Бюджетна Honda City отримала спортивну модифікацію Drival. Заряджений хетчбек випустять лімітованою серією з 1000 автомобілів. Подробиці недорогої спортивної моделі вартістю від $24 000 розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.

Нову модель можна назвати наступницею Honda City Turbo, яку можна зустріти і в Україні. Її створили на базі версії Honda City RS і пропонують лише в п’ятидверному виконанні.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Honda Thailand (@hondathailand)

Нова Honda City Drival вирізняється агресивнішим переднім бампером з повітрозабірником та обвісом. Ззаду впадають в очі загострений спойлер і дифузор, з якого виглядає хромована вихлопна труба. Також хетчбек отримав 16-дюймові легкосплавні диски, а хромований декор замінили чорним лакованим.

У салоні оздоблення розбавляють червоні вставки. Комплектація Honda City Drival включає цифровий щиток приладів, 8-дюймовий тачскрін, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, камеру заднього виду, акустику з 8 динаміками і набір систем безпеки.

Хетчбек Honda City Drival пропонують лише в гібридному виконанні e:HEV з 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 97 к.с. та 108-сильним електромотором. Середня витрата пального становить 3,6 л/100 км.

Honda при помощи крана подвесила в Калифорнии три внедорожника Passport TrailSport. Таким образом компания демонстрирует, что буксировочные петли не подведут даже в экстремальных условиях.

Три сцепленных между собой Honda Passport TrailSport (2026) поднял над землей 140-футовый (42 метровый) кран. По словам Honda, в воздухе передний бампер первого TrailSport находился на высоте около 100 футов (30 метров) от земли, а его буксировочные петли держали более 14 000 фунтов (6 350 кг). В закрепленном ниже видео показано, как это происходило:

TrailSport — одна из версий Honda Passport четвертого поколения. Она получила 31-дюймовые вездеходные шины, специально настроенную подвеску, стальные защитные пластины днища и, конечно, прочные буксировочные петли. Чтобы доказать их надежность, Honda связала три TrailSport между собой, слила все жидкости и подняла их в воздух.

Предназначенные для езды по бездорожью пикапы и внедорожники часто имеют открытые петли, помогающие вытащить их из затруднительного положения. Однако Honda пошла дальше и спроектировала передние точки зацепления TrailSport с учетом дополнительной безопасности. Эти металлические элементы имеют инновационную конструкцию, которая позволяет им отрываться в случае лобового столкновения.

Honda Passport 2026 модельного года уже доступен в продаже в США. Базовая версия RTL стоит от $46 200. Версии TrailSport и TrailSport Elite стоят от $49 900 и $53 900 соответственно.

Источник: Caranddriver

Нова Honda Passport 2025 в оригінальний спосіб продемонструвала свою міцність. Позашляховики підняли краном на висоту 30 метрів. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.

Три Honda Passport четвертого покоління з’єднали між собою тросами, підвісили потужним краном та підняли. Загальна маса автомобілів склала 6,3 тонни.

Випробування покликане продемонструвати міць конструкції Honda Passport 2025. Силовий каркас позашляховиків, фаркопи та буксирувальні гаки справилися із чималим навантаженням і жоден із автомобілів не зірвався.

Нова Honda Passport четвертого покоління здатна буксирувати причепи масою до 2,2 тонни. 4,8-метровий кросовер створено з прицілом на бездоріжжя, тому в нього висока жорсткість кузова, повний привід із функцією векторизації тяги та передбачено режими їзди для різних умов.

У випробуванні взяли участь кросовери Honda Passport у виконанні TrailSport, які вирізняються посиленою підвіскою, позашляховими шинами, збільшеним кліренсом та захистом днища. Модель оснащена 3,5-літровим 285-сильним V6 та 9-ступінчастою автоматичною КПП.