розповісти про цікавий екземпляр 230 G, який майже 40 років пропрацював у водолазній службі Німецької асоціації рятувальників (DLRG).

Машина 1982 року випуску (модельний ряд 460) пройшла доопрацювання у компанії Ziegler — відомої своїми аварійно-рятувальними автомобілями.

П’ятидверна модель оснащена 2,3-літровим двигуном 102 к.с. і має лише два місця. А решта простору за сидіннями заповнена спеціалізованим вантажем.

Це двостороння радіостанція, три водолазні костюми, включаючи три пари ласт, балони зі стисненим повітрям і компресор, глибиноміри, а також обладнання для газового різання.

Зовні аварійно-рятувальний Gelandewagen відрізняється відповідним забарвленням, синіми проблисковими маячками, а також потужною лебідкою на передньому бампері. Сьогодні автомобіль експонується у музеї Mercedes-Benz у Штутгарті.

Компанія Mercedes-Benz планує відмовитися від заплутаної схеми найменування електромобілів EQ і об’єднати бензинові та електричні версії своїх моделей під однією назвою.

Це означає, що модель EQS зникне, а її місце займе традиційна назва «S-клас». Про це повідомив генеральний директор Mercedes Ола Калленіус. Нове покоління S-класу буде випускатися як з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), так і в електричній версії. Зовнішній і внутрішній дизайн обох моделей залишиться ідентичним, проте архітектура у них буде відрізнятися.

Електрична версія базуватиметься на платформі MB.EA Large, а автомобіль із ДВЗ — на наявній платформі MRA.

Таке рішення було ухвалено на тлі зниження попиту як на S-клас, так і на EQS. У першому кварталі 2024 року поставки S-класу з ДВЗ знизилися на 37%, що вплинуло на рішення Mercedes скоротити виробництво. Слабкий попит на електромобілі змусив компанію переглянути свої прогнози щодо продажів електрокарів: тепер вона планує досягти 50% частки продажів електромобілів і гібридів тільки до 2030 року.

Крім цього, найближчими роками Mercedes планує технічні оновлення для моделей EQS і S-класу, включно з модернізацією платформи і підвищенням ефективності електромобілів.