Записи с меткой ‘Hyundai’

Hyundai відмовляється від універсалів у Європі

Hyundai може залишити європейський ринок без нових універсалів. Компанія визнає, що інтерес покупців до такого типу кузова поступово зменшується, а майбутні плани бренду все більше зосереджені на кросоверах та електромобілях.

Колись універсали були одними з найважливіших сімейних автомобілів у Європі. Вони пропонували великий багажник, комфорт легкової моделі та нижчу витрату пального порівняно з більшими SUV. Проте за останні роки ситуація суттєво змінилася: дедалі більше клієнтів переходять на кросовери.

У Hyundai зазначають, що більше не бачать значного потенціалу зростання для універсалів. Наразі останнім представником такого формату в європейській лінійці марки залишається i30 Wagon, який ще продається на окремих ринках, зокрема в Німеччині, Франції та Італії. Водночас у Великій Британії цю версію вже прибрали з модельного ряду.

Подальші плани Hyundai також не вказують на появу нових універсалів. Компанія готуує для Європи п’ять нових моделей, але серед них немає автомобілів із таким типом кузова. Основну увагу виробник приділяє сегментам, де попит залишається високим.

Причина зміни стратегії — не лише популярність SUV. Сучасні кросовери фактично зайняли місце сімейних універсалів, запропонувавши покупцям більший вибір гібридних та електричних версій, вищу посадку і дизайн, який зараз краще відповідає ринковим трендам.

Hyundai не єдиний виробник, який переглядає ставлення до універсалів. За останні роки цей сегмент суттєво скоротився: Ford припинив випуск Focus Estate, а багато інших компаній залишають подібні моделі лише на окремих ринках.

Водночас універсали повністю не зникають. Деякі європейські бренди досі зберігають їх у своїх лінійках, оскільки частина покупців цінує нижчий кузов, практичність і кращу ефективність порівняно з великими кросоверами. Проте для Hyundai цей формат поступово втрачає пріоритет.

Hyundai обещает сделать электромобили серии N ещё более похожими на бензиновые спорткары

Будущие модели подразделения Hyundai N должны стать ещё более эмоциональными и реалистичными, чем нынешние Ioniq 5 N и Ioniq 6 N.

Одной из особенностей современных электромобилей Hyundai N стала система имитации переключения передач и звука двигателя. Это решение настолько привлекло внимание рынка, что аналогичные технологии начали разрабатывать и другие производители, в частности Honda и Porsche.

Руководитель глобального подразделения исследований и разработок Hyundai Манфред Харрер (Manfred Harrer) заявил, что компания считает себя лидером в этом направлении и уже работает над следующим поколением системы.

Он рассказал Autocar, что будущие спортивные электромобили получат ещё более убедительную имитацию работы автомобилей с ДВС. Среди возможных усовершенствований он назвал эффект работы двигателя на холостых оборотах, имитацию выхлопных звуков и дополнительные вибрации кузова.

Hyundai интересуют эмоции, а не только цифры

В компании признают, что подобные функции могут вызвать споры среди сторонников электромобилей. Однако Hyundai считает, что главным критерием остается удовольствие от вождения.

Поэтому подразделение N продолжает разрабатывать решения, которые делают вождение более увлекательным, даже если они не влияют напрямую на скорость или технические характеристики автомобиля.

Такой подход уже стал одной из причин популярности Ioniq 5 N, который многие эксперты называют одним из самых эмоциональных электромобилей на рынке.

Новая платформа IMA уже находится в разработке

Следующее поколение спортивных электромобилей Hyundai будет основано на новой архитектуре IMA. Она постепенно заменит нынешнюю платформу E-GMP, которая используется с 2021 года.

На E-GMP построен Hyundai Ioniq 5. Если Hyundai сохранит типичный жизненный цикл модели, её преемник может появиться примерно в 2028 году и стать одним из первых автомобилей на платформе IMA.

Более быстрая зарядка и новые батареи

Новая архитектура получит электросистему следующего поколения с рабочим напряжением 800 В, что позволит сократить время быстрой зарядки.

Также Hyundai готовит батареи пятого поколения с улучшенной энергоэффективностью и более глубокой интеграцией в конструкцию автомобиля.

По словам разработчиков, IMA не станет полностью новой концепцией, как это было с E-GMP. Вместо этого инженеры сосредоточились на совершенствовании ключевых параметров: теплового менеджмента, энергоэффективности, стоимости производства и интеграции компонентов.

Серия N будет расширена

В Hyundai подтверждают, что новая платформа станет основой для следующего поколения моделей N. Компания намерена сохранить лидирующие позиции среди спортивных электромобилей, хотя конкретные модели, которые получат N-версии, пока не называются.

В то же время уже сейчас ясно, что Hyundai не планирует превращать свои спортивные электрокары в безэмоциональные транспортные средства. Наоборот, бренд стремится максимально воссоздать ощущения от вождения спортивных автомобилей с ДВС, используя для этого новые цифровые технологии.

Новий Hyundai Kona 2027 помітили на тестах. Шпигунські фото автомобілів

Hyundai готує масштабне оновлення кросовера Kona другого покоління. Прототип моделі вже помітили під час дорожніх випробувань, і хоча автомобіль прихований під щільним камуфляжем, перші фото свідчать про серйозні зміни у зовнішності.

Йдеться саме про рестайлінг, а не про повністю нову генерацію. Актуальний Hyundai Kona дебютував у 2023 році, тому зараз модель проходить планове оновлення в середині життєвого циклу. Водночас за обсягом змін воно може виявитися помітнішим, ніж звичайна модернізація.

Найбільше уваги привертає передня частина автомобіля. Камуфляж приховує більшість деталей, але помітно, що Hyundai підготувала нове оформлення бампера, решітки та світлотехніки. Очікується, що Kona отримає більш виразний стиль, який наблизить його до останніх моделей марки.

Загальна форма кузова залишиться знайомою, адже основа автомобіля не змінюється. Проте окремі деталі можуть зробити вигляд кросовера більш «позашляховим». На тестовому прототипі помітні змінені елементи передньої частини та нові акценти в оформленні, які відрізняють його від нинішньої версії.

Задня частина також буде переглянута, хоча через маскування оцінити всі зміни поки складно. Найімовірніше, Hyundai обмежиться новою графікою ліхтарів, зміненим бампером та деталями, які допоможуть освіжити зовнішність моделі без повної зміни кузова.

Технічна частина поки залишається без офіційного підтвердження. Очікується, що Kona збереже широку лінійку силових установок, яка зараз включає бензинові, гібридні та повністю електричні версії. Hyundai навряд чи різко змінюватиме підхід до моделі, адже саме різноманітність моторів стала однією з її переваг.

Водночас оновлення може принести зміни в електроніці та оснащенні. Компанія поступово переводить свої нові моделі на сучасніші мультимедійні системи та програмні платформи, тому подібні покращення можуть з’явитися і в Kona після рестайлінгу.

Очікується, що оновлений Hyundai Kona представлять у 2027 році.