Hyundai представила новое поколение i20 на рынке Бразилии. Компактный хэтчбек заметно изменился внешне, приобретя черты кроссовера.

Внешний вид нового i20 соответствует общей стилистике последних моделей Hyundai. В дизайне прослеживаются черты концепции, которая уже используется в электромобилях семейства Ioniq.

Автомобиль получил защитный пластиковый обвес по периметру кузова, черные стойки крыши и почти горизонтальную линию крыши. Все это создает впечатление компактного кроссовера, а не маленького хэтчбека.

Среди других особенностей — большая решетка радиатора, светодиодная полоса на всю ширину передней части, рельефный профиль кузова и 17-дюймовые легкосплавные диски в топовых комплектациях.

По габаритам новинка немного превосходит предшественника. Колесная база составляет 2 580 мм, что соответствует нынешнему европейскому Hyundai i20. Общая длина увеличилась до 4 130 мм, а высота достигает 1 505 мм.

Два экрана и отдельный блок климат-контроля

В интерьере Hyundai сделала акцент на сочетании цифровых технологий и тактильных органов управления.

Перед водителем установлена цифровая приборная панель и мультимедийная система с 12,3-дюймовым дисплеем. В то же время компания не отказалась от физических кнопок и регуляторов для основных функций.

Отдельный блок управления климатической системой расположен ниже центральных дефлекторов вентиляции. На опубликованных изображениях топовая версия Ultimate также получила двухцветную отделку салона из искусственной кожи.

Без гибридов, но с двумя бензиновыми двигателями

Для бразильского рынка Hyundai подготовила исключительно бензиновые силовые установки без какой-либо электрификации.

Базовым станет атмосферный трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 л мощностью до 80 л.с. Альтернативой выступит турбированный мотор того же объема, развивающий 115 л.с.

Оба агрегата могут работать как на бензине, так и на этаноле. Покупателям предложат механическую или автоматическую коробку передач. Все версии исключительно переднеприводные.

Европейская версия будет другой

После премьеры Hyundai уточнила, что модель для Европы будет отличаться дизайном, оформлением салона, настройками подвески и линейкой силовых агрегатов. Однако шпионские фотографии прототипов свидетельствуют, что значительная часть кузовных решений будет общей для обоих рынков.

Новый i20 будут производить на заводе Hyundai в бразильском городе Пирасикаба рядом с моделями HB20, HB20S и Creta. На местном рынке автомобиль будет конкурировать с Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Toyota Yaris и Fiat Argo.

В Европе сейчас продается i20 третьего поколения, представленный в 2020 году и обновленный в 2023-м. Дебют его преемника ожидается в конце 2026 года или в течение 2027-го.

Спільне підприємство Beijing Hyundai представило на китайському ринку Hyundai Sonata 2026 модельного року. Седан отримав оновлену лінійку комплектацій, але зберіг знайомий дизайн, технічну частину та два варіанти бензинових турбодвигунів.

Після переходу в новий модельний рік кількість версій оптимізували до чотирьох. Вартість Hyundai Sonata 2026 у Китаї становить від 139 800 до 173 800 юанів (приблизно 19 400 — 24 200 доларів).

Зовнішність автомобіля залишилася майже без змін відносно моделі 2024 року. Sonata зберегла фірмовий дизайн із вузькою наскрізною смугою денних ходових вогнів, розділеною передньою оптикою та великою решіткою радіатора з ромбоподібним малюнком.

Задня частина отримала невеликий інтегрований спойлер та світлодіодні ліхтарі, об’єднані в одну смугу по всій ширині кузова. Для версії N Line передбачено більш агресивне оформлення: спортивний аеродинамічний пакет, спеціальні сидіння з оздобленням у стилі замші, червоні акценти в салоні, червоні гальмівні супорти та вихлопна система з чотирма патрубками.

За розмірами Hyundai Sonata 2026 відповідає сегменту великих сімейних седанів. Довжина автомобіля становить 4945 мм, ширина — 1860 мм, висота — 1445 мм, а колісна база дорівнює 2875 мм.

