Honda Insight повертається у новому образі. Четвере покоління моделі перетворилося на електричний кросовер.

Електромобіль Honda Insight із 19 березня вийде на японський ринок. Про це повідомляється на сайті Carscoops.

Варто відзначити, що електрокросовер Honda Insight не є повністю новою моделлю — це японська версія моделі e:NS2, яку з 2024 року виробляють у Китаї спільно з Dongfeng.

Нова Honda Insight нічим не відрізняється від китайського електрокара. У дизайні 4,8-метрового електрокросовера переважають грані, а передні та задні стійки даху мають великі кути нахилу.

У салоні також ніяких змін порівняно з Honda e:NS2: встановлені вузький цифровий щиток приладів та великий 12,8-дюймовий тачскрін. Комплектація Honda Insight доволі багата: люк, проєкція на лобове скло, камери кругового огляду, акустика Bose із 12 динаміками, електропривод дверей багажника, підігрів та вентиляція сидінь, обігрів керма.

Характеристики Honda Insight 2026 поки розкрили лише частково — зазначається, що запас ходу електрокара сягне 500 км. Очікується, що кросовер збереже 204-сильну установку побратима Honda e:NS2 із батареєю ємністю 68,8 кВт-год.

Нагадаємо, що усі попередні Insight були гібридами. Зокрема, Honda Insight 1999 року стала однією з перших масових моделей із гібридною установкою.

Американський підрозділ Honda за підсумками лютого продемонстрував незначне загальне зниження продажів, однак окремі моделі показали позитивну динаміку. Найбільш помітний стрибок зафіксував новий Honda Prelude, який збільшив реалізацію на 38,4% у порівнянні з січнем і навіть зумів випередити Subaru BRZ.

У лютому дилери Honda у США реалізували 299 екземплярів Prelude проти 216 у січні та 174 у грудні, повідомляє Carscoops. Для порівняння, Subaru продала 277 купе BRZ. Різниця мінімальна, однак для моделі, яка лише набирає обертів після обережного старту, це позитивний сигнал.

Водночас у масштабах бренду Prelude поки що залишається нішевим продуктом: загальні продажі Honda в США за місяць склали 97 226 автомобілів, що на 0,5% менше, ніж торік.

Успіхи кросоверів і седанів

Серед інших моделей Honda зростання показали:

• Honda Passport — +35,7% (4 746 авто);
• Honda Ridgeline — +22,2% (3 976 авто);
• Honda Accord — +23,1% (10 966 авто);
• Honda CR-V — +3,8% (31 625 авто);
• Honda Pilot — +2,5% (10 460 авто).

Водночас Honda Prologue продовжує втрачати позиції. Поставки впали на 63,6% через скасування федеральних податкових пільг на електромобілі. З початку року падіння сягає понад 74%. Негативну динаміку також показали Honda HR-V (–26%) та Honda Odyssey (–13,2%).

Acura зростає на 17%

Преміальний бренд Acura продемонстрував кращі результати: 10 936 проданих авто у лютому, що на 17,3% більше, ніж торік. Найбільший внесок зробив новий Acura ADX, який швидко став другою за популярністю моделлю бренду після Acura MDX. Також зросли продажі Acura Integra (+30,6%).

Натомість Acura TLX та Acura ZDX демонструють різке падіння. Виробництво Acura RDX планують припинити пізніше цього року, хоча модель має повернутися у 2028 році вже з гібридною силовою установкою.

Загальна картина

Попри зростання продажів Prelude на 38%, модель поки що не має суттєвого впливу на загальний результат бренду. Основні обсяги на ринку США забезпечують кросовери та масові седани. Однак символічна перемога над Subaru BRZ демонструє, що гібридне купе знаходить свого покупця навіть у складних умовах ринку.

Honda Accord e:PHEV от СП GAC Honda подешевел в Китае до 138 800 юаней (20 280 долларов США). Это почти на 15 000 долларов меньше стандартной цены.

Скидка составляет 100 000 юаней (14 610 долларов США) по сравнению с рекомендованной розничной ценой 238 800 юаней (34 890 долларов США). Таким образом производитель хочет привлечь внимание покупателей на фоне падения продаж.

Специальное предложение действует с февраля и распространяется на действующих клиентов, которые повторно покупают модель. По данным компании и дилеров, акция ограничена 1 000 автомобилями.

По информации GAC Group, GAC Honda продала 4 558 автомобилей в прошлом месяце, что на 69,86% меньше по сравнению с январем прошлого года. По итогам 2025 года продажи составили 351 900 единиц, что на 25,22% меньше 2024-го. Для сравнения, электрический бренд внутри группы — GAC Aion — в январе реализовал 21 600 машин (+171,63%).

Корректировки цен затронули и другие японские СП в Китае. GAC Toyota предложила временные скидки до 22 000 юаней (3 210 долларов США) на кроссовер Wildlander, а также дополнительные бонусы по программе трейд-ин. Dongfeng Nissan объявила скидки до 21 000 юаней (3 070 долларов США) на обновленный седан Teana и до 10 000 юаней (1 460 долларов США) на компактный Sylphy в рамках промо-кампаний.

GAC Honda заявила, что акция посвящена 50-й годовщине модели Accord. Информация о дальнейших производственных планах после реализации выделенной квоты не раскрывается.

Источник: CarNewsChina