Японський автовиробник Honda розширює межі застосування своїх передових технологій, вийшовши за межі автомобільної галузі та Землі. У співпраці з компаніями Sierra Space і Tec-Masters північноамериканський офіс Honda готується до проведення випробувань унікальної системи електролізу води в умовах мікрогравітації на борту Міжнародної космічної станції (МКС). Ця розробка є частиною довгострокової стратегії компанії, спрямованої на підтримку життєзабезпечення людини на Місяці та в перспективі на інших небесних тілах.

Система, яку планують випробувати на орбіті, ґрунтується на технологіях, які Honda раніше застосовувала у своїх водневих автомобілях. Вона використовує сонячну енергію для електролізу води, розщеплюючи її на водень і кисень. У період місячного дня, коли доступ до сонячного світла відкритий, система інтенсивно виробляє ці гази. Частина кисню буде призначена для безпосереднього використання астронавтами в якості дихальної суміші, що критично важливо для тривалого перебування людини на поверхні Місяця.

У фазі місячної ночі, коли поверхня супутника перебуває в тіні й сонячна енергія недоступна, система переходить до роботи в режимі паливного елемента. Кисень і водень, накопичені заздалегідь, поєднуються в реакції, що генерує електроенергію та тепло. При цьому утворюється вода, яка не втрачається, а повертається до початкового контуру — в модуль електролізу, що забезпечує повністю замкнений ресурсний цикл.

Як підкреслюють у Honda, ця система створена для максимально ефективного використання наявних ресурсів у суворих космічних умовах. В основі лежить концепція сталого та автономного існування людини поза межами Землі, яка виключає залежність від постійного постачання з планети. Зменшення маси вантажів, які потрібно доставляти із Землі, у свою чергу, знижує витрати та полегшує логістику міжпланетних місій.

Система буде встановлена на Міжнародній космічній станції з метою перевірки її ефективності в умовах мікрогравітації, де поведінка рідин, газів і електрохімічних процесів значно відрізняється від земних умов. Цей етап випробувань дозволить оцінити стабільність роботи, безперервність електролізу та ефективність генерації водню й кисню в нестабільному середовищі. Очікується, що результати експерименту ляжуть в основу подальшої реалізації місячних проєктів NASA та міжнародних партнерів.

Розробка системи є частиною більшої дослідницької програми Honda у сфері космічних технологій, яка стартувала у 2021 році. Як раніше повідомляла компанія, вона також вивчає можливості створення компактних енергосистем для забезпечення електрикою і воднем місячних баз, а також потенційні рішення в галузі робототехніки та автономного транспорту для позаземних умов. Усе це є продовженням глобальної стратегії Honda з розвитку технологій мобільності нового покоління, які виходять за рамки традиційного автомобілебудування.

Таким чином, участь Honda у космічному проєкті разом із Sierra Space та Tec-Masters є не лише технічним експериментом, а й першим важливим кроком до інтеграції цивільних водневих технологій у майбутні космічні місії. Це також є підтвердженням амбіцій японської компанії зробити свій внесок у формування інфраструктури життя за межами Землі — від постачання кисню та електроенергії до створення умов для довготривалого перебування людини в космосі.

Електромобіль Honda 0 SUV вперше помітили на дорогах. Нестандартний кросовер продемонстрували публіці в Японії. Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.

Нова Honda 0 SUV взяла участь у шоу команди «Формули-1» Red Bull в Токіо, яке провели напередодні Гран-прі Японії. За її кермо сів чотириразовий чемпіон світу Макс Ферстапен. 

Серійний електромобіль Honda 0 SUV обклеїли камуфляжем, проте видно, що зовні він мало змінився порівняно з концептом, який показали в січні.

Електричний кросовер Honda 0 SUV вирізняється рубаним дизайном. У нього незвичний силует із довгим капотом, високою віконною лінією та товстими задніми стійками даху.

Салон Honda 0 SUV на фото важко розгледіти. Концепт отримав одразу п’ять дисплеїв. Відомо, що електрокар оснастять новітньою операційною системою Asimo зі штучним інтелектом, а також автопілотом третього рівня, який дозволяє не тримати руки на кермі.

Нова Honda 0 SUV із 2026 року випускатиметься в США. Електрокросовер вироблятимуть у задньопривідній 241-сильній та повнопривідній 482-сильній модифікаціях. Запас ходу електрокара перевищить 480 км.

Знамениті гоночні Honda розберуть та продаватимуть по запчастинах. Їх компоненти стануть колекційними сувенірами. Про нову програму розповіли на сайті японського автовиробника.

З такою ідеєю виступив автоспортивний підрозділ Honda Racing Corporation (HRC). За словами його президента Кодзі Ватанабе, програма дозволить фанатам японської марки придбати частинку історії.

Першими у продаж надійдуть компоненти двигунів Honda RA100E від болідів «Формули-1» McLaren MP4/5B 1990 року. На них виступали Айртон Сенна та Герхард Бергер, причому легендарний бразилець тоді став чемпіоном світу.

Ці 3,5-літрові мотори Honda V10 розібрали на запчастини. На спеціальному аукціоні в місті Монтерей (США) у серпні продадуть поршні, шатуни, розподільчі вали, клапанні кришки та інші деталі двигунів.

Кодзі Ватанабе підкреслив, ще це буде не одноразова акція, а постійний бізнес. У перспективі на продаж виставлять деталі болідів IndyCar, а також мотоциклів Honda, які прославилися в змаганнях починаючи з 50-х років.

Натомість історичні моделі, які зберігаються в японських музеях, не залишаться розібраними. Вони отримають нові запчастини Honda, які в точності відтворюють оригінальні компоненти.