У салоні використовується вигнута цифрова панель, яка об’єднує два 12,3-дюймові екрани — панель приладів та дисплей мультимедійної системи. При цьому Hyundai не відмовилася від традиційного керування: частина фізичних кнопок і поворотних регуляторів залишилася для швидкого доступу до основних функцій.

Окремою особливістю стала базова версія 1.5T Air. Вона не отримала повністю цифрову панель приладів, але її оформлення відрізняється від класичних аналогових шкал.

У салоні також використовується селектор коробки передач, перенесений на рульову колонку. Автомобіль оснащений новою версією комплексу безпеки Hyundai SmartSense, який об’єднує сучасні електронні системи допомоги водієві.

Технічна частина залишилася без змін. На китайському ринку Hyundai Sonata 2026 доступна з двома бензиновими турбодвигунами. Базовий 1,5-літровий мотор розвиває 170 к.с. та 253 Нм крутного моменту.

Потужніша версія оснащується 2,0-літровим двигуном із віддачею 250 к.с. та 353 Нм. Саме ця модифікація використовується для спортивного виконання N Line.

Обидва двигуни працюють у парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Підвіска побудована за класичною для цього класу схемою: незалежна McPherson спереду та багатоважільна конструкція ззаду.

Спільне підприємство Beijing Hyundai представило на китайському ринку оновлений кросовер Hyundai Tucson L 2026 модельного року. Автомобіль отримав зміни у комплектаціях та розширене цифрове оснащення, але зберіг знайомий дизайн і попередню силову установку.

Після оновлення Hyundai скоротила кількість версій Tucson L із шести до чотирьох, прибравши з лінійки попередні комплектації Leading та Flagship. При цьому ціновий діапазон не змінився: автомобіль коштує від 169 800 до 186 800 юанів (приблизно 23 600 — 26 000 доларів).

Зовні Tucson L 2026 залишився впізнаваним. Кросовер зберіг велику фірмову решітку радіатора, в яку інтегровані денні ходові вогні. Такий дизайн створює характерний світловий малюнок передньої частини, особливо після увімкнення оптики.

Задня частина також залишилася без суттєвих змін. Головною особливістю є наскрізна світлодіодна смуга з ліхтарями у стилі «кігтів орла», яка стала однією з найбільш впізнаваних деталей Tucson нинішнього покоління.

Розміри автомобіля не змінилися: довжина становить 4670 мм, ширина — 1865 мм, висота — 1690 мм, а колісна база дорівнює 2755 мм. Для моделі доступні 18- та 19-дюймові колісні диски, а версія N Line отримує власне оформлення коліс та спортивні декоративні елементи.

Основні зміни відбулися в салоні та оснащенні. Залежно від комплектації Tucson L пропонує або вигнуту панель із двох 12,3-дюймових екранів, або поєднання 12,3-дюймового центрального дисплея мультимедійної системи та 4-дюймового екрана панелі приладів.

Мультимедійний комплекс підтримує бездротове підключення смартфонів та інтелектуальний голосовий помічник DuerOS. При цьому Hyundai не відмовилася від фізичних органів керування — під центральним екраном залишилися звичайні кнопки та сенсорний блок для швидкого доступу до основних функцій.

Для виконання N Line передбачені додаткові елементи оформлення салону: спеціальне кермо, спортивні сидіння, контрастна прострочка та металеві накладки на педалі.

Оновлення також торкнулося електронних систем допомоги водієві. Tucson L 2026 отримав функцію попередження про обмеження швидкості ISLW, інтелектуальний асистент дотримання швидкісного режиму ISLA, адаптивний круїз-контроль SCC із функцією руху в заторах, а також систему NSCC, яка використовує навігаційні дані для роботи круїз-контролю.

Технічна частина залишилася без змін. Кросовер оснащується 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном потужністю 147 кВт (200 к.с.) та максимальним крутним моментом 253 Нм. У парі з мотором працює 8-ступенева автоматична коробка передач.

Hyundai Tucson L 2026 доступний як із переднім, так і з повним приводом. Підвіска також залишилася попередньою: спереду використовується незалежна конструкція McPherson, а ззаду — багатоважільна схема.