Фотографії Hongqi E009 і деякі характеристики з’явилися в китайських ЗМІ. Це вже друга модель «зеленого» підрозділу Hongqi New Energy після EH7, що дебютував навесні: вона побудована на платформі Tiangong, оснащена електромотором FAW і літій-залізо-фосфатною батареєю CATL.

Сайт CarNewsChina з посиланням на локальні соцмережі повідомляє, що коштуватиме E009 приблизно 200 тисяч юанів (приблизно 28 тисяч доларів).

Дизайн екстер’єру E009 витриманий у тому ж стилі, що й у «молодшого» EH7, якого пророкують у конкуренти Xiaomi SU7. «Дев’ятому» ж відведена роль флагмана — він трохи більший, його довжина становить 4,8 метра при колісній базі 2,9 метра.

У седана Т-подібні задні ліхтарі, висувні дверні ручки і рельєфна заглушка на місці радіаторної решітки. На капоті — традиційна для автомобілів Hongqi червона смуга в хромованій окантовці.

Із сертифікаційних документів випливає, що потужність електромотора становитиме 282 кінські сили, а ось ємність батареї не наводиться. Зате згадуються інші цифри, наприклад, два варіанти спорядженої маси — 2340 і 2468 кілограмів, розмірність коліс (235/50R18) і кути в’їзду і з’їзду (15 і 20 градусів відповідно).

Концептуальний прототип E009 показали на автосалоні в Пекіні навесні цього року. Тоді ж з’явилася інформація, що в серію модель піде восени 2025-го, тобто через рік.

Згідно з планами Hongqi, до 2025 року марка продаватиме по мільйону автомобілів на рік, причому основну ставку буде зроблено на електрифіковані моделі. До 2030-го річний обсяг продажів зросте до 1,5 мільйона машин, і 25 відсотків від цього реалізують за межами Китаю.

У Парижі дебютувала серійна версія преміального китайського седана Hongqi L1. Незвичайний 5,3-метровий седан під назвою Guoya отримав велику кількість хрому в декорі.

Guoya — це частина лінійки найбільш статусних автомобілів Hongqi під назвою Sunflower. Седан великий: його довжина досягає 5353 мм, ширина — 1998 мм, а висота — 1511 мм при 3260-міліметровій колісній базі. На вибір доступні 19 або 20-дюймові колісні диски.

Також у автомобіля незвичайний передній бампер з малюнком, багато хрому та традиційні елементи «червоного прапора» — так перекладається назва марки Hongqi з китайської.

У салоні теж чимало хрому, а також натуральної шкіри та дерева. За двоспицевим кермом у ретростилі розташована цифрова панель приладів, праворуч від неї досить низько встановлений екран медіасистеми. Також заявлено проекційний дисплей, а частиною функцій можна керувати голосом та жестами.

Зазначається, що авто доступне з двома варіантами силової установки, обидві гібридні. Перша — з 3,0-літровим мотором FAW на 394 кінські сили, друга — з V8 на 4,0 літра та 490 к.с. Коробка передач — восьмидіапазонний автомат. Серійний седан повинен вийти на світові ринки у 2025 році.

Китайський автовиробник FAW Hongqi, відомий своїми дорогими представницькими моделями, показав свій перший безпілотний мікроавтобус. Він уже проходить тести. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Безпілотний автобус Hongqi є доволі компактним, має закруглений силует і велику площу скління. Передня частина витримана в традиційному стилі автомобілів Hongqi та імітує фірмову решітку радіатора.

Доступ до салону полегшують розсувні двері. Усередині встановлено диван і поручні для пасажирів, які стоять. Автобус обладнали дисплеями та червоною кнопкою аварійної зупинки.

FAW Hongqi отримав автопілот четвертого рівня, тобто він може курсувати за маршрутом без втручання водія. Він оснащений численними камерами, сенсорами і лідаром (лазерним далекоміром).

Безпілотні автобуси Hongqi проходять тести у спеціальній зоні в Пекіні. Також там тестують і автономне таксі. Прототипи сумарно проїхали на тестах уже понад 100 000 км на автопілоті.