Компанія Mercedes-Benz офіційно представила оновлений кросовер Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC 2025 модельного року, який вже доступний для покупців у Китаї за ціною приблизно 61 000 доларів.

Новий GLA 35 4MATIC зберіг фірмовий дизайн AMG із характерною решіткою радіатора Panamericana, значком бренду та спортивними елементами. У чорному глянсовому виконанні представлені передня і задня спідниці, захист днища та корпуси дзеркал. Габаритні розміри залишилися незмінними: 4446 мм у довжину, 1849 мм у ширину та 1590 мм у висоту, а колісна база становить 2729 мм. У задній частині кросовера встановлений агресивний дифузор та подвійна вихлопна система. Покупці можуть вибирати між кількома кольорами кузова, включаючи Arctic White, Night Black, Mountain Gray і Space Silver.

Салон оновленого GLA 35 4MATIC отримав спортивне кермо AMG із сенсорними кнопками, а також сучасну інформаційно-розважальну систему MBUX із підтримкою голосових команд. У стандартне оснащення входять системи допомоги водієві: адаптивний круїз-контроль, утримання у смузі та функція автоматичного паркування з панорамним оглядом. Опційно доступна аудіосистема Burmester, преміальна навігація AutoNavi та можливість дистанційного запуску двигуна.

Під капотом GLA 35 4MATIC залишається знайомий 2,0-літровий турбомотор, який працює у парі з 48-вольтовою гібридною системою. Сукупна потужність агрегату становить 225 кВт (302 к.с.) і 400 Нм крутного моменту. Двигун поєднується з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач AMG DCT і системою повного приводу 4MATIC, що забезпечує впевнену поведінку автомобіля на дорозі.

Випуск моделі орієнтований насамперед на китайський ринок, хоча згодом оновлений GLA 35 4MATIC може з’явитися і в інших регіонах.

Зчленований електробус Mercedes-Benz eCitaro G, який привертає увагу своїм унікальним оформленням інтер’єру та екстер’єру, став частиною освітнього проекту KlimaWandeBus (ClimateChangeBus). Ця ініціатива, створена за підтримки Тефтобурзького лісу, одного з найбільших природних парків Німеччини площею 2751 км2, має на меті підвищення обізнаності про зміну клімату та її наслідки.

Особливістю автобуса є його екодизайн, що створює ефект повного занурення у природу. Салон оздоблений натуральним деревом, а стіни прикрашені фотографіями дикої флори та фауни. Стеля електробуса стилізована під блакитне небо, а підлога нагадує рослинний покрив лісу. Унікальний візуальний стиль доповнюється спеціальними інформаційними модулями, розташованими в передній частині салону, які транслюють аудіо- та відеоматеріали про зміну клімату, вплив людини на навколишнє середовище та важливість екологічної свідомості.

Mercedes-Benz eCitaro G, окрім своєї звичної функції міського транспорту, буде використовуватися як «інфомобіль» на різних заходах, включаючи екологічні ініціативи на території Тефтобурзького лісу. Це дозволить значно розширити аудиторію проекту та залучити до нього ще більше людей, включаючи школярів, студентів та туристів.

Даний електробус є частиною глобальної стратегії Daimler Truck щодо розвитку екологічно чистого транспорту. Використання eCitaro G у проекті KlimaWandeBus демонструє, як сучасні технології можуть допомогти не тільки в зниженні викидів CO2, а й у підвищенні екологічної обізнаності суспільства.

На аукціоні RM Sotheby’s у Дубаї наприкінці квітня буде представлено унікальний малотиражний седан — Mercedes-Benz S 63 AMG у кузові W220. Це справжній раритет, оскільки такі автомобілі випускалися лише протягом одного місяця у 2002 році, а загальний тираж склав лише 70 екземплярів.

Головна особливість цієї моделі — атмосферний 6,3-літровий V12 потужністю 444 к.с. (620 Нм), що працює в парі з 5-ступінчастим автоматом та заднім приводом. У наступних поколіннях флагманські AMG-седани отримали 5,4-літровий наддувний V8, тож версія з атмосферним V12 стала унікальним явищем в історії AMG.

Автомобіль, виставлений на торги, спочатку був призначений для японського ринку, що пояснює його специфікацію. Пробіг становить 136 тисяч кілометрів, що є відносно значним для автомобіля такого класу. Однак через рідкісність моделі експерти оцінюють його вартість у діапазоні від 100 до 160 тисяч доларів.

Дизайн цього S 63 AMG зберіг витончену стриманість, характерну для дорестайлінгових W220. Кузов пофарбований у традиційний сріблястий колір, а інтер’єр виконаний у чорному кольорі з лакованими дерев’яними вставками. Седан оснащений п’ятиспицевими складовими дисками, активною підвіскою, електроприводом передніх крісел із пам’яттю, вентиляцією сидінь та навіть висувними столиками для задніх пасажирів — атрибутами справжньої розкоші початку 2000-х.

Попри свій статус представницького автомобіля, S 63 AMG W220 демонструє чудову динаміку: розгін до 100 км/год займає 5,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. При цьому заявлена витрата пального в змішаному циклі становить 14,1 літра на 100 км, що є доволі помірним показником для 12-циліндрового двигуна того періоду.

Цей Mercedes-Benz S 63 AMG є справжнім колекційним екземпляром, який поєднує рідкісний статус, потужний V12 та комфортний люксовий салон. Торги відбудуться наприкінці квітня, тож потенційні покупці ще мають час подати заявку.