Записи с меткой ‘GMC’

GM дал повод поразмыслить о новом «Хаммере». Новинки мирового авторынка

Возрожденный «Хаммер» покажут уже совсем скоро, и по мере приближения премьеры в Сети появляются все новые подробности о модели. В середине этого месяца был рассекречен логотип GMC Hummer EV, а теперь издание GM Authority раздобыло изображение шасси новинки с интегрированной батареей.

Наше внимание привлекли колесные диски: дизайном они отличаются от тех, что сам производитель демонстрировал в тизерном видео в июле. Кроме того, они кажутся меньше в диаметре.

Изображение в целом демонстрирует платформу с электромоторами спереди и сзади и блоками аккумуляторов Ultium, которыми в General Motors особенно гордятся: благодаря новому химическому составу они дешевле в производстве, встроенная электроника требует почти вдвое меньше проводки, а само их размещение обеспечит электромобилям низкий центр тяжести, почти идеальное распределение массы по осям, плавный ход и хорошую управляемость.

Судя по предыдущим тизерам, GMC Hummer EV выпустят в двух кузовах – как пикап и внедорожник. Оба варианта получат по несколько модификаций с разными мощностью и запасом хода. Среди прочего, покупателям уже обещали пакеты оснащения для повышенной проходимости и улучшенных буксировочных возможностей. Очевидно, отличаться такие «Хаммеры» будут, в том числе, и комплектами колес.

Премьера GMC Hummer EV состоится этой осенью, но старт производству дадут годом позже, так как из-за пандемии завод Детройт-Хамтрамк не успели переоснастить под выпуск электромобилей. По той же причине соплатформенный вседорожник Cadillac Lyriq встанет на конвейер лишь в 2022 году.

GMC готовит мини кроссовер. Новинки мирового авторынка

Самый маленький кроссовер марки GMC сейчас — это GMC Terrain (длина 4630 мм, колёсная база 2725 мм), считающийся в США компактным. Идея пополнить гамму паркетником на класс ниже (субкомпактом в представлении американцев) курсирует в компании давно. В 2018 году на тестах даже был замечен некий прототип. А летом 2019-го источники в GMC заявили GM Authority, что проект мёртв. И ведь эти события происходили ещё до коронавируса, передвинувшего многие сроки развития моделей концерна GM. Теперь, по сообщениям инсайдеров, план реанимирован и проекту «скоро дадут зелён ый свет».

Прообразом новичка от GMC можно считать Chevrolet Trailblazer в американской спецификации. Длина — 4407 мм (версия RS, как на фото, — 4412), ширина — 1808, высота — 1656 (1658), база — 2639 мм.

Марка GMC продала в прошлом году в США 564 946 автомобилей (здесь показан Terrain Denali). Поскольку рынок паркетников-субкомпактов в Америке идёт на подъём, добавление младшей модели помогло бы бренду превысить отметку в 600 000 только в США. В Канаде в 2019-м продано 86 887 машин GMC, а вместе с субкомпактом можно рассчитывать на 100 000.

Модель должна быть построена на модульной платформе VSS-F, известной по современным моделям Chevrolet Trailblazer и Buick Encore GX. У обоих под капотом турботройки. Мотор 1.2 (139 л.с., 220 Нм) предполагает вариатор и передний привод, а 1.3 (157 л.с., 236 Нм) агрегатируется или с такой же трансмиссией, или с девятиступенчатым «автоматом» с полным приводом.

Концепт Granite был ранней попыткой GMC освоить новый сегмент. При длине 4097 мм автомобиль обладал колёсной базой 2631 мм. Оснащён он был турбочетвёркой 1.4 (140 л.с., 201 Нм) и двухсцепленчатым шестиступенчатым «роботом» при переднем приводе, а в основе лежала платформа Gamma II.

Учитывая позиционирование GMC внутри концерна, паркетник этой марки наверняка получит старший вариант силовой установки по умолчанию. Вообще же, инсайдеры сообщили GM Authority, что машина будет «сильно дифференцированной» по отношению к собратьям Chevrolet и Buick. Запас патентованных имён для будущей модели у производителя немал: Granite (так же назывался концепт 2010 года, показанный выше), Graphyte, Anthem и Tribute. От шоу-кара десятилетней давности новичок может взять название, но не внешность — та будет нарисована полностью заново.

Не типичный американец: GMC Yukon получит новый мотор. Новинки мирового авторынка

Старт продаж полноразмерного внедорожника GMC Yukon 2021 модельного года с дизельным 3,0-литровым мотором Duramax намечен на ноябрь. Пока что нет данных о топливной эффективности нового мотора, нет также и данных о том, сколько будет стоить такая версия внедорожника.

Когда состоялась презентация обновленного внедорожника GMC Yukon 2021 модельного года, сообщалось, что он будет доступен с тремя вариантами двигателя. Однако изначально покупателям были доступны только бензиновые моторы. Теперь же появились данные о том, что автомобиль можно заказать с 3,0-литровым рядным турбодизелем Duramax объемом 6,0 литров.

Зарубежное издание GM Authority сообщает, что внедорожник GMC Yukon с дизельным Duramax будет доступен для заказа в ноябре этого года.

Новый 3,0-литровый двигатель Duramax также устанавливается и в во внедорожники Tahoe и Suburban. Там его мощность равна 277 лошадиных сил (624 Нм). Для сравнения, самым большим мотором из предложенных для GMC Yukon 2021 является 6,2-литровый V8, мощностью 420 л.с. Все три двигателя соединены с 10-ступенчатой ??автоматической коробкой передач Hydra-Matic.

Для бензиновых версий внедорожников Chevrolet Tahoe и Suburban есть показатели топливной эффективности. Они полностью совпадают с аналогичными для GMC Yukon и GMC Yukon XL. А вот для дизельного мотора, эти показатели неизвестны.