Записи с меткой ‘Honda’

Honda презентувала недорогі електроскутери. Новини моторинку

Honda виводить на ринок бюджетні електричні скутери Activa e та QC1. Їх презентували в Індії, адже саме там навесні 2025 року стартує їх виробництво. Про це повідомляється на офіційному сайті Honda.

Honda Activa e

Електрична Honda Activa e вартістю 1300 доларів — альтернатива 110-кубовим бензиновим скутерам. Вона вирізняється лаконічним дизайном, має діодну оптику, цифровий дисплей та Bluetooth. За доплату доступна навігація.

Електроскутер Honda Activa e масою 118 кг оснащений мотором із піковою потужністю 8 к.с. (6 кВт) і здатен розвинути 80 км/год. Дві батареї ємністю по 1,5 кВт-год забезпечують запас ходу до 102 км. Їх можна зняти не лише для зарядки (вона займає 4,5-7 годин), але й для швидкої заміни на заряджені батареї на спеціальних станціях. Модель планують експортувати.

Honda QC1

Електроскутер Honda QC1 дуже нагадує Activa e зовні, проте є його спрощеною версією вартістю 1000 доларів. Він важить 89,5 кг та має 26-літровий багажник під сидінням. Bluetooth не передбачено, але є USB-порт.

Мотор Honda QC1 розвиває 2,4 к.с. і дозволяє розганятися до 50 км/год. Батарея на 1,5 кВт-год тут одна і вона не знімається. Запас ходу становить 80 км.

Honda побудувала лінію для виробництва твердотільних акумуляторів. Електромобілі та електрокари

Honda вже кілька років обіцяє почати випуск твердотільних акумуляторів електромобілів. 21 листопада компанія вперше представила демонстраційну виробничу лінію, продовжуючи вдосконалювати багатообіцяючу нову технологію акумуляторів.

Лінія розташована на науково-дослідному заводі Honda в місті Сакура, префектура Тотігі, Японія. Honda використовуватиме демонстраційну лінію як передмову для масового виробництва під час визначення основних специфікацій елементів батареї.

Нова демонстраційна лінія повторює процеси, необхідні для масового виробництва. Вона займає площу 27 400 м2 і вже оснащена інструментами для перевірки кожного виробничого процесу, включаючи зважування та змішування електродних матеріалів. Лінія також підтримує формування комірок і збірку готового модуля.

Honda планує розпочати виробництво на новій демонстраційній лінії в січні 2025 року. Щоб прискорити розвиток, Honda проводить «швидкі дослідження» у двох основних сферах: специфікації матеріалів і методи виробництва.

Honda представила первый двигатель для мотоциклов с электрическим турбонаддувом

Honda представила на выставке EICMA 2024 в Милане мотоциклетный двигатель V3 с жидкостным охлаждением и электрической турбиной. Сейчас он установлен на демо-стенд, но компания пообещала наладить серийное производство таких агрегатов.

Турбины с электроприводом применяются в автомобилях, но в мотоциклах до сих пор не использовались. В концепции Honda, электрическая турбина предназначена для двигателей с большим рабочим объемом. Такая турбина обеспечивает стабильное давление воздуха независимо от оборотов двигателя. Это означает, что даже на низких оборотах двигатель выдает высокую мощность и сохраняет отзывчивость.

Турбина получилась достаточно компактной, благодаря чему инженерам Honda удалось рационально расположить все компоненты под сиденьем мотоцикла и добиться желаемого распределения массы. Кроме того, система не нуждается в интеркулере, а для питания электродвигателя турбины прототип мотоцикла получил второй аккумулятор и более мощный генератор.

Honda говорит, что разработка нового V3 с углом развала цилиндров 75 градусов стала важным шагом в развитии двигателей внутреннего сгорания для мотоциклов. Компания уже готовит серийное производство нового двигателя, хотя и не уточняет, в какую модель будет его устанавливать.

Источник: Honda