Honda разработала приложение для владельцев моделей серии TrailSport, которое не только записывает телеметрические данные во время поездок по бездорожью, но и позволяет снимать видео на iPhone, закрепленном на кузове автомобиля.

Новое приложение Honda Trail Experience (HTX) уже доступно для бесплатной загрузки в App Store. Оно работает через Apple CarPlay и может отображаться непосредственно на экране мультимедийной системы автомобиля.

HTX собирает данные с бортовых систем и регистрирует 11 параметров движения. Одновременно на дисплей можно вывести до шести показателей. Среди них — углы наклона кузова вперед-назад и в стороны, положение руля, степень нажатия на педали акселератора и тормоза.

Кроме того, приложение фиксирует температуру окружающей среды, координаты местоположения и другую информацию, которая сохраняется вместе с маршрутом на интерактивной карте. Таким образом, владельцы могут не только просматривать свои поездки, но и анализировать особенности прохождения сложных участков.

Видеосъемка из салона автомобиля

Одной из интересных возможностей HTX стала интеграция с камерой iPhone. Владелец может закрепить смартфон снаружи автомобиля и управлять записью непосредственно из мультимедийной системы, находясь за рулем.

По завершении поездки видео можно объединить с телеметрией и картой маршрута. В результате получается запись, на которой видна не только сама поездка, но и ключевые параметры движения в конкретный момент времени.

Honda также предусмотрела возможность использования синхронизированного iPhone сторонним наблюдателем. В таком случае человек, находящийся рядом с трассой, может снимать автомобиль снаружи, а система автоматически наложит на видео данные телеметрии и информацию о маршруте.

Разрабатывали совместно с владельцами TrailSport

Honda отмечает, что приложение создавалось при участии более 1 500 владельцев Passport TrailSport. По замыслу компании, HTX должно помочь водителям лучше понимать поведение автомобиля на бездорожье и упростить обмен видео с поездок.

Стоит отметить, что это не первый подобный цифровой инструмент японского производителя. Владельцам спортивного Civic Type R уже доступно приложение LogR, которое записывает телеметрию автомобиля во время заездов на гоночных трассах. Система анализирует параметры движения и помогает оценивать результаты прохождения кругов.

Новое приложение Honda Trail Experience ориентировано на другую аудиторию — владельцев кроссоверов Passport, Pilot и CR-V в версии TrailSport. Хотя эти модели не считаются самыми серьёзными внедорожниками на рынке, теперь их владельцы получили ещё один способ документировать свои приключения за пределами асфальта.

Любителі бездоріжжя давно знімають свої поїздки на камери та смартфони, але зазвичай на відео видно лише сам маршрут. Honda вирішила додати до таких записів те, чого зазвичай не вистачає, — дані самого автомобіля.

Компанія представила додаток Honda Trail Experience (HTX), який перетворює позашляхові версії TrailSport на своєрідну мобільну телеметричну станцію. Тепер власники можуть не просто записати підйом на складну ділянку чи проїзд лісовою дорогою, а потім побачити, що саме у цей момент відбувалося з машиною.

Ідея народилася не в маркетинговому відділі. Додаток створювали інженери Honda, які працювали над новим Passport TrailSport, а під час розробки врахували досвід понад 1500 власників позашляховиків.

HTX підключається через Apple CarPlay і бере інформацію напряму з електроніки автомобіля. На центральному екрані можна стежити за параметрами, які зазвичай залишаються прихованими від водія: наскільки сильно нахилився кузов, під яким кутом повернуті колеса, як працюють газ і гальма, яка висота над рівнем моря та де саме знаходиться автомобіль.

Усього система аналізує 11 параметрів, а водій сам обирає, які з них бачити на екрані під час руху.

Але найцікавіше починається після поїздки. Honda Trail Experience дозволяє створити відео, де поверх реального запису з камери накладаються карта маршруту та показники автомобіля. Виходить щось схоже на записи з автоспорту, де глядач бачить не тільки картинку, а й розуміє, як машина проходила конкретну ділянку.

Керувати зйомкою можна з екрана автомобіля, а сам iPhone не обов’язково залишати в салоні. Його можна закріпити зовні на кузові або навіть передати людині поруч із маршрутом для зйомки автомобіля збоку.

Honda Trail Experience вже доступний безкоштовно для власників Passport TrailSport, Pilot TrailSport та CR-V TrailSport 2026 модельного року. Поки що додаток працює лише з iPhone, але Honda підтвердила розробку версії для Android.

Компанія планує поступово розширювати можливості HTX. Перед запуском систему перевіряли не лише інженери, а й водії з різним рівнем досвіду — від новачків до досвідчених любителів бездоріжжя. Їхні відгуки використовуватимуть для майбутніх оновлень.

Honda оголосила масштабне відкликання понад 880 тисяч автомобілів у США через ризик пошкодження елементів задньої підвіски внаслідок корозії. Проблема стосується машин, які експлуатуються у регіонах із холодним кліматом, де взимку дороги активно обробляють сіллю та хімічними реагентами.

Під сервісну кампанію потрапили одразу кілька популярних моделей Honda та Acura. Відкликання охоплює 463 253 кросовери Honda Pilot 2016-2022 модельних років, 110 070 пікапів Honda Ridgeline 2017-2023 років, 89 674 кросовери Honda Passport 2019-2023 років, а також 217 517 автомобілів Acura MDX 2014-2020 модельних років. Загальна кількість потенційно проблемних машин становить 880 514 одиниць.

Причиною стала недостатня якість захисного покриття деяких задніх підрамників. Через проблеми з нанесенням фарби захисний шар може втрачати зчеплення з поверхнею металу та поступово відшаровуватися. Після цього відкриті ділянки стають більш вразливими до впливу вологи й дорожньої солі.

З часом корозія може послабити місця кріплення важелів задньої підвіски. У Honda попереджають, що у разі серйозного пошкодження можливе порушення геометрії задніх коліс, що негативно вплине на керованість автомобіля, стабільність руху та ефективність гальмування. У найгіршому випадку кріплення важеля може зруйнуватися.

Перед розвитком серйозної несправності водії можуть помітити сторонні звуки з боку задньої підвіски, вібрації або зміну поведінки автомобіля під час руху.

Проблему виявили не одразу. Honda звернула увагу на відмінності у якості фарбування підрамників ще наприкінці 2021 року, після чого компанія кілька років відстежувала стан автомобілів у США та Канаді. За результатами перевірок виробник дійшов висновку про необхідність проведення сервісної кампанії.

Це не перше велике відкликання Honda, пов’язане з корозією у регіонах, де активно використовують дорожню сіль. У 2023 році компанія відкликала понад 560 тисяч Honda CR-V 2007-2011 модельних років через ризик пошкодження задньої частини рами та кріплення важеля підвіски. Роком раніше під сервісну кампанію потрапили понад 112 тисяч Honda Ridgeline 2006-2014 років через можливу корозію кріплень паливного бака.

У межах нового відкликання дилери перевірятимуть стан заднього підрамника та встановлюватимуть спеціальний комплект посилення конструкції. Якщо корозія вже спричинила серйозні пошкодження, автомобілю можуть знадобитися додаткові ремонтні роботи або повна заміна підрамника.

Повідомлення власникам автомобілів, які потрапили під відкликання, Honda планує розпочати надсилати з 7 липня.