Записи с меткой ‘Land Rover’

Land Rover Defender OCTA получил 635-сильный двигатель V8 с двойным турбонаддувом

В семействе Land Rover Defender появилась новая, самая мощная и быстрая модель под названием OCTA. Ее публичный дебют состоится на Фестивале скорости в Гудвуде в ближайшие выходные.

Defender OCTA оснащен «мягкой» гибридной системой с 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от BMW, развивающим 635 л.с. и крутящий момент до 750 Нм при включенном Launch Control. Внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды, что делает его самым быстрым Defender в истории.

При этом Defender OCTA сохраняет свои внедорожные качества. Он на 28 мм выше и на 68 мм шире, чем другие версии модели. Автомобиль оснащен более длинными и жесткими поперечными рычагами, технологией подвески 6D Dynamics, а также системой, которая распознает и оптимизирует работу подвески под различные дорожные покрытия. Также появился новый режим движения OCTA с системой Off-Road Launch Control и адаптированной ABS для движения по рыхлому покрытию.

Визуально автомобиль версии OCTA выделяется 33-дюймовыми шинами Goodyear Advanced All-Terrain, расширенными колесными арками, измененной передней частью и новым задним бампером с четырьмя выхлопными трубами. Он имеет двухцветную окраску с черной крышей и задней дверью Narvik Black, а также опциональную матовую защитную пленку.

Внутри — два новых варианта отделки Ultrafabric и стандартная полуанилиновая кожа Burnt Sienna с текстильной отделкой Kvadrat. В комплектацию также входят новые сиденья и аудиосистема, позволяющая передним пассажирам «не только слышать, но и чувствовать музыку».

Ориентировочная цена в Великобритании начинается от 145 300 фунтов стерлингов. Новый Defender OCTA Edition One, доступный в первый год производства, будет стоить от £160 800. Цены в Германии начинаются от 185 000 евро.

Цены в США стартуют от $152 000, а на версию Defender OCTA Edition One — от $167 800.

Источник: Land Rover

Голландская кузовная компания превратила Land Rover Defender в пикап

Голландская компания Heritage Customs превратила новый Land Rover Defender в пикап. Переоборудованный внедорожник продается по цене от €155 000 ($166 000).

У нового Land Rover Defender есть три версии, но ни одна из них не является пикапом. Этот пробел в модельном ряду оставил место для энтузиастов кастомайзинга и модификаций. Шансом воспользовалась компания Heritage Customs, известная своими индивидуальными модификациями автомобилей. Для трансформации они выбрали самую длинную модель из серии Defender.

Варианты кастомизации от Heritage Customs обширны и учитывают личные предпочтения клиентов. Они предлагают различные изменения, начиная от цвета краски и деколей и заканчивая различными вариантами колес размером 20-22 дюйма. Интерьер включает в себя различные варианты обивки и материалов.

Не похоже, что Heritage Customs вносит механические изменения в процессе трансформации. Базовая модель начинается с 3,0-литрового дизельного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом мощностью 350 лошадиных сил в комплектации X Dynamic SE. Для тех, кто ищет больше мощности, за дополнительную плату предлагается обновление до 5,0-литрового двигателя V8 с наддувом мощностью 425 лошадиных сил. Все модификации полноприводные.

Потенциальные покупатели должны внести депозит в размере 15 000 евро (16 000 долларов), чтобы обеспечить себе возможность переоборудования. Стоимость пикапа на базе Defender от Heritage Customs составляет 155 000 евро без учета налогов (около 166 000 долларов). Каждый пикап требует около трех месяцев ручной сборки, прежде чем он будет готов к отправке.

Следует отметить, что у старого Land Rover были версии в кузове пикап. Также ходили слухи о том, что Land Rover вновь представит пикап в новой линейке Defender, однако дальше слухов дело пока не пошло.

Источник: Autoblog

Класичний Range Rover забезпечили двигуном від Corvette. Новини світових тюнінг-ательє

Невелика компанія Legacy Overland з містечка Ріджфілд, штат Коннектикут, відома серед фанів класичних позашляховиків своїми проєктами з відновлення та модифікації «олдскульних» Toyota Land Cruiser, Range Rover та Mercedes-Benz G-Class. Нове дітище майстрів компанії є вдалим поєднанням стилю та елегантності британського Range Rover, з сучасною ходовою частиною і потужним мотором.

За основу було взято екземпляр Range Rover Classic 1984 року випуску. «Рідний» двигун і коробка передач поступилися своїм місцем сучасному 6,2-літровому атмосферному мотору General Motors V8 LS3 та 6-ступеневому «автомату». З урахуванням нового «серця», роздавальну коробку модифікували. Тепер в арсеналі позашляховика табун із 420 «конячок», які дозволять отримати масу задоволення як на трасі, так і в умовах бездоріжжя.

Кузов пройшов реставрацію. З пісочного кольору автомобіль перефарбували в більш виразний «Тосканський синій», який чудово виглядає на машині цього року випуску. Також всюдихід отримав комплект 16-дюймових сталевих коліс Rostyle із порошковим покриттям, а антикорозійна обробка шасі має дозволити машині прослужити ще не одне десятиліття.

Не менш ретельна увага була приділена інтер’єру Range Rover. Для обробки салону була використана бежева шкіра Palomino, яка органічно поєднується з шоколадно-коричневим ворсистим килимовим покриттям, новою світлою обробкою стелі та лакованими дерев’яними декоративними панелями. Для меломанів підготували аудіосистему Blaupunkt з Bluetooth, новими динаміками та модернізованим сабвуфером. Також салон пройшов повний курс шумоізоляції, щоби підвищити акустичний комфорт.