В портах Великобританії Jaguar Land Rover змушений найняти додаткову кількість поліцейських нарядів для охорони техніки: крадіжки набули масового характеру.

В кошторис витрат британська компанія Jaguar Land Rover заклала «кілька сотень тисяч фунтів». Це зроблено для посилення контролю у контейнерних портах, щоб перешкодити злочинним угрупованням, які зараз вільно себе там почувають через брак ресурсів поліції.

Директор компанії JLR Патрік МакГіллікадді та глобальний директор з фінансових послуг Кріс Кент сповістили про додатковий контроль на контейнерних об’єктах у Фелікстоу, Тілбері та Саутгемптоні. Крадіжки продуктів Range Rover і Land Rover вийшли на пік останнім часом. Але Кент каже, що безпрецедентні інвестиції JLR в охорону портів розв’язують ширшу проблему, яка торкається багатьох представників автомобільної промисловості.

«Це проблема галузі. Є добре організовані, добре фінансовані злочинні угруповання, які націлюються на наші дорогоцінні транспортні засоби. Це може бути повне викрадення транспортного засобу чи викрадення через розбирання автомобіля. Ми маємо обидва фактори. В основному здійснюються крадіжки автомобілів і запчастин на експорт», – розповідає керуючий директор Jaguar Land Rover у Великобританії Патрік МакГіллікадді.

Докази свідчать, що більшість розкішних автомобілів, викрадених у Великій Британії, включно з продукцією JLR, вивозяться з Великої Британії в контейнерах. Як цілі вироби, до чотирьох транспортних засобів на контейнер, чи розібрані на запчастини, яких в контейнер входить значно більше.

Кент пояснює, що JLR вже відстежує діяльність на Близькому Сході, де рейди на автомайстерні дозволяють їм побачити, як запчастини надходять і застосовуються для ремонту транспортних засобів. Він також вказав на контейнерні порти в Об’єднаних Арабських Еміратах як на пункт розподілу автомобілів і запчастин, що надходять на адресу країн Західної Африки чи інших ринків, таких як Росія.

Мак Гіллікадді впевнений, що Міністерство внутрішніх справ і поліцейські департаменти повинні спрямувати більше ресурсів на боротьбу з угрупованнями. Шкода йде велика. В тому числі й через страхові виплати, оскільки «страхування зросло на 40-50 відсотків. Кожен платить, тому ми сповнені рішучості розв’язувати цю проблему на корені».

Саме тому на порядку денному гостро постало питання про зупинення крадіжок автомобілів не тільки JLR, але й всіх інших брендів. Задля цього контроль у портах має бути надійним, щоб ускладнити вивозити запчастини та викрадені транспортні засоби з країни.

Рішення JLR полягає в тому, щоб інвестувати власні гроші в охорону портів. При цьому гроші спрямовуються на поліцейські ресурси та їх спеціалістів, які «спеціалізуються на викритті злочинів і знають алгоритм, за яким діють злочинці».

Британське ательє Overfinch представило спеціальну версію Range Rover, присвячену новому місячному року. Новинка отримала приставку The Dragon Edition у назві та виконана у стилі китайського дракона.

Усього випустять 8 екземплярів такого Range Rover за ціною 250 тисяч доларів кожен. Відрізнити його можна по обробці з вуглецевого волокна на кузові та спеціальним 24-дюймовим колесам Overfinch Vortex з символами драконів на центральних ковпаках. Також доопрацювали салон позашляховика.

У обробці Range Rover The Dragon Edition переважає шкіра з нанесеною китайською графікою. Зображення драконів можна знайти на сидіннях, панелі приладів, селекторі передач та центральній консолі. Є ще таблички з номерами Dragon Edition 1/8 на основі центральної консолі. Підсвічені бічні пороги додають моделі ексклюзивності.

У Великій Британії на аукціон Iconic виставлено Land Rover Defender 2015 року. За позашляховик планують виручити чималу суму – від 65 000 до 80 000 фунтів стерлінгів ($85 000 – 100 000). Подробиці авто розкрили на сайті аукціону.

Настільки висока ціна зумовлена двома факторами. По-перше, Land Rover Defender 110 належав Роуену Аткінсону.

Виконавець ролі Містера Біна є завзятим автоколекціонером і придбав безліч рідкісних авто – від McLaren F1 до Lancia Delta Integrale. Актор дбайливо ставився до позашляховика і проїхав на ньому всього 6100 км.

По-друге, авто Містера Біна не таке вже й просте, адже належить до лімітованої серії Heritage Edition. Це прощальна версія Land Rover Defender першого покоління.

Зібрано тільки 400 п’ятидверних Land Rover Defender Heritage Edition. Від стандартної моделі авто відрізняється особливим м’ятним кольором кузова, сталевими дисками та оформленням передньої частини в ретро-стилі.

У салоні покращено оздоблення – використані шкіра та алюміній. Оснащення авто Містера Біна включає кондиціонер, фаркоп і сигналізацію.

Під капотом Land Rover Defender встановлено 2,2-літровий 122-сильний турбодизель. У парі з ним працює 6-ступінчаста механічна КПП.