Електромобілі Honda зможуть імітувати звук класичних ДВЗ та літаків. У рамках технічної презентації лінійки Zero, яка відбулася в Японії минулого тижня, Honda показала нову «фішку».

Машини з тихими електричними двигунами отримають кілька звукових режимів, завдяки чому зможуть звучати, як знакові моделі Honda, болід Формули-1 і навіть літаки.

На зображенні з презентації Honda видно, що вона підготувала звукові налаштування для NSX-R 1992, S2000 1999, NSX Type S 2022, Civic Type R 2023 та інших.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Motor1.com (@motor1com)

Також є режим VTEC, що імітує відому систему зміни фаз газорозподілу, і режим HondaJet. При виборі звукового налаштування змінюється і оформлення панелі приладів.

Можна помітити, що деякі режими відмічені замочком: можливо, Honda планує продавати їх за доплату. Проте іконка може означати, що їх не встигли підготувати до презентації.

Піонером «озвучки» електродвигуна серійного автомобіля став Hyundai, який додав зарядженому Ioniq 5 N систему N Active Sound. Цікаво, що в її меню також є режим літака, що імітує звук реактивного двигуна винищувача.

Після початку реалізації планів з електрифікації в партнерстві з іншими компаніями, такими як GM і Sony, Honda починає діяти самостійно. Автовиробник провів конференцію «Honda 0 Tech Meeting 2024», в рамках якої анонсувала безліч нових технологій і конструктивних особливостей. Вони стануть доступні покупцям у нових моделях електромобілів, випуск яких заплановано на найближчі кілька років.

Нова стратегія базується на трьох ключових принципах — Thin, Light and Wise («Тонкий, легкий і мудрий»). Це означає, зокрема, що автомобілі стануть легшими, батареї тоншими, а програмне забезпечення візьме на себе більшу частину функцій управління.

Нові електромобілі Honda отримають архітектуру власної розробки, яка вирізняється малою вагою і компактними розмірами. Крім того, всі елементи, від акумуляторних батарей до електродвигунів створюватимуться відповідно до нової концепції, а конструкція дасть змогу забезпечити стабільність на трасі та спортивний характер.

Для моделей «серії 0», які з’являться в другій половині нинішнього десятиліття, швидка зарядка від 15% до 80% буде скорочена до 10-15 хвилин. Крім того, на основі даних про водіння понад 1 мільйона електромобілів Honda, компанія планує домогтися зниження ємності акумулятора не більше 10% після 10 років використання.

Інноваційна концепція передбачає використання активної аеродинаміки, інтернет сервісів і систем допомоги водієві 3-го рівня. Honda заявила, що її мета — стати першим автовиробником, який «розширить застосування функцій Eyes Off на всі дорожні ситуації, що забезпечить безпеку і душевний спокій кожному водієві».

До 2030 року Honda планує запустити в серійне виробництво сім автомобілів «серії 0», а перші представники нового сімейства очікуються на ринку вже 2026 року.

Автомобільна компанія Honda відкликає близько 1,7 млн американських автомобілів через проблеми із системою кермування на деяких моделях, які можуть збільшити ризик аварії. Про це пише Reuters.

Під відкликання підпадають деякі з відомих автомобілів японського автовиробника, такі як Civic Type R, Acura Integra і CR-V 2022-2025 років.

Зазначається, що блок рульового редуктора міг бути виготовлений неправильно, що може спричинити надмірне внутрішнє тертя і призвести до труднощів із керуванням.

Дилери безплатно замінять зношену зубчасту пружину і за необхідності перерозподілять або додадуть мастило.