Stellantis Pro One, бізнес-підрозділ Stellantis NV, який спеціалізується на комерційних автомобілях, та IVECO, бренд Iveco Group NV, який розробляє, виробляє та продає легкі, середні та важкі комерційні автомобілі, оголошують про підписання угод про постачання двох повністю електричних легких комерційних автомобілів (LCV) для IVECO для європейського ринку. Вони базуватимуться на повністю електричних платформах середнього розміру та великого фургона Stellantis Pro One із повною масою автомобіля (GVW) від 2,8 до 4,25.

Stellantis Pro One виготовлятиме фургони на своїх заводах у Атесса (Італія), Глівіце (Польща) та Орден (Франція) і доставлятиме їх до Iveco Group. Потім Група буде поширювати транспортні засоби на європейському ринку, в тому числі у Великій Британії, через свої встановлені канали продажів і обслуговування.

Маючи загальну масу відповідно від 2,8 до 3,1 т та від 3,5 до 4,25 т, два майбутні фургони IVECO доповнять пропозицію електричних батарей бренду для європейського ринку та поширять її на цей легший сегмент, надаючи клієнтам більш широкий вибір продуктів для всіх застосувань. Ці транспортні засоби розширюють і покращують портфель легких комерційних автомобілів IVECO разом із культовими автомобілями eDaily, виробленими в Італії на історичному заводі IVECO в Суццарі та електрифікованими на заводі в Брешії.

Дві компанії передбачають комерціалізацію нових моделей до середини 2026 року, виходячи з десятирічних поставок. Це означає значну співпрацю в секторі комерційних автомобілів, зобов’язання щодо переходу до стійкої мобільності з довгостроковим горизонтом.

Основоположним у виборі партнера IVECO був досвід Stellantis Pro One та його прагнення внести значний внесок у скорочення викидів вуглекислого газу.

Лука Сра, президент бізнес-підрозділу вантажівок Iveco Group, сказав:

«Ми раді додати два інноваційні та універсальні акумуляторні електричні фургони до нашої лінійки легких комерційних автомобілів, підвищуючи нашу конкурентоспроможність у сегменті фургонів. Вибираючи партнерство зі Stellantis Pro One, ми використовуємо обширні ноу-хау та сильну присутність в Італії та Європі, які історично пов’язують наші компанії. Я впевнений, що ця виграшна співпраця принесе користь нашим європейським клієнтам, зокрема для успіху їхніх логістичних компаній на останній милі».

«Ми пишаємося співпрацею з італійською та провідною світовою компанією, як-от IVECO», — говорить Жан Філіп Імпарато, операційний директор Stellantis для розширеної Європи, — «і це сталося тому, що ми є лідерами європейського ринку легких комерційних автомобілів завдяки нашій досконалості в роботі, якості нашої продукції та нашій здатності розробляти технологію акумуляторних приводів, яка допомагає зменшити забруднюючі викиди та захистити навколишнє середовище».

Компанія Iveco Bus підбила підсумки своєї діяльності у 2024 році, відзначивши зростання поставок автобусів на 8% і збільшення обсягу замовлень на 6% порівняно з попереднім фінансовим роком.

Щоб прискорити виконання наявного портфеля замовлень, зокрема на електричні міські автобуси, виробник запровадить другу зміну на заводі в Анноні, де виробництво електробусів офіційно стартувало наприкінці 2024 року.

Iveco Bus зберігає лідерство в сегменті міжміських автобусів у Європі з часткою ринку 50,5%. У сегменті міських автобусів компанія посіла друге місце, досягнувши ринкової частки 19,6% за підсумками року, що на 6,9% більше, ніж у 2023 році. Особливо високі темпи зростання спостерігалися в другій половині 2024 року.

Ще більш значний прогрес Iveco Bus демонструє в сегменті електричних міських автобусів: до кінця 2024 року компанія вийшла на друге місце на європейському ринку, отримавши 14,2% частки, хоча ці показники не враховують ринки Великої Британії та Ірландії.

Цю унікальну вантажівку IVECO сьогодні можна зустріти на низці німецьких дорогах, зокрема в районі Нортхайм.

Всюдихідне шасі моделі EuroTrakker (8х8) відрізняється надмірно широкими позашляховими шинами, а також великим генератором на передньому бампері.

За кабіною розташований цікавий кузов-фургон — з тентованим дахом та різним спеціалізованим обладнанням у кормі.

Спереду та ззаду машина позначена характерним біло-червоним маркуванням для негабаритних транспортних засобів.

Як повідомляє автор фото — LAFO Ostbayern, ця вантажівка належить біотехнологічній компанії KWS Saad SE&Co.

KGaA, яка займається селекцією рослин і є четвертою у світі за оборотом сільськогосподарських культур. Автомобіль звільнений від податків і має зелені номери.

Надпотужне шасі EuroTrakker послужило основою для створення мобільної лабораторії та випробувального автомобіля.