Китайський концерн Great Wall розпочав продаж «кросовера» Ora Ballet Cat, який західні журналісти вже прозвали самим сексистським автомобілем. Цільова аудиторія ретрохетчбека — жінки, тому новинці додали дивовижні опції, наприклад, «режим менструації», «інтимне» світлодіодне дзеркало для макіяжу, окрему селфі-камеру для соцмереж і… косметичку. Коштує електромобіль від 193 тисяч юанів (еквівалент 29 тисяч доларів).

Підготовка до випуску Ora Ballet Cat супроводжувалася інтересом з боку юристів Volkswagen, які побачили явну схожість новинки з класичним Beetle. Однак дизайн екстер’єру на кшталт «Жука» виявилася не головною особливістю моделі.

Електромобіль Ora навіть і не думає сподобатися чоловікам, адже вся рекламна кампанія спрямована на жінок. Наприклад, «режим менструації» або, як називає Great Wall, «теплий чоловік» — особлива настройка кліматичної системи, яка активує всілякі підігріви. Автовиробник стверджує, що подібне налаштування дозволить зігріти тіло і розум, а отже зменшити дискомфорт у критичні дні.

Інша неординарна опція — «секретний простір» у салоні. Так загадково Ora називає ексклюзивну косметичку у центральному тунелі. Ще інженери подбали про спеціальне підсвічування «інтимних» дзеркал у сонцезахисних козирках — дзеркало велике, а світлодіодне світло рівномірне, що сприяє грамотному нанесенню макіяжу. 

На цьому тлі режим «вітер і хвиля» для поганих погодних умов вже не дивує, хоча його налаштування по-своєму цікаві. Електромобіль автоматично включає протитуманні фари, активує склоочисники, змінює налаштування кліматичної системи, закриває вікна, а адаптивний круїз-контроль збільшує дистанцію до інших машин.

Чергова кумедна «фішка» — вбудована селфі-камера, яка здатна завантажувати фотографії та відео в соцмережі безпосередньо. Вести стрим в дорозі стане ще зручніше та безпечніше. Нарешті, передбачено автопарковника з функцією голосового управління.

Що стосується характеристик, то Ora Ballet Cat — 4,4-метровий електромобіль з передньою підвіскою McPherson, задньою багатоважелем, батареєю між осями на 50 або 60 кіловат-годин та 171-сильним (250 Нм) електромотором у приводі передньої осі. Запас ходу — 401 або 500 кілометрів за китайським циклом CLTC.

Продаж Ora Ballet Cat вже почався, в Піднебесній новинка коштує від 193 до 223 тисяч юанів (29-34 тисячі доларів), причому комплектації названі… на честь балетів Чайковського. Перші покупці отримають «живі» машини влітку.

Great Wall підрахувала обсяг інвестицій у перспективні дослідження та розробки за 2021 рік, зокрема, спрямовані на створення гібридної установки та електронні асистенти. Йдеться про 9,07 мільярда юанів (приблизно 1,37 мільярда доларів), що на 76 відсотків перевищує обсяг інвестицій у 2020-му. Зупинятися на досягнутому Great Wall не збирається і має намір протягом п’яти років збільшити «вливання» до 100 мільярдів юанів.

Згадана гібридна установка доступна, наприклад, для Haval Jolion у Таїланді. Там кросовер комплектується 1,5-літровим «наддувним» ДВЗ та електромотором, які сумарно розвивають 190 сил. Гібридний Jolion витрачає близько чотирьох літрів палива на 100 кілометрів шляху, що майже вдвічі менше, ніж потрібно «звичайному» Haval Jolion із бензиновою «турбочетвіркою» 1.5.

Зі звіту, опублікованого на глобальному сайті корпорації, випливає, що чистий прибуток Great Wall у 2021 році досяг 6,781 мільярда юанів, що на 26,45 відсотків більше за показник 2020-го. За минулий рік автовиробник випустив на ринок понад три десятки продуктів, включаючи марки Tank, «кавову» лінійку моделей бренду Wey та інші.

Продажі за 2021 рік склали 1,28 мільйона машин, що на 15,2 відсотка перевищує результат попереднього року. 137 тисяч із цих автомобілів були на так званих «нових джерелах енергії», їхня частка становить 10,7 відсотка від загального обсягу реалізації. За межами Китаю Great Wall продала 143 тисяч автомобілів, збільшивши цей показник на 103,7 відсотка в порівнянні з 2020 роком.

На 2022 рік Great Wall запланувала запуск продажу новинок брендів Wey та Tank за кордоном.

Great Wall підрахувала обсяг інвестицій у перспективні дослідження та розробки за 2021 рік, зокрема, спрямовані на створення гібридної установки та електронні асистенти. Йдеться про 9,07 мільярда юанів (приблизно 1,37 мільярда доларів), що на 76 відсотків перевищує обсяг інвестицій у 2020-му. Зупинятися на досягнутому Great Wall не збирається і має намір протягом п’яти років збільшити «вливання» до 100 мільярдів юанів.

Згадана гібридна установка доступна, наприклад, для Haval Jolion у Таїланді. Там кросовер комплектується 1,5-літровим «наддувним» ДВЗ та електромотором, які сумарно розвивають 190 сил. Гібридний Jolion витрачає близько чотирьох літрів палива на 100 кілометрів шляху, що майже вдвічі менше, ніж потрібно «звичайному» Haval Jolion із бензиновою «турбочетвіркою» 1.5.

Зі звіту, опублікованого на глобальному сайті корпорації, випливає, що чистий прибуток Great Wall у 2021 році досяг 6,781 мільярда юанів, що на 26,45 відсотків більше за показник 2020-го. За минулий рік автовиробник випустив на ринок понад три десятки продуктів, включаючи марки Tank, «кавову» лінійку моделей бренду Wey та інші.

Продажі за 2021 рік склали 1,28 мільйона машин, що на 15,2 відсотка перевищує результат попереднього року. 137 тисяч із цих автомобілів були на так званих «нових джерелах енергії», їхня частка становить 10,7 відсотка від загального обсягу реалізації. За межами Китаю Great Wall продала 143 тисяч автомобілів, збільшивши цей показник на 103,7 відсотка в порівнянні з 2020 роком.

На 2022 рік Great Wall запланувала запуск продажу новинок брендів Wey та Tank за кордоном.