Китайський виробник Great Wall Motors (GWM) представив гібридну модифікацію рамного позашляховика Tank 500. Авто показали в рамках автосалону у Гуанчжоу.

Офіційна ціна на автомобіль поки що невідома. За даними ЗМІ, оформити попереднє замовлення гібридного Tank 500 можна вже зараз, а перші поставки очікуються у другому кварталі 2023 року.

Габарити гібридної модифікації практично не відрізняються від бензинової версії: 4886х1934х1905 мм проти 4878х1934х1905 мм. Розмір колісної — 2850 мм. У салоні гібрида встановлена безрамкова панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма, а також 14,6-дюймовий центральний екран управління.

Автомобіль може отримати систему з дволітровим турбодвигуном та спеціальною гібридною трансмісією 9HAT потужністю 420 к.с. і 750 Нм крутного моменту. Також буде доступний варіант із трилітровим агрегатом та 9HAT на 528 к.с. при тому ж крутному моменті 750 Нм. До «сотні» Tank 500 розганяється за 6,9 с.

Місткість встановленої батареї становить 19,94 кВт.год. Акумуляторна система підтримує 30-хвилинну швидку зарядку та тригодинну повільну зарядку. В електричному режимі запас ходу перевищує 100 км. У гібридному режимі при повній зарядці акумулятора витрата пального становить усього 2,3 л/100 км.

Незалежна організація ANCAP перевірила в краш-тестах безпеку нового рамного позашляховика Tank 300 від компанії Great Wall. Версія для ринку Австралії показала максимальний результат — п’ять зірок із п’яти можливих.

Для того, щоб з’ясувати, наскільки Tank 300 безпечний, експертам ANCAP довелося провести краш-тест за трьома сценаріями, два з яких передбачали бічний удар з різною величиною контакту, а один фронтальний удар майже по всій ширині автомобіля.

Результати випробувань показали, що китайський автомобіль чудово захищає водія та переднього пасажира як при фронтальному, так і при бічному ударі, а подушки безпеки працюють так, як повинні працювати в кожному сучасному авто.

Високий рівень безпеки рамний Tank 300 продемонстрував і щодо дітей. Також експерти високо оцінили роботу системи активної безпеки.