Лінійку Mercedes-Benz CLA третього покоління розширено — до седана приєднався спортивний універсал Shooting Brake. Модель дебютувала в електричних версіях, проте зберегла і бензиновий двигун.

Електромобіль Mercedes-Benz CLA Shooting Brake надійде в продаж із березня 2026 року за ціною від 57-58 тис. євро. Про нього розповіли на сайті німецького автовиробника.

Новий Mercedes-Benz CLA Shooting Brake зберігає елегантний стрімкий силует, проте став обтічнішим завдяки висувним дверним ручкам. А от «лице» автомобіля змінилося, причому в електричній версії замість решітки радіатора встановлено заглушку із візерунком у вигляді трипроменевих зірок Mercedes-Benz. До того ж, універсал дещо підріс.

Розміри Mercedes-Benz CLA Shooting Brake:

• довжина — 4723 мм;
• ширина — 1855 мм;
• висота — 1469 мм;
• колісна база — 2790 мм.

Як і в седані Mercedes-Benz CLA 2025, в салоні може бути встановлено два або три дисплеї на передній панелі, також доступна проєкція на лобове скло. У мультимедійну систему вбудували ChatGPT.

Сімейний універсал просторіший за попередника. Багажник Mercedes-Benz CLA Shooting Brake став дещо меншим (455-1290 л), зате в електричній модифікації з’явився додатковий 101-літровий відсік спереду.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)

Електромобіль Mercedes-Benz CLA Shooting Brake запропонували у двох модифікаціях:

• CLA250+ with EQ Technology — один мотор, задній привід, 272 к.с. і 335 Нм, 6,8 с до 100 км/год, максималка 210 км/год, батарея на 85 кВт-год, запас ходу 761 км;
• CLA350 4Matic with EQ Technology — два мотори, повний привід, 354 к.с. і 515 Нм, 5 с до 100 км/год, максималка 210 км/год, батарея на 85 кВт-год, запас ходу 730 км.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)

Електромотори Mercedes-Benz CLA вирізняються зниженою енерговитратою, а силова установка підтримує швидку зарядку потужністю 320 кВт. У такому режимі поповнити запас ходу електрокара на 310 км можна за 10 хвилин.

Бензиновий універсал Mercedes-Benz CLA отримаю 1,5-літровий турбомотор із 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою. Його подробиці не розкривають, але відомо, що він буде дешевшим за електричні версії.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)

Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Калленіус вперше показав майбутню електричну версію одного з бестселерів бренду — Mercedes-Benz GLC.

У новому відео Калленіус провів закамуфльований прототип через серію тестів, розкривши деякі особливості моделі перед офіційною прем?єрою на автосалоні в Мюнхені 7 вересня.

Під час заїзду випробувальним полігоном у Зіндельфінгені, Німеччина, електричний GLC продемонстрував вражаючий розгін від 0 до 100 км/год. Хоча точний час компанія не назвала, генеральний директор порівняв відчуття з керуванням AMG GT.

У слаломному тесті електрокросовер показав маневровість завдяки опційній пневмопідвісці AIRMATIC та системі керування задніми колесами, яка зменшує радіус розвороту. Також у новинці суттєво збільшено простір для ніг і голови на передніх і задніх сидіннях.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)

Практичність електричного GLC підтверджує багажне відділення об’ємом 6,7 м3 та додатковий передній багажник на 1,2 м3. Заряджання не менш вражає: за 10 хвилин швидкої зарядки постійним струмом потужністю 320 кВт авто може подолати до 260 км за циклом WLTP, а максимальний запас ходу — 650 км.

GLC також продемонстрував буксирувальні можливості, потягнувши ретро-седан Mercedes-Benz 300 SEL. Електрокросовер здатен буксирувати причіп вагою до 2400 кг із навантаженням на тяговий пристрій до 100 кг.

Калленіус натякнув і на дизайн: модель отримає фірмову решітку радіатора у сучасній стилізації, відмінну від поточних «гладких» EQ-моделей. Повноцінний дебют електричного GLC відбудеться на IAA Mobility 2025 у Мюнхені.

Преміальний бренд Mercedes-AMG продовжує активну трансформацію у бік електрифікації та розширення свого модельного ряду із нульовими викидами. Останні шпигунські знімки, які були опубліковані в авторитетному виданні Carscoops, засвідчили, що на завершальному етапі розробки перебуває електричний універсал CLA 45 Shooting Brake нового покоління. Це — перша поява прототипу в об’єктиві фотошпигунів, що, без сумніву, стало гучною новиною навіть для аналітиків галузі, які досі спостерігали лише за седанами AMG і базовими універсалами на ДВЗ.

Майбутній CLA 45 Shooting Brake із силовою установкою на електротязі буде побудований на новій модульній платформі MMA (Mercedes Modular Architecture). Ця архітектура розроблена з урахуванням вимог до електромобілів, але передбачає також можливість встановлення агрегатів з внутрішнім згорянням, включно з гібридами, що надає додаткову гнучкість у реалізації модельної стратегії Mercedes-Benz.

Як очікується, топова електроверсія CLA 45 отримає три електродвигуни, які спільно видаватимуть не менше 507 к.с. (373 кВт). Передбачена також інтелектуальна система повного приводу з можливістю активного розподілу крутного моменту між осями. Завдяки цим характеристикам, модель потрапляє у сегмент високопродуктивних електрокарів, орієнтованих на динаміку, спортивну поведінку на трасі та точність у керуванні. Таким чином, CLA 45 Shooting Brake стане прямим конкурентом найновішим електрифікованим моделям лінійки BMW M, зокрема майбутньому iM3.

Однією з візуальних родзинок прототипу стала активна аеродинаміка. Зокрема, на задніх дверях було помічено функціональний спойлер, що висувається автоматично під час руху або може бути активований вручну у трековому режимі. Його розміри менші, ніж у аналогічного седана CLA, однак, як показують фото, конструкція є повністю робочою. Імовірно, спойлер не лише покращує притискну силу на високих швидкостях, а й виконує функцію повітряного гальма.

Крім того, тестовий екземпляр має моноблочні гальмівні супорти, візуально масивну гальмівну систему та ковані легкосплавні колісні диски. Відсутність вихлопних труб і заглушена передня решітка ще раз підкреслюють електричну природу новинки. Передня частина автомобіля має закриту фальшрадіаторну панель без класичних повітрозабірників, що стало фірмовою рисою останніх моделей EQ-серії від Mercedes-Benz.

Водночас, джерела в середині компанії не виключають, що разом із повністю електричною модифікацією CLA 45, у продажу з’явиться й бензиновий варіант, принаймні у перехідний період. Обговорюється можливість встановлення нового гібридного 1,5-літрового двигуна, який стане наступником нинішнього 2,0-літрового агрегата серії M139. Це свідчить про те, що Mercedes-Benz переглядає свої підходи до компактних спортивних автомобілів, намагаючись балансувати між екологічними вимогами, традиційною динамікою та очікуваннями від клієнтів AMG.

Очікується, що дебют CLA 45 Shooting Brake у серійному вигляді відбудеться не раніше 2026 року. Водночас, подальші випробування та презентації прототипів дозволять дізнатися більше про технічні характеристики, технології керування шасі, інтер’єрне оздоблення й мультимедійні можливості нової спортивної моделі з Аффальтербаха.