Записи с меткой ‘great.wall’

Great Wall представил в Китае новый электромобиль. Новинки мирового авторынка

ORA Good Cat — китайский электромобиль компании Great Wall Motors со странным названием, похожий на миниатюрную версию Porsche.

Новый электромобиль производится на сборочной площадке Great Wall в Тайчжоу под брендом ORA, который занимается производством электромобилей. Good Cat компактен и имеет очень дружелюбный дизайн, который, кажется, вдохновлен европейскими автомобилями, такими как Porsche 911, Volkswagen Beetle и Fiat 500. По данным китайских СМИ, Good Cat имеет длину 4 235 мм, ширину 1 825 мм, высоту 1 596 мм и колесную базу 2 650 мм.

Спереди Good Cat от Great Wall включает в себя простые круглые фары, а поскольку это электромобиль, у него отсутствует традиционная решетка радиатора, а вместо нее имеется небольшая решетка на нижней части бампера. Электромобиль также оснащен комплектом пятиспицевых колес в стиле ретро.

Задняя часть Good Cat особенно интересна, поскольку вместо традиционных задних фонарей у нее есть световая полоса, встроенная в заднее стекло, а также два тонких горизонтальных фонаря и отражателя на бампере. Кроме того, у основания бампера присутствует фонарь, а в верхней части заднего стекла — стоп-сигнал.

Что касается интерьера, то он выглядит на удивление премиальным, с цифровым дисплеем перед водителем и дополнительным экраном информационно-развлекательной системы. Кроме того, модель может похвастаться двухспицевым рулевым колесом и стильной сине-белой гаммой оттенков отделки мягкой кожей.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

ORA Good Cat приводится в действие одним электродвигателем на передней оси, развивающим 143 л.с. и 210 Нм крутящего момента. Сообщается, что автомобиль имеет запас хода в 501 км и поступит на китайский рынок 25 сентября текущего года.

Haval M6: рекордно быстрый рестайлинг. Новинки мирового авторынка

Паркетник принадлежащего компании Great Wall бренда кардинально преобразился внешне. Пока неизвестно, есть ли обновки в салоне, а вот мотор прежний – полуторалитровая «турбочетверка».

В гамме Haval кроссовер M6 появился в 2017 году, он делит «тележку» с предыдущим H6. Паркетник «открывает» линейку марки и пользуется довольно неплохим спросом на родине. Так, в минувшем году «эмка» заняла третью строчку в личном рейтинге Хавейла (реализовано более 118 000 штук), уступив семействам H6 (около 386 000 единиц) и F7 (140 770 экземпляров). А по итогам семи месяцев 2020-го M6 уже на втором месте – SUV разошелся тиражом в почти 71 000 экземпляров (лидирует по-прежнему H6 с результатом в 145 000 единиц).

Haval M6 после рестайлинга 2019 года, такой кросс сегодня продают в Китае

Нынешний рестайлинг уже второй для Haval M6 за его недолгую карьеру, первый он пережил в 2019-м. Но на этот раз модернизация куда существеннее – вполне возможно, что преобразившийся кросс будут позиционировать в качестве следующей генерации.

Haval M6 после рестайлинга 2019 года, такой кросс сегодня продают в Китае

Итак, у M6 полностью перекроили переднюю часть: заменили капот, бампер, радиаторную решетку и фары, от отдельных полосок дневных ходовых огней отказались (ДХО теперь, видимо, встроены в головную оптику). Корму тоже серьезно переделали – кросс обрел новые багажную дверь и бампер, задние фонари теперь выполнены в виде единой плашки. А еще Haval M6 лишился «парящей» крыши – черных вставок в задних стойках больше нет.

Новый Haval M6. На втором фото есть шильдик Plus, но пока непонятно – то ли это название комплектации, то ли такую приставку присвоили модели в целом

Кроме того, кроссовер немного подрос: длина увеличена на 15 мм до 4664 мм, высота отныне составляет 1729 мм (+14 мм по сравнению с предшественником). Ширина и колесная база не изменились – 1830 и 2680 мм соответственно.

Фотографий интерьера пока нет. Не исключено, что внутри установили виртуальную «приборку» и новую мультимедийную систему, также могли заменить материалы отделки.

Двигатель прежний – бензиновая «турбочетверка» GW4G15F 1.5 мощностью 150 л.с. Дореформенный кроссовер доступен с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями (вероятно, они же достались и преобразившейся «эмке»). Полный привод модели не положен, только передний.

Новый Haval M6

В Китае новый Haval M6, скорее всего, представят до конца текущего года. При этом предыдущий кросс может остаться в строю – обычная практика для Поднебесной. Цена предшественника сегодня стартует с отметки в 66 000 юаней, что эквивалентно примерно 9 600 долларов по актуальному курсу.

Wrangler снуаружи и «Гелик» внутри: новый внедоржник Wey Tank 300. Премьеры и презентации автомобилей

На автосалоне в китайском Чэнду состоялась премьера рамного внедорожника Wey Tank 300. Новинка выполнена в нарочито брутальном стиле американских внедорожников 80-х годов, в котором также «нарисованы» Jeep Wrangler и недавний Ford Bronco.

В основу внедорожник легла та же архитектура, на которой построен Haval H9. У Tank 300 независимая передняя подвеска спереди и неразрезной мост сзади, полный привод с блокируемой муфтой в приводе передних колес, понижающая передача и блокировки обоих дифференциалов. От H9 новинке, вероятно, достался и силовой агрегат: бензиновый турбомотор объёмом 2,0 литра, который выдаёт 245 лошадиных сил и сочетается с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач.

В Чэнду привезли предсерийный экземпляр, так что, вероятно, по пути на конвейер внедорожник может несколько измениться. Пока же он получил коробчатый кузов, прямоугольные задние фонари с вертикальными полосами, запаску на багажной двери, рейлинги на крыше, неокрашенные пластиковые бамперы, колёсные арки и пороги, а также круглую переднюю оптику. Радиаторная решётка с тремя горизонтальными ламелями затемнена, а наружные зеркала имеют квадратную форму.

Экземпляр, представленный публике, наглухо затонирован, однако компания показала одну-единственную фотографию салона. Судя по изображению, Tank 300 получит виртуальную панель приборов и сенсорный экран мультимединой системы, которые объединили под одним стеклом. Ниже расположены дефлеторы воздуходувов, выполненные в виде авиационных турбин, а на центральном тоннеле установлен джойстик вместо привычного рычага коробки передач.

Great Wall обещает показать полностью готовый к серии Wey Tank 300 до конца 2020 года. Кроме того, в скором времени в линейку войдут и другие внедорожники, но крупнее: если Tank 300 достигает в длину 4,5 метра, то длина будущих внедорожников составит все пять.

Wey Tank 300 будет продаваться не только в Китае, но и за его пределами. О цене пока говорить рано, однако, по неофициальным данным, внедорожник обойдётся дороже, чем Haval H9. Последний оценивается в России в 2,7 миллиона рублей.