Mercedes-Benz Trucks впровадила нову функцію Connected Traffic Warning у вантажівках Actros, яка підвищує рівень безпеки на дорозі. Система в реальному часі відстежує дорожню ситуацію та попереджає водія про потенційні загрози через дисплей приладової панелі або навігаційну систему, а за 10 секунд до появи повідомлення активується звуковий сигнал. Це дозволяє заздалегідь отримати інформацію про ремонтні роботи, аварії, туман, ожеледицю або рух зустрічною смугою.

Функція працює завдяки телематичному сервісу TruckLive, який забезпечує обмін інформацією між водіями та інфраструктурними операторами через хмарні технології. Повідомлення надходять не лише від інших вантажівок Mercedes-Benz, але й від зовнішніх постачальників даних, таких як дорожньо-будівельні компанії або оператори автобанів (наприклад, у Німеччині — Autobahn GmbH). Таким чином, водії отримують актуальні попередження навіть у віддалених або слабо охоплених системами регіонах.

Connected Traffic Warning доступна лише на вантажівках Actros, оснащених новітньою мультимедійною панеллю Multimedia Cockpit Interactive 2 із встановленою навігаційною системою та активованим контрактом TruckLive. Сервіс надається безкоштовно протягом перших трьох років із можливістю щорічного продовження.

Впровадження цієї функції робить Mercedes-Benz Trucks першим виробником вантажівок, який забезпечив інтеграцію такої системи для підвищення безпеки на дорогах. Нововведення спрямоване на зниження аварійності та покращення умов роботи для далекобійників, особливо в умовах інтенсивного трафіку або несприятливої погоди.

Mercedes-Benz оголосила масштабне відкликання в США, яке зачепило понад 20 000 флагманських седанів S-класу, включно з люксовими версіями Maybach. Причиною стало виявлення потенційно небезпечної несправності — можливий витік гальмівної рідини, що може суттєво знизити ефективність гальмування і створити ризик дорожньо-транспортної пригоди.

Відкликання стосується моделей S-класу, випущених у період із 2021 по 2023 рік. До переліку увійшли такі модифікації: S 500, S 580, S 580e, а також розкішні версії Maybach S 580 і Maybach S 680. За даними Національного управління безпеки дорожнього руху США (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA), несправність пов’язана з передніми гальмівними шлангами. В умовах високих температур або підвищеної вологості ці шланги можуть тріскатися або рватися, що може призвести до втрати гальмівної рідини та, відповідно, до зниження ефективності гальмівної системи.

Mercedes-Benz ініціювала внутрішнє розслідування після отримання кількох скарг наприкінці 2023 року. Попри те, що випадків аварій або травм, пов’язаних із цією несправністю, наразі не зафіксовано, компанія вирішила провести превентивне відкликання для усунення потенційної загрози. Усі автомобілі, що підпадають під відкликання, будуть безкоштовно відремонтовані — офіційні дилери компанії замінять дефектні гальмівні шланги на нові, стійкіші до екстремальних умов експлуатації.

Це не перший випадок масштабного відкликання автомобілів Mercedes-Benz. У 2023 році компанія вже відкликала понад 50 000 седанів S-класу через можливе пошкодження вихлопної системи. Водночас поточне відкликання викликає особливе занепокоєння, оскільки проблема безпосередньо впливає на безпеку водіїв та пасажирів.

Mercedes-Benz став першим автовиробником у Німеччині, який отримав дозвіл на використання бірюзових габаритних ліхтарів на автономних транспортних засобах. Схвалення було надано з метою тестування та діятиме до липня 2028 року. Про це повідомляє прес-служба Mercedes-Benz.

Бірюзові вогні будуть використовуватися для інформування інших учасників дорожнього руху, коли автомобіль працює в автономному режимі водіння. На думку представників компанії, це також дозволить органам дорожнього руху та поліції легше розпізнавати статус системи та визначати, чи дозволено водієві виконувати інші дії під час умовно автоматизованого водіння.

На прикладі прототипу Mercedes-Benz EQS помітно, що бірюзові ліхтарі вбудовані в передні та задні ліхтарі, а також у бічні дзеркала. Вони постійно світяться, коли активовано Drive Pilot. Цікаво, що бірюзовий колір уже включено в різні стандарти та проекти нормативних актів по всьому світу з цією метою.

У Mercedes-Benz заявили, що бірюзовий — це ідеальний колір, оскільки його «можна чітко відрізнити від існуючого освітлення автомобіля та сигналів світлофора». Така думка німецьких інженерів підтверджена дослідженнями, які показали, що бірюзовий є кращим за інші «вільні» кольори як за фізіологічними, так і за психологічними факторами.