Записи с меткой ‘Lotus’

Lotus запускає сервіс «індивідуального пошиття»

Lotus Cars вирішила розширити можливості персоналізації клієнтських автомобілів. Для виробника, відомого своїми спортивними та гоночними моделями, це цілком логічний крок. Відповідатиме за новий напрямок підрозділ Lotus Chapman Bespoke, названий на честь засновників компанії Коліна та Хейзел Чепмен.

Клієнтам запропонують три рівні персоналізації. Базовий рівень Tailor-made передбачає розширену кузовну палітру, різноманіття оздоблення салону та декору. Як кажуть у Lotus, його можна доповнити деякими «ексклюзивними індивідуальними штрихами».

Наступний рівень — Collection — призначений для моделей, випущених обмеженим тиражем. До створення таких автомобілів компанія планує залучати різних художників та інші автомобільні бренди.

Назва третього напряму — One-off — говорить сама за себе. Це індивідуальні проєкти. Замовники таких автомобілів зможуть обирати практично все, від кольору кузова та оздоблювальних матеріалів до спеціальних шильдиків.

Офіційно Lotus Chapman Bespoke запустять 25 квітня. Першими нові можливості зможуть оцінити клієнти бренду у Китаї. У наступні місяці послугу розширять інші ринки. Прайсу, як такого, немає. Вартість персоналізації кожного автомобіля визначатиметься індивідуально.

Электрический суперседан Lotus Emeya: объявлены европейские цены

Lotus также запустила онлайн-конфигуратор, позволяющий персонализировать свой будущий Emeya перед размещением заказа.

Электрический GT Lotus Emeya был запущен в Китае 18 января. Теперь стали известны цены в Великобритании и континентальной Европе.

Lotus Emeya будет доступен в трех версиях:

  • начальный Emeya стоимостью от 94 950 фунтов стерлингов (106 400 евро)
  • Emeya S, цена от 107 450 фунтов стерлингов (126 950 евро)
  • Emeya R, стоимостьб от 129 950 фунтов стерлингов (150 990 евро)

Хотя эти электромобили нового поколения совершенно не связаны со спортивными машинами, которые Lotus по-прежнему собирает в Великобритании, выдающиеся характеристики остаются для них приоритетом. В результате самая быстрая Emeya оснащается двухмоторной трансмиссией, которая выдает на все четыре колеса до 905 л.с. и 985 Нм. Этого достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч менее чем за 2,8 с, что соответствует Porsche Taycan Turbo S и делает Emeya одной из самых быстрых четырехдверок на рынке.

Технические характеристики Emeya начального уровня и Emeya S среднего уровня еще не объявлены, но ожидается, что они будут соответствовать аналогичным моделям Eletre, которые получают 605 л.с. и заявленное время 0-100 км/ч составляет 4,5 с.

Emeya оснащается батареей емкостью 102 кВтч, которая официально обеспечивает запас хода до 610 км. Зарядка возможна при мощности до 350 кВт, что позволяет увеличить запас хода на 150 км всего за пять минут на самых быстрых зарядных станциях, утверждают в Lotus. Заправка от 10 до 80 %, как утверждается, занимает всего 18 минут.

Однако Emeya — это не только большие цифры и грубая сила. Его стандартная пневматическая подвеска сканирует дорогу 1000 раз в секунду и активно реагирует на жесткость ее поверхности, перенастраивая амортизаторы.

Седан Lotus также отличается обилием активных аэродинамических элементов, включая решетку радиатора, задний диффузор и задний спойлер, который на 100 мм шире, чем у Eletre, и активируется на скорости для повышения устойчивости.

В интерьере ориентированные на производительность элементы, такие как карбоновые передние сиденья и рулевое колесо с плоским низом, сочетаются с более роскошными элементами — индивидуальными задними сиденьями и экранами зеркал камер заднего вида.

55-дюймовый head-up дисплей проецирует ключевую информацию, такую как указания и предупреждения системы помощи водителю, на всю ширину лобового стекла.

Большой центральный сенсорный экран с возможностью подключения к 5G и обновления по воздуху дополнен двумя более тонкими цифровыми дисплеями — один для водителя, другой для пассажира — в целом повторяя компоновку Eletre.

Производство Emeya начнется на заводе Lotus в китайском городе Ухань в конце этого года. Первые поставки в Европу запланированы на осень этого года.

Источник: Lotus 

Компанія Lotus вважає, що зможе захопити ринок розкішних електромобілів. Електромобілі та електрокари

Компанія Lotus Tech зосередить зусилля на найвищому сегменті ринку електромобілів зі своїм позашляховиком Eletre та седаном Emeya, які пропонуватимуться не лише в США та Європі, але й у Китаї. Згодом планується розширення поточної лінійки розкішних електромобілів.

Автовиробник планує здійснити цей план завдяки ресурсам та підтримці свого власника — китайської компанії Geely. Також нещодавно компанія залучила понад 880 мільйонів доларів у вигляді фінансових зобов’язань, завдяки злиттю SPAC.

«До кінця року Lotus буде випускати чотири автомобілі, три з них електромобілі. Ці чотири моделі наразі доступні в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, а частина з них також доступна у Великобританії та ЄС. У третьому кварталі цього року в США надійде нова модель електричного SUV, тому різні ринки матимуть різні стратегії, різні пропозиції продуктів і різні умови», — сказав фінансовий директор Lotus Tech Алексіус Лі.

Завдяки такому плану, Lotus Eletre та Lotus Emeya матимуть цінник в діапазоні від 80 000 до 150 000 доларів. Компанія вважає, що сегмент розкішних автомобілів стрімко розвивається, а тому хоче зайняти цю нішу однією з перших.

Цікаво, що такі конкуренти, як Mercedes-Benz, BMW та Polestar, не погоджуються з тезою, що глобальний ринок розкішних електромобілів в ціновому сегменті від 80 до 150 тисяч доларів недостатньо охоплений, а отже — не збираються інвестувати в розробку таких автомобілів.