Премиум-бренд Wey китайский автопроизводитель запустил еще несколько лет назад. Теперь же молодая марка анонсировала очередную новинку, «донором» для которой послужит флагманский Haval H9.

У премиальной марки WEY, очередного суббренда китайского Great Wall, появится новый внедорожник, базирующийся на модели Haval H9. Пресс-служба автопроизводителя уже успела опубликовать дебютные изображения будущего SUV. Пока авто известно под заводским индексом P01.

Обнародованные картинки не дают возможности детально разглядеть экстерьер новинки, однако общее представление о новом премиальном внедорожнике составить можно. Это брутальный SUV с дерзкими пропорциями, который мало чем походит на актуальные авто из модельного ряда кроссоверов WEY.

Строгая геометрия прослеживается в оформлении круглой головной оптики и решетки радиатора. Добавьте к этому рельефный капот и массивные колесные арки.

Не исключено, что по своим размерам WEY P01 будет походить на Haval H9. Напомним, в длину этот внедорожник достигает 5 090 мм при колесной базе 2 800 мм.

В движение новинку будет приводить 251-сильный турбомотор на два литра, работающий в связке с 8АКПП от ZF. При этом уже в «базе» внедорожник получит фирменную систему полного привода. Прайс-листы на новинку пока еще держатся в секрете.

Названа дата рыночного дебюта премиум-версии купеобразного кроссовера WEY VV7 GT, в создании которого, помимо специалистов Great Wall, поучаствовало и немецкое тюнинг-ателье Brabus.

Купе-кроссовер WEY VV7 GT Brabus появится в продаже в июле 2020-го. Такой срок называет пресс-служба автопроизводителя. Среди главных соперников новинки называют BMW X4. Ее внешность отличают агрессивный аэродинамический обвес, эффектные бамперы, спортивный выхлоп, «хищная» оптика, 20-дюймовые легкосплавные диски и оригинальные пропорции кузова.

Список доступных опций порадует тех, кто ценит безопасность и комфорт. Так, клиент может рассчитывать на роскошный кожаный салон, адаптивный круиз-контроль с функцией езды в пробках, камеры кругового видеообзора и многое другое.

В салоне купеобразного кросса разместили спортивный руль, модернизированную переднюю панель, иную центральную консоль и улучшенный блок управления «климатом». Мультимедиа получила гигантский тачскрин.

Базируется новинка на платформе от WEY VV7. В длину кросс достигает 4 774 мм при колесной базе 2 950 мм, его ширина и высота – 1 931 и 1 672 мм. В движение полноприводную модель приводит двухлитровый турбомотор мощностью 227 л.с., работающий в тандеме с семиступенчатым «роботом».

В Китае стартовали продажи посвежевшего паркетника Wey VV6. Перемен во внешности немного, мотор прежний, но при этом кроссовер получил новое оборудование.

Бренд Wey был создан компанией Great Wall в 2016 году, он позиционируется в качестве «премиума» и расположен над маркой Haval, которой также владеет китайская фирма. Свою рыночную карьеру премиум-бренд начал в 2017-м с паркетниками VV5 и VV7. В 2018 году дебютировали еще два кросса – VV6 и гибридный P8. Любопытно, что гибрид в середине прошлого года убрали из гаммы.

Внешне VV6 изменился мало: радиаторную решетку покрыли хромом, рядом с вертикальными светодиодными противотуманками появились блестящие же Т-образные элементы, вдобавок доступны 19-дюймовые диски нового дизайна (кстати, 19-дюймовые колеса отныне положены всем комплектациям, за исключением базовой – у нее 18-дюймовые). За доплату предусмотрены адаптивные лазерно-люминофорные фары.

Мотор паркетник сменил еще в прошлом году, на этот раз его модернизировать не стали: кроссовер Wey VV6 оснащается бензиновой «турбочетверкой» E20CB 2.0, выдающей 227 л.с. и 387 Нм и работающей в паре с безальтернативной семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями (на заре карьеры модель была доступна с турбомотором GW4C20NT 2.0 с отдачей в 197 л.с. и 355 Нм). Кроссовер предлагается как с передним, так и с полным приводом.

Цена Wey VV6 2021 модельного года лежит в диапазоне от 148 000 до 175 000 юаней ($20 900 — $24 700).