KennyBilt — огромный трайк с мотором Harley-Davidson Evolution и 9-метровым трейлером. Музей “Wheels Through Time” в Северной Каролине выкупил причудливый транспорт. Огромный музей выставляет сотни роскошных классических мотоциклов и автомобилей, особенно американского производства. Их цель написана на слогане «The Museum That Runs», то есть все экспонаты обслужены.

Алабамец Кенни Килпатрик потратил десятилетие на завершение проекта, причем он был не одинок. Его поддерживал завод Harley-Davidson, который предоставил двигатель объемом 1340 куб.см и позволил использовать бренд H-D.

Особенности:

• передняя часть с элементами от Harley Davidson FLT 80-х
• седло от спальной кабины
• кастомный трейлер с полной компоновкой, крепится к задней секции на повортной оси
• пара выхлопных труб в стиле труб грузовиков

Кеннибилт колесил по байк-шоу США в 90-х годах и копил награды, пока не настало время выйти на пенсию. У команды из Wheels Through Time были некоторые проблемы с восстановлением, но у них получилось снова запустить KennyBilt.

Любопытно, что информация о новинках появилась до официальной презентации, запланированной «Харлеем» на 26 января этого года. Но факт остаётся фактом: компания Harley-Davidson официально сообщила, что проверенные временем «Спортстеры» — Iron 883 и Forty-Eight — вернутся в 2022 году. Подробностей на эту тему пока нет, их, очевидно, мы получим через две недели с небольшим.

Кроме того, к сезону-2022 H-D немного доработала Pan America. Система удержания на подъёме теперь работает дольше, шрифт на TFT-экране приборной панели стал крупнее, а в гамме расцветок добавилась сине-белая версия Fastback Blue/White Sand.

Анонсированные изменения, коснувшиеся остальных моделей, не столь масштабны. В основном речь идёт о новых расцветках, кроме того, Softail Standard и Street Bob 114 теперь будут доступны только на литых колёсах. Fat Boy лишится своих знаковых сплошных колёс, им на смену придут визуально (и физически) более лёгкие 11-спицевые.

В автомузее Wheels Through Time в Северной Каролине (США) появился нестандартный экспонат. Транспортное средство сочетает в себе черты мотоцикла и грузового автопоезда. Об этом сообщает сайт Autoevolution.

Нестандартный аппарат называется KennyBilt и является домом на колесах. Создал его в 1989 году байкер Кенни Килпатрик. Он любит путешествия и захотел приспособить мотоцикл Harley-Davidson к дальним поездкам.

От байка, по сути, осталась только передняя часть. Ему добавили двухместную кабину и две задних оси. Мало того, появился полуприцеп, как у фуры. В нем обустроено жилое помещение с двуспальной кроватью, диваном и прочей мебелью.

Необычный автопоезд Harley-Davidson достигает 9,14 м в длину и весит 1800 кг, а колес у него целых девять. Стилизован он под классические американские грузовики.

KennyBilt оснащен стандартным 1,3-литровым двигателем Harley-Davidson. Ему усилили сцепление и КПП, а также установили более эффективные тормоза с вакуумным усилителем.

Необычный автодом неоднократно демонстрировали на различных байк-шоу в Америке и Европе. Впрочем, попутешествовать Кенни Килпатрик не смог – как правило, байк транспортировали на автовозе, чтобы не повредить его.