В Естонії вдалося повернути до життя Mercedes-Benz E-Class 1996 року. Останні 9 років цей седан простояв покинутим у гаражі. Відео з авто опублікували на Youtube-каналі Flexiny.

Востаннє Mercedes-Benz E-Class W210 проходив техогляд у 2013 році. Коли його відмили, то з’ясувалося, що кузов авто в непоганому стані — на ньому немає іржі і видно лише дрібні пошкодження.

Дизельний двигун Mercedes-Benz E-Class також добре зберігся. Після встановлення нового акумулятора та кількох спроб завести він ожив — не довелося виконувати навіть базове обслуговування.

Автомобілю підкачали шини і він поїхав. Машину випробували на ґрунтовці і підвіска впоралася — вона також у непоганому стані. Також у Mercedes-Benz E-Class працює пічка.

Mercedes-Benz E-Class W210 випускали з 1994 по 2003 роки. Конкретно цей седан — Mercedes-Benz E300 CDI з рядним шестициліндровим дизелем об’ємом 3,0 л і потужністю 140 к. с. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 12,9 с і розвинути 205 км/год, а середня витрата пального становить 7,4 л/100 км.

Цього року у різдвяному турі Coca-Cola дорогами Австрії традиційно бере участь автопоїзд у складі капотного сідлового тягача Freightlinet з напівпричом, на якому Санта розводить подарунки.

Однак родзинкою цьогорічного новорічного road-show, що проводиться з середини листопада до самого Різдва, стала повністю електрична вантажівка Mercedes-Benz eActros 300. Оснащена трьома акумуляторними блоками ємністю по 112 кВт.год кожен вона здатна проїхати без підзарядки до 300 км.

У компанії Coca-Cola Austria приділяють особливу увагу питанням ефективного використання ресурсів, а також сталому розвитку під час проведення різдвяного туру федеральними землями Австрії. І невипадково на всіх вантажних автомобілях використовується тільки світлодіодне освітлення, що дозволяє економити до 90% електроенергії.

Mercedes G-Class отримав оригінальну модифікацію Розкішний рамний позашляховик перетворили на дім на колесах. Про це повідомляється на сайті німецької компанії Terracamper.

Саме ця фірма виконала тюнінг «Гелендвагена» — проект назвали TecCrawl. Переробити позашляховик у тримісний дім на колесах можна за 11 000 євро. Mercedes G-Class вибрали завдяки його позашляховим якостям — він ідеально підходить для виїздів на природу.

На даху «Гелендвагена» розташований розкладний двомісний намет довжиною 2 метри. Також можна розкласти тканинний навіс по периметру авто.

Усередині з’явилися одномісний диван-ліжко і стіл. Також передбачено невеликий холодильник, кухню з газовою плитою і набором посуду та шафи для різної поклажі.

Усередині з’явилися 20-літровий бак для води і додаткова літієва батарея на 150 А.год. За доплату доступні додаткові світлодіодні лампи в салоні, автономний обігрівач, переносний туалет і сонячні панелі на дах.