Hyundai представил новое поколение седана Elantra, который в Южной Корее продается под названием Avante. Модель получила полностью обновленный дизайн, новый интерьер и силовые установки с бензиновым и гибридным вариантами.

Внешний облик новой Elantra выполнен в рамках фирменного подхода Hyundai под названием Art of Steel. Это наиболее выразительная интерпретация данной стилистики среди актуальных моделей бренда: кузов состоит из резких граней, четких линий и агрессивных геометрических переходов.

Автомобиль немного больше, чем Škoda Octavia. Колесную базу увеличили на 30 мм по сравнению с предыдущим поколением Elantra. Также седан стал на 30 мм шире. В Hyundai подчеркивают, что основной акцент сделан на увеличении пространства в салоне.

Интерьер с акцентом на комфорт

В салоне новая Elantra ориентирована на более «уютную» атмосферу. Передняя панель и дверные карты словно обволакивают передние сиденья, формируя более замкнутое пространство. Предусмотрена контурная LED-подсветка с возможностью настройки.

Цифровая приборная панель расположена высоко на передней панели, чтобы водитель мог считывать ключевую информацию, не отрывая взгляда от дороги. Подобное решение уже использовалось в других новых моделях бренда.

По центру установлен большой сенсорный экран диагональю 12,9 или 14,6 дюйма в зависимости от комплектации. Он работает на новой операционной системе Hyundai Pleos, которая позволяет устанавливать навигационные и мультимедийные приложения непосредственно в систему автомобиля, без использования зеркалирования смартфона. Ниже расположены физические элементы управления климат-контролем.

Двигатели: бензиновый и гибридный

На старте продаж в Южной Корее Avante будет доступна с двумя силовыми установками. Базовая версия оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 147 к.с. Альтернативой является 1,6-литровый гибрид с мощностью 155 к.с.

Гибридная версия получила систему прогнозируемого рекуперативного торможения, которая анализирует дорожные условия впереди и автоматически регулирует интенсивность рекуперации энергии. Это позволяет более эффективно поддерживать заряд батареи.

Также предусмотрен режим Stay Mode, который позволяет использовать энергию тяговой батареи для питания климатической системы и мультимедиа во время стоянки.

Рынки и перспективы

Продажи нового Hyundai Elantra в Южной Корее начнутся в ближайшие недели. В то же время компания пока не подтвердила выход модели на рынки Европы.

Отдельно остается открытым вопрос о возвращении спортивной версии Elantra N и её потенциальном выходе на европейский рынок.