В США презентували новий GMC Sierra EV. Електричний пікап надійде у продаж із початку 2024 року, але замовлення на модель почали приймати вже зараз. Про це повідомляє офіційний сайт концерну General Motors.

Sierra EV — вже другий електропікап у лінійці GMC і він позиціонується як більш утилітарна альтернатива електричному Hummer і конкурент Tesla Cybertruck. Ціни стартують з 50 000 доларів, але першим у продаж надійде топовий варіант Denali Edition 1 за $107 000.

Електромобіль GMC Sierra EV є більш розкішним побратимом Chevrolet Silverado EV. Чотиридверний пікап відрізняється агресивним дизайном із високим капотом, розширеними крилами і тоненькими діодними фарами. На вибір запропоновані колеса діаметром 23-24 дюйми.

Крім вантажного кузова ззаду електрокар отримав місткий багажник. Його вантажопідйомність складає 590 кг, ще 4,3 тонн можна буксирувати на причепі.

В оздобленні салону GMC Sierra EV Denali Edition 1 використано шкіру та дерево. Пікап отримав віртуальну панель приладів і 16,8-сенсорний дисплей портретного формату, також дані проєктуються на лобове скло. Задні сидіння складаються та відкривають доступ у кузов із салону.

Поки що відомі лише характеристики топового варіанту. Він отримав повний привід і два мотори сумарною віддачею 764 к.с. та 1 063 Нм. Розгін до 100 км/год займає 4,5 с. Більш доступні версії будуть менш потужними.

Запас ходу пікапа складає 640 км. Батарея підтримує надшвидкісну 350-кіловатну зарядку: у такому режимі можна поповнити заряд на 25% за 10 хвилин. Також є функція заживлення різного електроустаткування або навіть цілого будинку.

Електрокар GMC Sierra EV оснащений пневмопідвіскою зі змінним кліренсом і керованими задніми колесами. Як і електромобіль Hummer, він здатний рухатися боком.

На даний момент про модель відомо дуже мало. Компанія викладала лише одне тизерне зображення, яке демонструвало передню частину моделі. А висновки про технічну частину можна зробити тільки на основі інформації з силової установки Chevy Silverado EV. Так, можна припустити, що в початкових комплектаціях Sierra Denali отримає один електромотор на задній осі, а найменш ємна батарея забезпечить запас ходу до 322 кілометрів на одній зарядці. У топовому виконанні не виключена поява силових агрегатів від GMC Hummer EV.

Ще під час виходу першого тизерного зображення віце-президент GMC Дункан Олдред відзначав: «Sierra Denali має величезну цінність для GMC та наших клієнтів. Тепер ми матимемо можливість удосконалити можливості та технології Sierra завдяки переходу на електричну силову установку, одночасно підвищуючи розкішний дизайн та комфорт, з якими асоціюється Denali».

GMC Sierra EV коштуватиме приблизно від 55 000 доларів, а топова версія Denali отримає цінник близько 75 000 доларів. І електропікап стане не єдиною новинкою, яку покажуть 20 жовтня. GMC об’єднався зі стрімінговим сервісом NTWRK, разом вони готують до показу ще 5 нових продуктів, серед яких електричний велосипед:

«Sierra EV – це новітнє доповнення до електричної революції GMC, яка почалася з суперпікапу GMC Hummer EV. Співпраця з NTWRK відзначає новий розділ франшизи Sierra, висуваючи таланти та продукти преміум-класу, які посилюють розкриття першого в історії Sierra EV».

Пікапи — вже давно не лише утилітарні робочі «вантажівки», і черговий доказ цього — GMC Canyon нового покоління, який дебютував у США. General Motors вирішив максимально розвести соплатформенні Chevrolet Colorado та GMC Canyon, і зробив останній ще більш престижним. Відтепер у моторній гамі немає дизеля, а єдиний доступний двигун — форсована до 314 кінських сил «турбочетвірка» 2.7. Немає і «простих» версій, зате можна вибрати одну з «багатих» — позашляхову AT4, «розкішну» Denali з великою кількістю хрому та AT4X з посиленою підвіскою.

Зовні новий Canyon можна впізнати за дворівневою передньою оптикою та масивними радіаторними гратами, а габарити пікапа зі зміною покоління змінилися незначно. Так, колісна база збільшилася на 7,9 сантиметрів у порівнянні з попередником, а передній звис став коротшим. Як і у випадку з Colorado, модель доступна виключно з дворядною кабіною, розмір вантажної платформи теж лише один. У базовій комплектації Elevation пікап комплектується 18-дюймовими дисками і 8-дюймовою цифровою панеллю приладів, а дорожній просвіт становить 245 міліметрів.

GMC Canyon дебютував у чотирьох версіях. У згаданій комплектації Elevation доступний вибір між заднім та повним приводом, а решта варіантів — повнопривідні. «Середню» комплектацію Canyon AT4 можна відрізнити від інших по бамперам іншого дизайну: для такого пікапа передбачений задній диференціал, що самоблокується, і позашляхові шини. Діагональ «приладки» у цьому випадку становить 11 дюймів, також передбачений проекційний дисплей та вентиляція крісел. У розкішному виконанні Denali пікап отримав розширений пакет хрому, обробку салону шкірою зі встав ками з натурального дерева і 20-дюймові диски.

Наступний в ієрархії — топовий Canyon AT4X, який відрізняють посилена підвіска, амортизатори Multimatic DSSV, 33-дюймові шини та 271-міліметровий дорожній просвіт. У цій версії у пікапа примусові блокування обох міжколісних диференціалів, захист днища та додатковий позашляховий їздовий режим Baja.

На старті продажів модель запропонують із опціональним пакетом Edition 1, головна особливість якого — камери, встановлені під днищем, які транслюють картинку на 11,3-дюймовий екран у салоні в режимі реального часу.

Виробництво нового GMC Canyon організовано на заводі GM у штаті Міссурі, серійне складання розпочнеться наступного року. З конвеєра сходитимуть пікапи з єдиним 2,7-літровим бензиновим двигуном потужністю 314 кінських сил, який поєднується з восьмидіапазонним автоматом. Старт продажів намічено на весну 2023-го.