Німецьке ательє Mansory виконало екстравагантний тюнінг Mercedes-Benz G-Class 2024. Новий Mansory Gronos Coupe Evo С виготовлять лімітованою серією із 8 авто, а вартість позашляховика перевищить мільйон євро. 

«Гелендваген» перетворили на потужне позашляхове «купе». Задні двері авто прибрали, а передні — відкриваються проти руху. Крім того, замінили решітку радіатора, встановили агресивніші карбонові капот і бампери.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

З вуглеволокна також виготовили обвіс, спойлер та декор на кузові. Тюнінг «Гелендвагена» включає і 24-дюймові ковані диски.

Салон Mercedes G-Class оздобили карбоном і замшею, а підсвічування стелі імітує зоряне небо, як у Rolls-Royce. Як спереду, так і ззаду встановлено окремі спортивні крісла з електроприводом, розділені консоллю.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

За основу для доопрацювання взяли Mercedes-AMG G63. Віддачу його 4,0-літрового V8 твін-турбо збільшили до 980 к.с. і 1250 Нм. З’явився і спортивний боковий вихлоп.

Розгін до 100 км/год займає 3,3 с, а максимальна швидкість становить 280 км/год. Це найпотужніший і найшвидший «Гелендваген». Середня витрата пального складає 15,8 л/100 км.

Компанія Bespoke Orange County створила розкішний рестомод на базі Mercedes-Benz 560 SEC. Автівка має 6,2-літровий двигун AMG V8 і 6-швидкісну механічну коробку передач та боді-кіт з розширеними крилами.

Як передає Carscoops, за автомобіль планують виручити понад 275 тисяч доларів. Таку велику суму просять з вагомих причин — автомобіль було зібрано, фактично, з нуля й усі його компоненти пройшли модернізацію.

У рамках трансформації автомобіля він був оснащений розширювачами крил із вуглецевого волокна в стилі AMG Hammer і пофарбований у колір Smoke Silver Metallic. Майстри обладнали цей Mercedes бамперами в стилі AMG і бічними порогами, зробленими з карбону й додали 17-дюймові колеса.

Потужність надходить від переробленого 6,2-літрового атмосферного V8, отриманого від новішого Mercedes-AMG. Цей двигун також включає спеціальну вихлопну систему з нержавіючої сталі та, що досить дивно, поєднується з шестиступінчастою механічною коробкою передач, що передає крутний момент на задні колеса через диференціал обмеженого тертя.

Салон автомобіля також кардинально відрізняється від серійної моделі. Компанія оббила сидіння та панелі бежевою шкірою й додала красивої дерев’яної обробки, головний пристрій McIntosh MX406, підсилювач та 11 динаміків виробництва Focal. Цікаво, що одометр, вказує на пробіг в 66 000 км.

У лістингу не згадується, скільки коштувала трансформація, але, ймовірно, сума складається зі шестизначного числа. Щодо майбутнього автівки — наразі вона вже чекає нового власника. Торги відбудуться на аукціоні Bring a Trailer вже наступного тижня.

Плагін-гібридний седан Mercedes-AMG E 53 Hybrid надійде в дилерські центри бренду вже цієї осені за початковою ціною 88 000 доларів. Високопродуктивний плагін-гібрид оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом, електродвигуном і акумуляторною батареєю ємністю 21,2 кВт*год.

Новинка має комбіновану потужність у 577 к.с. і 749 Нм, хоча в режимі Race Start віддача мотора збільшується до 604 к.с. Ці параметри дозволяють повнопривідному спортивному седану розганятися від 0 до 1000 км/год всього за 3,8 секунди. Крім того, незважаючи на вражаючу продуктивність, E 53 Hybrid може проїжджати виключно на електротязі до 68 км.

З заводу автомобіль оснащений активним заднім рульовим управлінням і підвіскою AMG Ride Control з адаптивним демпфуванням. Клієнти можуть дозамовити також пакет AMG Dynamic Plus, який додає задній диференціал обмеженого тертя, динамічні опори двигуна та збільшену максимальну швидкість до 280 км/год.

Вже у базовому виконанні плагін-гібридний седан оснащений 14,4-дюймовою інформаційно-розважальною системою, панорамним дахом та ін. Покупці також знайдуть бездротовий зарядний пристрій для смартфона, навігацію з доповненою реальністю та камеру кругового огляду.